2018 FIAT DOBLO COMBI zámek

KLÍČKY
MECHANICKÝ KLÍČEK
Kovová část A obr. 1 klíčku je pevná.
Klíčkem se ovládá:
spínací skříňka zapalování;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí uzávěru
palivové nádrže.
KLÍČEK S DÁLKOVÝM
OVLÁDÁNÍM
Kovová vložka A obr.2-obr.3se
zasouvá do rukojeti a ovládá se jí:
spínací skříňka zapalování;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí uzávěru
palivové nádrže.
Kovová vložka se vysune stiskem
tlačítka B obr.2-obr.3.Při jejím zasunutí zpět postupujte takto:
držte stisknuté tlačítko B a natočte
kovovou vložkou A;
uvolněte tlačítko B a otáčejte
kovovou vložkou A, až ucítíte zaklapnutí
signalizující její řádné zasunutí.
1)
Verze Cargo obr. 2
Tlačítkem
se odemknou přední
dveře (u příslušné verze vozidla i zadní
výklopné víko, zadní křídlové dveře a
posuvné boční dveře).
Tlačítkem
se dveře zcela zamknou.
Tlačítkem
se odemkne zadní
výklopné víko, zadní křídlové dveře a
posuvné boční dveře (podle verze
vozidla).
Verze Combi/Panorama obr. 3
Tlačítkem
se odemknou přední dveře
(u příslušné verze vozidla i zadní
výklopné víko, zadní křídlové dveře a
posuvné boční dveře).
Tlačítkem
se dveře zcela zamknou.
Tlačítkem
se odemkne zadní
výklopné víko, zadní křídlové dveře a
posuvné boční dveře (podle verze
vozidla).
ZAŘÍZENÍ DEAD LOCK
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o bezpečnostní zařízení, které
vyřadí z funkce vnitřní kliky a zabrání
tak otevření dveří zevnitř v případě, kdy
dojde k pokusu o vloupání (např. po
rozbití okna).
Zámek Dead Lock představuje nejlepší
ochranu proti pokusům o zcizení
vozidla. Doporučujeme, abyste vždy
před opuštěním vozidla toto zařízení
zapnuli.
1F0V0003
2 - Verze CargoF0V0004
3 - Verze Combi/PanoramaF0V0536
10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Zapnutí zařízení
Zařízení se u všech dveří automaticky
zapne dvojitým stiskem tlačítka
na
klíčku s dálkovým ovládáním.
Zamknutí bude potvrzeno dvojím
bliknutím ukazatelů směru.
Zámek se neaktivuje, pokud nejsou
některé dveře řádně zavřené. Tím
se zabrání, aby do vozidla nastoupil
někdo při odemknutých dveřích a po
jejich zamknutí zůstal uvězněný v
kabině.
Vypnutí
Zařízení se automaticky vypne u všech
dveří v těchto případech:
při odemknutí dveří;
při otočení klíčku v zapalování na
MAR.
2) 3)
POZOR
1)Tlačítko B stiskněte pouze v patřičné
vzdálenosti od těla, především od očí
a věcí, které by se mohly poškodit (např.
od oděvu). Nenechávejte klíčky bez
dozoru, aby s nimi nemohl nikdo - zejména
děti - manipulovat a stisknout náhodně
tlačítko.2)Po zapnutí zařízení dead lock se nedají
dveře otevřít zevnitř. Proto se před
vystoupením z vozidla ujistěte, že v kabině
nikdo nesedí.
3)Při vybití baterie klíčku s dálkovým
ovládání lze zařízení aktivovat jedině
zasunutím kovové vložky do dveřního
zámku, ale pak bude aktivní pouze u
zadních dveří.
POZOR
1)Vybité baterie jsou ekologicky závadné.
Proto je nutno je vyhazovat do příslušných
odpadních nádob nebo je možné je
odevzdat v autorizovaném servisu Fiat,
který zajistí zpracování tohoto odpadu.
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Klíček má tři polohy obr. 4:
STOP: motor je vypnutý, klíček lze
vytáhnout, řízení je zamknuté. Mohou
fungovat některá elektrická zařízení
(např. autorádio, centrální zamykání,
atd.)
MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat
všechna elektrická zařízení;
AVV: startování motoru (nearetovaná
poloha).
Spínací skříňka je vybavena pojistným
elektronickým systémem, díky němuž je
při neúspěšném pokusu o nastartování
motoru nutno přepnout klíček
zapalování nejdříve na STOP, a teprve
pak zopakovat pokus o nastartování.
4) 5) 6) 7)
4F0V0006
11

ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zapnutí
Při spínací skříňce v poloze STOP
vytáhněte klíč a otočením volantu
zámek zamkněte.
Vypnutí
Při otáčení klíčku ve spínací skříňce do
polohy MAR lehce pohněte volantem.
POZOR
4)Po neoprávněné manipulaci se spínací
skříňkou zapalování (např. při pokusu o
odcizení) ji před další jízdnou nechejte
zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
5)Při vystoupení z vozidla nezapomeňte
vyjmout klíček ze zapalování, aby nebylo
možné nevyžádaně aktivovat ovládače.
Nezapomeňte zatáhnout parkovací brzdu.
Při zaparkování vozidla do kopce zařaďte
první rychlostní stupeň; při zaparkování
dolů z kopce zařaďte zpáteční rychlostní
stupeň. Ve vozidle nikdy nenechávejte děti
bez dozoru.
6)Nikdy nevytahujte klíček za jízdy. Volant
by se automaticky zablokoval při prvním
natočení. To samozřejmě platí i při vlečení
vozidla.7)Je přísně zakázáno v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upravovat řízení
nebo volantový hřídel (např. při montáž
imobilizéru) způsobem, jímž by se mohly
snížit výkony systému; záruka by pozbyla
platnosti, a mohly by vzniknout vážné
problémy z hlediska bezpečnosti. Vozidlo
by neodpovídalo homologaci.
SYSTÉM FIAT CODE
STRUČNĚ
Vozidlo je vybaveno elektronickým
imobilizérem, který umožňuje zvýšit
ochranu vozidla proti odcizení.
Systém se uvede do funkce
automaticky vytažením klíčku ze
spínací skříňky zapalování.
Do rukojeti klíčů je zabudovaný
elektronický člen, který při startování
motoru moduluje vysokofrekvenční
signál, jenž vyšle speciální anténa
vestavěná do spínací skříňky.
Modulovaný signál představuje
“heslo“, které je při každém
nastartování motoru jin a podle
něhož řídicí jednotka identifikuje klíček
a povolí startování motoru vozidla.
1)
Nesprávná činnost
Jestliže při spuštění motoru není kód
správně detekován, na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
spolu s
hlášením na displeji (viz kapitola
“Kontrolky a hlášení”).
12
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

V takovém případě otočte klíček do
polohySTOPa následně doMAR;
pokud zablokování přetrvává, zkuste
použít další klíček od vozu. Pokud
se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, zajeďte do autorizovaného
servisu Fiat.
UPOZORNĚNÍ Každý klíček je opatřen
vlastním kódem, který musí být uložen
do paměti řídicí jednotky systému.
Pro uložení nových klíčků do paměti -
maximálně osmi - se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Rozsvícení kontrolky
během jízdy
Pokud se kontrolkarozsvítí za
jízdy , znamená to, že systém právě
provádí autodiagnostiku (např. po
poklesu napětí).
Pokud kontrolkanadále svítí,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
1)Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované v
klíčku zapalování. Aby byla zajištěna
účinnost elektronických komponentů v
klíčkách, nevystavujte je přímému působení
slunečních paprsků.
DVEŘE
CENTRÁLNÍ
ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ
DVEŘÍ
Zamknutí dveří zvenku
Dveře se zamknou pouze tehdy, jsou-li
všechny řádně zavřené. Pokud jedny
nebo více dveří zůstanou nedovřené,
po stisknutí tlačítka
na dálkovém
ovládání se směrové ukazatele rozblikají
na tři sekundy.
Otočením kovové vložky v zámku dveří
na straně řidiče doprava je možné
zamknout všechny dveře vozidla.
Rychlým dvojím stiskem tlačítka
na
dálkovém ovládání zapnete zámek
dead lock (viz odstavec „Zařízení dead
lock“).
Odemknutí dveří zvenku
Krátkým stiskem tlačítka
se na
dálku odemknou pouze přední dveře
(verze Cargo), rozsvítí se dočasně
přední vnitřní stropní svítidlo a směrová
světla dvakrát bliknou.
Krátkým stiskem tlačítka
se
odemkne ložný prostor (verze Cargo),
rozsvítí se dočasně zadní vnitřní stropní
svítidla a směrová světla dvakrát
bliknou. Otočením kovové vložky v
zámku dveří u místa řidiče doleva lze
odemknout pouze přední dveře.Krátkým stiskem tlačítka
se
odemknou všechny dveře (verze
Doblò/Doblò Combi), rozsvítí se
dočasně vnitřní stropní svítidla
a směrová světla dvakrát bliknou.
Otočením kovové vložky v zámku dveří
na straně řidiče doleva je možné
odemknout všechny dveře vozidla.
Odemknutí ložného prostoru zevnitř
vozidla (u verze Cargo)
Stiskem tlačítka A obr. 6 (verze Cargo)
se nákladový prostor (zadní křídlové/
výklopné dveře a posuvné boční dveře)
odemkne zevnitř vozidla. Rozsvícená
kontrolka signalizuje, že je nákladový
prostor zamknutý.
5F0V0046
13

Otevření druhého křídla
Po otevření prvního křídla zatáhněte za
kliku A obr. 14 ve směru vyznačeném
šipkou.
UPOZORNĚNÍ Kliku A obr. 14
používejte pouze ve směru vyznačeném
na obrázku.VYKLÁPĚCÍ STŘEŠNÍ
OKNO
(u příslušné verze vozidla)
Používání vyklápěcího okna:
Otevřete křídlové dveře.
Stiskněte páku A obr. 15 dolů a
podržte ji dole, dokud se zámek
nedostane přes příčník.
Při otevírání je nutno držet vyklápěcí
střešní okno oběma rukama; ujistěte
se, že je při otevírání držíte za madlo B
obr. 15.
Pro zavření zatáhněte vyklápěcí
střešní okno dolů za madlo B.
UPOZORNĚNÍ Vyklápěcí střešní okno
zůstane otevřené do rychlosti 110
km/h.
Je-li vyklápěcí střešní okno otevřené,
dejte příčník C dolů z polohy 1 do
polohy 2 obr. 16.Pro uvolnění a přestavení příčníku dolů
zatlačte s otevřenými zadními dveřmi na
páku D obr. 17.
12F0V0518
13F0V0080
14F0V0078
15F0V0526
16F0V0527
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

VLEČENÍ VOZIDLA
Tažné oko je umístěno v brašně s
nářadím umístěné za opěradlem levého
sedadla (verze Cargo), případně v
zavazadlovém prostoru (verze Doblò /
Doblò Combi).
ZAHÁKNUTÍ TAŽNÉHO
OKA
Postupujte takto:
uvolněte uzávěr A obr. 188-obr. 189;
vyjměte tažné oko B z brašny s
nářadím;
zašroubujte tažné oko na přední
nebo zadní čep se závitem.
129) 130) 131)
39)
Verze s převodovkou COMFORT-
MATIC a DUALOGIC™
Ujistěte se, že je zařazen neutrál (N)
(vozidlem lze pohybovat tlačením),
a postupujte jako při tažení normálního
vozidla s mechanickou převodovkou.
Pokud nebude možné neutrál zařadit,
vozidlo netáhnete, ale vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
POZOR
129)Než začnete vozidlo táhnout, otočte
klíčkem v zapalování na MAR a pak na
STOP, avšak nevytahujte jej ze zapalování.
Vytažením klíčku by se automaticky zamkl
zámek řízení a nebylo by možné natáčet
kola.
130)Před zašroubováním tažného okna
pečlivě očistěte příslušný závit. Před
začátkem odtahu vozidla zkontrolujte, zda
je oko zašroubované v závitu na doraz.
Při tažení vozidla nespouštějte motor.131)Během odtahu nezapomeňte, že
posilovač brzd nefunguje, a musíte proto
vyvinout na pedál větší sílu. K odtahu
nepoužívejte pružná lana; vyvarujte se
škubání vozidlem. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými pomůckami
nepoškodí části vozidla, jichž se dotýkají.
Při tažení vozidla je povinností dodržovat
pravidla silničního provozu, která platí
jak pro tažné zařízení, tak i pro chování v
silničním provozu. Při tažení vozidla
nespouštějte motor.
POZOR
39)Přední a zadní háky se smějí používat
pouze pro vlečení/tažení vozidla na
silničním povrchu. Povoleno je tažení
pouze pro krátké jízdy za použití zařízení
odpovídající pravidlům silničního provozu
(pevná tyč), pro manévry s vozidlem při
přípravě na vlečení/tažení nebo přepravě
odtahovým vozidlem. Háky se NESMĚJÍ
používat pro tažení vozidla mimo vozovku
nebo v přítomnosti překážek a/nebo pro
tažení lany či jinými nepevnými prostředky.
Při dodržení výše uvedených podmínek
je nutno při tažení postupovat tak, aby se
obě vozidla (táhnoucí i vlečené) nacházela
pokud možno ve stejné podélné ose.
188F0V0050
189F0V0051
144
V NOUZI

Výměna žárovky u vnitřních
svítidel..........................129
Vypnutí motoru....................106
Výstražná světla....................123
Zadní dveře........................15
Zadní optické skupiny..............127
Zadní svítilna do mlhy................29
Zahřátí motoru po nastartování.....105
Zámek Dead Lock...................10
Zavazadlový prostor.................42
Značení tlakových nádob...........174
Zpětná zrcátka......................27
Zvednutí vozidla....................143
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Tiskovina č. 603.91. CZ - 0 /2017 - 1 vydání
4599