2018 FIAT DOBLO COMBI tow

Przedmioty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości od tylnej części
samochodu w niektórych przypadkach
mogą nie być rozpoznane przez system
i mogą uszkodzić samochód lub same
ulec uszkodzeniu.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na skuteczność
działania systemu parkowania:
Zmniejszona czułość czujników i
zmniejszenie osiągów systemu
wspomagającego parkowanie może
być spowodowane obecnością na
powierzchni czujników: lodu, śniegu,
błota, kilku warstw lakieru.
Czujnik wykrywa nieistniejące
przedmioty („zakłócenia spowodowane
echem”) wskutek zakłóceń
mechanicznych, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (ekstremalne
warunki wietrzne), grad.
Sygnały przesyłane przez czujniki
mogą ponadto ulec zmianie, gdy
czujniki są uszkodzone,
zanieczyszczone, pokryte śniegiem lub
brudem, albo przez sygnały
ultradźwięków (np. hamulce
pneumatyczne autobusów lub młoty
pneumatyczne), znajdujące się w
pobliżu.
Na osiągi systemu wspomagającego
parkowanie mogą również mieć wpływ
pozycje czujników. Na przykład przy
zmianie ustawienia samochodu (z
powodu zużycia amortyzatorów,
zawieszeń) lub wymianie opon, zbyt
dużym obciążeniu samochodu czy
przeróbkach specyficznych
powodujących obniżenie samochodu.
Rozpoznanie przeszkody w górnej
partii samochodu (szczególnie w
przypadku wersji furgon lub z kabiną),
może nie być zagwarantowane, gdy
system rozpozna przeszkody mogące
uderzyć w niższe partie samochodu.
Czujniki parkowania działają
prawidłowo, gdy zamknięte są drzwi
skrzydłowe.
Otwarte drzwi mogą powodować
błędne sygnalizowanie ze strony
systemu: należy wtedy zamknąć
wszystkie drzwi tylne.
Na czujnikach nie należy naklejać
żadnych elementów.
UWAGA
112)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować i nie uszkodzić,
należy unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
przemyć czystą wodą, ewentualnie z
dodatkiem szamponu do mycia
samochodu. W myjniach, w których
używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki
należy czyścić szybko, trzymając dyszę w
odległości ponad 10 cm.
113)Odpowiedzialność za parkowanie oraz
inne niebezpieczne manewry ponosi
zawsze kierowca. Podczas wykonywania
tego typu manewrów należy sprawdzić
zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie
znajdują się osoby (szczególnie dzieci)
ani zwierzęta. Czujniki parkowania stanowią
pomoc dla kierowcy, który zawsze
powinien zachować szczególną ostrożność
podczas wykonywania potencjalnie
niebezpiecznych manewrów nawet jeżeli
wykonywane są z małą prędkością.
134
URUCHAMIANIE I JAZDA

TANKOWANIE
SAMOCHODU
SILNIKI BENZYNOWE
Należy używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej o liczbie oktanowej (LO)
nie niższej od 95.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wlewaj do
zbiornika paliwa, nawet w przypadkach
awaryjnych, choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej; katalizator może
ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu.
SILNIKI DIESLA
Działanie w niskich temperaturach
Należy używać wyłącznie oleju
napędowego do napędów
samochodowych (Specyfikacja EN590).
Aby uniknąć niewłaściwego działania,
w zależności od sezonu należy
stosować oleje napędowe typu
zimowego lub letniego albo
arktycznego (strefy górskie/zimne). W
przypadku zatankowania oleju
napędowego niedostosowanego do
temperatury, w jakiej użytkowany jest
samochód, zaleca się mieszać olej
napędowy z dodatkiem PETRONAS
DURANCE DIESEL ART w proporcjach
podanychna opakowaniu produktu, wlewając do
zbiornika najpierw środek
zapobiegający zamarzaniu, a następnie
olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego
postoju samochodu w obszarach
górskich/zimnych, zaleca się tankować
olej napędowy dostępny lokalnie.
Ponadto w tego typu sytuacjach zaleca
się utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa
przekraczającą 50% pojemności
użytkowej zbiornika.
28)
TANKOWANIE
Aby zagwarantować całkowite
zatankowanie zbiornika paliwa, należy
wykonać dwa dolania paliwa po
pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu
dystrybutora. Należy unikać dalszego
dolewania, które może spowodować
nieprawidłowe działanie układu
zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA
Otwieranie
1) Otworzyć pokrywę A rys. 136
poprzez pociągnięcie jej na zewnątrz, a
następnie przytrzymać korek B, włożyć
kluczyk wyłącznika zapłonu do zamka
i przekręcić w lewo.2) Przekręcić korek w lewo i wyjąć go.
Korek posiada linkę C, która mocuje go
do pokrywy, chroniąc przed
zgubieniem. Podczas tankowania
należy zaczepić korek na pokrywie, jak
pokazano na rysunku.
Zamykanie
1) Włożyć korek (wraz z kluczykiem) i
przekręcić nim w prawo, aż do
usłyszenia jednego lub więcej
zatrzaśnięć.
2) Przekręcić kluczyk w prawo i wyjąć
go, a następnie zamknąć pokrywę.
Hermetyczne zamknięcie może
spowodować lekki wzrost ciśnienia w
zbiorniku. Ewentualny szum podczas
odkręcania korka jest zjawiskiem
normalnym.
29)
136F0V0086
135

WERSJE NATURAL
POWER
Wlew do napełniania metanu znajduje
się w pobliżu wlewu benzyny.
Aby dostać się do wlewu, należy
odkręcić korek rys. 137, obracając nim
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Profil wlewu rys. 138 jest typu
uniwersalnego i jest kompatybilny ze
standardami „Włochy” oraz „NGV1”.W niektórych krajach europejskich
adaptery tego typu uważane są
za NIEZGODNE Z PRAWEM (na
przykład w Niemczech).
W przypadku stacji z dystrybutorami w
m
3(o różnicy ciśnienia), aby rozpoznać
ciśnienie pozostające w butli, muszą
zostać odblokowane zawory zwrotne
przez wypuszczenie niewielkiej ilości
metanu.
Na tabliczce (dostarczanej z
dokumentami samochodu) podana jest
przewidywana data pierwszej
kontroli/inspekcji butli.
30)
Paliwa - Identyfikacja
kompatybilności
pojazdów - Symbol
graficzny informujący
konsumentów zgodnie z
normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować w
posiadanym samochodzie. Przed
zatankowaniem samochodu należy
sprawdzić symbole umieszczone po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu
paliwa (o ile występują) i porównać je z
symbolem podanym na dystrybutorze
(o ile występuje).Symbole w przypadku
samochodów zasilanych benzyną
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normąEN228
E10: Benzyna bezołowiowa
zawierająca maksymalnie 3,7% (m/m)
tlenu i maksymalnie 10,0% (V/V)
etanolu zgodnie z normąEN228
Symbole w przypadku
samochodów zasilanych olejem
napędowym
B7: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 7% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN590
B10: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 10% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN16734
137F0V0239
138F0V0240
136
URUCHAMIANIE I JAZDA

Symbole w przypadku
samochodów z podwójnym
zasilaniem, benzyną i metanem
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normąEN228
E10: Benzyna bezołowiowa
zawierająca maksymalnie 3,7% (m/m)
tlenu i maksymalnie 10,0% (V/V)
etanolu zgodnie z normąEN228
CNG: Metan i biometan do napędów
samochodowych zgodny z normą
EN16723
UWAGA
28)W przypadku samochodów na olej
napędowy należy używać tylko oleju
napędowego zgodnego ze specyfikacją
europejską EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może
nieodwracalnie uszkodzić silnik z
konsekwencją utraty gwarancji w związku
ze spowodowanymi szkodami. W razie
przypadkowego zatankowania innego
paliwa nie należy uruchamiać silnika, ale
opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. W razie
uruchomienia silnika nawet na krótki okres
czasu, konieczne jest opróżnienie, poza
zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.29)Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo
pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu
paliwa, aby nie wdychać szkodliwych
oparów paliwa.
30)Pracownicy stacji tankowania metanu
nie są upoważnieni do napełniania butli
z nieważną datą przeglądu. Zawór zwrotny
blokuje powrotny przepływ metanu w
stronę wlewu napełniania.
HOLOWANIE
PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy samochód
powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i
odpowiednią instalacje elektryczną.
Montaż haka powinien wykonać
wykwalifikowany personel, który jest
uprawniony do wystawienia
odpowiedniej dokumentacji wymaganej
przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać
niski bieg, zamiast ciągłego używania
hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej
na hak holowniczy samochodu
zmniejsza o jednakową wartość
obciążenie samochodu.
137

W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie,
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie z
obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer
podany w Książce gwarancyjnej.
Można również dzwonić na Zielony
Numer 00 800 3428 0000 w celu
odnalezienia najbliższej Sieci serwisowej
Fiata.ŚWIATŁA AWARYJNE .....................140
WYMIANA ŻARÓWKI ......................140
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH ...........................143
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH..........................147
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ..........148
WYMIANA KOŁA.............................153
ZESTAW FIX&GO AUTOMATIC .......158
URUCHAMIANIE AWARYJNE .........161
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA ....162
PODNOSZENIE SAMOCHODU .......163
HOLOWANIE SAMOCHODU...........163
139

TYPY ŻARÓWEK
W samochodzie zamontowane są
różne typy żarówek rys. 140:
AŻarówki w całości szklane:
mocowane są na wcisk. Aby je
wyjąć, należy je pociągnąć.
BŻarówki ze złączem bagnetowym;
aby wyjąć żarówkę z odpowiedniej
oprawy, należy wcisnąć żarówkę,
obrócić w lewo i wyjąć.
CŻarówki cylindryczne: aby je wyjąć,
należy odłączyć je od odnośnych
styków.
DŻarówki halogenowe: w celu wyjęcia
żarówki należy odłączyć z
odnośnego gniazda sprężynę
blokującą.
EŻarówki halogenowe: w celu wyjęcia
żarówki należy odłączyć z odnośnego
gniazda sprężynę blokującą.
UWAGA
116)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
117)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz. W przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
UWAGA
31)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za jej część metalową. Jeżeli
bańka żarówki zostanie dotknięta dłonią,
spowoduje to zmniejszenie intensywności
światła oraz może zmniejszyć się jej
żywotność. W przypadku niezamierzonego
dotknięcia należy przetrzeć bańkę szklaną
żarówki szmatką zwilżoną alkoholem i
pozostawić do wyschnięcia.32)Zaleca się, jeżeli to możliwe,
wykonywać wymianę żarówek w ASO
Fiata. Poprawne działanie i ustawienie
świateł zewnętrznych jest bardzo ważne dla
bezpieczeństwa jazdy i regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego.
140F0V0027
141

WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Jeśli chodzi o typ żarówki i odnośną
moc, należy zapoznać się z sekcją
„Wymiana żarówki”.
ZESPOŁY OPTYCZNE
PRZEDNIE
Zespoły optyczne przednie zawierają
żarówki świateł pozycyjnych, świateł do
jazdy dziennej, świateł mijania,
drogowych i kierunkowskazów rys.
141.
Rozmieszczenie żarówek w zespole
optycznym jest następujące:
AŚwiatła drogowe;
BŚwiatła mijania;
CKierunkowskazy i światła
pozycyjne/do jazdy dziennej.Aby uzyskać dostęp do żarówek,
należy wyjąć montowane na wcisk
osłony zabezpieczające.
ŚWIATŁA POZYCYJNE / DO JAZDY
DZIENNEJ
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć pokrywę ochronną C rys. 141;
obrócić w stronę przeciwną do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki A rys. 142 i wysunąć ją;
wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę, włożyć
na miejsce oprawę żarówki A rys.
142, po czym zamontować prawidłowo
pokrywę ochronną C rys. 141.ŚWIATŁA MIJANIA
Aby wymienić żarówkę, należy:
wyjąć obudowę zabezpieczającą B
rys. 141;
rozłączyć konektor elektryczny;
odłączyć oprawę żarówki od
zaczepów bocznych A rys. 143;
wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę,
pokrywając występ części metalowej z
rowkami znajdującymi się w paraboli
reflektora, a następnie wywierając
nacisk, aby zamocować zaczepy
boczne A rys. 143; następnie
podłączyć konektor elektryczny;
zamontować prawidłowo osłonę
zabezpieczającą B rys. 141.
141F0V0520
142F0V0521
143F0V0522
143

KIERUNKOWSKAZY
Przednie
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć pokrywę ochronną C rys. 141;
obrócić w lewo oprawę żarówki A
rys. 144 i wyjąć ją;
wyjąć żarówkę, wciskając ją lekko i
obracając nią w lewo;
wymienić żarówkę, zamontować na
miejsce oprawę żarówki A rys. 144,
obracając nią zgodnie z ruchem
wskazówek zegara i sprawdzając, czy
została odpowiednio zablokowana;
zamontować pokrywę
zabezpieczającą C rys. 141.Boczne
OSTRZEŻENIE W celu dokonania
wymiany żarówek kierunkowskazów
bocznych, umieszczonych wewnątrz
lusterka wstecznego zewnętrznego,
należy zwrócić się do ASO Fiata.
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć pokrywę ochronną A rys. 141;
rozłączyć konektor elektryczny;
odłączyć oprawę żarówki od
zaczepów bocznych A rys. 145;
wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę,
pokrywając występ części metalowej z
rowkami znajdującymi się w paraboli
reflektora, a następnie wywierając
nacisk, aby zamocować zaczepy
boczne A rys. 145; następnie
podłączyć konektor elektryczny;
zamontować prawidłowo pokrywę
ochronną A rys. 141.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OSTRZEŻENIE Aby wymienić żarówki
przednich świateł przeciwmgłowych,
należy zwrócić się do ASO Fiata.ZESPOŁY OPTYCZNE
TYLNE
Zespoły optyczne tylne obejmują
żarówki świateł pozycyjnych,
kierunkowskazów, cofania/
przeciwmgłowe i stop. Aby uzyskać
dostęp do zespołu optycznego, należy:
otworzyć drzwi tylne;
odkręcić śruby mocujące A rys. 146;
wyjąć zespół optyczny po
wcześniejszym odłączeniu konektora
elektrycznego.
Rozmieszczenie żarówek w zespole
optycznym rys. 147 jest następujące:
AŚwiatła stop;
BKierunkowskazy;
CŚwiatła cofania;
DŚwiatła pozycyjne/przeciwmgłowe;
Aby uzyskać dostęp do żarówek,
należy odkręcić 6 śrub mocujących E
rys. 147 i wyjąć oprawę żarówek.
144F0V0523
145F0V0524
144
W RAZIE AWARII