2018 FIAT DOBLO COMBI tow

[x] Cancel search: tow

Page 195 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) UWAGA
142)Należy pamiętać, że przyczepność kół
samochodu do drogi zależy także od
prawidłowego ciśnienia w oponach.
143)Zbyt niskie ciśnienie spowoduje
przegrzanie opony z możliwością

Page 196 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) DANE TECHNICZNE
W zrozumieniu konstrukcji i działania
Państwa samochodu najlepiej pomoże
treść niniejszego rozdziału, a także
towarzyszące jej szczegółowe dane,
tabele i grafiki. Nie tylko d

Page 199 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) SILNIK
Wersje 1.4 1.4 T-JET 1.4 T-JET Natural Power
Kod typu 843A1000 198A4000 198A4000
Cykl Otto Otto Otto
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłok

Page 200 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) Wersje 1.3 Multijet bez DPF 1.3 Multijet z DPF 1.3 Multijet Euro 6
Kod typu 199A3000 263A2000 / 263A6000 330A1000/225A2000
Cykl Diesel Diesel Diesel
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rz

Page 201 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) Wersje 1.6 Multijet Euro 4 /
Euro 5 / Euro 5+1.6 Multijet Euro 6 2.0 Multijet
Kod typu198A3000 / 263A3000 /
263A4000 / 263A5000940C1000 / 263A8000 /
263A7000 / 263A9000263A1000
Cykl Diesel Diesel Dies

Page 219 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane
przez Wykaz czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowan

Page 221 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Środek ochronny do
chłodnicPłyn ochronny o działaniu
zapobiegającym
zamarzaniu, koloru
czerwonego, na bazie
glikolu

Page 239 of 296

FIAT DOBLO COMBI 2018  Instrukcja obsługi (in Polish) EMISJE CO2
Podane wartości odnotowano podczas analizy spalin emitowanych w trakcie testów, a powiązane są one z wartościami
zużycia paliwa poprzez bilans generowanych emisji dwutlenku węgla. Wa