Page 195 of 296
UWAGA
142)Należy pamiętać, że przyczepność kół
samochodu do drogi zależy także od
prawidłowego ciśnienia w oponach.
143)Zbyt niskie ciśnienie spowoduje
przegrzanie opony z możliwością
poważnego jej uszkodzenia.
144)Nie powinno się zamieniać opon na
krzyż, przez przekładanie opon z lewej
strony samochodu na prawą i odwrotnie.
145)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Właściwości
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
146)Gdy zamontowane są łańcuchy
przeciwpoślizgowe, należy utrzymywać
prędkość umiarkowaną, nie przekraczać 50
km/h. Unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać
na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
długich tras po drogach nieośnieżonych,
aby nie uszkodzić samochodu i nawierzchni
drogi.
193
Page 196 of 296
DANE TECHNICZNE
W zrozumieniu konstrukcji i działania
Państwa samochodu najlepiej pomoże
treść niniejszego rozdziału, a także
towarzyszące jej szczegółowe dane,
tabele i grafiki. Nie tylko dla pasjonatów,
techników, ale również dla tych, którzy
po prostu dokładniej chcą poznać
własny samochód.DANE IDENTYFIKACYJNE ..............195
SILNIK.............................................197
KOŁA ..............................................200
WYMIARY .......................................205
MASY I OBCIĄŻENIA ......................211
UZUPEŁNIANIE POZIOMU
PŁYNÓW ........................................214
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE.....217
OSIĄGI ............................................220
ZUŻYCIE PALIWA ...........................222
EMISJE CO2 ..................................237
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE
POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM
PO OKRESIE EKSPLOATACJI .........249
194
DANE TECHNICZNE
Page 199 of 296
SILNIK
Wersje 1.4 1.4 T-JET 1.4 T-JET Natural Power
Kod typu 843A1000 198A4000 198A4000
Cykl Otto Otto Otto
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72x84 72x84 72x84
Całkowita pojemność
skokowa (cm³)1368 1368 1368
Stopień sprężania 11:1 9,8:1 9,8:1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 70 88 88
Moc maksymalna (CEE) (KM) 95 120 120
odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)6000 5000 5000
Moment maksymalny (CEE)
(Nm)127 206 206
Moment maksymalny (CEE)
(kgm)12,95 21 21
odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)4500 3000 3000
Świece zapłonowe NGK DCPR7E NGK IKR9F8 FIAT 55210685 - NGK IKR9F8
PaliwoBenzyna zielona
bezołowiowa o liczbie
oktanowej (LO) 95
(Specyfikacja EN228)Benzyna zielona
bezołowiowa o liczbie
oktanowej (LO) 95
(Specyfikacja EN228)MetanBenzyna
zielona
bezołowiowa
LO 95 (Norma
EN228)
197
Page 200 of 296
Wersje 1.3 Multijet bez DPF 1.3 Multijet z DPF 1.3 Multijet Euro 6
Kod typu 199A3000 263A2000 / 263A6000 330A1000/225A2000
Cykl Diesel Diesel Diesel
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 69,6x82 69,6x82 69,6x82
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1248 1248 1248
Stopień sprężania 17,6:1 16,8:1 16,8:1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 66 66/55 70/59
Moc maksymalna (CEE) (KM) 90 90/75 95/80
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 4000 4000 3750
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 200 200 200
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 20,4 20,4 20,4
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 1750 1500 1500
Świece zapłonowe - - -
PaliwoOlej napędowy (Specyfikacja
EN590)Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
198
DANE TECHNICZNE
Page 201 of 296
Wersje 1.6 Multijet Euro 4 /
Euro 5 / Euro 5+1.6 Multijet Euro 6 2.0 Multijet
Kod typu198A3000 / 263A3000 /
263A4000 / 263A5000940C1000 / 263A8000 /
263A7000 / 263A9000263A1000
Cykl Diesel Diesel Diesel
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5 83 x 90,5
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1598 1598 1956
Stopień sprężania 16,5:1 16,5+-0,4 16,5:1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 77/74/66 88/77/70/74 99
Moc maksymalna (CEE) (KM) 105/100/90 120/105/95/100 135
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 4000 3750/3750/2500/3750 3500
Moment maksymalny (CEE) (Nm)
290/200
(*)320/300/300/300 320
Moment maksymalny (CEE) (kgm)
29,6/20,4
(*)32,6/30,6/30,6/30,6 32,6
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 1500 1750 1500
Świece zapłonowe - - -
PaliwoOlej napędowy (Specyfikacja
EN590)Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
(*) Kod silnika 263A5000
199
Page 219 of 296

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane
przez Wykaz czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych
zapewnia właściwe zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o
właściwym działaniu i trwałości silnika.
ZALECANE PRODUKTY I ICH PARAMETRY
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Oleje do silników
benzynowychSAE 5W-40
ACEA C3 / API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje do silników na olej
napędowy Euro 5
46)
SAE 5W-30
ACEA C29.55535-S1SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje do silników na olej
napędowy Euro 6
46)
SAE 0W-30
ACEA C29.55535–DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzyna/Metan
46)
SAE 5W-40
ACEA C3FIAT 9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Zgodnie z „Wykazem
czynności przeglądów
okresowych“ i
przeglądami rocznymi
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
UWAGA
46)Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
217
Page 221 of 296

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Środek ochronny do
chłodnicPłyn ochronny o działaniu
zapobiegającym
zamarzaniu, koloru
czerwonego, na bazie
glikolu jednoetylenowego,
ze związkami
organicznymi. Przewyższa
specyfikacje CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 lub MS.90032PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Układy chłodzenia.
Procentowa wartość
zastosowania 50% do
temperatury -35°C. Nie
mieszać z produktami o
innym składzie.
Dodatek do oleju
napędowegoNiezamarzający dodatek
do oleju napędowego, o
działaniu ochronnym, do
silników Diesla.-PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.C06Do mieszania z olejem
napędowym (25 cm³ na
10 litrów)
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniejMieszanina alkoholi i
środków powierzchniowo-
czynnych CUNA NC
956-II.9.55522 lub MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej
w układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
(*)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60%PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
219
Page 239 of 296
EMISJE CO2
Podane wartości odnotowano podczas analizy spalin emitowanych w trakcie testów, a powiązane są one z wartościami
zużycia paliwa poprzez bilans generowanych emisji dwutlenku węgla. Wartości emisji CO
2, podane w poniższej tabeli, odnoszą
się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
Emisje CO
2(zgodnie z obowiązującą normą europejską, w g/km)
1.4 16V Euro 5 / Euro 6 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo, krótki rozstaw osi163
Cargo, krótki rozstaw osi, zwiększona nośność - Cargo, długi rozstaw
osi168
Kombi 5 miejsc - Doblò 5/7 miejsc 166
Cargo, krótki rozstaw osi, dach wysoki - Cargo, krótki rozstaw osi,
zwiększona nośność, dach wysoki167
Doblò 5 miejsc, dach wysoki171
Platforma, krótki rozstaw osi/długi rozstaw osi, dach niski 179
237