2018 FIAT DOBLO COMBI service

Kjære kunde,
Gratulerer og takk for at du valgte Fiat Doblò.
Vi har laget denne håndbok for at du skal lære deg bilens alle egenskaper fullstendig.
Når du fortsetter å lese dette heftet, vil du finne informasjon, tips og viktige advarsler om bruk av bilen, som vil hjelpe deg til å utnytte
alle de teknologiske funksjonene i din Fiat Doblò.
Du bør lese gjennom hele håndboken før du prøver å kjøre bilen for første gang, for å gjøre deg kjent med kontrollene, spesielt de som
er relatert til bremser, styring og girkasse. Samtidig vil du begynne å forstå hvordan bilen fungerer på forskjellige underlag.
I dette dokumentet finner du en oversikt over funksjoner og spesielle anordninger, samt informasjon som er avgjørende for pleie og
vedlikehold over tid, kjøresikkerheten og driften av din Fiat Doblò.
Etter at du har lest håndboken, anbefaler vi at du oppbevarer den i bilen. Dermed har du rask tilgang til den ved behov, og du kan sikre
at den følger med bilen ved salg.
Det vedlagte garantiheftet inneholder, i tillegg til en beskrivelse av servicetjenestene som Fiat tilbyr sine kunder, garantisertifikatet og
informasjon om vilkårene og betingelsene for å opprettholde garantien samt et utvalg av tilleggstjenester for Fiats kunder.
Vi er sikre på at disse dokumentene vil la deg bli bedre kjent med den nye bilen og sette pris på Fiats servicepersonell.
Vennlig lesning og god tur!
I denne bruks- og vedlikeholdshåndboken er alle versjoner av Fiat Doblò beskrevet. Du behøver derfor bare lese
informasjonene som gjelder for utstyr, motortype og versjon av bilen du har kjøpt. Opplysningene i denne publikasjonen
er kun for informasjon. FCA Italy S.p.A kan av tekniske eller kommersielle grunner når som helst gjøre endringer i
modellene som er beskrevet i denne utgivelsen. For mer informasjon ta kontakt med din Fiat-forhandler.

MÅ ABSOLUTT LESES!
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Bensinmotorer: Bilen skal bare påfylles med blyfri bensin med oktannummer (RON) på minst 95, i samsvar med den europeiske standarden
EN228.
Dieselmotorer: Bilen skal bare påfylles med diesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller
blandinger kan uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
Fylling av metan: bruk kun metan for kjøretøy. Bruk av andre produkter eller blandinger kan uopprettelig skade motoren på en måte som
innebærer at garantien blir annullert.
For ytterligere informasjon om bruk av riktig drivstoff, se avsnittet "Fylling av drivstoff" i kapittelet "Start og kjøring".
STARTE MOTOREN
Versjoner med manuell girkasse (bensinmotorer): Pass på at håndbrekket er på. Sett girspaken i fri, og trykk clutchpedalen helt ned
uten å trykke på gasspedalen. Vri deretter tenningsnøkkelen til AVV og slipp den opp når motoren starter.
Versjoner med manuell girkasse (dieselmotorer): Vri tenningsnøkkelen til MAR og vent til varsellampene
ogslukkes. Vri
deretter tenningsnøkkelen til AVV og slipp den så fort motoren starter.
Versjoner med Comfort-Maticgirkasse: pass på at håndbrekket er på og at girspaken står på P (parkering) eller N (Fri). Trykk deretter på
bremsepedalen, vri tenningsnøkkelen til AVV og slipp den så snart motoren starter.
Versjoner med Dualogic™girkasse: pass på at håndbrekket er på og at girspaken står på P (parkering) eller N (fri). Trykk deretter på
bremsepedalen, vri tenningsnøkkelen til AVV og slipp den så snart motoren starter.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre
brannfarlige materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en
bedre respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for gradvis utladning av batteriet) etter at du har kjøpt bilen, tar
du kontakt med en forhandler i Fiats servicenett, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å
takle den nødvendige belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.

SYMBOLER
Enkelte bildeler har fargede etiketter med symboler som angir viktige forholdsregler som må observeres for den aktuelle delen.
Under panseret er der også en plate som oppsummerer symbolene.
MODIFIKASJONER/ENDRINGER PÅ KJØRETØYET
ADVARSEL Endringer og modifikasjoner av bilen kan påvirke sikkerheten og veigrepet betydelig og forårsake ulykker, som kan
resultere i fare eller dødsfall for passasjerene.
TILBEHØR SOM BRUKEREN KJØPER
Hvis du ønsker å installere elektrisk utstyr som krever permanent elektrisk forsyning (f.eks. bilradio, alarm med satellittsystem
osv.), eller tilbehør med stort elektrisk forbruk etter at du har kjøpt bilen, tar du kontakt med Fiats servicenett. De har kvalifiserte
fagfolk som kan kontrollere om bilens elektriske system kan takle den nødvendige belastningen, eller hvis du må integrere
systemet med et kraftigere batteri.
ADVARSEL Vær forsiktig når du monterer flere spoilere, lettmetallfelger og navkapsler som ikke er standard: de kan redusere
ventilasjonen av bremsene, og dermed deres effektivitet under voldsomme og gjentatte bremsinger eller ved lange
nedoverbakker. Pass på at ingenting (f.eks. matter, etc.) kommer i veien for pedalenes bevegelse.
INSTALLASJON AV ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHETER
Elektriske/elektroniske enheter som installeres etter kjøp av bilen og på ettermarkedet må være forsynt med merket. Fiat
autoriserer installasjon av sendere forutsatt at installasjonen skal utføres på en fagmessig måte, respektere produsentens
instruksjoner, i et spesialisert senter.
ADVARSEL Montering av enheter som involverer endringer av bilens egenskaper, kan føre til at ansvarlige myndigheter
tilbakekaller bilens registreringspapirer og til at garantien ugyldiggjøre på grunn av mangler som skyldes de nevnte endringene
eller som er direkte eller indirekte knyttet til disse. Fiat påtar seg intet ansvar for skade forårsaket av installasjonen av tilbehør
som ikke er levert eller anbefalt av Fiat og installert i manglende overholdelse av de krav som er gitt.

RATTLÅS
Innkobling
Når tenningslåsen er i posisjonen STOP,
ta du ut nøkkelen og vrir rattet til det
låses.
Utkobling
Beveg litt på rattet mens du vrir
nøkkelen til MAR.
FORSIKTIG
4)Hvis noen har tuklet med tenningslåsen
(f.eks. forsøk på tyveri), bør den
kontrolleres av eksperter fra Fiats
servicenett før du begynner å kjøre igjen.
5)Når du forlater bilen, skal du alltid fjerne
nøkkelen for å hindre at noen aktiverer
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
håndbrekket. Hvis bilen er parkert i
oppoverbakke, setter du den i 1. gir. Hvis
den er parkert i nedoverbakke, setter
du den i revers. La aldri barn være alene i
bilen uten tilsyn.
6)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen mens
bilen er i bevegelse. Rattet låses
automatisk ved første vending. Dette
gjelder i alle tilfeller, selv når bilen taues.
7)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet og påfulgende tukling
med styringen eller rattstammen (f.eks.
installasjon av anti-tyverianlegg), som kan
føre til alvorlige sikkerhetsproblemer,
manglende samsvar med bilens
typegodkjenning, samt redusert ytelse og
at bilens garanti ugyldiggjøres.
FIAT
CODE-SYSTEMET
KORT GAGT
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk til
å stjele kjøretøyet. Den blir
automatisk aktivert ved å trekke ut
nøkkelen fra tenningslåset.
Hver nøkkelen inneholder en
elektronisk enhet som har som
oppgave å modulere signalet som
sendes ut i startfasen ved hjelp av en
antenne innbefattet i tenningslåset.
Signalet utgjør "passordet" som
endres ved hver tenning og signalet
som styreenheten bruker for å
gjenkjenne nøkkelen og starte.
1)
Funksjonsfeil
Hvis koden ikke er gjenkjent på riktig
måte under oppstart, tennes
varsellampen
og en melding vises
på displayet (se kapittelet "Varsellamper
og meldinger").I dette tilfellet skal du vri nøkkelen til
STOPog deretter tilMAR. Dersom
funksjonen fortsatt er sperret, prøv med
de andre nøklene som fulgte med
bilen. Hvis du likevel ikke kan starte
motoren, kontakter du Fiats servicenett.
ADVARSEL Hver nøkkel har sin egen
kode som må lagres av systemets
styreenhet. For å lagre nye nøkler, opp
til maksimalt åtte, henvend deg til
Fiats servicenett.
Varsellampen
tennes
under kjøring
Hvis varsellampenvises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall).
Hvis varsellampenfortsetter å
lyse, kontakter du Fiats servicenett.
FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
12
BLI KJENT MED KJØRETØYET

LYSKASTERSPYLERE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Frontlysspylerne aktiveres automatisk
når du starter vindusspyleren, med
nærlyset på.
VIKTIG: Sjekk dysene regelmessig og
kontroller at de er intakte og rene.
6)
FORSIKTIG
3)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften likevel ikke kan
gjenopptas (selv etter en omstart av bilen
med nøkkel), kontakter du Fiats
servicenett.
4)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
5)Ikke bruk bakruteviskeren å fjerne
bakruten å fjerne lag av snø eller is. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
6)Strålene til frontlysspylerne kan ikke
koples inn hvis spylervæskenivået i
beholderen er under 1,6 liter.
33

for vidstrakt oppvarming av føttene i for- og bakseter.
D: bryter for aktivering/deaktivering av kompressor til klimaanlegg
E: bryter for aktivering/deaktivering av innvendig luftsirkulasjon
F: av/på bryter for oppvarming av bakruten og avising av utvendige elektriske sidespeil (for versjoner/markeder der dette
finnes).
.
FORSIKTIG
2)Kjølevæsken i klimaanlegget er i samsvar med gjeldende forskrifter i de landene hvor R134a eller R1234yf markedsføres. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass som er angitt på merkeskiltet i motorrommet. Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten
og systemets integritet. Også smøremiddelet som benyttes i kompressoren er tett tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til Fiats servicenett.
37
for å varme føttene og samtidig fjerne dugg fra frontruten
luftstrøm som varmer føttene og holder ansiktet kjølig ("bilevel"-funksjon)

UTFØRELSE MED
NATURGASS-
SYSTEM (Natural
Power)
41) 42) 43)
8) 9) 10)
INNLEDNING
Fiat Doblòs "Natural Power"-versjon
kjennetegnes av at det har to
tilførselssystemer: ett for bensin og ett
for Naturgass (metan).
Valg av type tilførsel
Fiat Doblò Natural Power er konfigurert
til å fungere, normalt sett, med metan.
Når metanet holder på å ta slutt og
trykket i beholderen ligger nær grensen
for korrekt funksjon, blir
bensinfunksjonen automatisk koplet
inn.
Motoren starter alltid med bensin og
går deretter automatisk over til
naturgass når de beste forholdene er
nådd (motorens vanntemperatur,
minste motoromdreining).
Det er derfor nødvendig å ha bensin på
tanken (minst 1/4 av kapasiteten), for
ikke å sette drivstoffpumpens funksjon i
fare.Det er derfor nødvendig å ha bensin
på tanken.
Bensin/metan fig. 87 omformeren som
er plassert på betjeningspanelet gjør
det mulig å velge funksjon med bensin.
Det er ikke meningen at den skal veksle
automatisk over til metan når bensinen
er brukt opp.
ADVARSEL Hvis du kjenner lukten av
gass, skal du for å bytte fra metan
til bensin kjøre rett til et verksted i Fiats
servicenett for å la utføre kontrollene
som kan oppheve anleggfeilen.
METANBEHOLDERE
Bilen er utstyrt med fire 95 liters flasker.
Cargo Maxi-versjonen (lang
akselavstand) trenger en femte flaske
som øker kapasiteten til 130 liter.Alle beholderne er plassert under gulvet
og de er beskyttet med spesifikke
deksler. Beholderne fig. 88, fig. 89 og
fig. 90 er tanken, som inneholder
metangass i komprimert tilstand
(nominelt trykk 200 bar ved 15 °C).
Beholdernes kapasitet:
- Versjoner med kort akselavstand: ca.
16,15 kg
- Versjoner med lang akselavstand: ca.
22,1 kg.
Metangassmengden avhenger av
utetemperaturen, av
tilførselstemperaturen, tilførselstrykket,
gasskvaliteten og av type tankanlegg.
Beholderne har et totalt volum på
ca. 95 liter (versjoner med kort
akselavstand) og 130 liter (versjoner
med lang akselavstand).
87F0V0587
88F0V0233
47

FORSIKTIG
41)Fiat Doblò Natural Power er utstyrt
med et naturgassanlegg under høyt trykk,
utviklet for å fungere ved nominelt trykk
på 200 bar. Det er farlig å forsere anlegget
med høyere trykk. For å unngå å gjøre
skade på metananleggets deler når
kjøretøyet må taues eller løftes opp, må
man følge anvisningene i hovedheftet som
du finner i kapittelet: "Tauing av kjøretøyet".
Ved feil i metangassystemet, må du kun
henvende deg til Fiats servicenett. Du skal
ikke endre konfigurasjonen eller
komponentene i naturgass-systemet: de er
utelukkende prosjektert for Fiat Qubo
Natural Power. Bruk av andre komponenter
eller materialer kan føre til feil og redusere
sikkerheten.
42)Hvis bilen skal lakkeres og tørkes i ovn,
må tankene fjernes og deretter monteres
igjen av Fiats servicenett. Selv om
metananlegget er utstyrt med atskillige
sikkerhetsanordninger, anbefaler vi at man
lukker den manuelle kranen på flaskene
hver gang kjøretøyet parkeres for lengre tid,
transporteres av andre kjøretøy eller flyttes
i en nødsituasjon pga. skader eller ulykker.
43)Hvis du kjenner gasslukt, må du veksle
fra metan til bensin og kjøre direkte til et
autorisert Fiat-verksted for kontroll av
anlegget.
FORSIKTIG
8)Uavhengig av type strømforsyningen
som ble benyttet sist gang du brukte
kjøretøyet, vil systemet automatisk veksle til
metan etter at kjøretøyet har startet på
bensin.
9)Når du omstiller høres en metallisk lyd
som kommer fra ventilene for trykksetting
av kretsen (høres mest når nøkkelen står
på MAR). For vekslingslogikken som er
beskrevet ovenfor, er det helt normalt
at det er en forsinkelse mellom ventilens
tikkende lyd og at indikasjonen slokker på
instrumentpanelet.
10)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
49