2018 FIAT DOBLO COMBI run flat

GENERELLE ADVARSLER
Front- og/eller sidekollisjonsputene (der
dette finnes) kan utløses når bilens
understell støter kraftig mot f.eks.
kantstein, fortauskanter eller
forhøyninger i bakken, eller hvis bilen
faller ned i store hull eller ved huller
i veidekket.
Når kollisjonsputen utløses, frigjøres en
liten mengde kruttstøv. Dette støvet
er ikke skadelig og indikerer ikke en
brann; dessuten vil den utløste putens
overflate og innsiden av bilen kunne
bli dekket av støvrester: dette støvet
kan irritere huden og øynene. Ved
eksponering, vask deg med mild såpe
og vann.
Hvis ett av sikringssystemene har blitt
utløst etter en kollisjon, må man
henvende seg til Fiat sitt servicenett
som vil sørge for at de utløste
mekanismene blir skiftet ut, samt
kontrollere at systemet fungerer.
Alle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputene må
utføres av Fiat sitt servicenett.Ved kassering av kjøretøyet bør du
kontakte Fiats servicenett for å få
systemet deaktivert. Også ved endring
av bilens eierskap er det viktig at den
nye eieren blir oppmerksom på bruken
og de ovennevnte advarslene, og får
denne "Betjenings- og
vedlikeholdshåndboken".
Beltestrammerne og front- og
sidekollisjonsputene utløses på
forskjellig grunnlag, avhengig av type
sammenstøt. At én av dem ikke blir
utløst, betyr derfor ikke at systemet ikke
fungerer.
83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90)
FORSIKTIG
83)Hvis varsellampenikke tennes når
nøkkelen settes i posisjon MAR, eller forblir
på under kjøring (sammen med at en
melding vises på displayet på enkelte
versjoner) er det mulig det er en feil på
beltestrammerne. I dette tilfellet er det
mulig at kollisjonsputene og
beltestrammerne ikke aktiveres ved en
ulykke eller, i sjeldnere tilfeller, at de
feilutløses. Før du fortsetter, ta kontakt
med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
84)Ikke reis med gjenstander i fanget,
foran brystet, eller ha en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
kollisjonsputen aktivert kan det føre til
alvorlige skader.85)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal du
ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
86)Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt
for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
87)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy. Så
selv når bilen står stille, må bilbarnestoler
som er montert i motsatt retning i
løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi må også minne
om at hvis nøkkelen står på STOP vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår et sammenstøt. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.
88)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
100
SAFETY

PARKERINGS-
SENSORER
De er plassert i den bakre støtfangeren
fig. 135 og har som oppgave å
registrere og varsle føreren om
eventuelle hindringer bak bilen ved hjelp
av et intermitterende lydsignal.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING
Sensorene blir automatisk aktivert når
du velger revers. En økning av
frekvensen i lydsignalet tilsvarer en
reduksjon av avstanden fra hindringen
bak bilen.
Deteksjonsavstand
Hvis flere hindringer blir oppdaget, tar
systemet hensyn bare til hindringen
som er nærmest kjøretøyet.
112)
FUNKSJON MED
TILHENGER
Sensorens funksjon slås av automatisk
ved innsetning av tilhengerens
elektriske tilkobling i kontakten på
kjøretøyets slepekrok. Sensorene blir
automatisk reaktivert når du drar ut
støpslet på tilhengerens kabel.
ADVARSEL
I tilfelle du ønsker å la slepekroken være
montert uten en tilhenger, bør du
kontakte Fiats servicenett for å tillate
oppdateringen av systemet, fordi
slepekroken kan bli oppdaget som et
hinder av sensorene i midten.
GENERELLE ADVARSLER
113)
Være ekstra forsiktig under
parkering med hindringer som kan
være over eller under sensoren.
Objekter som befinner seg i
nærheten av bilen, blir i visse tilfeller
ikke registrert og kan derfor skade
kjøretøyet eller selv bli skadet.
Nedenfor følger visse forhold som kan
påvirke parkeringssystemets ytelse:
En redusert følsomhet i sensoren og
en redusering i
parkeringshjelpsystemets ytelse kan
oppstå på grunn av at sensorens
overflate er dekt med: is, snø, søle,
maling etc.;
Sensoren registrerer et objekt som
ikke finnes ("ekostøy") forårsaket av
forstyrrelser av mekanisk type, for
eksempel: bilvask, regn (ekstreme
vindforhold), hagl.
Signalene som sendes av sensoren,
kan endres ved skade på selve
sensorene, eller hvis det ligger smuss,
snø eller is på sensorene eller på grunn
av ultralydsystemet (f.eks.
trykkluftsbremser eller pneumatiske
hammere) som befinner seg i nærheten.
Ytelsentil parkeringshjelpen kan
også påvirkes av sensorenes posisjon.
For eksempel ved å endre strukturen
(på grunn av slitasje på støtdempere,
hjuloppheng) eller ved å skifte ut dekk,
lade bilen for mye, gjøre spesifikke
innstillinger for å senke bilen.
Registrering av hindringer i den øvre
delen av kjøretøyet (spesielt når det
gjelder varebiler eller cabincruisere) kan
ikke garanteres ettersom systemet
registrerer hindringer som kan skade
den nedre delen av bilen.
Parkeringssensorene fungerer som
de skal med svingdørene lukket.
135F0V0077
115

SKIFTE HJUL
Bilen er utstyrt med
dekkreparasjonssettet Fix&Go
automatic” (se instruksjonene i det
neste kappitlet). I stedet for Fix&Go
automatic kan bilen ha et reservehjul
med vanlige dimensjoner.
Skifting av dekk og riktig bruk av jekken
og reservehjulet krever at du følger
forhåndsreglene som er listet opp
nedenfor.
121) 122) 123) 124)
Merknad om ensrettede dekk
Ensrettede dekk har piler som angir
rotasjonsretningen. Ved skifte av dekk
(for eksempel på grunn av punktering)
kan det hende at retningen på pilene
som er merket på dekket til
reservehjulet, ikke samsvarer med
rotasjonsretningen på dekket du skifter
ut.
Selv i slike forhold beholder dekket sine
egenskaper når det gjelder sikkerhet.
Vi anbefaler imidlertid at du reparerer og
skifter ut hjulet så snart som mulig,
fordi den beste ytelsen oppnås når
rotasjonsretningen på alle dekk
samsvarer med den som er angitt med
pilene.JEKK
Du bør vite at:
jekkens vekt er 4 kg;
Jekken krever ingen justering.
jekken ikke kan repareres; i tilfelle av
feil må den erstattes av en annen
originaljekk;
ingen verktøy, bortsett fra kranken,
kan monteres på jekken
FREMGANGSMÅTE FOR Å SKIFTE
HJUL
For å skifte ett hjul, gå frem som forklart
nedenfor:
Stopp bilen på et sted som ikke er
farlig for møtende trafikk, der du kan
skifte hjulet på en trygg måte. Bakken
må være flat og tilstrekkelig kompakt;
Slå av motoren og aktiver
håndbrekket.
Sett girspaken i førstegir eller revers.
Ta på en refleksvest (lovpålagt) før
du går ut av kjøretøyet.
Signaliser at bilen er stanset, med
enhetene som foreskrives av lover
og forskrifter i landet du kjører i (f.eks
trekant, nødlys, osv.).
For Cargo-versjoner fig. 163: Skyv
venstre forsete fremover ved hjelp
av spaken A for å få tilgang til
verktøyvesken og ta den med deg til
hjulet du skal skifte.
For versjonene Doblò/Doblò Combi
fig. 164: Åpne bakdørene. Du finner
verktøyvesken bakerst til høyre i
bagasjerommet. Ta ut vesken ved å
løsne gummistrikken fra kroken, og ta
den med deg til hjulet du skal skifte.
163F0V0149
164F0V0148
133

Plasser kilen (D) bak hjulet på
motsatt side av hjulet som skal skiftes
ut fig. 171 for å unngå at bilen beveger
seg når du hever den.
Betjen jekken med håndtaket (fjern
knotten fra klipsen og fra hullet på
mutteren) så den åpnes delvis fig. 172.
Deretter plasserer du den under bilen
i overensstemmelse med
refferansepunktene (A) fig. 173 ved
siden av hjulet du skal skifte ut.
Betjen jekken med håndtaket slik at
rillen (A) fig. 174 på jekken settes riktig
inn i den nedre profilen (B) på
siderammen.
Advar eventuelle personer i
nærheten om at bilen skal løftes. De
bør gå litt bort fra bilen, helst litt lenger
unna. Be dem om å ikke røre bilen til
den er helt nede på bakken igjen.
Sett inn kranken ved å skyve den inn
i hullet på mutteren og i plastklipsen.
Bruk jekken til å heve bilen til hjulet
er løftet opp fra bakken med et par
centimeter. Drei på kranken, og forsikre
deg om at rotasjonen skjer fritt uten
risiko for skader på hånden ved kontakt
med bakken. Selv delene av jekken
som er i bevegelse (skruer og ledd) kan
forårsake skader: unngå kontakt. Vask
deg grundig hvis du kommer i kontakt
med smørefett.
Skru opp festeboltene helt og ta av
hjulet.
Kontroller at flatene på reservehjulet,
som er i kontakt med navet, er rene
og fri for smuss, etter som det kan føre
til at boltene løsner senere.
Monter reservehjulet ved å sette på
den første bolten (B) fig. 175 med 2
gjenger i hullet som er nærmest
dekkventilen.
170F0V0192
171F0V0153
172F0V0154
173F0V0155
174F0V0156
135

MERK: Rengjør tanklokket og området
rundt det nøye.
Når du åpner lokket, sørg for at det ikke
kommer smuss inn i tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som 0,12
mm.
ADVARSEL: Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Serviceplanen" hvis
kjøretøyet brukes hovedsakelig i
områder med en høy luftfuktighet.
43)
136) 137)
SERVOSTYRINGSVÆSKE
Kontroller at oljenivået, når kjøretøyet er
parkert på en jevn overflate med kald
motor, ligger mellom referansepunktene
MIN og MAX, som vises på tanken G
fig. 190 - fig. 191 - fig. 192 - fig. 193
- fig. 194 - fig. 195 - fig. 196 - fig. 197 -
fig. 198.
Ved varm olje kan nivået også overgå
MAKS-merket.Om nødvendig, fyll på olje, mens man
forsikrer seg om at den har de samme
egenskapene som den som allerede
finnes i anlegget.
138)
4)
44)
OLJE
HYDRAULIKKSYSTEM
FOR AKTIVERING AV
COMFORT-MATIC OG
DUALOGIC™ GIRKASSE
Kontroll av oljenivået i girkassestyringen
og kontroll/skifte av olje i clutchens
hydraulikksystem skal kun utføres av et
verksted i Fiats servicenett.
5)
FORSIKTIG
132)Ikke røyk når du utfører arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
133)Med varm motor skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet: fare for
brannskader. Husk på at når motoren er
varm, kan den elektriske viften begynne å
bevege seg, med risiko for skader. Vær
oppmerksom på skjerf, slips og klær som
sitter løst: de kan fastne i de bevegelige
delene.134)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.
135)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende
for å bedre sikten. Noen kommersielle
tilsetningsstoffer for frontruten er
brannfarlige. Motorrommet inneholder
varme komponenter som kan sette den i
brann.
136)Bremsevæsken er giftig og svært
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
137)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den
fra væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker fører til uopprettelig
skade på de spesielle gummipakningene
i bremsesystemet.
138)Unngå at servostyringsvæsken, som
er svært etsende, kommer i kontakt med
motorens varme overflater: den er
brannfarlig.
FORSIKTIG
40)Advarsel: Ved påfylling må du ikke
blande ulike typer væsker, da de alle er
inkompatible med hverandre og kan føre til
alvorlig skade på bilen.
41)Ikke tilsett olje med egenskaper som er
forskjellige fra oljen som allerede er i
motoren.
164
VEDLIKEHOLD OG PLEIE