2018 FIAT DOBLO COMBI service

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
orangeTPMS-SYSTEM
Fel på TPMS-systemet
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka 75
sekunder när ett funktionsfel i TPMS-systemet
detekteras.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds för att signalera att däcktrycket är
under det rekommenderade värdet och/eller att ett
långsamt tryckfall håller på att ske. I dessa förhållanden
kan däckets maximala livslängd och en optimal
bränsleförbrukning inte garanteras.I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt
däcktryck.
OBSERVERA! Fortsätt inte köra när ett eller flera däck
är punkterade eftersom fordonets köregenskaper
annars kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga
inbromsningar och rattrörelser.
Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
orangeFUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på
parkeringssensorerna.
På vissa versioner tänds varningslampan
i stället.
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.Kontakta i så fall Fiats servicenät.
72
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
orangeFEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när ett funktionsfel upptäcks på
Start&Stop-systemet.
På vissa versioner tänds varningslampan
i stället.
På vissa versioner visar displayen motsvarande
meddelande.Kontakta i så fall Fiats servicenät.
VARNING
14)Om varningslampaninte tänds när startnyckeln vrids till läget MAR eller om den tänds med fast sken eller blinkar under körningen (på
vissa versioner visas ett meddelande samtidigt displayen), kontakta Fiats servicenät så fort som möjligt.
15)Vatten i bränslesystemet kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om varningslampan
tänds (på vissa versioner visas ett meddelande samtidigt på displayen), kontakta Fiats servicenät snarast möjligt för en avluftning. Om
denna signalering uppstår omedelbart efter tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken. Stäng i så fall omedelbart av motorn och
kontakta Fiats servicenät.
16)Under regenereringsfasen kan elfläkten sättas igång.
VARNING
49)Körhastigheten ska alltid anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och uppfylla kraven i den gällande vägtrafikförordningen.
Observera att det går att stänga av motorn även om varningslampan för partikelfiltret lyser, men också att frekventa avbrott av
regenereringsprocessen kan leda till att motoroljan försämras snabbare. Därför bör man vänta till dess att varningslampan släcks innan man
stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Vi avråder från att regenereringen av partikelfiltret slutförs med stillastående bil.
73

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
grönCRUISE CONTROL
(berörda versioner och marknader)
När tändningsnyckeln vrids till MAR-läget, tänds den
digitala varningslampan, men den ska slockna igen efter
några sekunder om Cruise Control kopplas ifrån.
Varningslampan tänds på instrumentpanelen när
brytaren på Cruise Control reglage vrids till läget ON
enligt versionen. På vissa versioner visar displayen
motsvarande meddelande.
Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
blåHELLJUS
Varningslampan tänds samtidigt som helljuset tänds.
Meddelande på
displayenInnebörd Åtgärd
FEL PÅ CNG-SYSTEMET
På displayen slocknar alla metanbränslenivåerna och
symbolen visas tillsammans med ett särskilt
meddelande.Kontakta i så fall Fiats servicenät så fort som möjligt.
75

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
Följande aktiva säkerhetssystem har
installerats i bilen:
ABS-system
EBD-system
Brake Assist-system
ESC-system
ASR-systemet
Hill Holder-systemet
MSR-system
För systemens funktion, se
beskrivningen som följer.
ABS-SYSTEMET
Det är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar kontrollen över bilen även vid
en nödbromsning.
Systemet kompletteras av EBD
(Electronic Braking Force Distribution)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.
VARNING! För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste
anpassas till typen av väg på vilken du
kör.
50) 51) 52)
FELSIGNALERINGAR
Fel på ABS
Signaleras genom att varningslampan
tänds på instrumentpanelen (på
vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen)
(se kapitel "Varningslampor och
meddelanden").
I detta fall fungerar bromssystemet
fortfarande, men utan stöd av ABS.
Kör försiktigt till närmaste verkstad
i Fiats servicenät för en kontroll av
systemet.
Funktionsfel på EBD
Signaleras genom att varningslamporna
ochtänds på
instrumentpanelen (på vissa versioner
tillsammans med meddelandet som
visas på displayen) (se kapitel
"Varningslampor och meddelanden").
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det då hända att bakhjulen låser sig
och bilen börjar slira. Kör därför mycket
försiktigt till närmaste Fiat Servicenät
för en kontroll av anläggningen.
53)
79

BRAKE ASSIST
(nödbromshjälp som är
integrerat i
ESC-systemet)
(berörda versioner och marknader)
Systemet (går inte att inaktivera) känner
igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned)
och garanterar en ökning av det
hydrauliska bromstrycket som stöder
förarens, vilket medger snabbare och
kraftiga aktivering av bromssystemet.
Brake Assist inaktiveras på bilar med
ESC-system, vid ett funktionsfel på
själva anläggningen (signaleras genom
att varningslampan
tänds
tillsammans med meddelandet som
visas på den flerfunktionella displayen
där så förutses).
VARNING
50)När ABS-systemet aktiveras och du
känner pulseringar i bromspedalen, lätta
inte på trycket utan håll pedalen nedtryckt
utan att tveka. På så sätt kan bilen
bromsas på kortast möjliga sträcka i
förhållande till väglaget.
51)Om ABS-systemet aktiveras, betyder
det att gränsen för väggreppet mellan
däcken och vägbanan uppnåtts. Minska
farten för att anpassa körningen till
väggreppet.52)ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet, men kan inte öka det. Kör
därför alltid försiktigt på hala vägbanor,
utan att ta onödiga risker.
53)Om endast varningslampan
tänds
på instrumentpanelen (på vissa versioner
tillsammans med meddelandet som visas
på displayen), stanna omedelbart upp
fordonet och kontakta närmaste verkstad i
Fiats servicenät. En eventuell vätskeläcka
från den hydrauliska anläggningen kan
äventyra bromssystemets funktion, både
ett vanligt system och ett ABS-system.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
(berörda versioner och marknader)
I KORTHET
Det är ett system som kontrollerar
fordonets stabilitet och som hjälper
att upprätthålla färdriktningen när
däcken förlorar sitt väggrepp.
Aktiveringen av systemet ESC är
därför speciellt användbart när
väggreppet mot vägbanan förändras.
Med systemen ESC, ASR och Hill
Holder finns (berörda versioner och
marknader) även systemen MSR
(reglering av motorns bromsmoment
vid nedväxling) och HBA (automatisk
ökning av bromstrycket vid
panikbromsning).
SYSTEMETS INVERKAN
Signaleras genom att varningslampan
blinkar på instrumentpanelen, för att
informera föraren om fordonet kritiska
stabilitets- och väghållningsvillkor.
80
SÄKERHET

PÅSÄTTNING AV
SYSTEMET
ESC-systemet aktiveras automatiskt
när du startar fordonet.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuella fel, kopplas ESC-
systemet ifrån automatiskt och den
särskilda varningslampan
tänds på
instrumentpanelen samtidigt som ett
meddelande visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader) (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden")
och lysdioden på ASR OFF-knappen
tänds. Kontakta i detta fall så fort som
möjligt Fiats servicenät.
HILL HOLDER-SYSTEM
Systemet utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar vid start
på lutande väg. Systemet aktiveras
automatiskt i följande fall:
I uppförsbackar: om fordonet står
stilla på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och växeln i friläge eller en växel ilagd,
utom backväxeln.
I nedförsbackar: om fordonet står
stilla på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och backväxel ilagd.Under uppstarten, kommer styrenheten
till ESC-systemet att hålla kvar
bromstrycket på hjulen tills
motormomentet som krävs för
uppstarten uppnås, eller åtminstone i
högst 1,75 sekunder, för att bilen ska
kunna köra iväg, för att man bekvämt
ska kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
När 1,75 sekunder gått, utan att
fordonet kört igång, inaktiveras
systemet automatiskt och släpper
stegvis bromstrycket.
Under denna fas när bromstryckets
släpps kan ett typiskt ljud för den
mekaniska utlösningen av bromsarna
höras, vilket anger en omedelbar
rörelse av fordonet.
Felsignaleringar
Ett eventuellt funktionsfel på systemet
signaleras genom att varningslampan
tänds på instrumentpanelen med
digital display och varningslampan
på instrumentpanel med
flerfunktionell display (berörda versioner
och marknader) (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden").
VARNING! Hill Holder-systemet är
inte en parkeringsbroms, och lämna
därför inte fordonet utan att ha dragit åt
handbromsen, släckt motorn och lagt
i den första växeln.
54) 55)
ASR-SYSTEM (Antislip
Regulator)
Detta är ett kontrollsystem för fordonets
dragkraft som automatiskt aktiveras
vid slirning på ett eller de båda
drivhjulen.
Beroende på halkförhållandena kan två
olika styrsystem aktiveras:
Om slirningen påverkar båda
drivhjulen aktiveras ASR och minskar
den överförda effekten från motorn.
Om slirningen bara påverkar ett av
drivhjulen, aktiveras det automatiskt
och bromsar hjulet som slirar.
ASR-systemets inverkan har en stor
betydelse särskilt under följande villkor:
Slirning i kurva på det invändiga
hjulet som beror på belastningens
dynamiska variationer eller på en för
hög acceleration.
En för hög effekt överförd till hjulen
även i förhållande till vägbanans
tillstånd.
Acceleration på halkiga, snöiga eller
isiga vägbanor.
Förlust av fästet på blöt vägbana
(vattenplaning).
81

MSR-system (regulator för motorns
drivning)
Systemet förhindrar en möjlig låsning av
drivhjulen, vilket kaninträffa till exempel
om man plötsligt släpper upp
gaspedalen eller växlar ned i förhållande
med dåligt väggrepp.
I sådana situationer kan motorns
bromseffekt leda till att drivhjulen slirar
och att fordonet förlorar stabiliteten.
I sådana situationer ingriper MSR-
systemet genom att ge motorn moment
för att bevara stabiliteten och öka
fordonets säkerhet.
Aktivering/inaktivering av systemet
ASR-systemet aktiveras varje gång
du startar motorn.
Under körningen kan ASR-systemet
aktiveras och sedan återaktiveras
genom att trycka på knappen bild 99
på instrumentpanelen.
Systemets frånkoppling signaleras av
att varningslampan
tänds på
instrumentpanelen tillsammans med ett
särskilt meddelande på den
flerfunktionella displayen, där så
förutses.
Genom att koppla från ASR under
körningen, kopplas dessa tillbaka
automatiskt efter nästa start.Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR. I dessa
förhållanden ger slirningen av drivhjulen
under uppstarten en bättre
framdrivning.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-
systemet automatiskt och
varningslampan
tänds med fast sken
tillsammans med meddelandet som
visas på flerfunktionsdisplayen, där så
förutses (se kapitlet "Varningslampor
och meddelanden"). I detta fall kontakta
Fiats servicenät snarast möjligt.
VARNING
54)ESC-systemets prestanda ska inte
uppmuntra föraren att löpa onödiga och
omotiverade risker. Körningen ska alltid
anpassas efter vägbanans tillstånd, sikten
och trafiken. Det är alltid föraren som är
ansvarig för säkerheten på vägen.55)För att ESP- och ASR-systemen ska
fungera riktigt, är det nödvändigt att
däcken är av samma märke och typ på alla
hjulen, i perfekt skick och speciellt av den
typ, märke och dimensioner som
föreskrivs.
99F0V0576
82
SÄKERHET

S.B.R.-SYSTEM
Den består av en summer som varnar
passagerarna i framsätet om att de inte
har spänt fast säkerhetsbältet.
Samtidigt blinkar varningslamporna
på instrumentpanelen.
På vissa versioner finns det dessutom
en liten list bild 104 (som alternativ
till varningslamporna på
instrumentpanelen) som sitter ovanför
innerbackspegeln. Med symboler
och ljud varnar den för att
passagerarna i fram- och baksätet sitter
utan att ha spänt fast säkerhetsbältet.
För att inaktivera summern permanent,
vänd dig till Fiats servicenät.
Du kan när som helst återaktivera
summern i inställningsmenyn i
inställningsmenyn (se avsnittet
"Menyalternativ" i kapitlet "Lär känna
din instrumentpanel").Varningslamporna bild 104 lyser rött
eller grönt och markerar följande
sittplatser:
1 = Vänster framsäte (indikerar
förarsätet för vänsterstyrda bilar).
2 = Höger framsäte (indikerar
passagerarsätet för vänsterstyrda bilar).
3= Andra radens vänstra baksäte
(passagerare).
4= Andra radens mittplats i baksäte
(passagerare).
5= Andra radens höger baksäte
(passagerare).
6= Tredje radens vänstra baksäte
(passagerare).
7= Tredje radens höger baksäte
(passagerare).FRAMSÄTEN
(varningslampa 1=förare
och 2=passagerare)
Förare
Om föraren är ensam i bilen, inte har
fastspänt säkerhetsbälte och överstiger
20 km/tim. eller fortsätter att köra
med en hastighet mellan 10 km/tim.
och 20 km/tim. i mer än 5 sekunder,
startas en cykel ljudsignaler för
framsätena (en ljudsignal hörs under de
första 6 sekunderna, följd av ännu en
signal som varar i cirka 90 sekunder)
och därefter börjar varningslampan att
blinka. Efter denna signalcykel,
fortsätter varningslamporna att lysa tills
bilen stängs av. Summern avbryts
omedelbart när föraren tar på sig bältet
och varningslampan växlar till grönt.
Om säkerhetsbältet lossas igen under
bilkörningen, hörs ljudsignalen och
varningslampan börjar blinka med ett
rött sken, som så beskrivs ovan.
Passagerarsäte
Samma sak gäller för passageraren i
framsätet, med den skillnaden att
varningslampan byter från rött till grönt
och summern upphör även när
passageraren stiger ur bilen.
104F0V0635
85