2018 FIAT DOBLO COMBI service

OBSERVERA! Om omställningen sker
under accelerations- eller
återhämtningsfasen, kan man märka en
mindre förlust av motorstyrka
(effektfall).
VARNING
41)Fiat Doblò Natural Power är utrustad
med en metananläggning på högtryck,
som har konstruerats för en drift på 200
bar. Det är farligt att forcera systemet med
högre tryck. För att undvika att skada
komponenter i metananläggningen vid
bogsering eller lyft av bilen är det viktigt att
följa instruktionerna i handbokens kapitel:
"Bogsera fordonet". Vid problem med
metangassystemet ska du kontakta Fiats
servicenät. Ändra inte konfigurationen
för metangasanläggningen eller dess
komponenter. De är särskilt utformade för
Fiat Qubo Natural Power. Användning
av andra delar eller material kan leda till
funktionsfel och äventyra säkerheten.
42)Vid ugnslackering ska gasbehållarna
tas ut ur bilen och därefter återmonteras på
en serviceverkstad i Fiats servicenät. Även
om metananläggningen har flera
säkerhetsanordningar, rekommenderar vi
att man helt stänger den manuella kranen
varje gång som bilen ska stå still under
en längre tid, transporteras på andra
transportmedel eller sättas i rörelse i nödfall
på grund av skador eller olyckor.
43)Om det luktar gas, gå över från
LPG-drift till bensindrift och kontakta Fiats
servicenät omgående för att få kontroller
utförda som utesluter fel på systemet.
VARNING
8)Oavsett av den typ av bränsletillförsel
som användes under fordonets senaste
användning, kommer systemet att
automatiskt ställa om till metandrift, efter
den inledande fasen med bensindrift.
9)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när de
trycksätts av kretsen. (Detta är ännu mer
påtagligt med tändningsnyckeln på MAR.) I
enlighet med omställningslogiken som
beskrivs ovan, är det helt normalt att en
viss fördröjning uppstår mellan ventilens
omkoppling och att indikationen på
instrumentpanelen slocknar.
10)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
49

Versioner med flerfunktionsdisplay
A. Hastighetsmätare (hastighetsindikator) – B. Bränslets nivåindikator med varningslampa för reservtank – C. Temperaturmätare för kylvätska med
varningslampa för maximal temperatur – D. Varvräknare – E. Flerfunktionsdisplay
11)
VARNING
11)Om visaren för temperaturen på motorkylvätskan står på det röda området, stäng omedelbart av motorn och kontakta Fiats servicenät.
93F0V0531
52
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

INSTÄLLNINGSMENY
Menyn består av en rad funktioner som
presenteras “cykliskt”. De väljs med
knapparna
ochsamt ger tillgång
till de olika alternativen för val och
inställning (setup) som anges nedan.
För vissa alternativ ("Set time" och
"Units") finns det en undermeny.
Inställningsmenyn aktiveras med en
kort nedtryckning av knappenMENU
. Med enkla nedtryckningar av
knapparna
ochgår det att rulla
listan i inställningsmenyn.
Hanteringsläget ändras härmed
beroende på egenskaperna för
alternativet som väljs.Menyn omfattar följande alternativ:
DIMMER
SPEED BEEP
TRIP B DATA
SET TIME
SET DATE
SEE RADIO (om installerad)
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
BUTTON VOLUME
BELT BUZZER (bältesvarnare)
SERVICE
PASSENGER BAG (airbag på
passagerarsidan)
DAY LIGHTS
EXIT MENU
TRIP COMPUTER
I KORTHET
Med hjälp av färddatorn, visas värden
för bilens funktionsstatus när
tändningsnyckeln står på MAR.
Denna funktion består av två
separata färddatorer som kallas “Trip
A” och “Trip B” som kan övervaka
fordonets "fullständiga körning" (resa)
oberoende av varandra. Båda
mätarna kan nollställas vid början av
en ny körning.
"Trip A" visar följande värden:
Outside temperature
Range
Avverkad körsträcka A
Genomsnittlig förbrukning A
Instant consumption (aktuell
förbrukning)
Genomsnittlig hastighet A
Restid A (körningens varaktighet)
Reset Trip A
“Trip B” finns endast på
flerfunktionsdisplayen och visar följande
mätvärden:
Körd sträcka B
55

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet (där det är möjligt på instrumentpanelen) och/eller
ljudsignalen. Dessa meddelanden är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt informationen i
denna drift- och underhållshandbok som vi rekommenderar att man läser noggrant. Vid en signalering om funktionsfel läs
igenom och hänvisa till anvisningarna i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och mindre
allvarliga funktionsfel. De allvarliga funktionsfelen visar en "cykel" av signaleringar som upprepas under en längre tid. För de
smärre funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att avbryta
visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan fortsätter att lysa på instrumentpanelen tills man har åtgärdat orsaken till
funktionsfelet.
57
Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
rödOTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA/ÅTDRAGEN
HANDBROMS/OTILLRÄCKLIGT VAKUUM I
SERVOBROMSEN
När man vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, tänds
varningslampan men den ska slockna igen efter några
sekunder.
44)
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken
sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen.
På vissa utförande visar displayen ett motsvarande
meddelande.Återställ bromsvätskenivån och kontrollera sedan att
varningslampan slocknar.
Om varningslampan tänds under körningen (på vissa
versioner visas samtidigt ett meddelande på displayen),
stanna omedelbart och kontakta Fiats servicenät.
Åtdragen handbroms
Varningslampan tänds när handbromsen är åtdragen.
Om fordonet är i rörelse hörs även en ljudsignal på vissa
versioner.
Om varningslampan tänds under körningen, kontrollera
att handbromsen inte dragits åt.Koppla ur handbromsen och kontrollera sedan att
varningslampan slocknar.
Om varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Fiats
servicenät.

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
rödOtillräckligt vakuum i servobromsen
Varningslampan tänds när ett fel uppstår på
servobromsen. I så fall kan det bli trögt att trycka ner
pedalen under bromsningsfasen.I sådana förhållanden med fel på servobromsen,
bibehåller bromsanläggningen sin effektivitet oförändrad
men med en reducerad servoeffekt. Vänd dig till Fiats
servicenät för att låta kontrollera fordonet.
VARNING Bromssystemet använder sig av en elektrisk
pump för att öka servobromsens vakuum. I vissa
körsituationer, kan systemets funktion vara märkbar,
men detta tillstånd FALLER INOM SYSTEMETS
NORMALA FUNKTION.
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
röd
orange
orangeFUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna
(röd),(orange) och
(orange) (berörda versioner och marknader) när
motorn är igång, innebär det ett fel på EBD-systemet
eller så är systemet inte tillgängligt. Om du bromsar in
häftigt i detta fall, kan bakhjulen låsa sig för tidigt, viket
gör att bilen slirar.
Displayen visar ett särskilt meddelande.Fortsätt att köra mycket försiktigt och åk omedelbart till
närmaste verkstad i Fiats servicenät för att låta
kontrollera systemet.

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
rödFUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken anger det ett
funktionsfel på airbagsystemet.
På vissa utförande visar displayen ett motsvarande
meddelande.
45) 46)
59
rödSÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE FASTSPÄNDA
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan lyser med ett fast sken när fordonet
står stilla och säkerhetsbältet inte är fastspänt på
förarsidan eller passagerarsidan (på versioner där så
förutses).
Om bilen är i rörelse utan att säkerhetsbältena fram är
fastspända, börjar varningslampan att blinka. Samtidigt
hörs en ljudsignal (summer).För att inaktivera ljudvarningen (summern) för S.B.R.-
systemet (Seat Belt Reminder) vänd dig till Fiats
servicenät.
rödFEL PÅ COMFORT-MATIC-/DUALOGIC™-
VÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan men den ska slockna igen efter några
sekunder. Varningslampan börjar blinka (tillsammans
med meddelandet som visas på displayen och en
ljudsignal) när det uppstått ett funktionsfel på
växellådan. Varningslampan kan tändas även om
växellådan överhettas efter en särskilt tung användning.
I så vall sker en begränsning av motorprestandan.Vid ett funktionsfel på växellådan, kontakta så snabbt
som möjligt Fiats servicenät för en kontroll av systemet.

60
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
MOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR
HÖG
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter
några sekunder. Varningslampan tänds när
motorn överhettas.
Displayen visar ett särskilt meddelande.Vid normal körning: stanna fordonet, stäng av motorn och
kontrollera att vattennivån i behållaren inte är lägre än MIN-
märket. Vänta i detta fall tills motorn svalnar, öppna sedan
locket långsamt och försiktigt. Fyll på kylvätska och se till att
nivån står mellan MIN och MAX på själva behållaren. Gör en
visuell kontroll för att se om det finns eventuella läckor. Om
varningslampan skulle tändas igen vid nästa uppstart,
kontakta Fiats servicenät.
Vid en tung användning av bilen (till exempel vid körningar som
bygger på prestanda), ska du sakta farten. Om
varningslampan fortsätter att lysa ska du stanna bilen. Stanna
till under 2 till 3 minuter, håll motorn igång och lätt accelererad
för att underlätta en mer aktiv cirkulation av kylvätskan och
stäng därefter av motorn. Kontrollera att vätskenivån är korrekt
enligt beskrivningen ovan.
OBS! Vid mycket krävande körning rekommenderar vi att man
håller motorn igång och lätt accelererad i några minuter innan
den stängs av.
rödOTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen så
fort motorn startar (med motor på tomgång tillåts
kort fördröjning av släckningen).Om varningslampan förblir tänd, kontakta omedelbart Fiats
servicenät.

61
Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
rödOTILLRÄCKLIGT MOTOROLJETRYCK
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget tänds den digitala varningslampan,
men den ska slockna igen så fort motorn startar.
Varningslampan tänds med ett fast sken tillsammans med meddelandet som visas
på displayen när systemet känner av att motoroljetrycket är lågt.
13)
DÅLIG MOTOROLJA
(endast Multijet-versioner med DPF)
Varningslampan tänds och blinkar samtidigt som ett meddelande visas på
displayen (berörda versioner och marknader) när systemet känner av en försämrad
motorolja.
När varningslampan blinkar, betyder inte detta att det är fel på bilen, utan att den
normala användningen av bilen har lett till att man behöver byta motorolja. Om
oljan inte byts och man når den andra tröskeln för försämring, tänds även
varningslampan
på instrumentpanelen och motorns funktion begränsas till 3
000 varv/minut.
Om oljan i alla fall inte byts och man då når en tredje försämringsnivå för oljan,
begränsas motorn till 1 500 varv/minut för att undvika skador.Vänd dig till Fiats servicenät
så snart som möjligt.
47) 48)
Kom ihåg att motoroljan
förbrukas snabbare om:
- Främst stadskörning med
fordonet, vilket gör att DPF-
filtrets regenerering sker
oftare`.
– Fordonet används för korta
sträckor, vilket medför att
motorn aldrig når
maxtemperaturen.
- Regenereringen ofta
avbryts, vilket signaleras
genom att DPF-lampan
tänds.
rödLÄGSTA MOTOROLJENIVÅ
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan men den ska
slockna igen efter några sekunder.
Varningslampan tänds på instrumentpanelen när motoroljans nivå går ner under
det förutsedda minimivärdet.
På vissa versioner visar displayen motsvarande meddelande.Återställ korrekt motoroljenivå
(se avsnittet “Nivåkontroll” i
kapitlet “Underhåll och
skötsel”).