Page 49 of 276

30)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
VIGTIGT
13)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af specielt beregnet LPG-gas.
Det er således strengt forbudt at ændre
konfigurationen af anlægget eller af de
tilhørende komponenter. Brug af andre
komponenter eller materialer kan medføre
fejlfunktion og reducere sikkerheden.
Kontakt derfor Fiats servicenet i tilfælde af
beskadigelse. Når bilen slæbes eller løftes,
skal man holde sig til instruktionerne i
afsnittet "Slæbning af bil" for at undgå at
beskadige dele på gasanlægget.
14)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
LPG-tanken fjernes fra bilen, og derefter
genmonteres af Fiats servicenet.
15)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.
16)Der henstilles til, at man jævnligt
(mindst én gang hvert halve år) lader al
LPG'en i tanken bruge op. Derefter skal
man ved første påfyldning undersøge, at
den maksimale kapacitet på 38 liter (inklusiv
reserve) (med en tolerance på
2 overskydende liter) (se angivelsen i
afsnittet "Påfyldningsdata" i dette tillæg).
Hvis der registreres en værdi, der overstiger
38 liter (inklusiv reserve), er det nødvendigt
straks at kontakte Fiats servicenet.17)Det er strengt forbudt at anvende
enhver slags additiv til LPG'en. Der
henstilles til, at man jævnligt (mindst én
gang hvert halve år) lader al LPG'en i
tanken bruge op. Derefter skal man ved
første påfyldning undersøge, at den
maksimale kapacitet på 42 liter (inklusiv
reserve) ikke overskrides (med en tolerance
på 1 overskydende liter). Hvis der
registreres en værdi, der overstiger 42 liter
(inklusiv reserve), er det nødvendigt straks
at kontakte Fiats servicenet.
18)Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt i
bilen, sker der automatisk omskiftning til
LPG ved den efterfølgende start efter den
første fase med benzin.
19)Når der anmodes om omskiftning, kan
man høre en metallisk støj, der kommer fra
ventilerne, som sætter anlægget under tryk.
Det er helt normalt for omskiftningslogikken,
der er beskrevet ovenfor, at der er en
forsinkelse mellem den tikkende lyd fra
ventilen og slukningen af indikationen på
instrumentgruppen.20)Under særlige anvendelsesforhold
(f.eks. tænding og drift ved lav
udendørstemperatur eller forsyning af LPG
med lavt indhold af propan) kan systemet
skifte midlertidigt til benzindrift uden at vise
skiftet på instrumentgruppen. I tilfælde af
reducerede LPG-niveauer i tanken eller
anmodning om øget motorydelse (f.eks.
ved overhaling, fuldt lastet bil, overskridelse
af væsentlige stigninger), kan systemet
skifte automatisk til benzindrift for at sikre
forsyningen af den ønskede motorkraft. I så
fald angives skiftet ved at den grønne
kontrollampe
tændes på
instrumentgruppen. Ved ophør af
ovennævnte forhold, vender systemet
automatisk tilbage til LPG-drift og den
grønne kontrollampe
slukkes. For at
sikre den ovenfornævnte automatiske skift,
kontrolleres det, at der er altid er en
tilstrækkelig mængde brændstof i
benzintanken.
21)Anvend kun LPG til motorkøretøjer.
22)Brug af enhver type LPG-additiv er
strengt forbudt.
23)Der henstilles til, at man jævnligt
(mindst én gang hvert halve år) lader al
LPG'en i tanken bruge op. Derefter skal
man ved første påfyldning undersøge, at
den maksimale kapacitet på 38 liter (inklusiv
reserve) (med en tolerance på
2 overskydende liter) (se angivelsen i
afsnittet "Påfyldningsdata" i dette tillæg).
Hvis der registreres en værdi, der overstiger
38 liter (inklusiv reserve), er det nødvendigt
straks at kontakte Fiats servicenet.
47
Page 50 of 276
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE.........49
DISPLAY..................51
TRIPCOMPUTER.............53
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER..............54
48
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Page 51 of 276
INSTRUMENTGRUPPE
VERSIONER MED ETFARVE-DISPLAY
A. Speedometer (hastighedsindikator) / B. Digital brændstofniveauindikator med kontrollampe for reserve / C. Display / D.
Digital indikator for motorkølevæsketemperatur med kontrollampe for maks. temperatur / E. Omdrejningstæller.
For LPG-versioner: Temperaturindikatoren D er erstattet af LPG-brændstofniveauet og "Kølevæsketemperatur" vises på
instrumentgruppens display.
Kontrollamper, der kun findes på dieselversioner.
VIGTIGT Instrumenternes baggrundsbelysning kan variere alt efter versionen.
55F1B0341C
49
Page 52 of 276
VERSIONER MED FARVEDISPLAY
A. Speedometer (hastighedsindikator) / B. Digital brændstofniveauindikator med kontrollampe for reserve / C. Display / D.
Digital indikator for motorkølevæsketemperatur med kontrollampe for maks. temperatur / E. Omdrejningstæller
For LPG-versioner: Temperaturindikatoren D er erstattet af LPG-brændstofniveauet og "Kølevæsketemperatur" vises på
instrumentgruppens display.
Kontrollamper, der kun findes på dieselversioner.
VIGTIGT Instrumenternes baggrundsbelysning kan variere alt efter versionen.
56F1B0342C
50
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Page 53 of 276

DISPLAY
BESKRIVELSE
Bilen er udstyret med et display, som
kan vise en række nyttige informationer
under kørslen.
De følgende oplysninger vises på
displayet fig. 57:
A: klokkeslæt, Gear Shift Indicator
(gearskifteindikator - hvis monteret),
gearindkobling (kun versioner med
automatgear), udvendig temperatur,
kompas (hvis monteret), dato.
B: bilens hastighed,
advarselsmeddelelser/eventuelle
signaleringer af fejl.
C: samlet antal kørte kilometer (eller
mil) og ikoner for eventuelle
signaleringer af fejl.
GEARSKIFTEINDIKATOR
(hvis monteret)
GSI-systemet (gearskifteindikator)
meddeler føreren, når det er godt at
skifte gear, via en visning på displayet
Via GSI bliver føreren gjort opmærksom
på, at skiftet til et andet gear ville give
en besparelse hvad angår forbruget.
Når ikonet SHIFT UP (
SHIFT) bliver
vist på displayet, tilråder GSI at skifte til
et højere gear, hvorimod når ikonet
SHIFT DOWN (
SHIFT) vises på
displayet, tilråder GSI at skifte til et
lavere gear.
Visningen på displayet forbliver tændt,
indtil der skiftes gear eller indtil
køreforholdene ikke længere kræver et
gearskift for at nedsætte
brændstofforbruget.
BETJENINGSKNAPPER
De sidder på venstre side af rattet
fig. 58.
Med knapperne kan man vælge
hovedmenupunkterne på displayet (se
beskrivelsen i afsnittet "Hovedmenu").
/: Tryk og slip knapperne for
at åbne hovedmenuen og bladre opad
eller nedad i de forskellige menupunkter
eller undermenupunkter.
/: Tryk og slip knapperne for
at åbne informationsskærmbilledet eller
undermenuerne i hovedmenuen.
OK: Tryk på knappen for at
åbne/vælge
informationsskærmbillederne eller
undermenuerne i hovedmenuen. Hold
knappen nede i 1 sekund for at
genindstille de viste/valgte funktioner.
57F1B0179C
58F1B0183C
51
Page 54 of 276

HOVEDMENU
Menuen indeholder følgende punkter:
TRIP
MOOD SELECTOR (eller DRIVE
MODE afhængigt af markederne)
(afhængigt af version) / GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO
PHONE
NAVIGATION
WARNINGS
VEHICLE KØRETØJ
Vehicle settings (Ændring af bilens
indstillinger)
Dette menupunkt gør det muligt at
ændre indstillingerne for:
"Engine Off" (afhængigt af versioner)
"Display"
"Units"
"Clock & Date"
"Security"
"Security & Assistance"
"Lights"
"Doors & Locks"
Engine Off (afhængigt af versioner)
Gør det muligt at slukke motoren i
tilfælde af en fejl ved Keyless Go ved at
følge proceduren, der er beskrevet på
displayet.Display
Ved valg menupunktet "Display" kan
man åbne indstillinger/informationer
vedrørende: "Language", "See phone",
"See navigation", "Trip B Automatic
Reset", "Drive Mode Repetition" (eller
"Mood Selector Repetition" afhængigt
af markederne) (afhængigt af version),
"Display Settings".
"Units"
Ved valg af menupunktet "Units" kan
man vælge måleenheden blandt
følgende: "Imperial", "Metric" og
"Custom".
"Clock & Date"
Ved valg af menupunktet "Clock &
Date" kan man foretage følgende
indstillinger: "Set time", "Time Format",
"Set date".
"Security"
Ved valg af menupunktet "Security" kan
man foretage følgende indstillinger:
"Passenger AIRBAG", "Speed Beep",
"Seat belt buzzer", "Hill Hold Control".
Indstillingen af "passenger airbag" gør
det muligt at slå passagerairbaggen
til/fra.
passagerbeskyttelsen slået til:
lysdioden
ONlyser fast i
instrumentgruppen.
passagerbeskyttelsen slået fra:
lysdioden
OFFlyser fast i
instrumentgruppen.
"Safety&Assist"
Se beskrivelsen i afsnittetUconnect™i
det pågældende kapitel for information
om mulige justeringer.
"Lights"
Ved valg af menupunktet "Lights" kan
man foretage følgende indstillinger:
"Interior Ambient Lighting", "Headlight
Sensitivity", "Follow me", "Headlight
Illumination on Approach", "Auto high
beams", "Daytime Running Lights",
"Cornering Lights".
"Doors & Locks"
Ved valg af menupunktet "Doors &
Locks" kan man foretage følgende
indstillinger: "Auto Door Locks", "Auto
unlock on exit", "Flash Headlights with
Lock", "Horn with Lock", "Horn
w/Rem.Strt.", "Remote unlock", "Doors
Unlock" (versioner med Keyless Entry),
"Keyless Entry".
BEMÆRK HvisUconnect™-systemet
er installeret, vises og styres visse
menupunkter på systemets display og
ikke på instrumentgruppens display (se
beskrivelsen i kapitlet "Multimedia" eller
i tillægget, som er tilgængeligt online).
52
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Page 55 of 276
TRIPCOMPUTER
Tripcomputeren kan vise data for en
igangværende tur, når
tændingskontakten er i position MAR.
Denne funktion er kendetegnet af to
forskellige hukommelser kaldet "Trip A"
og Trip B", som registrerer data for
"fuldførte rejser" (køreture) uafhængigt
af hinanden.
"Trip A" og "Trip B" viser data for:
Kørt strækning
Gennemsnitsforbrug
Gennemsnitsfart
Rejsetid (kørt tid)
På LPG-versionerne er værdierne
"Range", "Average Consumption" og
"Current Consumption" tilgængelige
både for benzinforsyningen og for
LPG-forsyningen.For nulstilling af værdierne skal man
trykke og holde knappenOK
fig. 59 nede på rattet.
Bemærk: Data for “Range” og “Current
Consumption” kan ikke nulstilles.
59F1B0184C
53
Page 56 of 276

KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
VIGTIGT! En lysende kontrollampe kan være ledsaget af en specifik meddelelse og/eller lydsignal, hvor instrumentgruppen giver
mulighed for det. Disse meddelelser er kortfattede advarsler eller forholdsregler der hverken må opfattes som udtømmende eller
som et alternativ til instruktionsbogen, hvis anvisninger altid bør læses og følges omhyggeligt. Hold dig altid til oplysningerne i
dette kapitel, hvis der angives en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på displayet, er inddelt i to kategorier: alvorlige og mindre alvorlige fejl. Alvorlige fejl angives
med en gentaget og forlænget advarselscyklus. Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig advarselscyklus.
Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved et tryk på knappen. Kontrollampen i instrumentgruppen forbliver tændt,
indtil fejlen er afhjulpet.
Kontrollampe Betydning
rødFOR LAV BREMSEVÆSKESTAND / ELEKTRISK PARKERINGSBREMSE INDKOBLET
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op, hvis bremsevæskestanden i beholderen kommer under minimumsgrænsen som
følge af en eventuel utæthed i kredsløbet. Genopret bremsevæskeniveauet, og kontrollér, at kontrollampen
slukker. Hvis kontrollampen forbliver tændt, skal du rette henvendelse til Fiats servicenet.
Elektrisk parkeringsbremse indkoblet
Kontrollampen tænder, når den elektriske håndbremse er aktiveret. Frakobl den elektriske håndbremse, og
kontrollér, at kontrollampen slukker. Hvis kontrollampen forbliver tændt, skal du rette henvendelse til Fiats
servicenet.
rød
gulFEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød) og(ravgul) lyser op samtidig, når motoren er i gang, betyder det, at der
er opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at dette ikke er til rådighed. I så fald kan en kraftig opbremsning
medføre tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko for udskridning.
Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted inden for Fiats servicenet, og lad dette kontrollere
systemet.
54
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE