Page 145 of 276

KØRSEL MED
ANHÆNGER
ADVARSLER
134) 135)
Hvis bilen skal trække en campingvogn
eller en trailer, skal den være udstyret
med godkendt anhængertræk og de
nødvendige elektriske forbindelser. Hvis
der kræves installation på
eftermarkedet, skal det udføres af
fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog. Benyt et lavt
gear ved kørsel ned ad stejle veje i
stedet for at bruge bremserne konstant.
Den vægt, hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en
tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
(angivet på registreringsattesten) skal
man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
skal forsynes med strøm direkte fra
batteriet gennem en ledning med
tværsnit på mindst 2,5 mm
2. Ud over
de lovbestemte elektriske forbindelser
må der til bilens elanlæg kun tilsluttes
en ledning til eventuel elektrisk bremse
og en ledning til interiørbelysning i
anhængeren (maks. 15 W).
Tilslutningerne skal etableres til den
klargjorte styreenhed, som skal
forbindes til batteriet med en ledning
med et tværsnit på mindst 2,5 mm
2.
Under brug af elektrisk udstyr ud over
den udvendige belysning (fx elektrisk
bremse) skal motoren være i gang.
MONTERING AF
TRÆKKROG
Trækkrogen skal fastgøres til
karrosseriet af fagfolk, der skal
overholde eventuelle supplerende
oplysninger, der er udstedt af
trækkrogsproducenten. Trækkrogen
skal overholde de aktuelle gældende
standarder under henvisning til
Direktivet 94/20/EØF og efterfølgende
ændringer.
Endvidere skal det være konstrueret til
den højeste tilladte påhængsvægt som
den pågældende version af modellen er
godkendt til.
Den elektriske forbindelse mellem
køretøjerne etableres ved hjælp af et
standardstik, som normalt fastgøres til
et egnet beslag ved trækkrogen.
Desuden skal der i bilen være monteret
en særlig styreenhed for anhængerens
udvendige belysning. De elektriske
forbindelser skal etableres ved hjælp af
et 7- eller 13-polet stik for 12V
jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard). Følg anvisningerne fra
producenten af bilen og/eller
anhængertrækket.
143
Page 146 of 276
Monteringsskema
Trækøjestrukturen skal fastgøres til karrosseriet på punkterne vist i figur fig. 112.
VIGTIGT Henvend dig til Fiats servicenet for montering af anhængertræk.
112F1B0168C
144
START OG KØRSEL
Page 147 of 276

BEMÆRK
134)ABS-systemet påvirker ikke
anhængerens bremser. Kør yderst forsigtigt
på glatte veje.
135)Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
145
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
136) 137) 138)
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin.
Oktantallet (RON) må ikke være under
95 (standard EN228).
VIGTIGT Der må aldrig fyldes blyholdig
benzin i tanken, heller ikke i
nødstilfælde eller i ganske små
mængder, da dette vil medføre
uoprettelig skade på bilens katalysator.
DIESELMOTORER
76)
Anvend udelukkende diesel til
motorkøretøjer (standard EN590).
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i
bjerge eller andre kolde områder. Under
disse forhold bør man desuden sørge
for at tanken altid er mere end halvt
fuld.
LPG-MOTORER
Gaspåfyldningsstudsen er placeret ved
siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen. Den er
udstyret med "kontraventil", der er
indsat i selve påfyldningsstudsen.
For at få adgang til LPG-
påfyldningsstudsen, skal du åbne
klappen A fig. 113og skrue dækslet B
af.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
sluk motoren
Aktiver den elektriske
parkeringsbremse.
bring tændingskontakten på STOP
lad være med at ryge;
udlever den tilhørende
påfyldningsadapter A fig. 114til
personalet, der påfylder LPG.
113F1B0614C
Page 148 of 276

VIGTIGT Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til LPG-
påfyldningspumpen. Sammen med
bilen leveres en påfyldningsadapter A
fig. 114, der ligger i et specielt etui, der
er specifik for det land, hvor bilen
sælges. Hvis du skal rejse til et andet
land, skal du søge oplysninger om den
type adapter, der skal bruges.
114F1B0615C
146
START OG KØRSEL
VIGTIGT Personalet, der påfylder LPG,
skal inden påfyldningen sørge for, at
påfyldningsadapteren er skruet korrekt
på påfyldningsstudsen.
VIGTIGT Opbevar adapteren til
påfyldning af LPG omhyggeligt, så den
ikke beskadiges.
VIGTIGT Anvend kun LPG til
motorkøretøjer.
VIGTIGT Brug udelukkende adapteren,
der leveres med bilen, da den er
udstyret med et særligt
brændstofforfilter.PÅFYLDNINGS-
PROCEDURE
"Capless Fuel" er en anordning på
brændstoftankens munding, som
åbnes og lukkes automatisk, når
tankpistolen sættes i eller tages ud.
"Capless Fuel" er udstyret med en
blokering, der forhindrer påfyldning af
forkert brændstof.
Åbning af tankdæksel
Påfyldningen foretages på følgende
måde:
åbn dækslet A fig. 115 efter at have
frigjort det på det angivne punkt
Indsæt pumpen i
påfyldningsåbningen og udfør tankning.
Page 149 of 276

Når tankningen er færdig, skal du
vente mindst 10 sekunder, inden du
fjerner pumpen, for at lade brændstoffet
løbe ned i tanken.
Træk derefter pumpen ud og luk
efterfølgende klappen A.
Dækslet A er udstyret med en
støvhætte B, der med lukket klap
forhindrer aflejring af urenheder og støv
på enden af påfyldningsåbningen.
Nødpåfyldning
Gå frem på følgende måde:
åbn bagagerummet og tag
adapteren C fig. 116, der ligger i
værktøjskassen, eller, afhængigt af
versionen, i beholderen med Fix&Go
åbn dækslet A fig. 115, som
beskrevet tidligere
indsæt adapteren i
påfyldningsåbningen, som vist og udfør
tankning;
når tankningen er færdig, fjernes
adapteren og klappen lukkes;
læg adapteren tilbage i
bagagerummet.
Brændstof -
Identifikation af
køretøjernes
kompatibilitet - Grafisk
symbol for information
til forbrugerne iht.
bestemmelsen EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til din bil.
Før du fortsætter påfyldningen, skal du
kontrollere symbolerne placeret inde i
tankdækslet (hvor de findes) og
sammenligne dem med symbolet på
påfyldningspumpen (hvis monteret).
115F1B0164C116F1B0165C
147
Symboler til biler med benzinmotor
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734
Page 150 of 276

Symboler til biler med dobbelt
forsyning benzin LPG
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
LPG: LPG til motorkøretøjer i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN589
BEMÆRK
136)Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen, end der
er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
137)På grund af brandfare, må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke
finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
138)Brug aldrig mobiltelefon i nærheden af
brændstofpumpen: brandfare!
VIGTIGT
76)På versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof der
er beregnet til motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
148
START OG KØRSEL
Page 151 of 276
I NØDSTILFÆLDE
Punkteret dæk eller en pære, der ikke
virker?
Det kan ske, at der opstår problemer
under kørsel.
Siderne, der beskriver nødsituationer,
kan være til hjælp, så du selv kan løse
kritiske problemer.
I en nødsituation anbefales det at ringe
til gratisnummeret i garantihæftet.
Du kan også ringe til det universelle,
nationale eller internationale,
gratisnummer for at søge nærmeste
Fiat servicenet.HAVARIBLINK..............150
UDSKIFTNING AF EN PÆRE.....150
UDSKIFTNING AF SIKRINGER. . . .156
HJULSKIFT................161
Sættet FIX&GO AUTOMATIC.....165
NØDSTART................168
BRÆNDSTOFAFBRYDER-
SYSTEM..................169
AUTOMATGEAR - FRIGØRELSE
AF GEARSTANGEN..........170
AUTOMATGEAR - UDTAGNING
AF NØGLEN...............171
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING -
FRIGØRELSE AF
GEARSTANGEN.............172
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING - UDTAGNING
AF NØGLEN...............173
SLÆBNING AF BILEN.........174
149
Page 152 of 276

HAVARIBLINK
BETJENING
Tryk på knappen fig. 117 for at
tænde/slukke lygterne.
Når havariblinket er tændt, blinker
kontrollamperne
og.
VIGTIGT Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land hvor du kører.
Katastrofeopbremsning
I tilfælde af nødopbremsning tænder
havariblinket automatisk, og i
instrumentgruppen blinker
kontrollamperne
og.
Havariblinket afbrydes, så snart
bremsningen ikke længere har karakter
af nødopbremsning.
UDSKIFTNING AF EN
PÆRE
139) 140) 141) 142)
77)
GENERELLE
ANVISNINGER
Inden en pære udskiftes, anbefales
det at kontrollere kontaktpunkterne for
oxidation.
Overbrændte pærer skal udskiftes
med pærer af samme type og med
samme effekt.
Nærlysets højde skal altid
kontrolleres efter udskiftning af en
pære.
Hvis en pære svigter, skal den
pågældende sikring kontrolleres, inden
man udskifter pæren. Angående
sikringernes placering, henvises til
afsnittet ”Udskiftning af sikringer” i dette
kapitel.
VIGTIGT I koldt eller fugtigt vejr eller
efter regnvejr eller vask kan for- og
baglygterne dugge til og/eller der kan
dannes kondens på indersiden af
lygteglasset. Det er helt normalt og
skyldes forskellen i temperatur og
fugtighed mellem lygteglassets
inderside og yderside. Det er ikke en fejl
og påvirker ikke lygternes normale
funktion. Tildugningen forsvinder
hurtigt, når lysene tændes, fra midten
og ud mod yderkanterne.
117F1B0632C
150
I NØDSTILFÆLDE