2018 FIAT 500X Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Du trykker på Speed Limiter-
knappen.
Du stiller tændingslåsen på STOP.
Systemet annulleres (og opretholder
den indstillede hastighed og afstand):
Når du trykker på knappen CANC.
Når forholdene, der er angivet i
afsnittet "Indstilling af ønsket
hastighed", opstår.
Når bilens hastighed falder til under
den laveste indstillelige hastighed (f.eks.
ved tilstedeværelse af langsomtkørende
køretøjer).
Hvis disse forhold opstår under en
deceleration af systemet med hensyn til
et forankørende køretøj, kan systemet
fortsætte decelerationen, om
nødvendigt, selv efter en annulleringen
eller deaktiveringen inden for systemets
laveste indstillelige hastighed.
TILSTANDEN
ELEKTRONISK CRUISE
CONTROL
Ud over funktionen Adaptive Cruise
Control (ACC) er det også en
elektronisk Cruise Control til rådighed,
til kørsel med en konstant hastighed.
Hvis der er Adaptive Cruise Control
(ACC) i bilen, fungerer den elektroniske
Cruise Control på samme måde som
ACC (ved at trykke på knappen
for
Cruise Control) med den forskel, at:
Afstanden til det forankørende
køretøj ikke opretholdes.
Hvis radarsensoren er blokeret,
forbliver systemet altid funktionelt.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på
knappen RES og den slippes igen.
BEMÆRK
126)Vær altid meget opmærksom under
kørslen, så du er klar til at gribe ind på
bremserne, hvis nødvendigt.
127)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren må aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der skal
tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.128)Systemet aktivers ikke ved
tilstedeværelse af fodgængere, køretøjer,
der kører i den modsatte retning, eller
tværgående køretøjer og stationære
genstande (f.eks. et køretøj, der holder i en
trafikprop eller er gået i stå).
129)Systemet er ikke i stand til at tage
hensyn til vej-, trafik- og vejrforhold og i
dårlig sigtbarhed (f.eks. ved tåge).
130)Systemet genkender ikke altid fuldt ud
komplekse kørselsforhold, hvilket kan føre
til fejlvurderinger eller ikke-eksisterende
sikkerhedsafstande, der skal opretholdes.
131)Systemet er ikke i stand til at anvende
den maksimale bremsekraft til køretøjet:
Det vil derfor ikke blive standset helt.
VIGTIGT
58)Systemet kan have en begrænset eller
manglende funktion, hvis vejret er dårligt:
styrtregn, hagl, tæt tåge eller tung sne.
59)Området af kofangeren foran sensoren
må ikke være dækket af mærkater, ekstra
lygter eller nogen anden genstand.
60)Funktionen kan forringes af enhver
strukturel ændring på bilen som f.eks. en
ændring i forlygternes position, skift af dæk
eller en større belastning i forhold til bilens
forventede standard.
61)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Fiats servicenet for enhver reparation af
denne type.
135

62)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
lasersensoren eller på kameraet på
kofangeren. Kontakt Fiats servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
63)Undgå vask med højtryksrenser i den
nederste del af kofangeren: Undgå især
systemets elektriske stik.
64)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
fejlsignaleringer, skal du deaktivere
systemets funktion, hvis du har mistanke
om, at radarsensorens position er blevet
ændret (f.eks. pga. af frontale sammenstød
ved lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Fiats servicenet for en regulering
eller en udskiftning af radarsensoren.MOOD SELECTOR /
DRIVE MODE (valg
af kørefunktion)
(hvis til stede)
Anordningen gør det muligt vha.
drejekontakten A fig. 107 på grebet på
midterkonsollen at indstille tre
forskellige kørefunktioner ("bilens
respons") afhængigt af førerens behov
og vejforholdene.
- funktionen "Auto"
- funktionen "Traction" (versionerne
4x4 eller 4x2 afhængigt af
udstyrsniveau)
- funktionen "All Weather" (kun
versionerne 4x2 afhængigt af
udstyrsniveau)
- funktionen "Sport".
Ved hjælp af elektronikken i bilen
indvirker systemet på den dynamisk
kontrol af bilen: motor, styretøj,
ESC-system, 4x4-system (hvis
monteret), gearkasse og
instrumentgruppens brugerflade.
Drejekontakten er af den monostabile
type, dvs. den forbliver altid i
midterposition.107F1B0044C
136
START OG KØRSEL

Systemets accept af den ønskede
kørefunktion signaleres ved, at
lysdioden ved siden af ideogrammet
tænder samtidig med, at der vises et
tilsvarende symbol af ideogrammet på
instrumentgruppens display.
Når motoren startes, bibeholder
systemet normalt den kørefunktion,
som var aktiveret inden standsning.
Afhængig af versioner/markeder
indstilles systemet ved start altid til
funktionen "Auto".
Funktionen "Auto"
Anbefalet funktion til den normal
kørestil, med henblik på komfort og
sikkerhed under normale køreforhold og
vejgreb. På 4x4-versioner mindsker
denne kørefunktion desuden
brændstofforbruget, da den automatisk
ændrer fordelingen af
drejningsmomentet mellem forhjuls- og
baghjulsaksel og frakobler
transmissionen til baghjulene, hvis
køreforholdene og terrænet tillader det.
Tilkobling
Med funktionen "Traction / All Weather"
aktiveret skal man dreje drejekontakten
imod urets retning og holde den i denne
position i mindst et halvt sekund, eller
under alle omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Sport" aktiveret skal
man dreje drejekontakten i urets retning
og holde den i denne position i mindst
et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FUNKTIONEN "Traction"
/ "All Weather"
Denne funktion er beregnet til sikker
kørsel under forhold med dårligt vejgreb
(våd asfalt, glatte veje, regn, sne). På
4x4-versioner anbefales denne
kørefunktion desuden til kørsel på
ujævne veje eller offroad-kørsel.
Tilkobling
Med funktionen "Auto" aktiveret skal
man dreje drejekontakten i urets retning
og holde den i denne position i mindst
et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion.Når du slipper drejekontakten, vender
den tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Sport" aktiveret skal
man dreje drejekontakten imod urets
retning og holde den i denne position i
mindst et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FUNKTIONEN "Sport"
Med denne kørefunktion kan man
opleve glæden ved en sportspræget
kørsel, men den øger dog
brændstofforbruget. På 4x4-
versionerne optimeres trækkraften,
hvilket giver bedre præstationer iht.
vejgreb og i sving.
Tilkobling
Med funktionen "Auto" aktiveret skal
man dreje drejekontakten imod urets
retning og holde den i denne position i
mindst et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion.
137

Når du slipper drejekontakten, vender
den tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Traction / All Weather"
aktiveret skal man dreje drejekontakten i
urets retning og holde den i denne
position i mindst et halvt sekund, eller
under alle omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FEJLSIGNALERING
I tilfælde af fejl på systemet eller
vælgeren bliver muligheden for skift af
kørefunktion automatisk forhindret.
Systemet genaktiveres automatisk i
kørefunktionen "Auto". I sådanne
tilfælde vises en tilhørende advarsel.
Kør hurtigst muligt til Fiats servicenet for
at få systemet efterset.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
132)
65) 66) 67)
Parkeringssensorerne sidder på
bageste kofanger fig. 108, hvor de
registrerer eventuelle forhindringer i
nærheden af bilens bagende.
Sensorerne advarer føreren om
forhindringer vha. et intermitterende
lydsignal, eller også med synlige
meddelelser på instrumentgruppens
display (afhængigt af version).Aktivering
Sensorerne aktiveres automatisk når
bilen sættes i bakgear. Efterhånden
som afstanden til forhindringen bag
bilen mindskes, stiger hyppigheden af
lydsignalerne.
Lydsignal
Når bakgearet indkobles, aktiveres
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af
forhindringens afstand fra kofangeren.
Lydsignalets frekvens:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen mindskes
bliver konstant, når afstanden
mellem bilen og forhindringen er mindre
end 30 cm
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret. Hvis denne situation opstår
for sidesensorerne, afbrydes signalet
efter cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
Signalet ophører øjeblikkeligt, når
afstanden til forhindringen øges.
Når systemet udsender et lydsignal,
sænkes volumen påUconnect™-
systemet automatisk.
108F1B0142C
138
START OG KØRSEL

Detektionsafstande
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.
Signaleringer på displayet
Signaleringer fra Park Assist-systemet
vises kun på instrumentgruppens
display, hvis man har valgt menupunktet
til signalering via alarm og meddelelse i
menuen "Setup" iUconnect™-
systemet (for yderligere informationer,
se beskrivelsen i det pågældende
kapitel).
Systemet signalerer tilstedeværelsen af
en forhindring ved at vise en enkelt bue
i en af de tilgængelige områder,
afhængigt af afstanden til forhindringen
og bilens position. Hvis forhindringen
registreres i bageste midterste område,
viser displayet en enkelt bue - i takt
med at hindringen kommer nærmere -
som først lyser fast, hvorefter den
blinker og der høres et lydsignal.
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
68)
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket.Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes. Inden Park
Assist-systemet anvendes, anbefales
det at afmontere trækkrog og
koblingsforbindelse fra bilen.
Manglende overholdelse af denne
forholdsregel kan medføre personskade
eller skade på biler eller forhindringer,
da trækkrogen befinder sig i meget
tættere på forhindringen end bageste
kofanger, når der udsendes et
vedvarende lydsignal.
GENERELLE
ANVISNINGER
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig præstation i
parkeringssystemet:
Reduceret følsomhed af sensoren
og parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder, lak osv.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensoren kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
Systemets måleresultater kan
desuden påvirkes af sensorernes
position ved ændringer i vognhøjden
(pga. slidte støddæmpere eller
hjulophæng), ved udskiftning af
dækkene, ved kørsel med overvægt
eller hvis affjedringen er sænket.
Et anhængertræk uden tilkobling af
anhænger kan forstyrre
parkeringssensorernes korrekte
funktion. Hvis du ønsker at lade
anhængertrækket forblive monteret når
der ikke køres med anhænger, bør du
lade Fiats servicenet opdatere Park
Assist-systemet for at undgå at de
midterste sensorer opfatter
anhængertrækket som en forhindring.
Klæbemærkater på sensorerne. Pas
på ikke at påsætte klæbemærkater på
sensorerne.
BEMÆRK
132)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Under sådanne manøvrer skal
man altid sikre sig, at der ikke er personer
(særligt børn) eller dyr langs den tiltænkte
strækning. Parkeringssystemet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
139

VIGTIGT
65)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige sensorerne
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Sensorerne skal vaskes
med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
66)Eventuelle indgreb på kofangerne i
nærheden af sensorerne bør udelukkende
udføres af Fiats servicenet. Forkerte
indgreb på kofangerne kan påvirke den
korrekte funktion af parkeringssensorerne.
67)Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af sensorerne
bør kun udføres af Fiats servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller hindre
parkeringssensorernes funktion.
68)Sensorerne kan udsende fejlagtige
angivelser, idet trækkrog og
koblingsforbindelse fortolkes som en
forhindring bag ved bilen.
LANE ASSIST-
SYSTEM (advarsel
om overskridelse af
kørebanen)
BESKRIVELSE
69) 70) 71) 72) 73) 74)
Lane Assist-systemet benytter et
videokamera på forruden til at registrere
kørebanens grænser og vurdere bilens
position i forhold til grænserne, så bilen
holder sig inden for kørebanen.
Når begge kørebanens grænser er
registreret, og hvis bilen overskrider en
af dem utilsigtet (blinklyset ikke
aktiveret), udsender Lane
Assist-systemet en mærkbar advarsel i
form af øget moment på rattet, så
føreren gøres opmærksom på, at han
skal gribe ind for at blive inden for
kørebanegrænsen.
VIGTIGT! Det moment, som systemet
påfører på rattet, er tilstrækkelig til, at
man kan mærke det, uden at det
fratager dig herredømmet over bilen.
Føreren kan derfor dreje på rattet efter
behov.Hvis bilen fortsætter ud over
kørebanelinjen uden at føreren griber
ind, tænder kontrollampen
desuden i
instrumentgruppen (eller det tilsvarende
ikon på displayet) for at advare føreren
om, at han skal holde bilen inden for
kørebanegrænsen.
VIGTIGT! Systemet registrerer, om
føreren har hænderne på rattet. Hvis
det ikke registreres, at føreren har
hænderne på rattet, udsender systemet
en lydalarm og frakobles, indtil det igen
indkobles ved tryk på den tilhørende
knap (se den efterfølgende beskrivelse).
Hvis der kun registreres én
kørebanegrænse og hvis bilen
overskrider denne utilsigtet (blinklyset
ikke aktiveret), tænder kontrollampen
i instrumentgruppen (eller ikonet på
displayet) for at advare føreren om, at
han skal holde bilen inden for
kørebanen. I sådanne tilfælde afgives
ingen mærkbar advarsel (vibration på
rattet).
140
START OG KØRSEL

AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Lane Assist-systemet kan slås til / fra
på knappen A fig. 109 på venstre
kontaktarm.
Hver gang motoren startes, holder
systemet funktionen aktiveret, hvis det
var aktiveret sidste gang motoren blev
slukket.
På nogle versioner vises på displayet en
tilhørende meddelelse vedrørende
aktivering og deaktivering af systemet.
Aktiveringsbetingelser
Efter tilslutning aktiveres systemet
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
Føreren har mindst én hånd på rattet.
Bilens hastighed er mellem 60 og
180 km/t.
Kørebanelinjerne er synlige på begge
sider.
Sigtbarheden er tilstrækkelig.
Vejen er lige eller med store kurver.
Der holdes en tilstrækkelig stor
sikkerhedsafstand til den forankørende
bil.
Blinklyset (for vognbaneskift) er ikke
aktiveret.
Kørebanelinjerne er fuldt ud synlige
på begge sider (udelukkende for
aktivering af den mærkbare advarsel).
BEMÆRK: Systemet afgiver ikke
vibration på rattet, hver gang et
sikkerhedssystem griber ind (bremser,
ABS-system, ASR-system,
ESC-system, Full Brake Control osv.).
VIGTIGT
69)Last på bilens tag, der rager frem ud
over taget, kan forstyrre kameraets korrekte
funktion. Inden du starter bilen, skal du
sørge for at placere lasten, så den ikke
dækker videokameraets detektionsområde.
70)Hvis det bliver nødvendigt at udskifte
frontruden på grund af ridser, skår eller
revner på frontruden, skal du udelukkende
henvende dig til Fiats servicenet. Udskift
ikke frontruden selv: risiko for fejlfunktion!
Det anbefales at udskifte frontruden, hvis
den er beskadiget i området ved
videokameraet.71)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
kameraet. Tildæk ikke åbningerne på
pyntepladen under det indvendige bakspejl.
Ved fejl på kameraet skal man kontakte
Fiats servicenet.
72)Tildæk ikke videokameraets
detektionsområde med klæbemærkater
eller lignende. Vær opmærksom på
genstande på bilens motorhjelm (fx snelag)
og sørg for, at de ikke interfererer med
videokameraet.
73)Videokameraet kan have en begrænset
eller manglende funktion, hvis vejret er
dårligt: styrtregn, hagl, tæt tåge, tung sne,
is på forruden.
74)Videokameraets funktion kan desuden
blive påvirket af støv, kondens, snavs eller is
på forruden, trafikforholdene (fx andre biler,
der ikke kører på linje med din egen bil,
biler, der kører på tværs eller i modsat
retning, skarpe sving), vejbaneforholdene
og køreforholdene (fx off-road-kørsel). Sørg
altid for, at frontruden er ren. For at undgå
at ridse frontruden skal du anvende særlige
rengøringsmidler og rene klude. Desuden
kan videokameraets funktion begrænses
eller slet ikke fungere under visse
kørselsforhold, trafiksituationer og
vejforhold.
109F1B0334C
141

BAGMONTERET
KAMERA (REAR VIEW
CAMERA)
BESKRIVELSE
Kameraet A fig. 110 er monteret på
bagklappen.
133)
75)
Hver gang der sættes i bakgear, viser
displayet fig. 111 det omkringliggende
område, som videokameraet opfanger
det.
VISNINGER OG
MEDDELELSER PÅ
DISPLAYET
En central overlappende linje angiver
bilens midte for at gøre
parkeringsmanøvreringen nemmere
eller tilpasse med anhængertrækket. De
forskellige farvede områder angiver
afstanden fra bilens bagende.
Den følgende tabel viser de omtrentlige
afstande for hvert område fig. 111:
OmrådeAfstand fra bilens
bagende
Rød (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grøn (C) 1 m eller derover
VIGTIGT Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
kameraets virkeområde.
BEMÆRK
133)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Kameraet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed. Kør altid ved moderat
hastighed, så du kan nå at bremse op, hvis
der registreres en forhindring.
VIGTIGT
75)For at fungere korrekt skal kameraet
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige kameraet
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Til rengøring af kameraet
skal der anvendes rent vand, eventuelt tilsat
bilsæbe. I vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller højtryksdyse, skal
man rengøre kameraet hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem dyse og
kamera. Sæt ikke mærkater på kameraet.110F1B0064C
111F1B0167C
142
START OG KØRSEL