2018 FIAT 500L kontrolka motoru

STARTOVÁNÍ
MOTORU
102) 103)49) 50) 51) 52) 53)
Před nastartováním motoru si nastavte
sedadlo, vnitřní a vnější zpětná zrcátka
a řádně se připoutejte bezpečnostním
pásem.
Při startování motoru nesmíte
sešlápnout pedál akcelerace.
VERZE S MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKOU
Benzínové verze
Postupujte takto:
zatáhněte parkovací brzdu a řadicí
pákou zařaďte neutrál;Verze 0.9
TwinAir Turbo 105 kzatáhněte
parkovací brzdu a řadicí páku dejte do
neutrálu; v případě, že by byla zařazena
jiná rychlost než neutrál, sešlápněte
spojkový pedál až na doraz;
všechny verze (kromě 0.9
TwinAir Turbo 105 k)sešlápněte
spojkový pedál na doraz bez sešlápnutí
pedálu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu
AVV a uvolněte jej, jakmile motor
naskočí.Dieselové verze
Postupujte takto:
zabrzdětě parkovací brzdu, řadicí
páku přestavte na neutrál a otočte
klíček zapalování na MAR: na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
;
Počkejte na zhasnutí kontrolkya
sešlápněte na doraz spojkový pedál
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu
AVV a uvolněte jej, jakmile zhasne
kontrolka
. Jakmile motor naskočí,
uvolněte klíček.
UPOZORNĚNÍ Pokud motor nenaskočí
na první pokus, je třeba klíček otočit
zpět do polohy STOP a až pak
zopakovat postup startování motoru.
Jestliže je klíček v poloze MAR symbol
na displeji a kontrolka(jen
benzínové verze) zůstanou na
přístrojové desce svítit, je třeba
přepnout klíček zapalování na STOP a
pak znovu na MAR. Pokud symbol
zůstane svítit, zkuste motor
nastartovat dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat.VERZE S PŘEVODOVKOU
DUALOGIC
104)
Motor lze nastartovat se zařazeným
rychlostním stupněm i neutrálem (N).
Nicméně je nutno nejdříve sešlápnout
brzdový pedál. Proto doporučujeme
před nastartováním motoru přestavit
řadicí páku do neutrálu (N).
VERZE LPG A
NATURAL POWER
Motor startuje vždy na benzín bez
ohledu na to, který provozní režim byl
před nastartováním navolen.
Proto je nutné, aby se v benzínové
nádrži trvale nacházela dostatečná
zásoba paliva, aby byly zajištěna
provozuschopnost benzínového
čerpadla a aby byl při žádosti o vysoký
výkon garantován dočasný přechod
z provozního režimu na metan či LPG
na benzín.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček
zapalování do polohy STOP
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě
nechejte motor před vypnutím chvíli
běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
100
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Zabrzdění parkovací brzdy
Pro zabrzdění parkovací brzdy
zatáhněte páku A obr. 92 nahoru až na
řádné zajištění vozidla. Normálně stačí
zatažení o čtyři nebo pět zubů na rovině
a o deset či jedenáct zubů v prudkém
svahu a s naloženým vozidlem: kdyby
se tak nestalo, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat a nechte ji
seřídit.Odbrzdění parkovací brzdy
Nadzvedněte páku A, stiskněte a
podržte stisknuté tlačítko B a
zkontrolujte, zda zhasla kontrolkana přístrojové desce.
POZOR
105)Nikdy nenechávejte ve vozidle děti
bez dozoru. Při opouštění vozidla
vytáhněte vždy klíček ze spínací skříňky a
vezměte jej sebou.
106)U vozidel s prostřední loketní opěrkou
ji zvedněte tak, aby nebránila ovládání
páky parkovací brzdy.
POUŽÍVÁNÍ
MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKY
107)54)
Při řazení rychlostních stupňů
sešlápněte spojkový pedál až na doraz
a řadicí páku přestavte do požadované
polohy (schéma řazení je uvedeno na
hlavici páky ).
Zařazení zpátečky
Verze 0.9 TwinAir Turbo 105 k a
1.4 16V: Pro zařazení zpátečního
rychlostního stupně (R) z neutrálu
zvedněte posuvný prstenec A obr. 93
pod hlavicí páky a přestavte ji doprava
a dozadu.
Verze 1.3 16V Multijet: pro zařazení
zpátečky R z neutrálu přesuňte páku
doprava a dozadu.
92F0Y0601C
93F0Y0602C
102
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
105) 106)

Zastavení motoru je signalizováno
rozsvícením kontrolky
na přístrojové
desce.
Opětovné nastartování motoru
Verze s manuální převodovkou:
sešlápněte spojkový pedál.
Verze s převodovkou Dualogic:
jestliže je řadicí páka v poloze N
(neutrál), přestavte ji do jakékoli polohy
pro jízdu, jinak uvolněte brzdový pedál
nebo přestavte řadicí páku na +, – či
na R.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ /
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte
obr. 97.
Kontrolka nesvítí: systém je
aktivovaný /kontrolka svítí: systém je
deaktivovaný.
POZOR
109)S výměnou baterie se obraťte jedině
na autorizovaný servis Fiat. Baterii vyměňte
za baterii stejného typu (HEAVY DUTY) a
se stejnými charakteristikami.
110)Před otevřením víka motorového
prostoru se ujistěte, že je vypnuté
zapalování s klíčkem v poloze STOP.
Dodržujte pokyny uvedené na štítku zevnitř
kapoty motoru. Pokud ve vozidle nesedí
další osoby, doporučujeme vytáhnout klíček
ze zapalování. Před opuštěním vozidla je
nutno vytáhnout klíček ze zapalování nebo
jej přepnout do polohy STOP. Při tankování
paliva se ujistěte, zda je vypnuté zapalování
a zda je klíček v poloze STOP.
POZOR
57)Vozidlo s manuální klimatizací: Jestliže
chcete upřednostňovat klimatický komfort,
můžete systém Start&Stop deaktivovat,
aby mohla klimatizace fungovat nepřetržitě.
CRUISE CONTROL
(regulátor
konstantní
rychlosti)
(u příslušné verze vozidla)
111) 112) 113)
POPIS
Elektronicky řízený tempomat poskytuje
asistenci umožňující jet s vozidlem
přednastavenou rychlostí bez ovládání
pedálu akcelerace. Tempomat se dá
používat při rychlosti vyšší než 30 km/h
na dlouhých rovných suchých úsecích
beze změn jízdních stavů (např. po
dálnici).
To znamená, že není výhodné používat
tempomat na silnicích s hustým
provozem. Ve městě tempomat
nepoužívejte.
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Stiskněte tlačítko A obr. 98
. Zapnutí
zařízení je signalizováno rozsvícením
symbolu
(bílé barvy) na displeji
(u některých verzí vozidla i zobrazením
upozornění).
Jestliže je zapnutý omezovač rychlost
Speed Limiter, pro zapnutí Cruise
Control je nutno dvakrát stisknout
tlačítko A.
97F0Y0653C
106
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Vypnutí
Pro vypnutí režimu “Traction +” a návrat
na “Normal” je třeba otočit objímkou
doleva a podržet jej v této poloze na půl
sekundy. V takovém případě se rozsvítí
kontrolka režimu “Normal” a na displeji
se zobrazí potvrzení, že je režim
“Traction +” zapnutý.
UPOZORNĚNÍ Jestliže před vypnutím
motoru byl zapnutý režim “Traction
+” nebo “Normal”, po opětném
nastartování motoru bude tento režim
znovu aktivován.UPOZORNĚNÍ Zapnutím režimu
“Traction +” se systém Start&Stop
dočasně vypne (rozsvítí se kontrolka v
tlačítku systému Start&Stop). Pro
opětnou aktivaci systému Start&Stop
se zapnutým režimem “Traction +”
stiskněte tlačítko systému Start&Stop
na palubní desce. Vypnutím režimu
“Traction +” se systém Start&Stop
znovu zapne.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím režimu
“Traction +” se systém City Brake
Control - “Collision Mitigation” dočasně
vypne. Dočasné vypnutí systému je
signalizováno rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce (spolu s
upozorněním na displeji). Vypnutím
režimu “Traction +” se systém City
Brake Control - “Collision Mitigation”
opět zapne.
FUNKCIONALITA
“GRAVITY CONTROL”
Tato funkcionalita slouží pro udržování
konstantní rychlosti při jízdě v prudkém
klesání. Je-li funkcionalita aktivní, je
běžně slyšet hlučnost a vibrace ze stran
kol (brzd).UPOZORNĚNÍ Funkcionalitu lze
zapnout pouze za podmínky, že je
aktivní režim“Traction +”, motor běží,
není zatažená parkovací brzda a dveře
na straně řidiče jsou řádně zavřené.
Zapnutí
Pro zapnutí funkcionality snižte rychlost
pod 25 km/h.
Po dosažení požadované rychlosti
uvolněte pedál akcelerace a brzdový
pedál. Pro zvýšení/snížení rychlosti
ovládejte pedál akcelerace či brzdový
pedál.
Zapnutí
Přetočte objímku doprava (poloha C
obr. 100) a podržte ji v této poloze půl
sekundy, resp. dokud se nerozsvítí
příslušná kontrolka a na displeji obr.
103 se nezobrazí indikace zapnutí
funkcionality “Gravity Control”.
Po uvolnění se objímka vrátí do
středové polohy. Zapnutím funkcionality
“Gravity Control” se automaticky uvede
do pohotovostního stavu příprava na
zásah “Gravity Control”.
Vypnutí
Pro vypnutí funkcionality “Gravity
Control” otočte objímkou doleva a
podržet jej v této poloze půl sekundy.
102F0Y0667C
110
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

V takovém případě se rozsvítí kontrolka
režimu “Traction +” a na displeji se
zobrazí indikace vypnutí funkcionality
“Gravity Control”.
Při nastartování motoru je funkcionalita
“Gravity Control” vypnuta.
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ DOPORUČUJE SE
NEPOUŽÍVAT ZAŘÍZENÍ SE
ZAŘAZENÝM NEUTRÁLEM.UPOZORNĚNÍ Funkcionalita je
dostupná při rychlostech od 7 km/h do
25 km/h.
UPOZORNĚNÍ Je důležité zařadit
rychlostní stupeň odpovídající rychlosti
vozidla, aby motor nezačal vynechávat.
I při fungování funkcionality “Gravity
Control” je možné obnovit kontrolu nad
vozidlem sešlápnutím pedálu
akcelerace či brzdového pedálu.
Případná nefunkčnost funkcionality
může být způsobena přehřátím brzd. V
takovém případě počkejte několik
minut, než ji začnete znovu používat.
UPOZORNĚNÍ Při přehřátí brzdové
soustavy se funkcionalita vypne
postupným uvolněním brzdného tlaku:
kontrola nad vozidlem tak přejde na
řidiče. Vypnutí funkcionalita je
signalizováno blikáním symbolu
na
displeji (spolu se zobrazením
příslušného upozornění) a zvukovou
signalizací. Pro opětnou aktivaci
funkcionality počkejte, až brzdová
soustava vychladne. Pak ji opět
zapněte objímkou na prostředním
tunelu.UPOZORNĚNÍ Překročením rychlosti 25
km/h a při rychlostech do 50 km/h se
funkcionalita “Gravity Control”
deaktivuje, ale zůstane v pohotovostním
stavu a opět se zapne, jakmile rychlost
klesne pod 25 km/h. V takovém
případě zhasne kontrolka na displeji a
kontrolka v objímce zůstane svítit.
Překročením rychlosti 50 km/h
se funkcionality “Gravity Control” vypne,
čímž se zablokuje každé její autonomní
působení na brzdy. Pro opětné zapnutí
je nutno znovu otočit objímku, jakmile
rychlost vozidla klesne pod 25 km/h. Je
vhodné používat funkcionalitu s
nízkými rychlostními stupni (na jedničku,
dvojku a trojku).
UPOZORNĚNÍ Při jízdě osídleními v
rovinatém terénu se doporučuje
funkcionalitu “Gravity Control” vypnout,
protože by se při rychlostech do 25
km/h mohla aktivovat za určitých
jízdních stavů jako např. při rozjezdu,
přeřazení či přejezdu nerovnosti bez
sešlápnutí pedálu akcelerace.
103F0Y0668C
111

MOTOROVÝ OLEJ
152)70) 71)3)
Zkontrolujte, zda se hladina oleje
nachází mezi značkami MIN a MAX na
měrce A. Jestliže se hladina oleje
nachází u značky nebo pod značkou
MIN, doplňte olej plnicím otvorem B po
značku MAX.
Vytáhněte měrku A hladiny motorového
oleje, očistěte ji utěrkou, která nepouští
vlákna, a zasuňte ji zpět. Vytáhněte
měrku znovu a zkontrolujte, zda je
hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX.
Jen verze 0.9 TwinAirTurbo
Vyšroubujte uzávěr, očistěte měrku
utěrkou, která nepouští vlákna, zasuňte
ji zpět a zašroubujte uzávěr. Vyšroubujte
znovu uzávěr a zkontrolujte, zda je
hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce.
POZN.: Verze 0.9 TwinAirTurbo: jestliže
se na displeji přístrojové desky zobrazí
výzva k doplnění motorového oleje
až na hladinu MAX, po doplnění až na
hladinu MAX bude nutné v
nastavovacím menu přístrojové desky
potvrdit, že byl olej doplněný (viz
pokyny uvedené v části “Displej” v
kapitole “Seznámení s přístrojovou
deskou”).Spotřeba motorového oleje:
spotřebuje se nanejvýš 400 gramů oleje
na 1000 km. V prvním období provozu
lze spotřebu oleje považovat za
stabilizovanou teprve po ujetí prvních 5
000 - 6 000 km.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
153)72)
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr C nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole “Technické údaje”.
KAPALINA DO
OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO
OKNA
154) 155)
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr D nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole “Technické údaje”.
UPOZORNĚNÍ S nízkou hladinou
kapaliny systém mytí světlometů
nefunguje, i když ostřikovač předního/
zadního vyhřívaného okna funguje.
U některých verzí vozidla je na měrce
značka: pod touto značkou funguje
POUZE ostřikovač čelního/zadního
okna.BRZDOVÁ KAPALINA
156) 157)73)
Zkontrolujte, zda je hladina kapaliny na
maximální výšce. Jestliže není hladina
dostatečná, vyšroubujte uzávěr E
nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole “Technické údaje”.
OLEJE DO PŘEVODOVKY
DUALOGIC
4)
Výšku hladiny oleje v převodovce si
nechávejte zkontrolovat výhradně
u autorizovaného servisu Fiat.
BATERIE
158) 159) 160) 161)5)74)
Do baterie není nutno doplňovat
elektrolyt destilovanou vodou. Nicméně
je nezbytné nechat pravidelně
kontrolovat účinnost baterie u
autorizovaného servisu Fiat.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je
třeba posilovač řízení inicializovat,
což kontrolka
signalizuje
rozsvícením na přístrojové desce. Pro
inicializaci otočte volantem z jedné
koncové polohy na druhou nebo jen
ujeďte asi sto metrů v přímém směru.
163