2018 FIAT 500 ESP

11
KONTROLKY A HLÁSENIA31)
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
UPOZORNENIE Rozsvietenie kontrolky je spojené so zvláštnym hlásením a/alebo zvukovým signálom, pokiaľ to palubná
doska dovoľuje. Hlásenia sú stručné a výstražné a nesmú sa považovať za kompletný pokyn a/alebo alternatíva
vzhľadom na informácie v návode na použitie a údržbu, ktorý by ste si mali pozorne prečítať.
V prípade signalizovania havárie/poruchy si vždy prečítajte túto kapitolu.
UPOZORNENIE Signalizácie havárie, ktoré sa zobrazujú na displeji, sa delia do dvoch kategórií: vážne chyby a nemej vážne
chyby. Závažné poruchy zobrazujú „cyklus” opakovaných signalizácii po dlhšiu dobu.
Menej závažné poruchy zobrazujú „cyklus” opakovaných signalizácii v kratšom časovom intervale. Cyklus zobrazovania
oboch kategórií môžete prerušiť stlačením tlačidla MENU . Kontrolka na prístrojovej doske zostane rozsvietená, kým sa
neodstráni príčina nesprávneho fungovania.
–
NEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO BRZDOVEJ KVAPALINY – ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Nedostatok brzdovej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina brzdovej kvapaliny klesne pod minimálnu úroveň, ako následok pravdepodobného úniku
kvapaliny z obvodu. Pri niektorých verziách sa na displeji zobrazuje príslušné hlásenie.
Zatiahnutá ručná brzda
Kontrolka sa rozsvieti, keď zatiahnete ručnú brzdu.
Ak sa vozidlo pohybuje, u niektorých verzií zaznie aj zvukový signál.
UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná brzda
PORUCHA AIRBAGU
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Trvalé svietenie kontrolky znamená poruchu v systéme airbagov.
U niektorých verzií sa zobrazí príslušné hlásenie.
xx
¬¬

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
42
Núdzová obsluha
V prípade nesprávnej činnosti
ovládacích tlačidiel sa dá strecha
ovládať manuálne, pričom dodržiavajte
nasledujúci postup:
❒ vyberte kľúč, ktorý je súčasťou
výbavy a uložený v batožinovom
priestore v puzdre s nástrojmi alebo
v súprave Fix&Go;
❒ kľúč z výbavy vsuňte do príslušného
osadenia A-obr. 37, ktoré je vnútri
batožinového priestoru pod
odkladacou poličkou;
❒ aby ste plátennú strechu otvorili,
otáčajte v smere hodinových
ručičiek; aby ste plátennú strechu
zatvorili, proti smeru hodinových
ručičiek.
37DVDF0S176c
Postup inicializácie
Ako následok odpojenia batérie alebo
prerušenia ochrannou poistkou je
potrebné znovu inicializovať fungovanie
plátennej strechy.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒ predtým, než vykonáte akúkoľvek
inú operáciu, uistite sa, že je motor
zapnutý počas celého procesu
inicializácie;
❒ stlačte tlačidlo otvárania A-obr. 34,
až kým sa strecha úplne neotvorí;
❒ keď dosiahnete polohu úplného
otvorenia, podržte tlačidlo stlačené
aspoň 2 sekundy;
❒ stlačte tlačidlo zatvárania B-obr. 34,
až kým sa plátenná strecha úplne
nezatvorí;
❒ keď dosiahnete polohu úplného
zatvorenia B-obr. 34, podržte
tlačidlo stlačené aspoň 2 sekundy;Po dokončení sa strecha automaticky
úplne otvorí alebo zatvorí (až do 25
cm od polohy úplného zatvorenia), aby
signalizovala vodičovi obnovu
správneho fungovania.
Upozornenia
❒ Strecha sa v horizontálnom úseku
môže pohybovať pri ľubovoľnej
rýchlosti vozidla nižšej ako
100 km/h a vo vertikálnom úseku
pri ľubovoľnej rýchlosti nižšej ako
80 km/h.
❒ Strecha sa dá uviesť do pohybu pri
teplote v rozmedzí -18 až +80 °C.
❒ Odporúča sa, aby ste pri otváraní
alebo zatváraní plátennej strechy
mali motor stále zapnutý.
❒ Ak je to nevyhnutné, odpojte
akumulátor nezávisle od toho, či je
plátenná strecha otvorená alebo
zatvorená, ale NIE, keď sa
pohybuje.
❒ Na plátennú strechu neupevňujte
zariadenia na prepravu batožiny a
nikdy nejazdite s predmetmi
položenými na otvorenej streche.

43
❒ Vyhrievania zadného okna na príkaz
používateľa sa aktivuje, len ak je
plátenná strecha úplne uzavretá.
V prípade nesprávneho zavretia
strechy sa neaktivuje zadné
vyhrievané okno, ani sa nerozsvieti
príslušná kontrolka.
❒ Spustenie ovládania otvárania
plátennej strechy vyvoláva, ak bolo
predtým aktivované, vypnutie
vyhrievania zadného okna a
vypnutie príslušnej kontrolky
❒ Ľad, ktorý by sa mohol vytvoriť na
plátennej streche, neodstraňujte
špicatými nástrojmi.
❒ Na odstránenie vytvoreného ľadu
na zadnom vyhrievanom skle
nepoužívajte škrabky ani sprejové
prípravky, predídete tak jeho
poškodeniu.
❒ Na plátennú strechu neklaďte
žiadne predmety: pri jej aktivácii by
mohli spadnúť a spôsobiť škody
alebo zranenia.
❒ Ak zaparkujete vozidlo na dlhú
dobu na otvorenom priestranstve,
zakryte plátennú strechu ochrannou
plachtou.❒ Nenechávajte plátennú strechu
veľmi dlho zloženú, zabránite tak
skladom a škvrnám na tkanine
strechy.
❒ Pred uvedením plátennej strechy do
pohybu skontrolujte, či máte
dostatok miesta na pohodlné
vykonanie operácie a či v blízkosti
vozidla nie sú prekážky a osoby,
ktoré by mohli byť ohrozené
pohybom plátennej strechy.
❒ Pri zapnutom klimatizačnom
zariadení a pri neúplne zatvorenej
streche by mohlo dôjsť k zníženiu
prívodu vzduchu klimatizácie do
vnútra vozidla.
❒ Keď je plátenná strecha otvorená a
pri pohybujúcom sa vozidle, systém
na rozoznávanie hlasových povelov
nemusí následkom hluku rozoznať
príkazy; pri zatvorenej streche a
značnej rýchlosti nemusí byť aktívna
funkcia hlasového volania.DVERE
12) 9)
Manuálne otvorenie zvonka (dvere
na strane vodiča)
Zvonka, vsuňte kľúč a otočte ho do
polohy 1 obr. 38 a potiahnite kľučku.
Ak je vozidlo vybavené centrálnym
zamykaním, otočenie kľúča bude
znamenať odblokovanie všetkých
zámkov.
38DVD F0S0109c

59
Starostlivosť a údržba
Na zaručenie plnej funkčnosti systému
dodržujte nasledujúce opatrenia:
❒ displej je citlivý na poškriabanie,
kvapaliny a čistiace prostriedky.
Zabráňte nárazom ostrých alebo
ťažkých predmetov do displeja,
mohol by sa poškodiť jeho povrch.
Počas čistenia nevyvíjajte na displej
tlak.
❒ na čistenie priehľadného krytu
displeja nepoužívajte alkohol, benzín
a iné látky takéhoto pôvodu.
❒ zabráňte vniknutiu kvapalín do
systému: mohli by ho nenávratne
poškodiť.
Ochrana proti krádeži
Systém má k dispozícii ochranu proti
krádeži založenú na výmene informácií
s elektronickou riadiacou jednotkou
(Body Computer) vo vozidle.
Zaisťuje sa tým maximálna bezpečnosť
a nevyžaduje sa zadanie tajného kódu
po každom odpojení autorádia z
napájania.
Po pozitívnom výsledku kontroly začne
systém fungovať, ak však porovnávané
kódy nie sú rovnaké alebo ak
elektronická riadiaca jednotka (Body
Computer) bola vymenená, systém
oznámi používateľovi nevyhnutnosť
zadania tajného kódu podľa postupu,
ktorý je uvedený v nasledujúcom
odseku.Zadanie tajného kódu
V prípade požiadavky kódu sa pri
zapnutí systému na displeji zobrazí
nápis „Please Enter Anti-Theft Code“
(Zadajte kód proti krádeži), po ktorom
nasleduje obrazovka s grafickou
číselnou klávesnicou na zadanie
číselného kódu.
Tajný kód tvoria štyri číslice z intervalu
0 až 9: pri zadaní číslic kódu otáčajte
pravým ovládačom „BROWSE/ENTER”
a stlačte ho na potvrdenie.
Po zadaní štvrtej číslice presuňte
kurzor na „OK” a stlačte ovládač
„BROWSE/ENTER” vpravo, systém
začne fungovať.
Ak zadáte nesprávny kód, systém
zobrazí nápis
„Incorrect Code” (Nesprávny kód), čo
signalizuje nevyhnutnosť zadania
správneho kódu.
Po 3 pokusoch, ktoré sú k dispozícii
na zadanie kódu, systém zobrazí nápis
„Incorrect Code. Radio Locked.
Wait 30 min”.
Po zmiznutí nápisu je možné začať
znova podľa postupu pre zadanie
kódu.

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
60
Cestovný pas rádia
Je to dokument, ktorý potvrdzuje
vlastníctvo systému. V cestovnom
pase sú uvedené model systému,
sériové číslo a tajný kód.
UPOZORNENIE Cestovný pas si
starostlivo uchovajte, aby ste mohli
poskytnúť príslušné údaje
kompetentným orgánom v prípade
krádeže.
V prípade straty cestovného pasu sa
obráťte na servisnú sieť Fiat, pričom si
prineste občiansky preukaz a
identifikačné dokumenty o vlastníctve
vozidla.Upozornenia
V prípade poruchy systému ho nechajte
skontrolovať a opraviť výhradne v
Autorizovanom servise Fiat.
V prípade veľmi nízkych teplôt môže
displej dosiahnuť optimálny jas obrazu
až po určitej dobe fungovania.
V prípade dlhodobého odstavenia
vozidla pri vysokej teplote okolia sa
môže systém prepnúť do „tepelnej
automatickej ochrany“ a vypnúť tak
fungovanie systému dovtedy, kým
teplota vnútorného priestoru vozidla
neklesne na prijateľnú hodnotu.
Na obrazovku sa pozerajte, iba keď je
to nevyhnutné a bezpečné.
Ak by bolo nevyhnutné pozerať na
obrazovku dlhšie, zastavte na
bezpečnom mieste na okraji cesty, aby
ste sa pri jazde nerozptyľovali.
Ak by sa vyskytla porucha, okamžite
prerušte používanie systému. V
opačnom prípade by sa mohol
poškodiť samotný systém. Čo najskôr
sa obráťte na servisnú sieť Fiat, aby
vykonali potrebnú opravu.
ZDROJ USB
Pri aktivácii režimu USB vsuňte
príslušné zariadenie do USB portu (obr.
61) vo vozidle.
UPOZORNENIE Po použití nabíjacej
USB zásuvky odporúčame odpojiť
zariadenie (smartfón) tak, že najprv
odpojíte kábel od zásuvky vo vozidle,
nie od zariadenia (obr. 61).
Uvoľnené káble alebo káble odpojené
nesprávnym spôsobom by mohli znížiť
funkčnosť nabíjania a/alebo stav USB
zásuvky.
61DVDF0S0188c

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
62
TlačidloVšeobecné funkcieSpôsob
g
Zapnutie Krátke stlačenie tlačidla
Vypnutie Krátke stlačenie tlačidla
Nastavenie hlasitosti Otáčanie ovládača vpravo/vľavo
zII Zapnutie/vypnutie (Mute/Pausa) Krátke stlačenie tlačidla
N Výstup z voľby/návrat na predchádzajúcu obrazovku Krátke stlačenie tlačidla
Posun po zozname alebo naladenie nejakej rozhlasovej Otáčanie gombíka v smere/proti smeru
BROWSE ENTER stanice, prípadne voľba predchádzajúcej/nasledujúcej stopy hodinových ručičiek
Potvrdenie možnosti zobrazenej na displeji Krátke stlačenie tlačidla
INFO Voľba spôsobu zobrazovania (Radio, Media Player) Krátke stlačenie tlačidla
AUDIO Prístup k funkciám nastavenia a úpravy zvuku Krátke stlačenie tlačidla
MENU Prístup k ponuke nastavení Krátke stlačenie tlačidla
MEDIA Voľba zdroja: USB alebo AUX (kde je k dispozícii) Krátke stlačenie tlačidla
RADIO Prístup k režimu rádia Krátke stlačenie tlačidla
1-2-3-4-5-6 Uloženie aktuálnej stanice do pamäti Dlhšie stlačenie tlačidla
Vyvolanie rozhlasovej stanice z pamäti Krátke stlačenie tlačidla
A-B-C Voľba skupiny predvolieb rádia alebo
Krátke stlačenie tlačidla
želaného písmena z každého zoznamu
Vyhľadanie predchádzajúcej rozhlasovej stanice alebo
” predchádzajúcej skladby USB Krátke stlačenie tlačidla Prehľadávanie nižších frekvencií až po uvoľnenie/ rýchly posun dozadu po stope USB Dlhšie stlačenie tlačidla
Vyhľadanie nasledujúcej rozhlasovej stanice alebo
» nasledujúcej skladby USB Krátke stlačenie tlačidla
Prehľadávanie vyšších frekvencií až po
uvoľnenie/rýchly posun dopredu po stope USB Dlhšie stlačenie tlačidla
Náhodné prehrávanie skladieb na USB Krátke stlačenie tlačidla
Opakovanie skladby USB Krátke stlačenie tlačidla
Súhrnná tabuľka ovládačov na prednom paneli

BEZPEČNOSŤ
110
VHODNOSŤ SEDADIEL SPOLUJAZDCA NA POUŽÍVANIE DETSKÝCH
SEDAČIEK i-SIZE
(pre verzie/trhy, kde sú k dispozícii)
V nasledujúcej tabuľke, ktorá je v súlade s európskou smernicou EHS 129, sú uvedené možnosti inštalácie detských sedačiek
i-Size.
ZariadenieSpolujazdec
vpreduSpolujazdec vzadu
vpravo
Detské sedačky i-Size ISO/R2 X i-U(*) X ISO/F2 X i-U(*) X
X: sedadlo nevhodné pre univerzálne sedačky i-Size.
i-U(*): inštalácia je možná iba pri posunutí príslušného predného sedadla dopredu. Pri takejto konfigurácii nesmie byť sedadlo obsadené.
Spolujazdec vzadu
vľavo
POLOHY i-Size VO VOZIDLE

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
160
KOLESÁ A
PNEUMATIKY 39)
Tlak skontrolujte približne každé dva
týždne a pred dlhou cestou v každej
pneumatike aj na rezervnom kolese:
takáto kontrola by sa mala robiť na
odstátej a chladnej pneumatike.
Je normálne, že pri používaní vozidla sa
tlak zvýši; správnu hodnotu tlaku
nafúknutej pneumatiky nájdete v
odseku „Kolesá” v kapitole „Technické
údaje”.
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne
opotrebovanie pneumatík obr. 143:
A normálny tlak: dezén je
opotrebovaný rovnomerne.
B nedostatočný tlak: dezén je
mimoriadne opotrebovaný na bokoch.
C príliš vysoký tlak: dezén obzvlášť
opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa
hrúbka behúňa zmenší na 1,6 mm.
V každom prípade sa riaďte platnými
predpismi krajiny, v ktorej sa
nachádzate.
UPOZORNENIA
❒ Ak je to možné, vyhýbajte sa
prudkému brzdeniu, maximálnemu
zrýchleniu pri štartovaní a silným
nárazom na obrubníky, jamám na
ceste alebo prekážkam na ceste
rôznej povahy. Dlhšia jazda na
poškodených cestách môže
pneumatiky poškodiť;
❒ pravidelne kontrolujte, či na
pneumatikách nie sú praskliny na
bokoch, vydutiny alebo nepravidelné
opotrebovanie dezénu.
V takom prípade sa obráťte na
servisnú sieť Fiat;
❒ vyhnite sa jazde s nadmerným
nákladom: mohli by sa vážne
poškodiť kolesá a pneumatiky;
❒ ak sa pneumatika prepichne,
okamžite zastavte a opravte ju,
zabránite tak poškodeniu samotnej
pneumatiky, ráfika, závesov a
riadenia;
❒ pneumatika starne, aj keď sa
používa málo. Praskliny na gume v
oblasti behúňa a na bokoch sú
prejavom starnutia. Ak sú
namontované pneumatiky staršie
ako 6 rokov, treba ich nechať
skontrolovať špecializovaným
technikom. Pamätajte si, že treba
dať skontrolovať aj rezervné koleso;❒ v prípade výmeny namontujte vždy
nové pneumatiky, vyhýbajte sa
montovaniu pneumatík neistého
pôvodu.
❒ pri výmene pneumatiky je vhodné
vymeniť aj ventil na hustenie.
❒ aby bolo zabezpečené rovnomerné
opotrebovanie predných aj zadných
kolies, odporúčame výmenu
pneumatík po každých 10-15
tisícoch kilometrov, nechajte ich na
rovnakej strane vozidla, aby sa
nezmenil smer ich otáčania.
❒ nikdy nejazdite s nedostatočne
nahustenými alebo vypustenými
pneumatikami, nakoľko to môže
viesť k ich nevratnému poškodeniu s
následným rizikom ohrozenia
bezpečnosti.
143DVDF0S0158c