2018 FIAT 500 service

199(FORTSETTER)
FOR PERSONENES SIKKERHET
(FORTSETTER)
38) ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
•Når du kjører med funksjonen aktivert, må du ikke sette
girspaken i fri.
•Ved feilfunksjon eller feil i enheten, må du kontakte Fiats
servicenett.
•Elektronisk Cruise Control kan være farlig i de tilfeller systemet
ikke greier å opprettholde en konstant hastighet. Under visse
forhold kan hastigheten være overdreven, med risiko for å miste
kontrollen over bilen og forårsake en ulykke. Ikke bruk enheten i
tett trafikk eller på svingete, isete, snødekte eller glatte veier.
39) VEDLIKEHOLD - NIVÅKONTROLL
•Ikke røyk når gjør inngrep i motorrommet: det kan være
brennbare gasser og damper, med fare for brann.
•Hvis motoren er varm, må du være meget forsiktig når du gjør
inngrep i motorrommet: fare for brannskader. Husk på at når
motoren er varm, kan den elektriske viften begynne å bevege
seg, med risiko for skader. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de bevegelige delene.
•Kjøleanlegget er under trykk. Om nødvendig, skift lokket ut med
et annet originallokk, ellers kan systemets effektivitet bli ødelagt.
Når motoren er varm, må du aldri fjerne tanklokket: fare for
forbrenning.
•Ikke reise med tom vindusspylertank: vindusspylerens funksjon
er avgjørende for å bedre sikten.
•Noen kommersielle tilsetningsstoffer for frontruten er
brannfarlige. Motorrommet inneholder varme komponenter som
kan sette den i brann.
•Bremsevæsken er giftig og svært etsende. I tilfelle av utilsiktet
kontakt vask de berørte delene med vann og nøytral såpe, skyll
deretter grundig. Ved inhalering må du øyeblikkelig ta kontakt
med lege. 37) BUKSERE BILEN
•Før du strammer ringen, skal du rengjøre det gjengede setet
nøye. Før tauingen iverksettes, må det kontrolleres at
sleperingen er skrudd helt inn i setet.
•Før du starter sleping må du vri tenningsnøkkelen til MAR og
deretter til STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis nøkkelen
trekkes ut, aktiveres rattlåsen automatisk slik at det blir umulig å
styre hjulene.
•Ved sleping, husk at uten hjelp av servobremsen og den
elektriske servostyringen, må du trykke mer på pedalen for å
bremse og større kraft på rattet for å styre.
•Ikke bruk fleksible kabler for tauing og unngå rykk.
•Under taueoperasjonen er det nødvendig å kontrollere at
festingen
til bilen ikke fører til skader på deler som kommer i kontakt med
hverandre.
•Ved tauing av bilen er det obligatorisk å respektere
veitrafikkloven, med hensyn til tauingsenheten og atferd på
veien.
•Ikke start motoren under bilens tauing.
•Slepeøyet (foran og bak) skal bare brukes som nødhjelp på
veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander gjennom bruk av den
spesielle enheten, i samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang), for
å forflytte bilen på veier i forberedelse for tauing eller transport
av bergingsbil.
Slepekroken MÅ IKKE brukes til å taue bilen av veien eller i
nærvær av hindringer og/eller for tauing ved hjelp av kabler eller
andre ikke-stive enheter. I samsvar med de ovennevnte forhold,
må tauing skje med to biler (en som tauer, en som blir tauet),
kan du rette inn den på samme midtaksel.

201
FOR PERSONENES SIKKERHET
(FORTSETTER)
•LPG-systemet er utstyrt med funksjonen “forbruksteller” som
er forbundet med et LED-lys på omkopleren som viser LPG-
statusen. Denne funksjonen aktiveres kun etter at det er blitt
påvist en større endring i drivstoffnivået. Vi anbefaler deg å fylle
på med drivstoff vid den første LPG-påfyllingen for å få en mer
eksakt indikasjon.
•Hvis du føler lukten av gass, skal du for å bytte fra LPG til
bensin kjøre rett til et verksted i Fiats servicenett for å la utføre
kontrollene som kan oppheve systemfeilet.
46) BESKYTTELSESSYSTEMER FOR MILJØET
•Katalysatoren og partikkelfilteret (DPF), utvikler meget høye
temperaturer når de er i drift.
Derfor skal du ikke parkere bilen på brennbare materialer (f.eks.
gress, tørt løv, barnåler, osv.): brannfare.
47) MULTIMEDIA
•Følg sikkerhetsreglene som beskrevet: ellers kan det føre til
personskade eller skade på systemet.
•For høyt volum kan være farlig. Justere volumet for å alltid
kunne høre lyder i omgivelsene (f.eks. bilhorn, ambulanser,
politibiler, etc.).
•Hvis applikasjonen my:Car er tilgjengelig, skal du ikke la den
erstatte bilens bruks- og vedlikeholdshåndbok.
•For å forhindre en skikkelig drift av radioen, skal du ikke utføre
andre operasjoner under installasjonen uten vente til den er
ferdig.48) iTPMS-SYSTEM
• Hvis systemet varsler trykkfall i ett eller flere dekk, anbefaler vi
at du alltid kontrollerer trykket i alle fire dekkene.
•iTPMS fritar ikke føreren for plikten til å sjekke dekktrykket hver
måned. Systemet er ikke ment som en erstatning for vedlikehold
eller sikkerhet.
•Dekktrykket skal sjekkes når dekkene er kalde. Dersom du
kontrollerer trykket med varme dekk, uansett grunn, skal du ikke
redusere trykket, selv om det er høyere enn forventet. Gjenta
sjekken når dekkene er kalde.
•iTPMS-systemet er ikke i stand til å varsle et plutselig trykkfall
(f.eks. når et dekk eksploderer). I dette tilfellet skal du stoppe
kjøretøyet ved å bremse
forsiktig og uten plutselige rattbevegelser.
•Systemet gir kun et varsel om lavt dekktrykk: Det er ikke i stand
til å pumpe opp dekkene.
•Lavt trykk i dekkene øker drivstofforbruket, reduserer
slitebanens levetid og kan påvirke evnen til å kjøre trygt.

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
202
1) NØKLER OG KODEKORT
•Harde slag kan skade de elektroniske komponentene i
nøkkelen. For å sikre perfekt effektivitet hos de elektroniske
enheter inne i nøklene, ikke utsett dem for direkte sollys.
•I tilfelle bilen skiter eier er det helt nødvendig at den nye
eierenfår alle nøklene og code card.
2) SETER
•Polstringens stoff på setene er dimensjonert for å tåle lang slitasje
ved normal bruk av bilen. Uansett er det nødvendig å forebygge
friksjon og/eller langvarig bruk av tilbehør som metallspenner, hekter,
borrelås og lignende, fordi de innvirker på en lokalisert måte og med
høyt trykk på stoffet og kan derfor skade fôret.
•Før du feller seteryggen, skal du fjerne alle gjenstander fra
seteputen.
3) KLIMATISERING
Unngå absolutt å bruke R12 og R134a kjølevæske da disse er
uforenlige med komponentene i klimaanlegget.
4) VINDUSVISKER/BAKRE VINDUSVISKER
•Ikke bruk vindusviskeren eller bakruteviskeren for å fjerne lag
av snø eller is fra frontruten eller bakruten. Hvis vindusviskeren
foran eller bak i slike tilfeller arbeider for tungt, vil motorvernet
kunne gripe inn og hindre funksjonen i hvert fall for noen
sekunder.
•Hvis funksjonen ikke er tilgjengelig likevel, henvend deg til
Fiats servicenett.
•Sett ikke vindusviskerne i gang mens viskerbladene er løftet
opp fra frontruten:
•Aktiver ikke regnsensoren og vindusviskeren når du vasker
bilen i et automatisk vaskeanlegg.•Hvis det er is på frontruten må du kontrollere at enheten er
koblet fra.
5) SOLTAK
•Hvis en tverrgående takgrind er installert, anbefaler vi bruk av
soltaket bare i “spoiler”-posisjon.
•Du skal ikke åpne takluken hvis det er snø eller is: ellers kan det
skades.
•Vær forsiktig slik at du ikke kommer bort i gjenstander på
takgrinden når du åpner bakluken.
6) KALESJE
•Du skal ikke åpne kalesjen hvis det er snø eller is: ellers kan det
skades.
•Du skal ikke plassere gjenstander på hattehyllen når kalesjen
lukkes fordi disse kan komme til å skade den.
•Det er ikke tillatt å plassere last på biltaket.
•Fjern øyeblikkelig fugleekskrementer og sevje fra kalesjen fordi
disse inneholder syrer som kan påføre alvorlige skader på stoffet.
•Benytt deg ikke av anlegg med høytrykksspyling for å rengjøre.
•Når du bruker dampvasker eller høytrykksvasker må du alltid holde
passende avstand og ikke bruke høyere temperaturer enn maks. 60
°C. Hvis avstanden er for liten, eller trykket for høyt, kan det føre til
skader, endringer og vanninnsig.
•Hvis du bruker vannslange, skal vannstrålen ikke rettes direkte
mot den ytre kanten av duken og rundt bakruten, da det kan føre
til vanninnsig.
•Bruk aldri alkohol, bensin, kjemiske produkter, rensemiddel,
flekkfjernere, voks, oppløsningsmiddel og “vask og glans”
produkter.
•For å unngå flekkdannelse er det viktig å ikke la såpen forbli på
kalesjen over lengre tid, men å skylle øyeblikkelig og heller repetere
arbeidet om nødvendig.
FOR BILENS SIKKERHET
(FORTSETTER)

203
•For å oppnå det beste resultatet er det viktig at
impregneringsproduktet blir brukt i henhold til instruksjonene på
pakken.
•Kalesjens gummitetninger må kun vaskes med vann. I det
tilfelle hvor det er observert at de er tørre eller halvt fastlimet,
skal du applisere talkum eller bruke produkter for herding av
gummien (silikonspray).
7) BAGASJEGRIND/SKISTATIV
Bruken av tverrstengene på lengden hemmer bruken av
soltaket fordi det sistnevnte, i åpningsfasen, forstyrrer
stengene. Derfor skal du ikke åpne soltaket hvis du har
installert tverrstenger.
8) EOBD-SYSTEM
Hvis du vrir tenningsnøkkelen til MAR, tennes ikke varsellampen
Ueller, under kjøringen, tennes den med fast lys eller blinklys
sammen med visningen av en melding på displayet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes), ta kontakt med Fiats
servicenett så snart som mulig. Funksjonen til varsellampen
Ukan kontrolleres ved hjelp av spesialutstyr av trafikkpolitiet.
Følg gjeldende forskrifter i det landet hvor du kjører.

9) DØRER
Sørg for at du har nøkkelen med deg på tidspunktet for lukking
av en dør eller bakluken, for ikke å blokkere nøkkelen inne i
bilen. Når den er innelåst, kan du bare få tilgang til nøkkelen
igjen ved å bruke reservenøkkelen som følger med.
10) MULTIMEDIA
• Rengjør frontpanelet og dekselet til skjermen kun med en
myk, ren, tørr og antistatisk klut. Rengjørings- og poleringsprodukter kan skade overflaten. Ikke
bruk alkohol, benzen og derivater.
• Ikke bruke skjermen som en base for sugekopper eller lim for
eksterne navigasjonsenheter eller smarttelefoner eller lignende
11) TANKE BIL MED DIESELMOTOR
For biler med dieselmotor skal du kun bruke diesel for
motorkjøretøy i henhold til den europeiske spesifikasjonen EN590.
Bruk av andre produkter eller blandinger kan uopprettelig skade
motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert. Ved
en utilsiktet fylling med en annen type drivstoff, skal du ikke starte
motoren og gå frem med tømming av tanken. Hvis motoren har
blitt kjørt selv for en meget kort periode, er det nødvendig å
tømme ut forsyningskretsen, i tillegg til tanken.
12) SETEBELTER - STRAMMERE
Operasjoner som fører til støt, vibrasjoner eller lokal oppvarming
(over 100° C for en maksimal varighet på 6 timer) i området for
beltestrammer, kan forårsake skader eller aktiveringer. Henvend
deg til et verksted i Fiats servicenett dersom et inngrep er
nødvendig.
13) STARTE OG STOPPE MOTOREN
• I den første bruksperioden anbefaler vi at man ikke krever
maksimal ytelse fra bilen (f.eks. for kraftig akselerasjon, lengre
kjøring på maks. turtall, altfor kraftige bremsinger, osv.).
• Med motoren avslått skal du aldri la tenningsnøkkelen stå på
MAR for å hindre unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
• Varsellampen
mvil blinke i 60 sekunder etter start eller under
langvarig oppstartforsøk for å indikere feil på systemet for
oppvarming av glødepluggene.

FOR BILENS SIKKERHET
(FORTSETTER) (FORTSETTER)

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
204(FORTSETTER)
Hvis motoren starterkan bilen brukes som vanlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
• Start aldri motoren ved å drive, taue eller bruke utforkjøring.
Dette kan gjøre at drivstoffet strømmer inn i katalysatoren og
skader den permanent.
• Ikke prøv å bruke en rask batterilader for nødstart: dette kan
skade de elektroniske styringsenheter og strømforsynings- og
motorstyreenhetene.
• Koble ikke den negative kabelklemmen (–) til et utladet batteri.
Gnisten som ville resultere kunne føre til at batteriet eksploderer
og forårsaker alvorlig skade. Bruk kun spesifikk jordepunkt.
Bruk ikke noen annen eksponert metalldel.
• Et trykk på gasspedalen før du stopper motoren ikke har noen
hensikt, det er bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
14) BRUK AV GIRET: MANUELL OG DUALOGIC
• Ikke kjør med hånden hvilende på girspaken, fordi trykket kan
slite ut girkassens interne komponenter med tiden, selv hvis
trykker kun er lett.
• Ved feil på girkassen, henvend deg så snart som mulig til
Fiats servicenett for å få systemet kontrollert.
• Unngå å holde hånden på spaken med mindre du skal skifte
gir eller ligger i Auto/Manual-modus.
• Feil bruk av spakene (ved å trykke dem mot dashbordet) kan
føre til at spakene går i stykker.
• For å bevare clutcheffekten skal du ikke bruke gasspedalen
for å holde bilen i ro (f.eks: stopp i oppoverbakke); clutchens
overoppheting kan faktisk skades. I stedet skal du bruke
bremsepedalen og gasspedalen bare når du bestemmer deg
for å kjøre.• Hvis meldingene fortsatt blir vist på displayet, må man kontakte
Fiats servicenett.
15) SNØKJETTINGER
• Med kjettinger, opprettholde en moderat hastighet. Du skal
ikke overstige 50 km/t.
• Med kjettinger montert bør du trykke svært forsiktig på
gasspedalen for å unngå eller begrense spinn på drivhjulene, noe
som kan føre til brudd på kjettingene og følgelig skader på
karosseri og mekanikk.
• Unngå groper, kjør ikke opp på trapper og fortauet, og unngå å
kjøre lange avstander på veier som ikke er dekket med snø for å
forhindre skade på bilen og veien.
16) STRØMUTTAK
Du kan kople tilbehør med en effekt på maks. 180 W
(maks. forbruk 15 A) til strømuttaket (sigarettenner).
17) DIESELFILTER
Vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlige skader på
injeksjonssystemet og uregelmessigheter i motordriften.
Hvis varsellampen eller symbolet
Epå fargeskjermen tennes, skal
kontakte Fiats servicenett så snart som mulig for å få luftet ut
systemet.
Hvis de ovennevnte indikasjonene skjer umiddelbart etter tanking,
er det mulig at vann har strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må
motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats
servicenett.
FOR BILENS SIKKERHET
(FORTSETTER)

205
FOR BILENS SIKKERHET
(FORTSETTER) (FORTSETTER)
19) LAMPER OG SIKRINGER
• Halogenpærer må håndteres ved å bare berøre metalldelen.
Dersom du berører den transparente pæren med fingrene,
dempes intensiteten til lyset og lyspærens levetid reduseres.
Ved utilsiktet kontakt, gni lampen med en klut fuktet med
alkohol og la den tørke.
• Vi anbefaler, om mulig, å la Fiats servicenett utføre
utskiftingen av lyspærene.
Riktig bruk og orientering av de eksterne lysene er viktig for
sikker kjøring og for å unngå å pådra seg sanksjoner som er
fastsatt ved lov.
• Skifte av pære i sideblinklyset må gjøres i overensstemmelse
med alle nødvendige forholdsregler for å ikke skade karosseriet
(det anbefales å bruke et stivt plastkort som er tykt nok).
• Hvis du trenger å vaske motorrommet, vær forsiktig slik at du
ikke retter vannstrålen direkte mot
sikringsboksen.
20) LØFTE BILEN
For modeller utstyrt med sideskjørter, skal du vise spesielt omhu
i plasseringen av armene på brua eller verkstedsliften.
21) PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD
• Bensinversjoner: Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig til
bykjøring, eller årlig går mindre enn 10 000 km, må motoroljen
og -filteret skiftes hver 12. måned.
• Dieselversjoner: Dersom bilen brukes hovedsakelig til
bykjøring, må motoroljen og oljefilteret skiftes hver 12. måned.22) VEDLIKEHOLD SJEKKE NIVÅENE
• Advarsel: ved etterfylling, ikke bland ulike typer væsker: de er
alle inkompatible med hverandre og kan alvorlig skade bilen.
• Ikke tilsett olje med egenskaper som er forskjellige
fra oljen som allerede er i motoren.
• Bruk av produkter med egenskaper som er forskjellige fra de
som er nevnt ovenfor, kan føre til motorskade som ikke dekkes av
garantien.
• Under kontrollen, unngå at den svært etsende bremsevæsken
kommer i kontakt med de lakkerte overflatene.
Hvis dette skulle skje, rengjør straks med vann.
23) PARAFLU
UP
Motorkjøleanlegget inneholder PARAFLUUPfrostvæske.
For eventuelle påfylling, bruk væske av samme type som finnes i
kjølesystemet. PARAFLU
UP-væsken må ikke blandes med andre
typer væske.
I tilfelle dette inntreffer, skal du absolutt unngå å starte motoren
og kontakte Fiats servicenett.
24) SKIFTE BATTERI
Gal montering av elektriske og elektroniske deler kan forårsake
alvorlige skader på bilen. Hvis du etter bilkjøpet ønsker å installere
et tilbehør (f.eks. tyverisikring osv.), skal du kontakte Fiats
servicenett, som vil foreslå de mest egnede systemene og gi deg
råd hvis det er nødvendig å bruke et batteri med høyere
kapasitet.

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
206(FORTSETTER)
25) PARKERINGSSENSORER
• For riktig drift av systemet, er det viktig at sensorene er alltid
rene fra søle, smuss, snø og is. Ved rengjøring av sensorene,
vær spesielt oppmerksom slik at de ikke ripes eller skades;
unngå å bruke tørre, grove eller harde kluter. Sensorene må
vaskes med rent vann, eventuelt med tillegg av bilsjampo.
I vaskeanlegg som vasker med damp- eller høytrykksdyse, må
du holde munnstykkene i en avstand av minst 10 cm fra
sensorene når du vasker dem.
• For arbeid på støtfangeren i sensorområdet, henvend deg
bare til Fiats servicenett. Intervensjoner på støtfangeren som
blir utført på gal måte, kan påvirke parkeringssensorenes
funksjon.
26) UTBRUKT MOTOROLJE
For å hindre skade på motoren anbefales å bytte motorolje når
den røde varsellampen
vbegynner å blinke (eller når den
gule varsellampen vtennes med et fast lys for versjoner/markeder der dette finnes).
Henvend deg til Fiats servicenett.
27) KAROSSERI

• På vaskestasjoner, skal du unngå å vaske med valser og/eller
børster. Vask derfor bilen kun for hånd med produkter med
nøytral pH-verdi. Tørk bilen med et fuktig semsket skinn. Ikke
bruk slipende produkter og/eller poleringsmidler for bilens pleie.
• Fugleskitt må vaskes av umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv. • Unngå å parkere bilen under trær (om ikke nødvendig);
umiddelbart fjerne harpiks fordi, når det har tørket, kan det kreve
bruk av slipeprodukter og/eller poleringsmidler for å fjernes, noe
som er sterkt frarådet fordi de kan forandre lakkens karakteristiske
matthet.
• Vi fraråder å vaske med trykkslange. Hvis du allikevel bruker det,
må du holde en avstand på minimum 40 cm og spyle med vann
som holder omgivelsestemperatur.
28) VINDUSRUTER
For å rengjøre frontruten og bakruten skal du ikke bruke ren
spylervæske; er det nødvendig å fortynne den i minst 50 % vann.
29) LPG
• Bilen er utstyrt med et innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt forbudt å endre
konfigurasjonen av systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre til feil og redusere
sikkerheten. Derfor skal du henvende deg til Fiats servicenett hvis
feil oppstår.
• Anleggets ekstreme temperaturgrenser er mellom -20° C og
100° C.
• Når du skal buksere eller løfte bilen, skal du for å unngå skade på
deler av LPG-systemet, se informasjonen i betjenings- og
vedlikeholdshåndboken i avsnittet “Buksere bilen”.
• Hvis bilen skal ovnlakkeres, må LPG-beholderne fjernes og
deretter monteres igjen av Fiats servicenett.
(FORTSETTER)
FOR BILENS SIKKERHET

207
• Selv om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det å gå frem som følger hver
gang bilen settes bort for en lengre tid eller må slepes på grunn
av havari eller ulykke: skru opp festene og ta av dekselet. Lukk
LPG-kranen ved å vri den riflete ringen med klokken. Montere
dekselet og skru festene fast.
• Det er strengt forbudt å bruke enhver form for additiver i
LPG-drivstoffet.
• LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt opp med
regelmessige intervaller (minst én gang hver sjette måned). Den
første gangen man fyller tanken igjen, må man kontrollere at
tanken ikke fylles over maksimumsnivået på 30,5 liter (inkludert
reservetanken). Hvis du oppdager en verdi over 30,5 liter
(inkludert reservetanken), må du umiddelbart henvende deg til
Fiats servicenett.
I særlige vilkår for bruk:
• start og funksjon ved lav miljøtemperatur
• tilførsel av LPG med lavt propaninnhold, kan systemet
midlertidig bytte til bensindrift, uten indikasjon av omstillingen.
I tilfelle av:
• Reduserte nivåer av LPG i tanken
• ved forespørsel om høy ytelse (f.eks. ved forbikjøring, fullastet
bil, forbikjøring i bratte bakker), kan systemet automatisk bytte
til bensindrift for å sikre strømleveringen som trenges for
motoren; i så fall signaliseres en vellykket overgang ved at den
oransje LED-lampen (bensin) lyser og den grønne
lysindikatoren (LPG) slokker. Når de ovennevnte forholdene
opphører, vil systemet automatisk bytte tilbake til LPG-drift;
bryteren slår av den oransje lysdioden (bensin) og den grønne
lysdioden (LPG) tennes.
(FORTSETTER)
FOR BILENS SIKKERHET
• For å møte den automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en tilstrekkelig mengde drivstoff
tilstede i bensintanken.
• Det er derfor nødvendig at det i bensintanken alltid er en
drivstofftank tilstede som er tilstrekkelig for å beskytte
bensinpumpens integritet, og for å sikre at de midlertidige
overgangene fra LPG- til bensinfunksjon, ved anmodning av høy
ytelse.
30) SKIFTE DEKK
Når du dreier sveiven må du forsikre deg om at rotasjonen skjer
fritt uten risiko for skader på hånden ved kontakt med bakken.
Selv delene av jekken som er i bevegelse (faste skruer og ledd)
kan forårsake skader: unngå kontakt. Rengjør deg nøye i tilfelle av
forurensning med smørefett.
31) FIX&GO HURTIGREPARASJONSSETT
• Tetningsvæsken er virksom ved temperaturer på mellom -40 °C
og +55 °C. Tetningsvæsken har en begrenset levetid. Du kan
reparere dekk som har fått skader på slitebanen inntil maksimum
6 mm i diameter. Vis flasken og etiketten til teknikerne som skal
håndtere dekket som er blitt behandlet med
dekkreparasjonssettet.