2018 FIAT 500 sensor

I NØDSSITUASJONER
142
SikringAmpereBeskrivelse
F13 5 •
Forsyning av venstre nærlys og styreenheten for lyskasternes innretning
F36 15 Diagnoseuttak, bilradio, klimaanlegg, EOBD
F37 5 Stopplysenes bryter, instrumentpanelets node
F38 15 Dørenes sentrallås
F43 15 Pumpe til vindusvasker/bakrutespyler
F47 20 Vindusheiser på førersiden
F48 20 Vindusheis passasjerside
F49 5 Parkeringssensorer, kontroll for bakre belysning, elektriske speiler
F51 7,5 Klimaanlegg, bremselys, clutch, soltak, elektriske speiler
F53 5 Instrumentpanelets nod
•
For versjoner/markeder der dette finnes
MOTORROMMETS
STYREENHET
Styreenheten er plassert på høyre side i
motorrommet. For tilgang til sikringene,
gå frem som forklart nedenfor:
❒ Trykk ordentlig på skruen A Fig. 130.
❒ Drei samtidig sakte skruen mot
klokken til den møter motstand (ikke
tvinge den over grensen).
❒ Løsne sakte skruen.
❒ Den vellykkede åpningen
signaliseres av at hele skruens hode
sklir ut.
❒ Fjerne dekslet B, slik at det glir opp
på sideskinnene, som er vist på
bilden.
❒ Etter utskifting av sikringen, monter
tilbake lokket. Pass på at det er
ordentlig lukket.
130DVDF0S0201c

I NØDSSITUASJONER
144
BATTERIOPPLADNING
36)
ADVARSEL: Beskrivelsen av
prosedyren for batterilading er kun til
informasjonsformål. For å utføre dette,
anbefales det at du henvender deg til
Fiats servicenett.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning og reaktivering av
strømforsyningen til batteriet, vent i
minst ett minutt etter posisjonering av
startnøkkelen på STOP og førerdørens
lukking.
Ladningen bør skje langsom ved en lav
strømstyrke i løpet av ca. 24 timer.
Lading for en lengre tid kan ødelegge
batteriet.
Versjoner uten Start&Stop system
(for versjoner/markeder der dette finnes)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
❒ Koble klemmen fra minuspolen til
batteriet.
❒ Koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene.
❒ slå på laderen
❒ etter ladningen, slå av strømmen før
du kobler fra batteriet
❒ Koble klemmen tilbake igjen til
minuspolen til batteriet.
Versjoner med Start&Stop-system
(for versjoner/markeder der dette finnes)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
❒ Koble fra koblingsstykket
A (Fig. 132) (ved å trykke på
knappen B) fra sensoren C som
overvåker batteritilstanden og er
installert på den negative polen D på
batteriet.
132DVDF0S0127c
❒ Koble den positive kabelen på
ladeapparatet til den positive
batteripolen E (Fig. 133), og den
negative kabelen til klemmen på
sensoren D.
❒ slå på laderen Når batteriet er
fulladet slukker du apparatet.
❒ Etter frakopling av batteriladeren,
koble kontakten A til sensoren C
som vist i Fig. 132.
133DVDF0S0128c

159
Dette gjøres ved å løsne koblingen A
(fig. 142) (ved å trykke på knappen B)
fra sensoren C som overvåker batteriets
tilstand og som sitter på den negative
batteripolen D. Denne sensoren bør
aldri kobles fra batteripolen, unntatt i
tilfelle av utskifting av batteriet.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen og
tilbakekopling av batteriet, vent i minst
1 minutt etter at du har posisjonert
startnøkkelen på STOP og lukket
førerdøren.
142DVDF0S0157c
BATTERI
39) 24) 3)
Bilbatteriet er typen med “Begrenset
vedlikehold”: ved normal bruk, trenger
den ikke påfyllinger ved elektrolytten
med destillert vann.
KONTROLL AV
LADINGSSTATUS OG
ELEKTROLYTTNIVÅET
Kontrolloperasjoner skal utføres, i
korrekt tid, og på den måten som er
beskrevet i denne bruks- og
vedlikeholdshåndboken, utelukkende
av kvalifisert personell.
Eventuelle påfyllinger må utføres av
spesialisert personell som arbeider i
Fiats servicenett.
BATTERIBYTTE
Ved behov, skal du skifte ut batteriet
med et annet originalbatteri som har
samme egenskaper.
Hvis du bytter til et batteri med andre
egenskaper, forfaller
vedlikeholdsintervallene som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold.
Følg instruksjonene fra
batteriprodusenten for vedlikehold av
batteriet.
BILEN IKKE BRUKES PÅ
LANG TID (BILER
UTSTYRT MED
START&STOP-SYSTEM)
Når bilen er ute av drift (eller ved
batteribytte), må man være svært
oppmerksom når strømforsyningen til
batteriet kobles fra.

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
190(FORTSETTER)
FOR PERSONENES SIKKERHET
(FORTSETTER)
•HH-systemet er ikke en parkeringsbrems, og derfor skal du
aldri forlate bilen uten å ha aktivert den håndbrekket, slått av
motoren og valgt 1. gir. Parkere bilen i sikkerhetsforhold.
•Det kan være situasjoner som f.eks. i slake bakker
(mindre enn 8 %), når du har fullastet bil eller kjører med
tilhenger (der dette er mulig) hvor Hill Holder-systemet ikke
aktiveres, og dermed fører til at du glir bakover. Dette kan øke
risikoen for kollisjon med et annet kjøretøy eller gjenstand.
Det er alltid føreren som er ansvarlig for trafikksikkerheten.
•HBA-systemet ikke er i stand til å øke veigrepet for dekkene
på veien utover grensene som er pålagt av fysikkens lover: kjør
forsiktig avhengig av veiforholdene.
•HBA-systemet er et hjelpemiddel når du kjører: Føreren må
aldri redusere oppmerksomheten under kjøringen.
Det er alltid føreren som er ansvarlig for kjøringen.
16) MOTORPANSER
•Før du går frem med å løfte panseret, forsikre deg om at
viskerarmen ikke er løftet fra frontruten.
•Feil plassering av stangen kan gjøre at panserlokket plutselig
faller hardt ned.
Må bare gjøres mens bilen står stille.
•Med varm motor, skal du være meget forsiktig inne i
motorrommet for å unngå risiko for forbrenninger. Sett ikke
hendene til viften: den kan sette på seg selv med nøkkelen
fjernet fra låset. Vent til motoren er avkjølt.
•Vær oppmerksom på skjerf, slips og klær som sitter løst: de
kan fastne i de bevegelige delene; de kan trekkes med i
bevegelsen med alvorlig risiko for personen som har dem på
seg. •Av sikkerhetsmessige årsaker må panseret alltid være skikkelig
lukket under kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt lukking av
panseret ved å sørge for at låsen er engasjert. Hvis du, mens du
kjører, oppdager at låsingen er helt utført, stopp umiddelbart
bilen og lukk panseret skikkelig.
•Utfør løftet av panseret med begge hender. Før løfting skal du
sjekke at vindusviskernes armer ikke er løftet fra frontruten, at
bilen står stille og at håndbremsen er aktivert.
17) KONTROLLER
•Det er absolutt forbudt å gripe inn i ettermarkedet, noe som
resulterer i tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg), som kan føre til, i tillegg til
redusert ytelse og systemgaranti, alvorlige sikkerhetsproblemer,
samt manglende samsvar med bilens typegodkjenning.
•Før du utfører vedlikeholdsarbeid, slå av motoren og ta ut
nøkkelen fra tenningslåset, aktivere rattlåsen, spesielt når bilen
står med hjulene oppløft fra bakken. I tilfelle dette ikke er mulig
(nøkkelen må stå på MAR eller motoren må være i gang), ta ut
hovedsikringen for den elektriske servostyringen.
18) PARKERINGSSENSORER
Ansvaret for parkeringen og andre farlige manøvrer, er helt og
holdent bilførerens. Når du utfører disse manøvrene, må du alltid
sørge manøvreringsområdet er fritt for mennesker (spesieltbarn)
og dyr.
Parkeringssensorene er ment å være en hjelp for bilføreren.
Vedkommende må allikevel være meget oppmerksom når
manøvrene utføres da slike manøvrer alltid vil kunne representerer
en fare, selv om de utføres i lav hastighet.

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
202
1) NØKLER OG KODEKORT
•Harde slag kan skade de elektroniske komponentene i
nøkkelen. For å sikre perfekt effektivitet hos de elektroniske
enheter inne i nøklene, ikke utsett dem for direkte sollys.
•I tilfelle bilen skiter eier er det helt nødvendig at den nye
eierenfår alle nøklene og code card.
2) SETER
•Polstringens stoff på setene er dimensjonert for å tåle lang slitasje
ved normal bruk av bilen. Uansett er det nødvendig å forebygge
friksjon og/eller langvarig bruk av tilbehør som metallspenner, hekter,
borrelås og lignende, fordi de innvirker på en lokalisert måte og med
høyt trykk på stoffet og kan derfor skade fôret.
•Før du feller seteryggen, skal du fjerne alle gjenstander fra
seteputen.
3) KLIMATISERING
Unngå absolutt å bruke R12 og R134a kjølevæske da disse er
uforenlige med komponentene i klimaanlegget.
4) VINDUSVISKER/BAKRE VINDUSVISKER
•Ikke bruk vindusviskeren eller bakruteviskeren for å fjerne lag
av snø eller is fra frontruten eller bakruten. Hvis vindusviskeren
foran eller bak i slike tilfeller arbeider for tungt, vil motorvernet
kunne gripe inn og hindre funksjonen i hvert fall for noen
sekunder.
•Hvis funksjonen ikke er tilgjengelig likevel, henvend deg til
Fiats servicenett.
•Sett ikke vindusviskerne i gang mens viskerbladene er løftet
opp fra frontruten:
•Aktiver ikke regnsensoren og vindusviskeren når du vasker
bilen i et automatisk vaskeanlegg.•Hvis det er is på frontruten må du kontrollere at enheten er
koblet fra.
5) SOLTAK
•Hvis en tverrgående takgrind er installert, anbefaler vi bruk av
soltaket bare i “spoiler”-posisjon.
•Du skal ikke åpne takluken hvis det er snø eller is: ellers kan det
skades.
•Vær forsiktig slik at du ikke kommer bort i gjenstander på
takgrinden når du åpner bakluken.
6) KALESJE
•Du skal ikke åpne kalesjen hvis det er snø eller is: ellers kan det
skades.
•Du skal ikke plassere gjenstander på hattehyllen når kalesjen
lukkes fordi disse kan komme til å skade den.
•Det er ikke tillatt å plassere last på biltaket.
•Fjern øyeblikkelig fugleekskrementer og sevje fra kalesjen fordi
disse inneholder syrer som kan påføre alvorlige skader på stoffet.
•Benytt deg ikke av anlegg med høytrykksspyling for å rengjøre.
•Når du bruker dampvasker eller høytrykksvasker må du alltid holde
passende avstand og ikke bruke høyere temperaturer enn maks. 60
°C. Hvis avstanden er for liten, eller trykket for høyt, kan det føre til
skader, endringer og vanninnsig.
•Hvis du bruker vannslange, skal vannstrålen ikke rettes direkte
mot den ytre kanten av duken og rundt bakruten, da det kan føre
til vanninnsig.
•Bruk aldri alkohol, bensin, kjemiske produkter, rensemiddel,
flekkfjernere, voks, oppløsningsmiddel og “vask og glans”
produkter.
•For å unngå flekkdannelse er det viktig å ikke la såpen forbli på
kalesjen over lengre tid, men å skylle øyeblikkelig og heller repetere
arbeidet om nødvendig.
FOR BILENS SIKKERHET
(FORTSETTER)

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
206(FORTSETTER)
25) PARKERINGSSENSORER
• For riktig drift av systemet, er det viktig at sensorene er alltid
rene fra søle, smuss, snø og is. Ved rengjøring av sensorene,
vær spesielt oppmerksom slik at de ikke ripes eller skades;
unngå å bruke tørre, grove eller harde kluter. Sensorene må
vaskes med rent vann, eventuelt med tillegg av bilsjampo.
I vaskeanlegg som vasker med damp- eller høytrykksdyse, må
du holde munnstykkene i en avstand av minst 10 cm fra
sensorene når du vasker dem.
• For arbeid på støtfangeren i sensorområdet, henvend deg
bare til Fiats servicenett. Intervensjoner på støtfangeren som
blir utført på gal måte, kan påvirke parkeringssensorenes
funksjon.
26) UTBRUKT MOTOROLJE
For å hindre skade på motoren anbefales å bytte motorolje når
den røde varsellampen
vbegynner å blinke (eller når den
gule varsellampen vtennes med et fast lys for versjoner/markeder der dette finnes).
Henvend deg til Fiats servicenett.
27) KAROSSERI

• På vaskestasjoner, skal du unngå å vaske med valser og/eller
børster. Vask derfor bilen kun for hånd med produkter med
nøytral pH-verdi. Tørk bilen med et fuktig semsket skinn. Ikke
bruk slipende produkter og/eller poleringsmidler for bilens pleie.
• Fugleskitt må vaskes av umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv. • Unngå å parkere bilen under trær (om ikke nødvendig);
umiddelbart fjerne harpiks fordi, når det har tørket, kan det kreve
bruk av slipeprodukter og/eller poleringsmidler for å fjernes, noe
som er sterkt frarådet fordi de kan forandre lakkens karakteristiske
matthet.
• Vi fraråder å vaske med trykkslange. Hvis du allikevel bruker det,
må du holde en avstand på minimum 40 cm og spyle med vann
som holder omgivelsestemperatur.
28) VINDUSRUTER
For å rengjøre frontruten og bakruten skal du ikke bruke ren
spylervæske; er det nødvendig å fortynne den i minst 50 % vann.
29) LPG
• Bilen er utstyrt med et innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt forbudt å endre
konfigurasjonen av systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre til feil og redusere
sikkerheten. Derfor skal du henvende deg til Fiats servicenett hvis
feil oppstår.
• Anleggets ekstreme temperaturgrenser er mellom -20° C og
100° C.
• Når du skal buksere eller løfte bilen, skal du for å unngå skade på
deler av LPG-systemet, se informasjonen i betjenings- og
vedlikeholdshåndboken i avsnittet “Buksere bilen”.
• Hvis bilen skal ovnlakkeres, må LPG-beholderne fjernes og
deretter monteres igjen av Fiats servicenett.
(FORTSETTER)
FOR BILENS SIKKERHET

INNHOLDSFORTEGNELSE
216
Regnsensor ................................................................. 38
Automatiske vindusviskere............................................ 38
Tak ............................................................................... 39
– Fast glasstak.............................................................. 39
– Soltak......................................................................... 39
Kalesje.......................................................................... 40
Dører ........................................................................... 43
Elektriske vindusheiser.................................................. 44
Bagasjerom................................................................... 45
– Soft-touch håndtak..................................................... 45
Bagasjegrind/skistativ.................................................... 45
Motorpanser................................................................. 46
Kontroller...................................................................... 47
– Elektrisk servostyring Dualdrive.....................................47
– ECO-funksjon............................................................. 47
– SPORT-funksjon......................................................... 47
– Nødblinklys................................................................. 47
– Tåkelys foran - bak ..................................................... 48
ABS-system.................................................................. 48
ESC-system.................................................................. 49
iTPMS-system............................................................... 50
System for drivstoffkutt.................................................. 51
Parkeringssensorer....................................................... 51
Start&Stop-system........................................................ 53
– Funksjonsmodus........................................................ 53
– Manuell aktivering eller deaktivering............................ 53
Tanke bilen................................................................... 54
– Bensin- og dieselversjoner.......................................... 54
– LPG-versjoner............................................................ 54 Versjon med LPG-system............................................... 56
– Innledning................................................................... 56
– Passiv sikkerhet/aktiv sikkerhet.................................... 56
– LPG-tank................................................................... 57
– Valg av type forsyning bensin/LPG.............................. 57
Multimedia.................................................................... 58
– Råd, kontroller og generell informasjon ...................... 58
– USB-enhet.................................................................. 60
– Uconnect™ 3” Radio ................................................. 61
– Uconnect™ 5” Radio / Radionav ............................... 68
– Uconnect™ 7” HD LIVE - HD NAV LIVE...................... 83
Offentlige typegodkjenninger......................................... 98
Mopar® connect........................................................... 99
SIKKERHET
Passasjersidens beskyttelsesystemer ......................... 101
Sikkerhetsbelter og tilbehør......................................... 101
– Sikkerhetsbelter........................................................ 101
– S.B.R.-system............................................................102
– Beltestrammere........................................................ 102
– Belastningsbegrensere.............................................. 103
– Generelle advarsler ved bruk av
sikkerhetsbeltene...................................................... 103
– Vedlikehold av bilbeltene........................................... 104
Beskyttelsessystemer for barn .................................... 104
– Sikring av barn i bilen................................................ 104
– Montering av barnesete med sikkerhetsselene.......... 105
– Passasjersetets egnethet for bruk
med Universal barneseter......................................... 107
Installasjon av en Isofix bilbarnestol.............................. 107