2018 FIAT 500 cruise control

7
INSTRUMENTPANEL
LÆR BILEN AT KENDE
1a
A lyskontaktarm/blinklys – B betjeningsknapper på rattet – C instrumentpanel – D lygteregulator – E autoradioens betjeningsknapper på rattet
F frontrudevisker/vasker/bagrudevisker – G dualdrive servostyring (CITY-funktion) – H display: bilradio/Uconnect™ midterste luftdyser
L tågeforlygter/tågebaglygter – M airbag passager – N side luftdyser – O handskerum – P Kontakt til havariblink
Q betjeningsknapper til klimaanlæg – R højre rudeoptræk – S gearstang – T venstre rudeoptræk – U ASR-OFF-trykknap – V tændingslås
Z airbag i førersiden – X greb til indstilling af rat – W Cruise Control-/Speed Limiter-kontaktarm
DVDF0S219c

LÆR BILEN AT KENDE
8
INSTRUMENTPANEL MED SPORTSRAT
1b
A lyskontaktarm/blinklys – B betjeningsknapper på rattet – C instrumentpanel – D lygteregulator – E autoradioens betjeningsknapper på rattet
F frontrudevisker/vasker/bagrudevisker – G dualdrive servostyring (CITY-funktion) – H display: bilradio/Uconnect™ midterste luftdyser
L tågeforlygter/tågebaglygter – M airbag passager – N side luftdyser – O handskerum – P Kontakt til havariblink
Q betjeningsknapper til klimaanlæg – R højre rudeoptræk – S gearstang – T venstre rudeoptræk – U ASR-OFF-trykknap
V tændingslås – Z airbag i førersiden – X greb til indstilling af rat – W Cruise Control-/Speed Limiter-kontaktarm
DVDF0S220c

23
HØJRE BLINKLYS
Kontrollampen blinker, når kontaktarmen for blinklyset (pile) føres opad, eller sammen med pil mod venstre, når kontakten
for havariblink indtrykkes.
AKTIVERING AF ELEKTRISK SERVOSTYRING “DUALDRIVE”
Teksten CITY vises på displayet tændes, når den elektroniske “Dualdrive” servostyring aktiveres ved tryk på knappen på
instrumentpanelet. Når der trykkes på knappen igen, slukker teksten CITY. CITY
SPORT
ECO
MEDDELELSER
VEDRØRENDE
DUALOGIC-
GEARKASSE
11
FJERNLYS
Kontrollampen lyser op, når fjernlyset tændes.
AKTIVERING AF FUNKTIONEN SPORT
Teksten SPORT vises på displayet, når funktionen “SPORT” aktiveres ved tryk på knappen på instrumentpanelet. Når der
trykkes på knappen igen, slukker teksten SPORT.
På nogle versioner vises et tilhørende skærmbillede i stedet for teksten “SPORT”.
AKTIVERING AF ECO-FUNKTIONEN
Teksten ECO vises på displayet, når funktionen “ECO” aktiveres ved tryk på knappen på instrumentpanelet. Når der trykkes
på knappen igen, slukker teksten ECO.
På nogle versioner vises et tilhørende skærmbillede i stedet for teksten “ECO”.
For versionerne, der er udstyret med Dualogic-gearkasse, kan følgende meddelelser blive vist på displayet:
Reduce gear changes (Reducér gearskiftene) – Manual method unavailable (Manuel tilstand ikke tilgængelig)
Automatisk tilstand ikke tilgængelig – Overophedning af kobling – Træd på bremsepedalen – Træd på bremsepedalen
Engine start delayed (forsinket start) – Gear unavailable (Gear ikke tilgængeligt) Operation not admissible
(Manøvre ikke tilladt) – Træd på bremsepedalen og gentag manøvren – Placering af gearstangen i N (frigear).
DE
AKTIVERING AF CRUISE CONTROL
Kontrollampen lyser op, når Cruise Control aktiveres.
AKTIVERING AF SPEED LIMITER
Kontrollampen lyser op, når Speed Limiter aktiveres.

LÆR BILEN AT KENDE
24
DISPLAY
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
Standardvisningen fig. 4 omfatter
visning af følgende:
1 Kilometertæller (viser kørte
kilometer/miles)
2 Cruise Control/Speed Limiter
3 Advarsel om risiko for is på vejen
4 Digital brændstofmåler
5 Klokkeslæt og dato
6 Angivelse af indkoblet gear
(Dualogic-versioner)
7 Gear Shift Indicator
(angivelse af gearskift)
8 Udvendig temperaturmåler
9 Lygteregulatorens position
(kun ved tændt nærlys)
10 Angivelse af kørselsfunktionen
SPORT/Angivelse af aktiveret
ECO-funktion
4DVDF0S0225c
11 Aktivering af elektronisk
Dualdrive-servostyring
12 Digitalt motorkølevæsketermometer
13 Indstillet hastighed for Speed Limiter
14 Indikator for vedligeholdelse af bilen
(service)
FARVEDISPLAY
Standardvisningen fig. 5 omfatter
visning af følgende:
1 Kilometertæller (viser kørte
kilometer/miles)
2 digitalt motorkølevæsketermometer
3 Omdrejningstæller
4 Gear Shift Indicator (angivelse af
gearskift)
5 Dato
6 Udvendig temperaturmåler
7 Aktivering af elektronisk Dualdrive-
servostyring
8 Bilens hastighed
9 Lygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys)
10 Ur
11 eco Index
12 Digital brændstofmåler
13 Angivelse af indkoblet gear (kun
versioner med Dualogic-gearkasse)
SETUP-MENU
5DVDF0S172c
6DVDF0S0226c
Setup-menuen består af en række
funktioner i en “cirkulær” opsætning.
Setup-menuen åbnes med et kort tryk
på knappen MENU fig. 6.

125
ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen.
Systemet kan anvendes ved
hastigheder over 30 km/t på lange, lige
strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje. Brug
ikke anordningen ved bykørsel.
AKTIVERING AF
ANORDNING
38)
For at aktivere anordningen skal du
dreje drejekontakten C fig. 95 til
positionen (cruise control-symbol
under).
Aktiveringen af funktionen angives ved
at symbolet tændes på displayet
(fig. 96, 97).
95DVDF0S0210c
96DVDF0S0213c
Anordningen kan ikke aktiveres i 1. gear
eller bakgear:
det anbefales at aktivere den med gear,
der er lig med eller over 3. gear.
ADVARSEL Det er farligt at lade
anordningen være aktiveret, hvis den
ikke anvendes. Man kan komme til at
aktivere den ved en fejl og miste
kontrollen over bilen pga. for høj fart.
97DVDF0S0223c

START OG KØRSEL
126
INDSTILLING AF DEN
ØNSKEDE HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
❒ for at aktivere anordningen skal du
dreje drejekontakten C (fig. 95) nedad.
❒ når bilen har nået den ønskede
hastighed, skal du dreje drejekontakten
B fig. 95 opad (eller nedad) og slippe
den igen for at aktivere systemet. Når
speederen slippes, fortsætter bilen på
den valgte hastighed.
Ved behov (f.eks. ved overhaling) er det
muligt at sætte farten op ved at trykke
på speederen. Når pedalen slippes,
bringes bilen tilbage til den tidligere
lagrede hastighed.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme en smule over den lagrede
hastighed.
ADVARSEL Før du drejer
drejekontakten B op eller ned, skal bile
køre med en konstant hastighed på
fladt terræn.
ØGNING AF
HASTIGHEDEN
Når den elektroniske Cruise Control af
aktiveret, er det muligt at øge farten ved
at dreje drejekontakten B opad.
MINDSKNING AF
HASTIGHEDEN
Med aktiveret anordning skal du dreje
drejekontakten B nedad for at sænke
hastigheden.
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
For versioner med Dualogic-gearkasse
indstillet på D (Drive - automatisk), skal
man trykke på knappen CANC/RES A
(fig. 95) og slippe den igen for at
genindstille den tidligere indstillede
hastighed.
På versioner med manuel gearkasse
eller Dualogic-gearkasse i sekventiel
funktion, skal man først bringe
hastigheden i nærheden af den tidligere
indstillede hastighed, inden der trykkes
på knappen CANC/RES A og den
slippes igen.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Et let tryk på bremsepedalen eller tryk
på knappen CANC frakobler den
elektroniske Cruise Control uden at
slette den lagrede hastighed.
Et gearskifte medfører deaktiveringen af
Cruise Control.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Den elektroniske Cruise Control
deaktiveres ved at dreje drejekontakten
C fig. 95 til position 0 eller ved at bringe
tændingskontakten på STOP

199(FORTSÆTTER)
PERSONSIKKERHED
(FØLGER)
• I tilfælde af defekt eller fejl i anordningen, kontakt Fiats servicenet.
• Den elektroniske Cruise Control kan være farlig, hvis systemet
ikke kan holde en konstant fart. Under visse forhold kan farten blive
for høj, og det kan medføre fare for at miste kontrollen over bilen
og forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung trafik eller på
snoede, isbelagte, snebelagte eller glatte veje.
39) VEDLIGEHOLDELSE - KONTROL AF VÆSKENIVEAUER
•Undlad at ryge under arbejder i motorrummet. Der kan
forekomme brændbare gasser og dampe med deraf følgende
brandfare.
•Når motoren er varm, skal man være yderst forsigtig ved
arbejde i motorrummet: risiko for forbrændinger. Vær
opmærksom på at ventilatoren automatisk kan gå i gang når
motoren er varm: risiko for kvæstelser! Pas på med
halstørklæder, slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive indfanget i de bevægelige
dele.
•Kølesystemet er under tryk. Udskift eventuelt kun låget med et
andet originalt låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra beholderen, når motoren er
meget varm: risiko for skoldning.
•Kør ikke med tom sprinklervæskebeholder. Frontrudevaskerens
funktion er af fundamental betydning for udsynet.
•Nogle kommercielle additiver i sprinklervæske er brændbare.
og kan blive antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
•Bremsevæske er giftig og stærkt ætsende. I tilfælde af kontakt,
vask omgående stedet med vand og neutral sæbe, og skyl •Inden bugseringen påbegyndes, skal tændingsnøglen drejes
på MAR og tilbage på STOP. Træk ikke nøglen ud. Trækkes
nøglen ud, låses rattet automatisk og medfører, at det ikke
længere er muligt at styre hjulene.
•Under bugseringen skal man være opmærksom på at man
ikke har bremseforstærkeren og servostyringen til rådighed.
Der kræves derfor større kraft til betjening af bremsepedalen og
rattet.
•Anvend ikke elastiske tove til bugsering og undgå ryk.
•Overbevis dig om at bugseringsgrejets forbindelsesled til bilen
ikke kan komme i berøring med bilens komponenter og
beskadige disse.
•Bugsering skal ske i overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven hvad angår både kørslen og det
anvendte udstyr.
•Start aldrig motoren, mens bilen er under bugsering.
•Trækøjet (for/bag) må kun anvendes til bugsering på plan vej.
Det er tilladt at bugsere over korte afstande ved brug af udstyr,
som er i overensstemmelse med færdselsloven (stiv stang),
samt flytning af bilen på vejbane for at klargøre den til bugsering
eller transport med kranvogn.
Trækøjet MÅ IKKE bruges til bjærgningsoperationer på bilen
uden for vejbanen, eller ved forhindringer og/eller slæbning ved
hjælp af tove eller andre anordninger, som ikke er stive. Når
ovennævnte betingelser overholdes, skal slæbningen ske med
to biler (den der trækker og den der trækkes), der er stillet mest
muligt på samme midterlinje
38) ELEKTRONISK CRUISE CONTROL (FARTPILOT)
•Under kørsel med aktiveret fartpilot, må gearstangen ikke
sættes i frigear.

217
– Frontairbags.............................................................. 114
– Deaktivering af airbag i passagersiden...................... 117
– Sideairbags.............................................................. 117
START OG KØRSEL
Start af motoren.......................................................... 119
Håndbremse............................................................... 120
Betjening af manuelt gear ............................................ 120
Brug af Dualogic-gearkassen....................................... 121
– Funktionsmåder........................................................ 121
– MANUAL logik.......................................................... 121
– AUTO logik............................................................... 121
– Ratkontakter............................................................. 122
Speed limiter.................................................................123
– Aktivering af fartpiloten................................................123
– Hastighedsgrænsen...................................................123
– Aktivering/deaktivering af anordning............................124
– Overstigning af den programmerede hastighed...........124
– Programmeret hastighed blinker.................................124
– Deaktivering af anordning...........................................124
– Forøgelse af lagrethastighed.......................................124
Elektronisk cruise control ..............................................125
– Aktivering af anordning...............................................125
– Indstilling af den ønskede hastighed............................126
– Øgning af hastigheden................................................126
– Mindskning af hastigheden.........................................126
– Hentning af hastigheden.............................................126
– Deaktivering af anordning...........................................126
I NØDSTILFÆLDE
Start med hjælpebatteri............................................... 127
Start ved påløb............................................................ 128
Hjulskift....................................................................... 128
– Donkraft................................................................... 128
– Løft med donkraft og hjulskift................................... 128
– Genmontering af hjulet.............................................. 130
Dækreparationssættet Fix&Go..............................131-133
Udskiftning af en pære ................................................ 134
– Generelle anvisninger................................................ 134
– Pæretyper................................................................ 135
– Forlygteenheder........................................................ 136
– Nærlys...................................................................... 137
– Fjernlys
.................................................................... 137
– Positionslys / kørelys................................................ 138
– Blinklys..................................................................... 138
– Tågeforlygter............................................................ 139
– Bageste lygteenhed.................................................. 139
– Baglygte/Tågebaglygter............................................ 140
– Tredje stoplys........................................................... 140
– Nummerpladelys....................................................... 141
Udskiftning af sikringer................................................. 141
– Sikringer i instrumentpanelet
..................................... 141
– Sikringer i motorrum................................................. 142
Genopladning af batteri............................................... 144
Bugsering af bilen........................................................ 145
– Fastgørelse af trækøje.............................................. 145
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
Vedligeholdelsesplan............................................147-153