143
LPG-versioner
Delene i LPG-anlægget er beskyttet af
særlige sikringer.
For udskiftning af disse sikringer skal
man kontakte Fiats servicenet.
Nummereringen, der identificerer den
elektriske del svarende til hver sikring,
kan ses på dækslet fig. 131.
SikringAmpereBeskrivelse
F02 20 HI-FI
F08 30 Elektrisk blæser til klimaanlæg
F09 30 Lygtevaskere
F10 10 Horn
F14 15 Fjernlys
F15 20 Motor til eldrevet soltag
F16 7,5 Strømforsyning (+ nøgle) til styreenhed til
Dualogic-gearkasse
F20 30 Elbagrude
F30 15 Tågeforlygter
F84 10 Styreenhed til Dualogic-gearkasse
F85 20 Forreste strømudtag
(med eller uden cigarettænder)
131DVDF0S0202c
201
PERSONSIKKERHED
(FØLGER)
•Der må ikke udføres skift mellem de to driftsmåder
(benzin/LPG) under start af motoren.
•LPG-forsyningssystemet er udstyret med funktionen
“forbrugsmåler”, der er forbundet med lysdiodevisningen af
LPG-påfyldningstilstanden på omskifteren. Denne funktion
aktiveres kun, når der konstateres en betydelig ændring af
brændstofniveauet.
Det anbefales derfor at foretage en fuld påfyldning af
brændstof ved første LPG-påfyldning for at få en mere
“præcis” niveauangivelse.
•Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra LPG-drift til
benzindrift og straks henvende dig til Fiats servicenet med
henblik på at få kontrolleret, at der ikke er fejl i anlægget.
46) MILJØBESKYTTELSESSYSTEMER
•Under deres funktion udvikler katalysatoren og
dieselpartikelfilteret (DPF) høje temperaturer.
Bilen må derfor ikke parkeres over brændbart materiale (fx
græs, tørre blade, grannåle osv.): brandfare!
47) MULTIMEDIE
•Følg sikkerhedsanvisningerne: i modsat fald kan det medføre
skader på personer eller på systemet.
•For høj lydstyrke kan være farlig.
Indstil lydstyrken, så du altid er i stand til at høre lydene fra
omgivelserne (f.eks. horn, ambulancer, politibiler osv.)
•Hvor app’en my:Car er til stede, er formålet ikke at udskifte
bilens instruktionsbog.
•For ikke at forstyrre radiofunktionen under installation, skal
man ikke udføre andre handlinger og afvente fuldført
installation.48) iTPMS-SYSTEM
•Hvis systemet advarer om trykfald på et specifikt dæk,
anbefales det at kontrollere trykket på alle fire dæk.
•iTPMS-systemet fritager ikke føreren for at kontrollere
dæktrykket en gang om måneden og skal ikke ses som et
system, der erstatter vedligeholdelse eller sikkerhedsanordninger.
•Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde dæk. Hvis kontrollen af
en eller anden grund foretages ved varme dæk, må trykket ikke
sættes ned, selv om det er højere end specificeret. Gentag i
stedet kontrollen, når dækkene er kolde.
•iTPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald i dæktrykket (for
eksempel punktering af et dæk). Brems i givet fald bilen forsigtigt,
og undgå bratte styrebevægelser.
•Systemet giver kun en advarsel om lavt dæktryk: Det er ikke i
stand til at pumpe dem op.
•Utilstrækkeligt dæktryk øger brændstofforbruget, mindsker
slidbanens levetid og kan have indflydelse på din evne til at køre
bilen på en sikker måde.
