2018 FIAT 124 SPIDER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

GENOPLADNING AF
BATTERI
204) 205)
PROCEDURE FOR
GENOPLADNING AF
BATTERI
Oplad batteriet på følgende måde:
Fjern hætterne, før du oplader
batteriet.
forbind ladekablerne til
batteriklemmerne, idet du iagttager
polerne;
tænd for laderen;
når du er færdig, skal du slukke
laderen, før du frakobler batteriet;
tilslut batteriets negative terminal
igen.
VIGTIGT Før du genoplader batteriet,
skal du huske at slukke for alt tilbehør
og stoppe motoren.
VIGTIGT Sørg for at ledningerne til det
elektriske system er korrekt tilsluttet til
batteriet, dvs. det positive kabel (+) til
den positive terminal og det negative
kabel (-) til den negative terminal.
Batteriets terminaler er markeret med
det positive (+) og negative (-) symbol,
og er vist på indersiden af
batteridækslet. Batteriets terminaler
skal også være fri for korrosion ogforsvarligt fastgjort til terminalerne. Hvis
en "hurtig" batterioplader bruges med
batteriet monteret i bilen, skal man
frakoble begge kabler på batteriet før
den tilsluttes opladeren. Brug ikke en
"hurtig" batterioplader til at levere
startspændingen.
VIGTIGT Fremgangsmåden til
genopladning af batteriet gives kun
som information. Det anbefales at du
kontakter en Fiat-forhandler for at få
denne opgave udført.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Opladning i længere tid kan beskadige
batteriet.
VIGTIGT Udfør tandhjulets
læringsprocedure efter at have tilsluttet
batteriet igen, som beskrevet i
“Batterivedligeholdelse” i dette kapitel.
BEMÆRK
204)Batterivæske er giftigt og ætsende:
undgå kontakt med hud og øjne.
Genopladningen af batteriet skal udføres et
ventileret sted på afstand af åben ild og
mulige gnistkilder for at undgå fare for
eksplosion og brand.205)Prøv ikke at genoplade et frossent
batteri: det skal optøs først, da det ellers
kan eksplodere. Hvis et batteri har været
frosset, skal du få det efterset af en
fagmand inden genopladning for at
kontrollere, at de indvendige elementer ikke
er beskadiget, og at huset ikke er revnet,
hvilket giver risiko for lækage af giftig,
ætsende syre.
167

HJUL OG DÆK
SIKKERHEDSOPLY
SNINGER
206) 207) 208)
49) 50)
Inden du begiver dig ud på en lang
rejse, og ca. hver anden uge, skal du
tjekke dæktrykket, inkl. reservehjulet,
hvis det findes. Tjek dækkene, når det
er kold.
Det er normalt at trykket øges, når
køretøjet bruges, på grund af
dækvarme; for korrekt dæktryk, se
"Hjul- og dækspecifikationer" i afsnittet
"Tekniske specifikationer".
Dækkene skal skiftes, når slidbanen er
mindre end 1,6 mm tyk.
UDSKIFTNING AF ET
DÆK
209)
Hvis et dæk slides jævnt, vil en
slidindikator fig. 151 vises som et
konstant bånd på slidbanen. Udskift
dækket, når dette sker: 1: ny
slidbane/2: slidt slidbane (3 = indikator
for slid på slidbane).Du bør udskifte dækket før båndet
krydser hele slidbanen.
Efter justering af dæktryk er initialisering
af systemet til overvågning af dæktryk
nødvendigt for, at systemet kan fungere
normalt. Se afsnittet "Initialisering af
dæktryksovervågningssystem" i kapitlet
"Sikkerhed".
SNEKÆDER
51)
Snekæderne må kun monteres på
baghjulene. Kontrollér stramningen af
snekæderne, når du har kørt de første
få meter.
VIGTIGT Brug af snekæder på dæk
med uoriginale dimensioner kan
beskadige bilen.
VIGTIGT Brug af dæk med forskellig
størrelse eller type (M+S, sne osv.)
mellem for- og bagakslen kan påvirkekøretøjets køreegenskaber, med risiko
for at miste kontrollen over køretøjet og
deraf følgende ulykker.
ANBEFALINGER FOR
DÆKROTATION
210)
VIGTIGT Følgende rotationsmetoder må
IKKE anvendes med envejsdæk! Denne
type dæk kan kun skiftes fra forakslen
til bagakslen og omvendt, man skal
holde dem på samme side af bilen.
VIGTIGT Roter dæk jævnligt.
Uregelmæssig dækslid er farligt. For at
udligne sliddet og opretholde gode
styre- og bremseegenskaber, skal man
rotere dækkene for hver 10.000 km,
eller før, hvis uregelmæssig slitage
udvikler sig.
VIGTIGT Eftersom dit køretøj ikke er
udstyret med et reservehjul, skal du
kontakte en Fiat-forhandler for rotation
af dækkene.
Efter justering af dæktryk er initialisering
af systemet til overvågning af dæktryk
nødvendigt for, at systemet kan fungere
normalt. Se afsnittet "Initialisering af
dæktryksovervågningssystem" i kapitlet
"Sikkerhed".
VIGTIGT Ensrettede dæk og radialdæk,
der har et asymmetrisk
slidbanemønster eller stifter, må kun
15107031403-ALL-001
168
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

roteres frem og tilbage, ikke fra side til
side. Dækkenes ydeevne vil blive
nedsat, hvis de roteres fra side til side.
Med selvspærrende differentiale
(hvor inkluderet)
Brug ikke følgende:
dæk der ikke har den rette størrelse;
dæk af forskellige størrelser og typer
på samme tid;
dæk der ikke er tilstrækkeligt pumpet
op.
Hvis disse instruktioner ikke følges, vil
rotationen af venstre og højre hjul være
anderledes og vil således give en
konstant belastning på det
selvspærrende differentiale. Dette vil
forårsage en funktionsfejl.
BEMÆRK
206)Hvis dækkene er "ensrettede", må du
ikke skifte dæk fra højre side af køretøjet til
den venstre side, og vice versa. Denne
type dæk kan kun skiftes fra forakslen til
bagakslen og omvendt, man skal holde
dem på samme side af bilen.
207)Kørsel med delvist eller helt flade dæk
kan medføre sikkerhedsmæssige
problemer og uoprettelige skader på
dækket.
208)Brug altid dæk, som er i god stand.
Kørsel med nedslidte dæk er farligt.
Reduceret bremseevne, styring og vejgreb
kan resultere i en ulykke.209)Udskift alle fire dæk på samme tid.
Udskiftning af kun et dæk er farligt. Det kan
medføre dårlig styring og dårlig
bremseevne og dermed tab af kontrollen
over køretøjet.
210)Brug altid hjul af den rigtige størrelse
på din bil. Brug af hjul med forkert størrelse
er farligt. Bremseevne og styring kan blive
påvirket, hvilket kan føre til tab af kontrollen
og en ulykke.
VIGTIGT
49)Evnen til at holde fast på vejen
afhænger også af det korrekte dæktryk.
50)Hvis trykket er for lavt, bliver dækket
varmt og dette kan medføre alvorlige
skader.
51)Hold hastigheden nede, når
snekæderne er monteret; Overskrid ikke
50 km/t. Undgå huller i vejen, trin og
fortove samt at køre lange afstande på veje,
der ikke er dækket af sne, for at undgå at
beskadige bilen og vejoverfladen.
KAROSSERI
BESKYTTELSE AF
LAKKEN
52) 53)
7)
Pletreparér afslidninger og ridser med
det samme for at undgå rustdannelse.
For at vaske bilen på korrekt vis, skal
du følge disse instruktioner:
hvis bilen vaskes skal man fjerne
antennen;
hvis der bruges højtryksstråler eller
rengøringsmidler til at vaske bilen, skal
de holdes mindst 40 cm fra karosseriet
for at undgå beskadigelse eller
forandringer. Ophobning af vand kan
medføre skader på bilen på langt sigt;
vask karosseriet med en vandstråle
med lavt tryk, om muligt;
tør en svamp med en mild
sæbeopløsning over karosseriet, og
skyl svampen ofte;
skyl grundigt med vand, og tør med
en luftstråle eller et vaskeskind.
Tør de mindre synlige dele (f.eks.
dørkarme, motorhjelm, forlygter osv.)
med særlig omhu, da vand lettere kan
stagnere i disse områder. Vask ikke
bilen efter at den har stået i solen eller
med motorhjelmen varm: dette kan
ændre glansen af lakken.
169

Udvendige plastdele skal rengøres på
samme måde som resten af bilen.
VIGTIGT Undgå parkering under træer;
harpiks der faldet fra træer gør lakken
mat og øger risikoen for korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter skal vaskes
grundigt af med det samme, da den
syre, de indeholder, er meget ætsende.
Lakskader
Lakskader opstår når småsten kastes
op i luften af en anden bils dæk og
rammer din bil.
Hold en sikker afstand mellem dig og
bilen foran, det vil mindske chancerne
for lakskader fra småsten.
VIGTIGT Lakskadezonen afhænger af
køretøjets hastighed. Hvis du f.eks.
kører med 90 km/t, er lakskadezonen
50 m.
VIGTIGT Ved lave temperaturer bliver
bilens overflade hård. Dette øger
chancen for lakskader.
VIGTIGT Lakskader kan føre til at rust
dannes på bilen. Før dette sker, skal
skaden repareres ved at bruge
FCA-reparationslak, ifølge
anvisningerne i dette afsnit. Manglende
reparation af det berørte område kan
føre til alvorlig rust og dyre reparationer.VEDLIGEHOLDELSE AF
GLANS
Vask
For at beskytte glansen mod rust og
korrosion, skal man vaske bilen
grundigt og ofte, mindst en gang om
måneden, med lunkent eller koldt vand.
VIGTIGT FCA er ikke ansvarlig for ridser
forårsaget af en automatisk bilvask eller
en forkert vaskemetode. Ridser er mere
synlige på biler med mørk maling.
VIGTIGT Hold hænder og viskerblade
væk fra forruden, når viskerarmen er i
positionen AUTO og tændingen er slået
til (ON), da du ellers kan få fingrene i
klemme eller viskere og viskerblade kan
blive beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk. Hvis du vil
rengøre forruden, skal du sørge for at
vinduesviskerne er helt slukket (hvis det
er mest sandsynligt, at motoren er i
gang) dette er særligt vigtigt ved
fjernelse af is og sne.
VIGTIGT Sprøjt ikke vand i
motorrummet. Ellers kan det resultere i
startproblemer eller skader på de
elektriske dele.
VIGTIGT Ved vask og voksbehandling
af bilen, skal man passe på ikke at
anvende for megen kraft på et enkeltområde af bilens motorhjelm. Ellers kan
du lave buler i bilen.
VIGTIGT Brug ikke automatiske
bilvaskemaskiner og bilvaskeenheder
med højt vandtryk.
VIGTIGT Sørg for at benzindækslet er
lukket og dørene låste. Ellers kan
tankklappen blive tvunget åben af
vandtrykket og forårsager skader på
bilen eller tankklappen.
VIGTIGT Brug ikke ståluld, slibende
rengøringsmidler eller stærke
rengøringsmidler, der indeholder meget
alkaliske eller ætsende stoffer på
krombelagte eller anodiserede
aluminiumsdele. Dette kan beskadige
det beskyttende lag; rengøringsmidler
og vaskemidler kan også misfarve eller
beskadige lakken.
Skyl grundigt af med lunkent eller koldt
vand. Lad ikke sæbe tørre ind på
lakken.
211)
170
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

BEMÆRK
211)Tør bremser der er blevet våde ved at
køre langsomt, og slippe gaspedalen og
trykke let på bremsen adskillige gange indtil
bremsefunktionen vender tilbage til
normalt. Kørsel med våde bremser er
farligt. Øget bremseafstand eller en bil der
trækker til den ene side under
opbremsning, kan medføre en alvorlig
ulykke. Let bremsen vil indikere, om
bremserne er blevet påvirket.
VIGTIGT
52)For at bevare udseendet af lakken bør
slibeprodukter og/eller pudsemidler ikke
anvendes til rengøring af bilen.53)Undgå vask med ruller og/eller børster
på bilvaskestationer. Vask kun køretøjet i
hånden ved hjælp af rengøringsmidler med
neutral pH tør det af med et vådt
vaskeskind. Slibeprodukter og/eller
pudsemidler må ikke anvendes til rengøring
af bilen. Fugleklatter skal vaskes grundigt af
med det samme, da den syre, de
indeholder, er meget ætsende. Undgå (om
muligt) parkering af køretøjet under træer
fjern vegetabilsk harpiks straks, da det efter
tørring kun kan fjernes med slibeprodukter
og/eller pudsemidler, som kraftigt frarådes,
da de kan ændre lakkens typiske
dækkeevne. Brug ikke ren
forrudesprinklervæske til rengøring af
forruden og bagruden fortynd den min. 50
% med vand. Brug kun ren
skærmsprinklervæske, når det er strengt
nødvendigt pga. udendørs
temperaturforhold.
VIGTIGT
7)Rengøringsmidler medfører
vandforurening. Vask kun din bil i områder
udstyret til opsamling og behandling af
spildevand fra denne type aktivitet.
INTERIØR
SÆDER OG STOFDELE
Vedligeholdelse af sikkerhedssele
213) 214)
Rengør det snavsede område ved at
duppe det med en blød klud dyppet i et
mildt rengøringsmiddel (ca. 5 %)
fortyndet med vand.
Tør det overskydende rengøringsmiddel
af med en klud vædet med rent vand
og vredet godt.
Før du indtrækker sikkerhedsseler, som
er blevet trukket ud til rengøring, skal
du tørre dem grundigt af og sørge for,
at der ikke er overskydende fugt på
dem.
BEMÆRK Rengør sikkerhedsselerne
grundigt, hvis de bliver snavsede. At
efterlade dem snavsede vil gøre det
vanskeligt at rengøre dem senere, og
det kan påvirke sikkerhedsselens glatte
tilbagetrækningskraft.
171

VEDLIGEHOLDELSE AF
PLASTIKDELE
54)
Vedligeholdelse af
instrumentpanelets øverste del
212)
Tør det snavsede område af med en
blød klud dyppet i et mildt
rengøringsmiddel (ca. 5 %) fortyndet
med vand.
Tør det overskydende rengøringsmiddel
af med en klud vædet med rent vand
og vredet godt.
BEMÆRK
212)Sprøjte ikke vand ind i kabinen. At
sprøjte vand ind i køretøjets kabine er
farligt, fordi elektriske enheder såsom lyd
og kontakter kan blive våde og resultere i
en fejlfunktion eller, at køretøjet går i brand.
213)Hvis en sikkerhedssele er flosset eller
har afskrabninger, skal du få den udskiftet
af en Fiat-forhandler. Hvis en
sikkerhedssele bruges i sådan en tilstand,
kan den ikke fungere med fuld kapacitet,
hvilket kan resultere i alvorlig skade eller
død.214)Brug et mildt rengøringsmiddel til at
fjerne snavs fra en sikkerhedssele. Hvis der
benyttes organiske opløsningsmidler til
rengøring af sikkerhedsseler, eller de bliver
plettede eller bleget, er der mulighed for, at
de svække, og som følge heraf kan de ikke
fungere med deres fulde kapacitet, hvilket
kan resultere i alvorlig skade eller død.
215)Brug aldrig brændbare produkter,
f.eks. benzin eller rektificeret benzin til at
rengøre bilens indre. De elektrostatiske
ladninger, der genereres ved at gnide
under rengøringen, kan forårsage en
brand.
216)Opbevar ikke aerosoldåser i bilen: de
kan eksplodere. Spraydåser må ikke
udsættes for temperaturer over 50 °C. Når
køretøjet udsættes for sollys, kan den
indvendige temperatur overskride denne
værdi meget.
217)Der må ikke være nogen hindringer på
gulvet nedenunder pedalerne. Sørg for, at
måtterne altid er flade og ikke interfererer
med pedalerne.
VIGTIGT
54)Brug aldrig alkohol, benzin og derivater
til rengøring af instrumentbrættet og
instrumentpanelets linser.
172
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
Alt du kan finde nyttige for forståelsen
af, hvordan din bil er lavet og virker, er
indeholdt i dette kapitel og illustreres
med data, tabeller og grafik.
For entusiaster og teknikere, men også
for dem, der ønsker at kende hver en
detalje af deres køretøj.IDENTIFICERINGSDATA........174
MOTOR..................175
SPECIFIKATIONER FOR HJUL OG
DÆK....................177
VÆGT...................179
DIMENSIONER.............180
VÆSKEKAPACITETER.........181
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .182
YDEEVNE.................185
BRÆNDSTOFFORBRUG.......186
CO -UDLEDNINGER..........187
FORSKRIFTER FOR HÅNDTERING AF
BILEN VED SLUTNINGEN AF SIT
LIV .....................188
173

IDENTIFICERINGS
DATA
MODELPLADE
Modelpladen er placeret på venstre side
af dørsøjlen fig. 152.
STELNUMMER/BILENS
IDENTIFIKATIONSNUMMER
(Irland / U.K.)
Stelnummer: åbn dækslet som vist på
fig. 153 for at kontrollere stelnummeret.Bilens identifikationsnummerfig. 154.
DÆKTRYKSETIKET
Dæktryksetiketten er placeret på
venstre side af dørsøjlen for
venstrestyrede versioner fig. 155 eller
på højre side af dørsøjlen for
højrestyrede versioner.MOTORNUMMER
Motornummeret er placeret på
motoren.
15210010103-121-001
15310010109-333-333
15410010104-122-001
15510010109-321-321
174
TEKNISKE SPECIFIKATIONER