2018 FIAT 124 SPIDER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

START AF MOTOREN
130) 131) 132)
24)
Før du starter motoren, skal du indstille
sædet, de indvendige bakspejle,
sidespejle og spænd sikkerhedsselen
korrekt.
Træd aldrig på speederen for at starte
motoren.
For startprocedure se "Start motoren" i
"Lær dit køretøj at kende".
STOP AF MOTOREN
Gør følgende:
parker bilen i en position, der ikke er
farlig for modkørende trafik; sæt den i
gear (versioner med manuel gearkasse)
eller placer gearstangen i P (Parkering)
(versioner med automatgear);
drej tændingen til STOP, mens
motoren kører i tomgang.
BEMÆRK
130)Det er farlig at lade motoren køre i
lukkede områder. Motoren opbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulmonooxid og andre
giftgasser.
131)Bremseforstærkeren er ikke aktiv, indtil
motoren er startet, så du skal anvende
langt mere kraft end normalt på
bremsepedalen.132)Start ikke motoren ved at skubbe den,
trække den eller køre den ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
24)Et hurtig tryk på speederen, før
motoren slukkes, har overhovedet ikke
nogen praktisk betydning. Det er spild af
brændstof og er skadeligt for motoren.
PARKERING
Fjern altid tændingsnøglen, når du
forlader køretøjet og tag den med dig.
Gå videre som følger, når køretøjet
parkeres og efterlades:
sæt i gear (første gear, hvis køretøjet
vender opad bakke eller bakgear, hvis
det vender nedad), og efterlade rattet
drejet;
stop motoren, og træk
håndbremsen.
Bloker hjulene med en kile eller sten,
hvis køretøjet er parkeret på en stejl
bakke.
Vent på, at bogstavet P vises, inden
bremsepedalen slippes på versioner
med automatisk transmission.
VIGTIGT Efterlad ALDRIG køretøjet med
gearkasse i frigear (eller, på versioner
med automatisk transmission, inden
gearstangen sættes i P).
111

PARKERINGSBREMSE
133) 134) 135)
VIGTIGT Kørsel med håndbremsen
trukket vil forårsage overdreven slid på
bremsedelene.
Indstilling af parkeringsbremsen
Tryk bremsen ned, og træk dernæst
håndbremsen helt op med tilstrækkelig
kraft til at holde køretøjet i en stationær
position.
Udløs parkeringsbremsen
Tryk bremsen ned, og træk
håndbremse 1 opad fig. 86, tryk
dernæst på frigørelsesknap 2. Sænk
håndbremsen helt ned til den udløste
position, mens knappen holdes nede.Bremseassistent
Under nødopbremsning kan det være
nødvendigt at træde på bremsepedalen
med større kraft,
bremseassistentsystemet giver
bremsekraft, hvilket forbedrer
bremseegenskaberne.
Når der er trykket hårdt på
bremsepedalen eller den trykkes ned
hurtigere så bremses der med større
kraft.
BEMÆRK Når der er trykket hårdt på
bremsepedalen eller den trykkes ned
hurtigere, vil pedalen føles bløder, men
bremserne vil bremse med større kraft.
Dette er normalt for bremseassistentens
funktion, og er ikke ensbetydende med
et problem.
BEMÆRK Når der trykkes hårdt på
bremsepedalen eller den trykkes ned
hurtigt, kan en motor-/pumpestøj høres.
Dette er normalt for bremseassistentens
funktion, og er ikke ensbetydende med
et problem.
BEMÆRK Bremseassistenten erstatte
ikke funktionaliteten af køretøjets
primære bremsesystem.
BEMÆRK
133)I tilfælde af parkeringsmanøvre på
veje på en skråning skal forhjulene styres
imod gulvet (ved parkering nedad) eller i
den modsatte retning, hvis køretøjet er
parkeret opad bakke. Hvis køretøjet er
parkeret på en stejl skråning, er det
tilrådeligt at blokere hjulene med en kile
eller sten.
134)Efterlad ikke børn uden opsyn i
køretøjet. Fjern altid tændingsnøglen, når
du forlader køretøjet og tag den med dig.
135)Kør ikke med slidte skivepuder. Det er
farligt at køre med slidte skivepuder.
Bremserne kan fejle og forårsage en
alvorlig ulykke. Kontakt en Fiat-forhandler,
så snart du hører en hvinende lyd.
8605050102-12A-001
112
START OG KØRSEL

MANUEL
TRANSMISSION
136) 137) 138)
25)
Skift gear ved at træde koblingen helt
ned og skifte gearstangen til den
ønskede position. Diagrammet for
gearskift er vist på knobben fig. 87.
Træd koblingen helt ned, mens der
skiftes gear, og slip den derefter
langsomt.
Din bil er udstyret med en anordning,
som forhindrer skift til R (bakgear) ved
en fejltagelse. Skub gearstangen ned
og skifte til bakgear.
En naturlig kropsholdning under kørslen
kan opnås ved forsigtigt at holde
gearstangen fra side, uden at hvile din
albue på midterkonsollen.
Hvis gearskift til bakgear er vanskeligt,så skift til frigear (neutral), slip
koblingen, og prøv igen.
Med parkeringssensorsystem
Når gearstangen flyttes til bakgear med
tændingen er slået til, aktiveres
parkeringssensorsystemet og en biplyd
høres.
VIGTIGT Hold foden fra koblingen
undtagen ved gearskift. Brug heller ikke
koblingen til at holde bil på en bakke. At
bruge koblingen på denne måde vil
medføre unødvendig slitage og skader.
VIGTIGT Brug ikke for megen sideværts
kraft på gearstangen, når der skiftes fra
5. til 4. gear. Dette kan føre til utilsigtet
valg af 2. gear, hvilket kan medføre
beskadigelse af gearkassen.
VIGTIGT Sørg for, at bilen er standset
helt, før du skifter til bakgear. Det kan
skade gearkassen at skift til bakgear,
mens køretøjet er i bevægelse.
VIGTIGT Bakgear kan kun aktiveres når
bilen holder helt stille. Med motoren
kørende, skal du vente mindst
2 sekunder med koblingen trådt helt
ned, før du skifter til bakgear for at
undgå at beskadige gearet og
tænderne.
BEMÆRK
136)Træd koblingen helt ned for at skifte
gear korrekt. Området under pedalen må
derfor ikke blokeres på nogen måde. Sørg
for at dørmåtten altid ligger fladt og ikke
kommer i vejen ved brug af pedalerne.
137)Brems ikke med motoren på glatte
vejbaner eller ved høje hastigheder.
Gearskift nedad under kørsel på våde,
snedækkede eller frosne veje, eller under
kørsel med høj hastighed, kan forårsager
pludselig motorbremsning, hvilket er farligt.
Den pludselige ændring i dækkenes
hastighed kan få dækkene til at skride ud.
Dette kan føre til tab af kontrollen over bilen
og forårsage en ulykke.
138)Lad altid gearstangen stå i positionen
1 eller R og aktivér parkeringsbremsen, når
bilen efterlades uden opsyn. I modsat fald
kan bilen begynde at bevæge sig og
forårsage en ulykke.
VIGTIGT
25)Kør ikke med hånden hvilende på
gearstangen, eftersom denne
kraftpåvirkning, selv om den er lille, kan føre
til nedslidning af gearkassens interne
komponenter.
8705210101-12A-001
113

AUTOMATISK
TRANSMISSION
(hvor inkluderet)
FORSKELLIGE
SPÆRRINGER
For at skifte fra P til R skal du trykke på
bremsen og holde spærringsknappen
inde for at skifte (tændingen skal være
slået til).
For at skifte fra R til N, fra N til D (eller D
til N), fra D til M (eller M til D) og fra M til
+ og - kan gearvælgeren bevæges frit til
alle positioner.
For at skifte fra N til R og fra R til P skal
du hold spærringsknappen fig. 88 inde
for at skifte.
GEARSTANGPOSITIONER
P (Park)
139) 140)
P låser transmissionen og forhindrer
baghjulene i at rotere. Gearvælgeren
skal være i P eller N for at betjene
starteren.
VIGTIGT Skift til P, N eller R, mens
køretøjet er i bevægelse, kan beskadige
din transmission.VIGTIGT Skift til et køregear eller
bakgear, når motoren kører hurtigere
end tomgang, kan beskadige
transmissionen.
R (bakgear)
I position R bevæger køretøjet sig kun
bagud. Du skal være helt stoppet, før
du skifter til eller fra R, undtagen under
sjældne omstændigheder.
Med parkeringssensorsystem: Når
gearstangen flyttes til bakgear med
tændingen på ON, aktiveres
parkeringssensorsystemet, og en biplyd
høres.
N (neutral)
141)
I N er hjulene og transmissionen ikke
låst. Køretøjet vil rulle frit selv på den
mindste hældning, medmindre
håndbremsen eller bremserne er på.
VIGTIGT Skift ikke til N, når køretøjet
køres. Det kan forårsage skade på
transakslen. Træk håndbremsen eller
tryk bremsen ned, før gearvælgeren
bevæges fra N for at forhindre køretøjet
i at bevæge sig uforventet.
D (drive)
D er den normale køreposition. Fra et
stop vil transmissionen automatisk
skifte igennem en sekvens med 6 gear.
8805210200-LHD12AT-001
114
START OG KØRSEL

M (manuel)
M er positionen for den manuelle
skiftetilstand. Gear kan skiftes op eller
ned ved at betjene gearvælgeren. Se
"Manuel skiftetilstand".
GEARLÅSSYSTEM
Gearlåssystemet forhindrer skift fra P,
medmindre bremsen er trykket ned.
For at skifte ud af P:
træd på bremsen og hold den nede;
start motoren;
tryk på og hold udløserknappen;
bevæg gearvælgeren.
Når tændingen flyttes til ACC eller
tænding slukkes, kan gearvælgeren
ikke flyttes fra P.
Tændingen kan ikke flyttes til FRA (OFF)
hvis gearvælgeren ikke er i P.
TILSIDESÆTTELSE AF
GEARLÅS
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes fra P
ved hjælp af den korrekte procedure for
skiftskift, så bliv ved at holde bremsen
nede.
Gør følgende:
fjern dækslet for tilsidesættelse af
gearlås ved hjælp af en almindelig
skruetrækker dækket med en klud
fig. 89;
indsæt en skruetrækker og tryk ned;
tryk på og hold udløserknappen og
bevæg gearvælgeren;
tag bilen til en Fiat-forhandler.
For nogle versioner
Gør følgende:
tryk på udløserknappen med
knappen trykket ned fig. 90;
bevæg gearvælgeren;
tag bilen til en Fiat-forhandler.
MANUELT GEARSKIFT
For at skifte til manuelt gearskift, skal
man flytte stangen fra D til M. For at
vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, skal man flytte stangen fra
M til D.
VIGTIGT Ændring til manuelt gearskift
under kørsel vil ikke beskadige
gearkassen.
VIGTIGT Hvis du skifter til manuelt
gearskift, når køretøjet er standset, kan
gearet skifte til M1.
VIGTIGT Hvis du skifter til manuelt
gearskift uden at træde på speederen,
når du kører i område D, 5. gear/6.
gear, kan gearet muligvis skifte til
M4/M5.
Manuelt gearskift op / ned
For at skifte optil et højere gear skal
man trykke gearvælgeren tilbage+én
gang.For at skifte nedtil et lavere
gear skal man trykke gearvælgeren
fremad-én gang.
Andet gear fast tilstand
Når gearvælgeren flyttes tilbage, når
køretøjets hastighed er omkring 2 km/t
eller derunder, sættes gearkassen i
andet gear. Gearet stilles i andet gear i
denne tilstand for at lette accelerationen
fra stop og kørsel på glatte veje, såsom
snedækkede veje.
8905210206-12A-002
90005210206-122-001
115

HASTIGHEDSGRÆNSE
FOR GEARSKIFT
Gearskift opad
Gearet skifter ikke op, når køretøjets
hastighed er mindre end
hastighedsgrænsen.
Gearskift nedad
Gearet skifter ikke ned, når køretøjets
hastighed er større end
hastighedsgrænsen.
Nedgearing
Når speederen trædes helt i bund
under kørsel, skifter gearet ned.
Automatisk nedskiftning
Gearet skiftes automatisk ned,
afhængigt af bilens hastighed under
deceleration.
DIRECT MODE(hvor inkluderet)
Direct mode kan bruges til midlertidigt
at skifte gear ved at betjene styretøjets
skiftekontakt, mens køretøjet styres
med gearvælgeren i D.
Direct mode annulleres (frigives), når
køretøjet er stoppet.
VIGTIGT Gearskift under direct mode er
måske ikke mulig afhængigt af
køretøjshastigheden.TIP ANGÅENDE KØRSEL
142) 143)
Overhaling
For ekstra kræfter ved overhaling eller
opstigning aa stejle skråninger, skal
man trykke speederen helt i bund. Når
speederen trykkes helt i bund, skifter
transmissionen til et lavere gear,
afhængigt af bilens hastighed.
Opstigning af stejle skråninger fra
et stop
Tryk på bremsen for at stige op ad en
stejl vinkel fra en stoppet position, skift
til D eller M1, afhængigt af lastvægten
og stejlheden, giv slip på bremsen,
mens du gradvist accelererer.
Nedstigning af stejle skråninger
Skift til lavere gear ved nedstigning af
en stejl skråning, afhængigt af
lastvægten og stejlheden.
Stig langsomt ned, og brug kun
bremserne ind i mellem til at forhindre
dem i at blive overopvarmet.
BEMÆRK
139)Sæt altid gearvælgeren i P, og træk
håndbremsen. Det er farligt kun at sætte
gearvælgeren i P uden at bruge
håndbremsen. Hvis gearvælgeren ikke
bliver i P, kan bilen begynde at bevæge sig
og forårsage en ulykke.140)Hvis motoren kører hurtigere end
tomgang, skal man ikke skifte fra N eller P
til et køregear. Det er farligt at skifte fra N
eller P til et køregear, når motoren kører
hurtigere end tomgang. Hvis dette gøres,
kan køretøjet bevæge sig pludseligt og
forårsage en ulykke eller alvorlig kvæstelse.
141)Skift ikke til N, når køretøjet køres. Det
er farligt at skifte til N under kørsel.
Motorbremsning kan ikke anvendes under
decelerering, hvilket kan føre til en ulykke
eller alvorlig kvæstelse.
142)Brems ikke med motoren på glatte
vejbaner eller ved høje hastigheder.
Gearskift nedad under kørsel på våde,
snedækkede eller frosne veje, eller under
kørsel med høj hastighed, kan forårsager
pludselig motorbremsning, hvilket er farligt.
Den pludselige ændring i dækkenes
hastighed kan få dækkene til at skride ud.
Dette kan føre til tab af kontrollen over bilen
og forårsage en ulykke.
143)Lad ikke køretøjet bevæge sig i en
modsat retning af den retning som
gearvælgeren har valgt. Lad ikke køretøjet
bevæge sig bagud med gearvælgeren i en
fremadrettet position, og lad ikke køretøjet
bevæge sig fremad med gearvælgeren i
bakposition. Ellers kan motoren stoppe og
forårsage tab af bremse- og
styringsfunktioner samt gøre det svært at
kontrollere køretøjet, hvilket kan resultere i
en ulykke.
116
START OG KØRSEL

FARTPILOT
Dette er en elektronisk kontrolleret
køreafstandsenhed, der gør det muligt
at opretholde den ønskede
køretøjshastighed uden at skulle trykke
på speederen.
Denne enhed kan bruges ved en
hastighed over 25 km/t på lange
strækninger med tørre, lige veje med få
variationer (f.eks. motorveje).
Det er derfor ikke anbefalet at bruge
denne enhed på veje udenfor byerne
med trafik. Brug den ikke i byen.
AKTIVERING /
DEAKTIVERING
144) 145) 146) 147)
VIGTIGT Når tændingen slukkes,
opretholdes tilstanden fra før systemet
blev slukket. For eksempel, hvis
tændingen slukkes, mens fartpiloten
fungerer, vil systemet være
funktionsdygtigt, når tændingen er på
ON den næste gang.
Aktivering af enheden
Med hastighedsbegrænser: Tryk på
MODE-kontakten. Advarselslampen
lyser (ravfarvet).
VIGTIGT Når hastighedsbegrænseren
fungerer, efter MODE-kontakten trykkes
ned, skal man trykke på MODE-
kontakten igen for at skifte til fartpilot.
Uden hastighedsbegrænser: Tryk på
ON-kontakten. Advarselslampen
lyser (ravfarvet).
Deaktivering af enheden
Med hastighedsbegrænser: Tryk på
kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR). Advarselslampen
slukkes (ravfarvet).
VIGTIGT Når MODE-kontakten er
trykket ned under brug af fartpilot,
skifter systemet til den justerbare
hastighedsbegrænser.
Uden hastighedsbegrænser: Tryk på
kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR). Advarselslampen
slukkes (ravfarvet).
Når en fartpilothastighed er blevet
indstillet
-advarselslyset (grønt)
tænder. Tryk i lang tid på kontakten
OFF/CANCEL (FRA/ANNULLÉR)
2 gange.
Når en fartpilothastighed ikke er
blevet indstillet
-advarselslyset
(ravfarvet) tændes. Tryk på kontakten
OFF/CANCEL (FRA/ANNULLÉR).
INDSTILLING AF EN
ØNSKET HASTIGHED
Gør følgende:
Med hastighedsbegrænsning:
Aktiver fartpiloten ved at trykke på
kontakten for driftstilstand.
Advarselslampen for fartpilot lyser (gult);
Uden hastighedsbegrænsning:
Aktiver fartpiloten ved at trykke på
kontakten TÆND (ON).
Advarselslampen for fartpilot lyser (gult);
accelerer op til den ønskede
hastighed, som skal være mere end
25 km/t;
aktiver fartpiloten ved at trykke på
kontakten INDSTIL/- (SET) ved den
9105100101-877-877
117

ønskede hastighed. Fartpiloten er
indstillet på det tidspunkt kontakten
INDSTIL/- aktiveres. Slip samtidigt
speederen. Advarselslampen
lyser
(grønt).
Fartpilot kan ikke indstilles under
følgende betingelser:
Automatisk gearkasse:
gearvælgeren er i positionen P eller N;
Manuel gearkasse: gearstangen er
i frigear;
Parkeringsbremsen er aktiveret;
Biler med
hastighedsbegrænsning:
Tilstandskontakten for justerbar
hastighedsbegrænsning er aktiveret.
Slip kontakten INDSTIL/- ved den
ønskede hastighed, ellers vil
hastigheden fortsætte med at falde så
længe knappen INDSTIL/- holdes nede
(undtagen når speederen trædes ned);
På en stejl bakke, kan bilen kortvarigt
køre langsommere på vej op, eller køre
hurtigere på vej ned.
Fartpiloten afbrydes, hvis køretøjets
hastighed falder til under 21 km/t ved
kørsel op ad en stejl bakke.
Fartpiloten kan annulleres ved ca.
15 km/t under den forudindstillede
hastighed, f.eks. ved kørsel op ad en
lang, stejl bakke.
Bilens indstillede hastighed ved hjælp af
fartpiloten vises på instrumentpanellet.
FORØGELSE /
FORMINDSKELSE AF
HASTIGHED
Sådan forøges hastigheden
Med kontakten på fartpiloten: tryk
på kontakten GENOPTAG/+ og hold
den og bilen vil accelererer. Slip
kontakten ved den ønskede hastighed.
Tryk på kontakten GENOPTAG/+ og
slip den straks for at justere den
indstillede hastighed. Flere tryk vil øge
den indstillede hastighed i forhold til
antallet af gange, der trykkes.
Ved hjælp af speederen: træd på
speederen for at accelerere op til den
ønskede hastighed. Tryk på kontakten
INDSTIL/- og slip den med det samme.
VIGTIGT Accelerer, hvis du ønsker at
øge farten midlertidigt, når fartpiloten er
tændt. Større hastighed vil ikke påvirke
eller ændre den indstillede hastighed.
Fjern foden fra speederen for at vende
tilbage til den indstillede hastighed.
GENOPTAG HASTIGHED
Hvis fartpiloten annulleres ved en anden
metode end ved at trykke på kontakten
SLUK/ANNULLER, (såsom at bruge
bremsen) og systemet stadig er
aktiveret, vil den seneste hastighed
automatisk genoptages når der trykkes
på kontakten GENOPTAG/+.
Hvis køretøjets hastighed er under25 km/h, skal man øge bilens hastighed
op til 25 km/t eller mere og derefter
trykke på GENOPTAG/+.
MIDLERTIDIG
ANNULLERING AF
SYSTEMET
For midlertidigt at annullere systemet,
skal du bruge en af disse metoder:
træd let på bremsen/træd på koblingen
(versioner med manuel gearkasse)/tryk
på kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR).
Hvis kontakten GENOPTAG/+ aktiveres,
mens bilens hastighed er 25 km/t eller
højere, vender systemet tilbage til den
tidligere indstillede hastighed.
Bemærk
Hvis en af de følgende tilstande opstår,
bliver fartpiloten midlertidigt annulleret:
parkeringsbremsen er aktiveret;
Versioner med
hastighedsbegrænsning:
tilstandskontakten for justerbar
hastighedsbegrænsning er aktiveret;
Automatisk gearkasse:
gearvælgeren er i positionen P eller N
eller på versioner medmanuel
gearkasse: gearstangen står i frigear;
Automatisk transmission:
fartpiloten kan ikke annulleres under
kørsel i manuel tilstand (gearvælgeren
flyttes fra D til M-positionen). Derfor vil
motorbremsning ikke blive anvendt selv
118
START OG KØRSEL