Page 97 of 260

95
Meredek lejtőn vagy erőteljes gyorsításkor a
sebességkorlátozó nem képes megakadályozni
a beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-
s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.Sebességtartó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál
működtetése nélkül a vezető által
beprogramozott sebességen tartja.
A sebességtartó bekapcsolása manuálisan
történik, és minimum 40
km/h-s sebesség
szükséges hozzá.
Emellett az is szükséges hozzá, hogy a
gépjármű:
-
m
anuális sebességváltó esetén negyedik
fokozat,
-
S
zekvenciális üzemmódban az automata
sebességváltó második fokozata,
-
D
helyzet automata sebességváltó esetén.
A sebességtartó kikapcsolása a manuális
kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál használatával lehetséges, vagy ha
az úttartás-ellenőrző rendszerek biztonsági
okokból működésbe lépnek.
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
sebesség bármikor túlléphető.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.
A sebességtartó berendezés használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartása és
a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1 A sebességtartó üzemmód kiválasztására
szolgáló forgókapcsoló
2 Sebességérték csökkentésére szolgáló
gomb.
3 Sebességérték növelésére szolgáló gomb.
4 Sebességtartás ki-/bekapcsológombja.
6
Vezetés
Page 98 of 260

96
5A sebességszabályozás
szüneteltetésének és újbóli
bekapcsolásának kijelzése.
6 Sebességszabályozó üzemmód kijelzése.
7 Beprogramozott sebességérték.
Programozás
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót CRUISE
helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (PAUSE) megtörtént.
F A kívánt sebesség beállításához gyorsítson az adott sebesség
eléréséig, majd nyomja meg a 2 -es
vagy 3-as gombot (például: 110
km/h).
Szüneteltetés
F A sebességszabályozót a 4-es gombbal
kapcsolhatja ki: a kijelzőn megjelenik a
művelet visszaigazolása (PAUSE).
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb
segítségével módosíthatja:
-
+ v
agy - 1 km/h értékkel = rövid gombnyomás,
-
+ v
agy - 5 km/h értékkel = hosszú gombnyomás,
-
+ v
agy - 5 km/h-s ugrások = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
F A 4-es gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be a sebességszabályozót.
A beprogramozott
sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség szándékos vagy
véletlen túllépése esetén a sebességérték
villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár
szándékos, akár nem) a beprogramozott
értékhez történő visszatérést követően a
villogás automatikusan megszűnik.
A sebességtartás
kikapcsolása
F Fordítsa az 1 -es forgókacsolót 0 helyzetbe:
a sebességszabályozó üzemmód kikapcsol.
A kijelzőn ismét a kilométer-számláló jelenik
meg.
Kijelzés a műszerfalon
A beprogramozott információk a kombinált
kijelzőn láthatók.
Vezetés
Page 99 of 260

97
Működési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.Ha a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel azok
hatására a gépjármű sebessége igen
gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton és nagy forgalomban ne
használja a sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-
s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Hátsó parkolóradar
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelési körzetbe került
akadályokat (személy, gépjármű, fa, sorompó
s t b.) .
A holtterek miatt bizonyos, kezdetben érzékelt
akadályok (oszlopok, munkaterületi bóják, stb.)
a művelet végére már nem lesznek észlelhetők.
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe. Hangjelzés kíséretében.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. harminc cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik.
6
Vezetés
Page 100 of 260

98
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn a
gépjárműhöz közeledő négyszögek jelennek
meg.
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is kijelzésre kerül.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet ki-, ill. bekapcsolni.
Audiorendszerrel
A parkolássegítő rendszer a
következő menüben konfigurálható:
„Személyes beállítások –
Konfigurálás ”.
Érintőképernyővel
A parkolássegítő rendszer a
következő menüben konfigurálható:
Vezetési világítás /Gépjármű .
A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelésekor
automatikusan kikapcsol (a CITROËN által
ajánlott vonóhorog vagy kerékpártartó
használata esetén).
Meghibásodás
Hátramenet kapcsolásakor a
rendszer rendellenes működése
esetén a kombinált kijelzőn ez az
üzenet jelenik meg és/vagy egy
üzenet jelenik meg a képernyőn
hangjelzés kíséretében (rövid
síp o l á s).
Forduljon egy CITROËN-
márkakereskedéshez vagy
egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében. Rossz vagy téli időjárás esetén
ellenőrizze, hogy az érzékelőket nem
fedte-e be sár, jég vagy hó. Hátramenetbe
kapcsolva hangjelzés (hosszú sípszó)
hangozhat fel, ami azt jelzi, hogy az
érzékelők elszennyeződtek.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) szintén
beindíthatják a parkolássegítő berendezés
hangjelzéseit.
Grafikus jelzés
Vezetés
Page 101 of 260

99
Tolatókamera
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
Az általa látott kép az érintőképernyőn jelenik
meg.
A tolatókamera parkolássegítő funkcióval is
kiegészülhet.
A képen egymásra vetített vonalak segítik a
manőver végrehajtását.
A rendszer a talajra vetítve ábrázolja a
vonalakat. A vonalak nem adnak felvilágosítást
a gépjármű magas akadályokhoz (pl. más
gépjárművekhez) viszonyított helyzetéről.
A kép torzulása normális jelenség.A kék vonalak a gépjármű irányát mutatják (a
köztük lévő távolság a gépjármű szélességét
jelzi a visszapillantó tükrök nélkül).
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30
cm hely
van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött 1, illetve 2 méternyi
hely áll rendelkezésre.
A türkizkék görbék a maximális fordulókört
jelzik.
A tolatókamera mindössze a vezetéstámogató rendszer része, a
sofőr körültekintésére minden körülmények között szükség van.
Magas nyomású mosás
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30
cm távolságra tartsa a
kamera optikájától.
A csomagtér fedél nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha száraz ronggyal.
6
Vezetés
Page 102 of 260

100
Üzemanyag
Az üzemanyagtartály űrtartalma: kb. 50 l i t e r.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyag a minimális
szintre csökken, a kombinált kijelzőn
kigyullad ez a visszajelzés.
A visszajelző első felgyulladásakor még
kb. 5
liter üzemanyag áll rendelkezésére.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
még mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban
a megfelelő részben.
Nyitás ÚjratöltésA tanksapka kinyitását a levegő
beszívásával járó zaj kísérheti. A
nyomáscsökkenést – ami teljesen
normális jelenség – az üzemanyagkör
tömítése okozza.
F
F
ordítsa el balra negyed fordulattal és
nyissa ki a tanksapkát. Amennyiben gépjárművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motortípusnak nem felel meg, feltétlenül
le kell üríteni az üzemanyagtar tályt,
mielőtt újra beindítaná a motor t.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Járműve fel van szerelve egy olyan biztonsági
berendezéssel, amely ütközés esetén elzárja
az üzemanyag-ellátást.
F
E
melje meg a kart. A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső
oldalára ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a szintet, legalább 5
liter üzemanyagot kell a
tartályba tölteni. F
V
egye le a tanksapkát és helyezze a
tartójára (a tanksapkafedélre).
F
T
öltse fel a tartályt. Fejezze be az
üzemanyag betöltését a pisztoly harmadik
leállását követően, ellenkező esetben
meghibásodást okozhat.
F
I
llessze vissza a tanksapkát a helyére, és
a záráshoz fordítsa el negyed fordulattal
jobbra.
F
A t
artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Gyakorlati tudnivalók
Page 103 of 260

101
Félretankolás-gátló (dízel)
Forgalmazó országtól függően.
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy
dízelmotoros jármű üzemanyagtartályába.
Így megóvja a motort a nem megfelelő
üzemanyaggal történő feltöltésből származó
károsodásokkal szemben.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.
Működés
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik, ami blokkolja a
rendszert és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon gázolajos töltőpisztolyt.Az üzemanyagtartály feltöltése kannával
továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de ne nyomja
rá), és lassan töltse az üzemanyagot.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a CITROËN hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.
7
Gyakorlati tudnivalók
Page 104 of 260

102
Használható
üzemanyagok
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:Az EN228
szabványnak megfelelő
benzin és az EN15376
szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a B715001
szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
az EN16734 szabványnak megfelelő
g ázolaj és az EN 14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –10%),
az EN15940
szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj és az
EN14214
szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke (megengedett
zsírsav-metilészter tartalom: 0 –7%).
Dízelmotorjához az
EN16709
szabványnak megfelelő
B20
vagy B30 üzemanyag is
használható. Ilyenkor azonban – ha
csak ritkán fordul is elő – szigorúan
be kell tartani a fokozott használatra
vonatkozó különleges karbantartási
feltételeket.
Bővebb információért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy hígított
növényi vagy állati eredetű olaj, háztartási
tüzelőolaj stb.) használata szigorúan tilos, mivel
fennáll a motor és az üzemanyagrendszer
károsodásának a veszélye.
Kizárólag a B715000 szabványnak
m egfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
p araffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15
°C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatja a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyosfajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű stb.)
üzemanyag tudja biztosítani a motor megfelelő
működését.
További információkért forduljon a
márkakereskedőhöz.
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
az EN590
szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214
szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilésztert
tartalom: 0 –7%),
Gyakorlati tudnivalók