Page 225 of 311

Керування автомобілем та експлуатація223Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
буксирувальне обладнання. У разі
використання буксирувального
обладнання, встановленого не
виробником автомобіля, може
виникнути потреба вимкнути
функцію безконтактного керування
дверима багажного відділення
3 31.
Модернізація буксирувального
обладнання має виконуватися
лише на станції технічного
обслуговування. Можливо, така
модернізація потрібна, щоб внести
зімни до системи охолодження,
теплозахисту або іншого
обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не виявляє частковий вихід ламп зладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання доступ до буксирної
серги може бути заблоковано. У
такому разі для буксирування
використовуйте кулю причіпного
пристрою. Зберігайте кулю
причіпного пристрою в автомобілі,
щоб вона завжди була під рукою в разі потреби.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використаннядемпфера, коли дозволена
загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, указаного для повного
навантаження 3 287.
Буксирування причепа Навантаження причепа
Максимально допустиме
навантаження на причеп залежить
від установлених для автомобіля
та двигуна значень, які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
Page 226 of 311

224Керування автомобілем та експлуатаціяміж фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12%.
Допустимі навантаження причепа застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки
через розрідження повітря
потужність двигуна зі збільшенням
висоти зменшується, що
послаблює здатність подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10% з кожними 1000 м висоти.
Загальна маса автопотяга не має
зменшуватися під час руху
дорогами з невеликими схилами
(менше ніж 8%, наприклад шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 276.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій – це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Рівень
навантаження можна зменшити,
розподіливши вантаж під час
завантаження причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (70 кг) вказане
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди намагайтеся добитися
максимального вертикального
навантаження на причіпний
пристрій, особливо коли причеп
важкий. Вертикальне
навантаження на причіпний
пристрій повинно бути не менше
25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню
вісь перевищено, максимальна
швидкість руху має дорівнювати
100 км/год.
Буксирувальне обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Page 227 of 311
Керування автомобілем та експлуатація225Встановлення буксирувальноїштанги
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнювальну пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Червона позначка на
маховичку має показувати на
зелену позначку на штанзі.
● Зазор між маховичком і штангою має становити
близько 6 мм.
● Зніміть кришку із замка маховичка й перевірте, чи він
заблокований. Маховичок
заблокований, якщо його не
можна покрутити.
В іншому випадку штангу треба
натягнути перед встановленням:
● Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення
c .
Page 228 of 311
226Керування автомобілем та експлуатація
● Потягніть за маховичок іповерніть його за
годинниковою стрілкою до
упору.
Встановлення буксирувальної
штанги
Вставте натягнуту штангу в отвір та
натисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад
на початкове положення,
залишаючись навпроти штанги без пропуску.
9 Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте штангу, повернувши
ключ в положення e. Вийміть ключ
і закрийте запобіжний клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Перевірте, щоб штанга була правильно встановлена
● Зелена позначка на маховичку має показувати на зелену
позначку на штанзі.
● Між поворотною ручкою та штангою не повинно бути
зазору.
Page 229 of 311
Керування автомобілем та експлуатація227● Штанга повинна щільноприлягати до отвору.
● Штанга повинна бути заблокована, а ключ потрібно
витягнути.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної
штанги
Щоб розблокувати штангу,
відкрийте запобіжну кришку та
поверніть ключ у положення c.
Потягніть поворотну ручку та поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
штангу донизу.
Вставте ущільнювальну пробку в отвір. Складіть вилку.
Система допомоги під час
руху з причепом
Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль / причеп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою
електронною системи курсової
стійкості 3 172.
Page 230 of 311

228Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............229
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 229
Зберігання автомобіля ..........229
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........230
Перевірки автомобіля ..............231
Виконання робіт .....................231
Капот ....................................... 231
Моторні мастила ....................232
Охолоджувальна рідина двигуна .................................. 233
Рідина в бачку омивача ......... 233
Гальма .................................... 234
Гальмівна рідина ...................234
Автомобільний акумулятор ...234
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............236
Заміна щітки склоочисника ...236
Заміна лампи ............................ 237
Галогенові фари ....................237
Світлодіодні фари ..................239
Передні протитуманні фари ..239
Задні ліхтарі ........................... 239Бокові вказівники повороту ...242
Освітлення номерного знака 243
Внутрішнє освітлення ............243
Електрична система ................243
Запобіжники ........................... 243
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 244
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 245
Інструменти автомобіля ..........248
Інструменти ............................ 248
Колеса та шини ........................249
Зимові шини ........................... 249
Позначення шин ....................249
Тиск у шинах .......................... 249
Система контролю падіння тиску в шинах ........................ 251
Глибина малюнка протектора ............................ 252
Заміна розміру шин та коліс .. 252
Колісні ковпаки .......................253
Ланцюги для шин ...................253
Комплект для ремонту шин ...253
Заміна коліс ............................ 257
Запасне колесо ......................258
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 262Буксирування............................ 264
Буксирування автомобіля .....264
Буксирування іншого автомобіля ............................ 266
Догляд за зовнішнім виглядом 267 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 267
Догляд за салоном ................. 269
Page 231 of 311

Догляд за автомобілем229Загальна інформація
Аксесуари та модифікації автомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
й гарантувати надійність продуктів, навіть якщо вони відповідають
регулятивним нормам або схвалені
будь-яким іншим чином.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків керування) можуть призвести доскасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть позначитися на
роботі систем допомоги водію,
вплинути на витрату пального, рівень викидів CO 2 та інших
викидів. Унаслідок цього
автомобіль більше невідповідатиме вимогам дозволу на
експлуатацію, через що його
реєстрація може стати недійсною.Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Екран захисту від
переохолодження
Щоб запобігти накопиченню снігу
на вентиляторі охолодження
радіатора, на решітку радіатора
рекомендується встановити
знімний захисний екран.
Захисні екрани мають
встановлювати спеціалісти.
Зверніться на СТО.
Обережно
За однієї з наведених нижче
умов захисний екран потрібно
зняти:
● Температура навколишнього середовища перевищує 10
°C.
● Автомобіль буксирується.
● Автомобіль їде зі швидкістю понад 120 км/год.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців, виконайте наведені нижче дії:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте, чи нанесено віск у моторному відділенні та на
днищі.
● Очистіть й законсервуйте гумові ущільнювачі.
Page 232 of 311

230Догляд за автомобілем● Повністю заповніть паливнийбак.
● Замініть масло в двигуні.
● Злийте мийну рідину.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, указаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль у сухому, добре провітрюваному місці.Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкочування
автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відкрийте капот, зачиніть усі дверцята й заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу акумулятора. Майте на увазі, що всі системи буде
вимкнено, наприклад, систему
запобігання викраденню
автомобіля.Відновлення експлуатації
Якщо автомобіль потрібно знову
використовувати, виконайте
наведені нижче дії:
● Підключіть клему до негативного виходу
акумулятора. Увімкніть
систему електропідйомників
вікон.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть бачок рідиною для омивання скла.
● Перевірте рівень мастила у двигуні.
● Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
● За потреби встановіть номерний знак.Отримання автомобіля
після відпрацювання ресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Ця робота має
виконуватися лише
представниками авторизованих
центрів переробки.