2018.75 OPEL GRANDLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація175Система ESC та протибуксувальна
система автоматично вмикаються знову на швидкості понад
50 км/год або під час наступного
ввімкнення запалювання.
Стандартний режим 2
Цей режим відкалібровано для
забезпечення низького рівня
буксування коліс на основі різних
типів зчеплення з дорогою, які
зазвичай трапляються під час
щоденної їзди.
Під час кожного ввімкнення
запалювання система автоматично
скидається до цього режиму.
Режим "Сніг" 3
Цей режим пристосовується до
умов зчеплення з дорогою, яких
зазнає кожне колесо під час
рушання автомобіля.
Під час прискорення система
оптимізує буксування коліс, щоб
забезпечити найкращий розгін за
умов наявного зчеплення здорогою. Рекомендується
використовувати для глибокого
снігу та стрімких схилів.
Цей режим діє, доки швидкість не
перевищує 50 км/год.
Режим "Болото" 4
Цей режим забезпечує значне
буксування коліс під час рушання
для колеса з найслабшим
зчепленням із дорогою, завдяки
чому з-під коліс видаляється
болото й відновлюється належне
зчеплення.
Водночас на колесо з найкращим
зчепленням із дорогою
передається максимально
можливий крутний момент.
Цей режим діє, доки швидкість не
перевищує 80 км/год.
Режим "Пісок" 1
Цей режим забезпечує незначне
одночасне буксування двох
ведучих коліс, завдяки чому
полегшується просування
автомобіля вперед і зменшується
ризик його загрузання.Цей режим діє, доки швидкість не
перевищує 120 км/год.Обережно
Не використовуйте інші режими
на піску, оскільки автомобіль
може застрягнути.
Спортивний режим
У спортивному режимі деякі
параметри систем автомобіля
налаштовуються для більш
спортивного стилю водіння.

176Керування автомобілем та експлуатаціяАктивація
Натисніть SPORT під час роботи
двигуна.
Під час дії спортивного режиму
засвічується індикатор у кнопці, а в
центрі інформації для водія
відображається повідомлення про
стан режиму.
Дезактивація
Натисніть на короткий час SPORT.
Спортивний режим буде вимкнутий після наступного ввімкнення
запалювання.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати й
підтримувати швидкість понад
40 км/год. Крім цього, на
автомобілях із механічною
трансмісією має бути ввімкнена
принаймні третя передача, а на
автомобілях з автоматичною
трансмісією потрібно вибрати
положення D або другу чи вищу
передачу в положенні M.
Під час руху на підйомі чи на спуску
можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Система підтримує задану водієм
швидкість автомобіля, і для цього
не потрібно натискати педаль
акселератора.
Попередньо задану швидкість
може бути тимчасово перевищено
натисненням педалі акселератора.
Стан і запрограмована швидкість
відображаються в інформаційному
центрі водія.
Не використовуйте круїз-контроль,
якщо не рекомендується
підтримувати постійну швидкість.
Контрольний індикатор m 3 108.

Керування автомобілем та експлуатація177Увімкнення системи
Натисніть m – у центрі інформації
для водія з'явиться символ m і
повідомлення. Система поки що не
працює.
Увімкнення функцій
Налаштування швидкості водієм
Наберіть потрібну швидкість і один
раз пересуньте коліщатко на
короткий час у положення SET/-.
Поточна швидкість зберігається та підтримується. Педаль
акселератора можна відпустити.
Після цього можна налаштувати
обмеження швидкості за
допомогою коліщатка: перемістіть
його у бік RES/+, щоб збільшити
швидкість, або у бік SET/-, щоб її
зменшити. Кожним переміщенням
коліщатка до одного з положень
швидкість змінюється з малим
кроком. Якщо потримати його в
одному з положень, швидкість
змінюватиметься з великим
кроком.

178Керування автомобілем та експлуатація
Значення швидкості
відображається в інформаційному
центрі водія.
Прийняття швидкості,
запропонованої функцією
розпізнавання знаків обмеження швидкості
Інтелектуальна система
адаптування швидкості інформує
водія, якщо функція розпізнавання
знаків обмеження швидкості
виявила відповідний знак.
Виявлене обмеження швидкості
може бути використано як нове
значення швидкості для круїз-
контролю.
За допомогою камери вгорі на
лобовому склі ця функція виявляє
та зчитує знаки обмеження
швидкості та знаки, які позначають
кінець ділянки з обмеженням
швидкості.
Якщо круїз-контроль активний,
розпізнане обмеження швидкості
відображається в інформаційному
центрі водія і світиться MEM.
Натисніть MEM на панелі органів
керування на кермі, щоб ініціювати
збереження запропонованої
швидкості.
Ще раз натисніть MEM на панелі
органів керування на кермі, щоб підтвердити й зберегти нове
налаштування швидкості.
Цю швидкість буде задано як нове
значення для круїз-контролю.
Функцію можна ввімкнути або
вимкнути в меню персоналізації автомобіля 3 115.Перевищення заданої
швидкості
Швидкість автомобіля можна
збільшити, натиснувши педаль
акселератора. Якщо відпустити
педаль акселератора, попередньо
збережена швидкість
відновлюється.
Вимкнення функцій
Натисніть Ñ - круїз-контроль
перейде у режим паузи і на дисплеї
з'явиться повідомлення.
Автомобіль рухатиметься без
керування круїз-контролем.
Круїз-контроль не діятиме, але
остаточно не вимкнеться. Останнє
збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна відновити пізніше.
Круїз-контроль автоматично
вимикається за наведених нижче
умов:
● Натиснуто педаль гальм.
● Натиснута педаль зчеплення.
● Швидкість автомобіля не перевищує 40 км/год.

Керування автомобілем та експлуатація179● Працює протибуксувальнасистема чи електронна
система курсової стійкості.
● Важіль селектора знаходиться у положенні N (автоматична
трансмісія), або встановлено
першу чи другу передачу
(механічна трансмісія).
Відновлення збереженої
швидкості
На швидкості понад 40 км/год перемістіть коліщатко до
положення RES/+ – автомобіль
набере збережену швидкість.
Вимкнення системи
Натисніть m – вибір режиму круїз-
контролю буде скасовано, і його індикатор в інформаційному центрі
водія згасне.
Якщо натиснути ß, щоб
активувати обмежувач швидкості,
круїз-контроль дезактивується.
Якщо вимкнути запалювання, буде
скасовано будь-яке
запрограмоване значення
швидкості.Несправність
У разі несправності круїз-контролю
значення швидкості буде очищено,
після чого натомість блиматимуть
косі риски.
Функція розпізнавання знаків
обмеження швидкості може не
працювати належним чином, якщо
дорожні знаки не відповідають
Віденській конвенції про дорожні
знаки.
Обмежувач швидкості Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад
30 км/год.
Водій може розігнати автомобіль
до швидкості, що не перевищує
попередньо задану. Під час руху на
схилах може статися відхилення
від обмеженої швидкості.Попередньо задану швидкість
може бути тимчасово перевищено
натисненням педалі акселератора.
Стан і попередньо задане
обмеження швидкості
відображаються у центрі
інформації для водія.
Увімкнення системи
Натисніть ß – у центрі інформації
для водія з'явиться символ ß і
повідомлення. Система поки що не
працює.

180Керування автомобілем та експлуатація
Увімкнення функцій
Налаштування швидкості водієм
Наберіть потрібну швидкість і один
раз пересуньте коліщатко на
короткий час у положення SET/-.
Поточну швидкість буде збережено як максимальну.
Максимальний рівень швидкості
можна налаштувати за допомогою
коліщатка: натискайте його у бік
RES/+ для підвищення
максимальної швидкості або у бік
SET/- для її зниження. Кожним
переміщенням коліщатка до одного
з положень швидкість змінюється з
малим кроком. Якщо потримати його в одному з положень,
швидкість змінюватиметься з
великим кроком.Значення швидкості
відображається в інформаційному
центрі водія.
Натисніть Ñ, щоб активувати
обмежувач швидкості.
Прийняття швидкості,
запропонованої функцією
розпізнавання знаків обмеження швидкості
Інтелектуальна система
адаптування швидкості інформує
водія, якщо функція розпізнавання
знаків обмеження швидкості
виявила відповідний знак.

Керування автомобілем та експлуатація181Виявлене обмеження швидкості
буде задано як нове значення для
обмежувача швидкості.
За допомогою камери вгорі на
лобовому склі ця функція виявляє
та зчитує знаки обмеження
швидкості та знаки, які позначають
кінець ділянки з обмеженням
швидкості.
Якщо обмежувач швидкості
активний, розпізнане обмеження
швидкості відображається в
інформаційному центрі водія і
світиться MEM.
Натисніть MEM на панелі органів
керування на кермі, щоб ініціювати
збереження запропонованого
обмеження швидкості.
Ще раз натисніть MEM на панелі
органів керування на кермі, щоб
підтвердити й зберегти нове
налаштування швидкості.
Цю швидкість буде задано як нове
значення для обмежувача
швидкості.
Ця функція вмикається й
вимикається у меню персоналізації
3 115.Перевищення обмеження
швидкості
При виникненні екстреної ситуації
можна перевищувати обмеження
швидкості шляхом сильного
натискання педалі акселератора майже до кінця. При цьому
значення попередньо заданої
швидкості блиматиме.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Вимкнення функцій Натисніть Ñ - обмежувач
швидкості перейде у режим паузи і
на дисплеї з'явиться повідомлення.
Автомобіль рухатиметься без
обмеження швидкості.
Обмежувач швидкості не діятиме,
але остаточно не вимкнеться.
Останнє збережене значення
швидкості залишається в пам’яті, і
його можна відновити пізніше.Відновити обмеження
швидкості
Натисніть Ñ – автомобіль набере
швидкість до заданого значення.
Вимкнення системи Натисніть ß – вибір режиму
обмежувача швидкості буде
скасовано, після чого індикація
обмеження швидкості в
інформаційному центрі водія
згасне.
Якщо натиснути m, щоб активувати
круїз-контроль, обмежувач
швидкості дезактивується.
Попередньо задана швидкість
після вимкнення запалювання
залишається в пам’яті.
Несправність
У разі несправності обмежувача
швидкості її значення буде
очищено, після чого натомість
блиматимуть косі риски.
Функція розпізнавання знаків
обмеження швидкості може не
працювати належним чином, якщо

182Керування автомобілем та експлуатаціядорожні знаки не відповідають
Віденській конвенції про дорожні
знаки.
Адаптивний круїз- контроль
Адаптивний круїз-контроль - це
вдосконалений варіант звичайного круїз-контролю з додатковою
функцією утримування певної
дистанції руху до автомобіля
попереду. У цій системі для
розпізнавання транспортних
засобів, що рухаються попереду,
використовуються радар і датчики
камери. Якщо на шляху автомобіля не виявлено інших транспортних
засобів, функція адаптивного круїз-
контролю працюватиме так, як
звичайний круїз-контроль.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
більш повільного транспортного
засобу. Потім функція
відрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із
дотриманням зазначеної дистанції.Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що рухається попереду, але при цьому
не перевищуватиме задану
швидкість. Функція може
гальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.
Якщо транспортний засіб попереду прискориться або змінить смугу
руху, адаптивний круїз-контроль
поступово прискорить автомобіль,
щоб повернутися до заданої
швидкості. Якщо водій вмикає
вказівники повороту, щоб обігнати
більш повільній транспортний
засіб, адаптивний круїз-контроль
дозволяє автомобілю тимчасово
наблизитися до цього
транспортному засобу попереду,
щоб допомогти виконати обгін.
Проте, задану швидкість ніколи не
буде перевищено.
У системі адаптивного круїз-
контролю для автомобілів з
механічною трансмісією можна
зберегти задані швидкості, що
перевищують 30 км/год. Якщо
автомобіль попереду рухаєтьсянадто повільно, і підтримувати
вибрану дистанцію руху вже
неможливо, лунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і в інформаційному центрі водія відображається
повідомлення. У повідомленні
водію пропонується знову
перебрати на себе керування
автомобілем. У автомобілях з
автоматичною трансмісією ця
система може загальмувати
автомобіль до повної зупинки.9 Попередження
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди з
адаптивним круїз-контролем.
Водій повністю контролює
керування автомобілем, тому
що педаль гальма, педаль
акселератора і кнопка Ñ мають
пріоритет перед будь-якою
операцією адаптивного круїз-
контролю.