2018.75 OPEL GRANDLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
AUTO .
Поширення повітря l, M , K
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU.
Торкніться на кольоровому
інформаційному дисплеї:
l:до лобового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови задніх сидінь
через регульовані
повітропроводиK:до передньої та задньої ніш
для ніг та до лобового склаЩоб повернутися до
автоматичного розподілу повітря,
натисніть AUTO.
Попередній вибір температури £
Установіть визначені рівні
температури окремо для місць
водія та пасажира на передньому сидінні за допомогою обертовихкілець ліворуч і праворуч.
Обертовим кільцем з боку
пасажира встановлюється
температура для місця пасажира.
Обертовим кільцем з боку водія
можна регулювати температуру
для місця водія, а також
температуру з обох боків, якщо у
меню налаштування клімат-
контролю ввімкнуто режим
синхронізації MONO. Щоб перейти
до цього меню, натисніть MENU.
Рекомендована температура –
22 °C. Значення температури
відображається на дисплеях поруч
із обертовими кільцями та в меню
налаштування клімат-контролю.
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне
охолодження, за умови, що
охолодження A/C увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено A/C, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система зупинки-запуску 3 156.

144Клімат-контрольСинхронізація температур у двох
зонах MONO або SYNC
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU. Щоб пов’язати
налаштування температури для місця пасажира з місцем водія,
натисніть сенсорну кнопку MONO
або SYNC.
Якщо повернути регулятор
температури з боку пасажира,
режим синхронізації вимкнеться.
Кондиціонер повітря A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Рециркуляція повітря вручну 4Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть l.

Клімат-контроль145Система запобігання запотіванню
та замерзанню вікон à
● Натисніть à. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● За потреби ввімкніть кондиціонер, натиснувши
кнопку A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна b.
● Увімкніть підігрів лобового
скла ,.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть à ще раз. Щоб
повернутися до автоматичного режиму, натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути à під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання à.
Натисненням кнопки à під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система зупинки-запуску 3 156.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимикати поворотом обертового
кільця навколо кнопки AUTO проти
годинникової стрілки.
Для активації потрібно ввімкнути
вентилятор або натиснути AUTO.Підігрів заднього вікна, лобового
скла та зовнішніх дзеркал b 3 44.
Підігрів сидінь ß 3 55.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.

146Клімат-контрольПовітропроводи
Регульовані повітропроводи
Центральні повітропроводи в
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Зовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Охолоджувач відділення для рукавичок
Система кондиціонера подає
охолоджене повітря в бардачок
через сопло.

Клімат-контроль147
Щоб увімкнути або вимкнути
охолодження бардачка, посуньте повзунок назад або вперед.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів

148Клімат-контроль● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

Керування автомобілем та експлуатація149Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 150
Керування автомобілем ........150
Керування кермом .................150
Запуск та експлуатація ............151
Обкатка нового автомобіля ... 151
Положення перемикача системи запалення ...............151
Кнопка живлення .................... 152
Режим енергозбереження .....153
Запуск двигуна .......................154
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 156
Система зупинки-запуску ......156
Паркування ............................. 158
Вихлоп двигуна ........................160
Сажовий фільтр .....................160
Каталізатор ............................. 160
AdBlue ..................................... 161
Автоматична трансмісія ..........165
Дисплей трансмісії .................165Важіль селектора ...................165
Ручний режим ........................ 166
Електронні системи водіння .. 166
Помилка .................................. 167
Переривання подачі живлення ............................... 167
Механічна трансмісія ...............168
Гальма ...................................... 168
Антиблокувальна система гальм ...................................... 169
Стоянкове гальмо ..................169
Підсилювач гальм ..................172
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 172
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 172
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальна
система .................................. 172
Система вибору режиму їзди 174
Спортивний режим ................175
Допоміжні системи водія .........176
Круїз-контроль ........................ 176
Обмежувач швидкості ...........179
Адаптивний круїз-контроль ...182
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................190
Активне екстрене гальмування .......................... 192Передня система захисту
пішоходів ............................... 196
Система допомоги під час паркування ............................ 197
Розширена допомога при паркуванні ............................. 201
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................207
Система панорамного огляду .................................... 209
Камера заднього виду ...........212
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......214
Система утримання смуги руху ........................................ 215
Система підтримання пильності водія .....................218
Пальне ...................................... 219
Пальне для бензинових двигунів ................................. 219
Пальне для дизельних двигунів ................................. 220
Поповнення рівня пального ..221
Зчіпний пристрій для причепа .223
Загальна інформація .............223
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 223
Буксирування причепа ..........223

150Керування автомобілем та експлуатаціяБуксирувальне обладнання..224
Система допомоги під час руху з причепом ....................227Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 156.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.