2018.5 OPEL VIVARO B Instruktionsbok

Körning och hantering135● Förardörren är stängd ellerförarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick
● Motorn är uppvärmd
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
● Yttertemperaturen är inte för låg eller för hög (t.ex. under 0 °C elleröver 35 °C)
● Avisningsfunktionen är inte akti‐ verad
● Klimatkontrollsystemet blockerar inte ett Autostop
● Bromsvakuumet är tillräckligt
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv 3 137
● Låsningsfritt bromssystem (ABS)
3 145, Drivkraftsreglering (TC)
3 146 och Elektroniskt stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
) 3 147
körkontrollsystem har inte
kopplats in aktivt
● Bilen har rört sig sedan senaste AutostopetI annat fall kommer ett Autostop attblockeras.
Vissa av klimatregleringssystemets
inställningar kan också blockera ett
Autostop. Se kapitlet
" Klimatreglering " för ytterligare infor‐
mation 3 116.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 129.
Skydd mot urladdning av bilbatteri För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Observera!
Om en växel har valts, måste
kopplingspedalen tryckas ned helt
och hållet för att starta om motorn.
Motorstarten kan avbrytas om
kopplingspedalen släpps för snabbt
när en växel är ilagd.Om motorn inte startar första gången trycker du ned kopplingspedalen helt
en gång till.
Du kan även starta motorn i ett Auto‐
stop genom att trycka på knappen Î.
Kontrollampan Ï 3 99 släcks i instru‐
mentgruppen när motorn startar igen.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet:
● Bilbatteriet håller på att laddas ur
● Yttertemperaturen är för låg eller för hög (t.ex. under 0 °C eller över35 °C)
● Avisningsfunktionen aktiveras 3 116
● Bromsvakuumet är inte tillräckligt
● Bromspedalen används uppre‐ pade gånger
● Bilen börjar röra sig
En automatisk motorstart är eventu‐
ellt inte möjlig om en dörr eller motor‐ huven är öppen.

136Körning och hanteringOm ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten av motorn.
Om infotainmentsystemet är igång
kan ljudet tillfälligt sänkas eller tystas
under omstarten.
Fel Om det uppstår ett fel i stopp-start-
systemet tänds lampan i knappen
Î och ett motsvarande meddelande
visas i förarinformationscentralen
3 100. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Bilmeddelanden 3 101.
Varningsljud 3 102.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbromsen
utan att trycka på frigörings‐
knappen. Dra åt så hårt som möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner broms‐
pedalen samtidigt så att arbets‐ trycket reduceras.
● Stäng av motorn.
● Står bilen i en lutning eller en uppförsbacke, lägg i 1:ans
växel. I uppförslutning ska
dessutom framhjulen vridas
bort från kantstenen.
Står bilen i en nedförsbacke, lägg i backen. Vrid dessutom
framdäcken mot kantstenen.
● Stäng fönstren.
● Ta bort tändningsnyckeln från tändningsomkopplaren. Vrid
ratten tills rattlåset spärras.
● Lås bilen genom att trycka på e
på fjärrkontrollen 3 24.
Aktivera stöldlarmet 3 37.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängts
av 3 163.
Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Parkering av bilen 3 162.

Körning och hantering137Motoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande.
Filtret rengörs periodiskt genom
förbränning av sotpartiklarna vid hög
temperatur. Denna process utförs
automatiskt under inställda körförhål‐
landen. Autostop finns inte tillgängligt
och bränsleförbrukningen kan bli
högre under denna period. Den lukt-
och rökutveckling som detta leder till
är normal.
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillåtit
automatisk rengöring, indikeras det
av att kontrollamporna j 3 96 och Z
3 96 tänds i instrumentgruppen.
Uppsök omedelbart en verkstad för
att få hjälp.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga
motorskador uppstår.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög
belastning.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.
Se upp
Om du använder bränsle av annan kvalitet än de som listas på sidan
3 157, 3 207 kan katalysatorn
eller de elektroniska komponen‐
terna skadas.
Bränsle som inte förbränns över‐
hettas och skadar katalysatorn.
Därför bör du undvika att använda startmotorn för mycket, att köra
tills bränsletanken är tom och att
starta motorn genom att putta eller
bogsera igång den.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐
ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
Om kontrollampan Z blinkar kan de
tillåtna utsläppsgränserna över‐ skridas. Ta bort foten från
gaspedalen tills Z slutar blinka och
lyser konstant. Kontakta omedelbart
en verkstad.

138Körning och hanteringFelindikeringslampa 3 96.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i
avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealös‐
ning, ”Diesel Exhaust Fluid” (DEF) i
avgassystemet.
Denna vätska kallas AdBlue Ⓡ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som
varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
AdBlue-nivåindikator
Återstående AdBlue i procent för till‐
fället kan visas på förarinformations‐
centralen 3 100.
Tryck på knappen i änden av torkar‐
spaken flera gånger tills "Återstående AdBlue i procent" visas.
Nivåvarningar
Förbrukningen av AdBlue är ca 3,5 l
per 1 000 km och beror på körsättet.

Körning och hantering139
Om AdBlue sjunker under ett visst
värde visas en nivåvarning på förar‐
informationscentralen 3 100. Dess‐
utom tänds kontrollampan Y med fast
sken tillsammans med en varnings‐
signal.
Fyll på AdBlue-tanken så snart som
möjligt. Se "Påfyllning av AdBlue"
nedan.
Om AdBlue inte fylls på innan bilen
har kört ett visst avstånd visas ytter‐
ligare nivå varningar i förarinforma‐
tionscentralen beroende på den
aktuella AdBlue-nivån.
Motorstart förhindras
Efterföljande begäran om påfyllning av AdBlue och slutligen meddelandet
om att återstart av motorn förhindras visas på förarinformationscentralen.
Observera!
Dessa restriktioner är ett lagligt krav.
Innan en motorstart förhindras, visas
ett varningsmeddelande med 0 km på
förarinformationscentralen, vilket
innebär att motorstart förhindras efter avstängning av tändningen.
När en motorstart förhindras, visas ett varningsmeddelande på förarin‐
formationscentralen som påminner
föraren om att AdBlue-nivån är otill‐
räcklig.
För att motorn ska kunna startas på nytt bör tanken fyllas helt eller medminst 10 l AdBlue, beroende på
AdBlue-förbrukningen.
Varningssteg: nivåvarningar,
motorstart förhindras
1. Y tänds när tändningen har
slagits på med varningsmeddel‐
andet LEVEL ADBLUE LOW
(ADBLUE-NIVÅ LÅG) :Det går att köra utan några
begränsningar.
Fyll på AdBlue-tanken så snart
som möjligt.
2. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE) :
Motoreffekten kan begränsas.
Fyll på AdBlue-tanken så snart
som möjligt.
3. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
STANNA, FYLL PÅ ADBLUE) :
Fordonshastigheten kan begränsas till 20 km/h sedan
motorn stängts av och slagits på
igen tills sträckan har minskat till
0 km.
Fyll tanken helt eller med minst
10 l AdBlue (beroende på AdBlue-
förbrukningen) så snart som
möjligt.
4. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet 0 KM
STOP ADD ADBLUE (0 KM STANNA, FYLL PÅ ADBLUE) :

140Körning och hanteringMotorn kan inte startas på nytt
sedan tändningen slagits av.
För att kunna starta om motorn
fyller du tanken helt eller med
minst 10 l AdBlue (beroende på
AdBlue-förbrukningen) så snart
som möjligt.
När kontrollampan Y tänds kan även
en varningssignal höras.
Varningsljud 3 102.
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ettvisst värde kommer varningsmedde‐
landen som liknar de avståndsvar‐
ningar som beskrivits ovan att visas i
förarinformationscentralen.
Kontrollampan Y tänds med fast sken
tillsammans med j och ett varnings‐
ljud.
Meddelanden om att låta kontrollera
avgassystemet och slutligen meddel‐
andet om att återstart av motorn
förhindras visas i förarinformations‐
centralen.
Observera!
Dessa restriktioner är ett lagligt krav.Vid en AdBlue-räckvidd på 1 100 km ,
visas ett varningsmeddelande på
förarinformationscentralen som
anger återstående körsträcka för
fordonet innan återstart av motorn
förhindras. Detta meddelande uppre‐
pas varje 100 km.
Uppsök en verkstad så snart som
möjligt för att få hjälp.
Varningssteg: varning om höga
utsläpp
1. Y och j tänds med varnings‐
meddelandet CHECK ANTI-
POLLUTION (KONTROLLERA
AVGASRENING) :
Fel i systemet som kan resultera i
sänkt motoreffekt.
Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
2. Y och j tänds med varnings‐
meddelandet ANTIPOLLUTION
xxx KM FAIL (AVGASRENING
FEL OM xxx KM) :
Anger att inom mindre än
1 100 km förhindras omstart av
motorn sedan tändningen stängts av.Detta meddelande upprepas varje
100 km.
Fordonshastigheten kan begränsas till 20 km/h sedan
motorn stängts av och slagits på
igen tills sträckan har minskat till
0 km.
Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
3. Y och j tänds med varnings‐
meddelandet ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (AVGASRENING
FEL OM 0 KM) :
Motorn kan inte startas på nytt
sedan tändningen slagits av.
Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
När kontrollamporna Y och j tänds
kan även en varningssignal höras.
Varningsljud 3 102.

Körning och hantering141Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om AdBlue måste fyllas på vid
mycket låga kanske inte påfyll‐
ningen av AdBlue upptäcks av
systemet. I så fall ska du parkera
bilen på en plats med högre omgiv‐
ningstemperatur tills AdBlue blir flytande.
Observera!
Om motorstart är förhindrad på
grund av låg AdBlue-nivå rekom‐
menderar vi att tanken fylls helt eller
med minst 10 l AdBlue (beroende på
AdBlue-förbrukningen).
Undvik mindre påfyllningar (t.ex.
mindre än 10 l), annars kan
systemet inte upptäcka en påfyll‐
ning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant underlag.Påfyllningshalsen för AdBlue sitter
bakom bränslepåfyllningsluckan, som sitter på vänster sida av fordo‐
net.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.9 Fara
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Påfyllningsmängder 3 217.
Påfyllningsstation
9 Fara
Vid påfyllning av AdBlue måste
bensinstationens drifts- och säker‐ hetsföreskrifter följas.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.

142Körning och hantering2. Öppna den vänstra dörren ochöppna bränslepåfyllningslocket
genom att dra.
3. Skruva av skyddslocket från påfyllningsröret moturs.
Se upp
Skyddslocket för AdBlue är det
nedre blå locket (markerat med en pil på bilden) och bränslepåfyll‐
ningslocket är det övre svarta
locket 3 158.
Om du har fyllt på fel ska du inte
slå på tändningen. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
4. Skjut in pumpmunstycket helt och
hållet i påfyllningshalsen och sätt
på den.
5. När påfyllningen är klar, montera skyddslocket och vrid medurs tills
den griper in.
6. Stäng bränslepåfyllningsluckan och vänster dörr.
AdBlue-behållare Observera!
Använd endast de angivna AdBlue-
behållarna vid påfyllning för att
förhindra att för mycket AdBlue fylls
på. Dessutom hålls ångorna kvar i
behållaren så att de inte släpps ut.
Observera!
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.
2. Öppna den vänstra dörren och öppna bränslepåfyllningslocket
genom att dra.
3. Skruva av skyddslocket från påfyllningsröret moturs.