2018.5 OPEL VIVARO B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen167
Vi anbefaler, at der bruges motorolie
af samme kvalitet som ved sidste
skift.
Mellem MIN- og MAX -mærkerne kan
der påfyldes en mængde på ca. 2,1 l
for motor R9M 408, R9M 413 og R9M
415 henholdsvis ca. 3,5 l for motor
R9M 450 og R9M 452.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overfyldt motorolie skal aftappes
eller suges ud. Hvis olien oversti‐
ger maksimumsniveauet, må bilen ikke startes. Kontakt et værksted.
For at undgå spild ved påfyldning af
motorolie anbefales det at bruge en
tragt til efterfyldning af motorolie.
Kontrollér, at tragten er forsvarligt
placeret på påfyldningsrøret.
Efter påfyldning skal tragten lægges i en plastikpose og opbevares sikkert.
Der sker ikke en stabilisering af
motorolieforbruget, før bilen har kørt
flere tusind kilometer. Først derefter
kan det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,6 l pr. 1.000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Motorluftfilter
Indikator for motorluftstrøm
På visse modeller findes der en indi‐
kator i motorindsugningssystemet,
som angiver om lufttilgangen til moto‐ ren er begrænset.
Klar:Ingen begrænsningRød indikator:Begrænset
Hvis den røde indikator vises, mens
motoren går, skal man søge hjælp på
et værksted.

168Pleje af bilenKølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan medføre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lige over markeringen
MINI . Efterfyld hvis niveauet er lavt.9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Fyld efter med frostvæske. Hvis der
ikke kan fås frostvæske, anvendes
rent postevand eller destilleret vand.
Dækslet skrues fast på. Få frostbe‐
skyttelsens koncentration kontrolleret og få årsagen til kølevæsketabet
udbedret på et værksted.
Hvis der kræves en stor mængde
kølevæske, er det nødvendigt at
udlufte kølesystemet for at fjerne
eventuel luft i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Hvis kølevæsketemperaturen er for
høj, lyser kontrollampen W 3 98 rødt
i instrumentgruppen sammen med C
3 96. Opsøg et værksted, hvis køle‐
væskestanden er i orden.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke
fungerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet, og lad ikke sådanne stof‐ fer komme ind i beholderen.
Beholderen med servostyringsvæske
er placeret under venstre forhjuls‐
kasse, bag et pyntepanel.
Væskestanden behøver normalt ikke
kontrolleres. Hvis der høres unormal
støj under styring, eller hvis servosty‐ ringen reagerer på en påfaldende
måde, bør man indhente hjælp af et
værksted.

Pleje af bilen169
Hvis væskeniveauet i beholderen
synker til under MIN-mærket, søges
hjælp på et værksted.
Sprinklervæske
Fyld rent vand på iblandet en
passende mængde ruderens, som indeholder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med entilstrækkelig høj frostvæskekon‐
centration yder beskyttelse ved
lave temperaturer eller ved et
pludseligt temperaturfald.
Brug af sprinklervæske, der inde‐
holder isopropanol, kan beskadige lygterne.
Sprinklervæske 3 204.
Bremser Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige
opbremsninger på de første ture med bilen.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
øjne, hud, tøj og lakerede overfla‐ der.

170Pleje af bilenBremsevæskestanden skal være
mellem MINI og MAXI .
Ved efterfyldning skal man sørge for
yderste renlighed, da urenheder i
bremsevæsken kan føre til fejl i brem‐
sesystemet. Få årsagen til bremse‐
væsketabet udbedret på et værksted.
Brug kun godkendte bremsevæsker
af høj kvalitet.
Bremsevæske 3 204.
Bilbatteri
Bilbatteriet sidder under et dæksel i
motorrummet.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå at
bruge unødvendige elektriske forbru‐
gere.
Kontrollampen p lyser, hvis der er
en fejl i ladesystemet. Stands, sluk
motoren og søg hjælp af et værksted.
Ladesystem 3 96.
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end fire uger, kan batteriet blive afladet.
9 Fare
Kontrollér, at tændingen er helt
afbrudt (bilen må ikke være i et
Autostop), inden bilbatteriet til-
eller frakobles.
Stop-start-system 3 134.
Udskiftning af bilbatteriet
Kontroller, at batteriet altid udskiftes
med et af samme type.
Søg hjælp af et værksted for at få
batteriet udskiftet.
Stop-start-system 3 134.
Opladning af bilbatteriet
9 Advarsel
Kontroller på biler med stop-start-
system, at ladepotentialet ikke
overstiger 14,6 V ved brug af en
batterilader. Ellers kan bilens
batteri blive beskadiget.

Pleje af bilen1719Fare
Sørg for god ventilation ved
ladning af batteriet. Der er risiko for eksplosion, hvis der opstår enansamling af de gasser, der frem‐
kommer under ladningen!
Starthjælp 3 195.
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning: ● Ingen gnister, åben ild eller rygning.
● Beskyt altid øjnene. Eksplosive gasser kan medføre blindhed
eller kvæstelser.
● Opbevar bilbatteriet utilgænge‐ ligt for børn.
● Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og
alvorlige forbrændinger.
● Se instruktionsbogen for yderli‐ gere information.
● Der kan være eksplosiv gas i nærheden af batteriet.Ekstra batteri
Alt efter bilens hjælpeudstyr kan vissemodeller have et ekstra batteri, der er
monteret under passager-bænkesæ‐
det foran.
Bemærkninger
Det ekstra batteri er kun automatisk
forbundet med bilens hovedbatteri,
når motoren går. Det behøver ikke
frakobles manuelt, før bilens hoved‐ batteri frakobles, eller før bilen star‐
tes med startkabler.
Polklemmerne er beregnet til yderli‐
gere strømforbrugere op til maksi‐
malt 50 A.
Starthjælp 3 195.

172Pleje af bilenDieselfilter
Dieselfilteret er tilgængeligt fra under‐ siden af bilen.
Aftap for vand ved hvert motorolie‐
skift.
Anbring en beholder under filterhuset.
Løsn den riflede skrue på den neder‐
ste del af filtret ca. én omdrejning for
at aftappe vandet.
Filtret er tømt, så snart der kommer
vandfrit dieselbrændstof ud. Spænd
skruen igen.
Kontroller dieselfilteret med kortere
mellemrum, hvis bilen anvendes
under ekstreme driftsforhold.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis brændstoftanken har været kørt
tør, er det nødvendigt at udlufte eller
aftappe dieselsystemet.
Påfyld brændstof, og gå derefter frem som følger:
Med tændingsnøgle
● Slå tændingen til (nøglen i posi‐ tion 2) i 5 sekunder ad gangen.
● Afbryd tændingen (nøglen i posi‐
tion 1) i 3 sekunder.
● Gentag processen adskillige
gange.
● Start motoren (nøglen i position 3), og sluk derefter (nøglen i posi‐
tion 0).
Tændingslåsens stillinger 3 130.
Med strømknap
● Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren.
● Tryk på START/STOP uden at
træde på nogen af pedalerne.
● Vent nogle minutter, inden moto‐
ren startes.
Strømknap 3 130.

Pleje af bilen173Hvis motoren så alligevel ikke starter,
søges hjælp på et værksted.
Start af motor 3 132.
Udskiftning af viskerblade Viskerblade på forruden
Inden viskerbladene udskiftes, skal
viskerarmen flyttes til vedligeholdel‐
sesstilling (hvis monteret).
Forrudevisker og -sprinkler 3 84.
Hæv viskerarmen, tryk på knappen
for at frigøre viskerbladet, og tag det
af.
Fastgør det nye viskerblad let bukket
til viskerarmen, og skub, indtil det går
i indgreb.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Løft viskerarmen, og tryk holdetap‐
pene sammen for at frigøre viskerbla‐
det, hvorefter det løftes og tages af.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Ved påsætning af et nyt viskerblad
skal det kontrolleres, at det sidder
korrekt i hak.
Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen, og afbryd den
pågældende kontakt, eller luk
dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye pære. Rør ikke ved pæreglasset med
bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til
udskiftning.
Kontrol af pærer
Slå tændingen til, tænd og kontroller
lygterne efter udskiftning af en pære.
Forlygter
Nærlys og fjernlys Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.

174Pleje af bilen
1. Fjern beskyttelsesdækslet ved atdreje det venstre om.
2. Frakobl ledningsstikket.
3. Løsn holdeklipsen (se illustration)
og tag pæren ud.
4. Udskift pæren og monter holde‐ klipsen, idet det kontrolleres, at
pæren vender rigtigt.
5. Tilkobl ledningsstikket og sæt beskyttelsesdækslet på igen.
Parkeringslys / Kørelys
1. Fjern beskyttelsesdækslet ved atdreje det venstre om.
2. Udløs holdeklipsene og tag pære‐
fatningen ud af reflektorhuset.
3. Udskift pæren.
4. Montér pærefatningen i reflektor‐ huset og fastgør holdeklipsene.
5. Sæt dækslet, der beskytter forlyg‐
ten, på.
Kørelys med lysdioder Kørelys består af lysdioder, som ikke
kan udskiftes. Søg hjælp hos et værk‐
sted i tilfælde af defekte lysdioder.
Tågelygter
Man får adgang til tågeforlygtepæren
fra bilens underside.
1. I bilens venstre side skal holde‐ klipsen udløses og adgangsdæk‐
slet åbnes.
I højre side skal de to skruer og
holdeklipsene fjernes for at afmontere adgangsdækslet.
2. Frakobl ledningsstikket.
3. Drej pæreholderen venstre om, og tag pæren ud.
4. Udskift pæren, og montér pære‐ holderen.