2018.5 OPEL VIVARO B Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring127Vedligeholdelse
Luftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal holdes rent, så der kan
komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere aircondi‐
tionsystemet en gang om året, første
gang 3 år efter første indregistrering.
Kontrollen bør bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser med et
globalt opvarmningspotentiale på
1430.
Det forreste klimaanlæg er fyldt med
0,58 kg og har en CO
2-
ækvivalent på
0,83 tons, det forreste og bageste
klimaanlæg er fyldt med 0,88 kg og
har en CO 2-ækvivalent på
1,26 tons.
Alt efter model vises oplysninger om
aircondition-kølemidlet på en mærkat i motorrummet.

128Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 128
Økonomisk kørsel ....................128
Kontrol over bilen ....................129
Styring ..................................... 129
Start og betjening ......................130
Tilkørsel af ny bil .....................130
Tændingslåsens stillinger ........130
Strømknap ............................... 130
Start af motor ........................... 132
Styring af tomgangshastighed . 133
Standsning af bilen ..................133
Påløbs-afbrydelse ...................134
Stop/start-system ....................134
Parkering ................................. 137
Udstødning ................................ 138
Dieselpartikelfilter ....................138
Katalysator .............................. 139
AdBlue ..................................... 139
Manuel gearkasse .....................145
Bremser ..................................... 146
Blokeringsfri bremser ..............146
Parkeringsbremse ...................147
Bremseassistent ......................147
Igangsætnings-assistent .........147Kørselskontrolsystemer .............148
Traction Control .......................148
Elektronisk stabilitets program 149
Førerhjælpesystemer .................150
Cruise control .......................... 150
Hastighedsbegrænser .............152
Parkeringsassistent .................154
Bakkamera .............................. 156
Brændstof .................................. 158
Dieselbrændstof ......................158
Brændstofpåfyldning ...............159
Anhængertræk ........................... 161
Generel information .................161
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 161
Kørsel med påhæng ................161
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 162Kørselstips
Økonomisk kørselECO-program ECO-programmet er en funktion tiloptimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐
moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
Aktivering
Tryk på ECO. Når funktionen er akti‐
veret, lyser kontrollampen ECO i
instrumentgruppen.

Kørsel og betjening129Bemærkninger
Brug af ECO-programmet kan have
indvirkning på klimaanlæggets
effektivitet 3 114.
Under kørsel er det muligt midlertidigt
at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. Kontrollampen
ECO i instrumentgruppen slukkes.
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.
Stop-start-system 3 134.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i
førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.Styring
Hvis servostyringen går tabt, fordi
motoren stopper eller på grund af en
systemfejl, kan køretøjet fortsat
styres, men det kan kræve flere
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.

130Kørsel og betjeningStart og betjeningTilkørsel af ny bil
Foretag ikke unødvendigt hårde
opbremsninger på de første køreture
efter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere,
og dieselpartikelfiltrets rengørings‐
proces kan finde sted oftere. Auto‐
stop er muligvis afbrudt for at give
mulighed for opladning af bilbatteriet.
Stop-start-system 3 134.
Dieselpartikelfilter 3 138.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐
triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:tændingen er slået til, og diesel‐
motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.

Kørsel og betjening131Hvis den elektroniske nøgle ikke
befinder sig i bilen, fremkommer en tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret 3 100.
Bemærkninger
Undlad at opbevare den elektro‐ niske nøgle i lastrummet under
kørsel, da dette er uden for registre‐
ringszonen (angives med en advar‐
selsklokke ved lav hastighed 3 102
og en meddelelse i førerinforma‐
tionsdisplayet 3 101).
Bemærkninger
Såfremt den elektroniske nøgle
opbevares i den forreste passager‐
kabine, og der vises en meddelelse
i førerinformationscentret (eventuelt
i kombination med en advarsels‐
klokke) om, at den er uden for
modtageområdet, anbefaler vi, at
den elektroniske nøgle sættes i kort‐ læseren.
Nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, er klar til brug, så snart man
stiger ind i bilen.Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk på START/STOP uden at træde
på koblings- eller bremsepedalen for at gøre det muligt at betjene yderli‐ gere elektriske funktioner.
Disse funktioner slukkes automatisk
efter en vis tid.
MotorstartTræd på koblings- og bremsepeda‐
len, og tryk på START/STOP. Slip
knappen, når startproceduren begyn‐
der.
Hvis der er valgt et gear, kan motoren
kun startes ved at træde på koblings‐
pedalen og trykke på START/STOP.
I nogle tilfælde kan det være nødven‐ digt at dreje lidt på rattet, mens der
trykkes på START/STOP for at
udløse ratlåsen. En tilsvarende
meddelelse fremkommer i førerinfor‐
mationscenteret 3 100.
Ved meget lav udetemperatur (f.eks.
under -10 °C) skal koblingspedalen
holdes nede, mens der trykkes på
START/STOP , indtil motoren starter.Hvis en af startbetingelserne ikke er
opfyldt, vises en tilsvarende medde‐ lelse i førerinformationscentret
3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.
Motor stop Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.
Tryk på START/STOP , mens bilen
holder stille, for at standse motoren.
Ratlåsen går i indgreb, når førerens
dør åbnes, og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøgle ikke regi‐
streres, fremkommer en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscentret 3 100. I så fald trykkes på
START/STOP i 2 sekunder for at
standse motoren.
Centrallås 3 24.

132Kørsel og betjeningBibeholdt strøm ved slukket
motor
Tryk på START/STOP i mere end
2 sekunder. Motoren standser, men
nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, kan bruges i ca.
10 minutter.
Disse funktioner ophører, når føre‐
rens dør åbnes, og bilen låses.
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐ niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐
ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 102, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐ tret 3 101, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
● Fejl i elektronisk nøgle.
● Elektronisk nøgle uden for modtageområdet.
● Batterispændingen er for lav.
● Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart
efter hinanden, og systemet er
blevet overbelastet. Strømforsy‐
ningen afbrydes i kort tid.
● Forstyrrelser på grund af radio‐ bølger fra andre kilder med høj
effekt.
Udskiftning af batteri 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektronisk nøglesystem 3 21.Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til position
2 for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukkes i instrumentgruppen
3 98.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.

Kørsel og betjening133Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder,
inden startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned, inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej
nøglen tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 134.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge
tomgangshastigheden. Efter nogle få
sekunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
lyser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-
systemet automatisk.
Stop-start-system 3 134.
Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem Hvis bilen løber tør for brændstof,
afbrydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning.
Der vises evt. en tilhørende advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret 3 100.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, eller hvis der er en brænd‐
stoflækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.

134Kørsel og betjeningNulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 2
3 130.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position 3 for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal
processen gentages.
Nulstilling med elektronisk
nøglesystem
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 130.
2. Tryk på START/STOP uden at
træde nogen pedaler ned.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.Hvis motoren ikke starter, skal
processen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Strømknap 3 130.
Brændstofpåfyldning 3 159.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukker det motoren, så snart
bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Det starter auto‐
matisk motoren igen, så snart
koblingspedalen trædes ned.
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.Sluk for motor og tænding, før du
stiger ud af bilen.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, forhindres et Autostop, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 99.
Deaktivering