2018.5 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем183
Камера установлена над задней
дверью багажного отделения.
Камера имеет ограниченный
обзор. Изображение на экране не
позволяет получить представле‐
ния о реальной дистанции до
препятствия.
Примечание
Чтобы обеспечить необходимый
обзор, объектив камеры не
должен быть закрыт грязью,
снегом или наледью.
Включение
Дисплей на внутреннем зеркале
Изображение с камеры заднего
вида включается автоматически при включении передачи заднего
хода. При срабатывании раздается
подтверждающий звуковой сигнал.
Информационный дисплей
На некоторых модификациях,
оснащенных системой навигации,
на информационный дисплей
может выводиться изображение с
камеры заднего вида.

184Вождение и управление автомобилемНаправляющие линии разметки надисплее (1)
В зависимости от комплектации
автомобиля на дисплее информа‐
ционно-развлекательной системы
синим цветом могут отображаться линии виртуальной разметки (1).
Они отображают траекторию, по
которой будет двигаться автомо‐
биль при заданном угле поворота
рулевого колеса.
Неподвижные линии разметки (2)
Неподвижные линии разметки (2)
отображают траекторию движения
автомобиля при установленных прямо управляемых колесах.Метки (3, 4, 5) и неподвижные
направляющие (2) помогают води‐
телю оценить расстояние до
объектов за автомобилем.
Метки на направляющих линиях
соответствуют следующему
расстоянию до объекта:3 (Красный):30 см4 (Желтый):70 см5 (Зеленый):150 смПараметры
Через информационно-развлека‐
тельную систему можно отрегули‐
ровать настройки таких парамет‐
ров, как, например, яркость,
контрастность или цветопередача.
Кроме того, эту функцию можно
отключить навсегда. Подробнее
см. в руководстве по информа‐
ционно-развлекательной системе.
Отключение
Если за определенное время пере‐ дача заднего хода не будет вклю‐
чена, то камера заднего вида авто‐
матически отключается примерно
на 5 секунд.
Неисправности
Камера заднего вида не может
функционировать должным
образом в следующих условиях:
● территория вокруг автомобиля плохо освещена
● в объектив камеры попадает солнечный свет или свет фар
другого автомобиля
● объектив камеры обледенел, забился снегом или грязью.
Очистите объектив, промойте
его водой и вытрите мягкой
тканью
● задняя дверь багажного отде‐ ления закрыта неполностью
● задняя часть автомобиля повреждена в результате ДТП
● наблюдаются резкие пере‐ пады температуры

Вождение и управление автомобилем185Топливо
Сорта топлива для дизельных двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
Допускается использование
топлива с объемной долей биоди‐
зеля не более 7% (например, B7),
отвечающего требованиям
EN 14214.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза иногда допускается
использовать дизельное топливо
класса Euro с содержанием серы
менее 50 мкг/г.Внимание
Частое использование дизель‐
ного топлива, содержащего
более 15 мкг/г серы, приведет к
серьезным повреждениям
двигателя.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное топливо Aquazole и аналогичные
водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Текучесть и фильтруемость
дизельного топлива зависит от
температуры. При низких темпера‐
турах заправляйте дизельное
топливо с гарантированными
зимними характеристиками.
Дизельный топливный фильтр
3 200.
Удаление воздуха из дизельной
топливной системы 3 201.
Эксплуатация в условиях
низких температур
При температуре ниже 0 °С может наблюдаться парафинизация,
замерзание или загустевание неко‐
торых видов дизельного топлива с
добавлением биодизеля, что
приведет к неработоспособности
топливной системы. Могут возни‐
кнуть трудности с пуском и работой двигателя. Если температура
воздуха на улице ниже 0 °C,
следует заправляться зимним
дизельным топливом.
При очень низких температурах
(ниже -20 °C) можно использовать
арктическое дизельное топливо.
Использовать такое топливо в
теплую и жаркую погоду не реко‐
мендуется, так как это может
привести к остановке двигателя,
затруднению его пуска или повреж‐
дению системы впрыска.

186Вождение и управление автомобилемЗаправка9Опасность
Перед заправкой топлива
выключите двигатель и допол‐ нительные отопители, имею‐
щие собственные камеры сгора‐ ния.
Автомобили с системой оста‐ новки-запуска двигателя: Во
избежание риска повторного
автоматического пуска двига‐
теля системой следует заглу‐
шить двигатель и извлечь ключ
зажигания.
Отключите мобильные теле‐
фоны.
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники
безопасности заправочной
станции.
9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не
допускайте открытого огня и
искрообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐ живания.
Наклейка с пиктограммами на
крышке люка топливного бака
содержит указания о допустимых
типах топлива. В странах ЕС писто‐ леты заправочных станций имеют
такую же маркировку. Заправлять
бак следует только разрешенным
типом топлива.
Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Примечание
Чтобы уровень топлива отобра‐
жался правильно, выключите
зажигание перед заправкой.
Чтобы показания были точными,
избегайте дозаправки неболь‐
шими количествами топлива
(меньше примерно 5 л).
Крышка люка топливного бака
находится на левом борту автомо‐
биля.
Крышку люка можно открыть
только в том случае, если замки
дверей разблокированы и левая дверь открыта.
Примечание
Запрещается открывать левую
сдвижную дверь во время
заправки топлива.
Потяните за крышку, чтобы
открыть ее.

Вождение и управление автомобилем187Внимание
В автомобилях с AdBlue синяянижняя крышка - это защитная
крышка бака AdBlue 3 162, а
черная верхняя крышка (пока‐
зана стрелкой на иллюстрации)
- это крышка топливозаправоч‐
ной горловины.
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание. Немедленно обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Откройте крышку, медленно
вращая её против часовой стрелки.
Крышка топливозаправочной
горловины удерживается в
специальной скобе.
Установите пистолет вдоль оси топливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить
его в бак.
Чтобы заправить топливо в бак,
нажмите рычаг на заправочном
пистолете.
После автоматической отсечки бак можно дополнительно заполнить,
нажав на пистолет насоса не более
двух раз.Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Завершив заправку топлива, уста‐
новите на место пробку наливной горловины и поверните ее до упора по часовой стрелке.
Закройте откидную крышку запра‐
вочной горловины.
Крышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака. В
дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.

188Вождение и управление автомобилемТягово-сцепное
устройство
Общие сведения Установка тягово-сцепного устрой‐
ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых
случаях необходимо внести в авто‐ мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов. Разре‐
шается использовать только допу‐
щенное к использованию с данным автомобилем тягово-сцепное
устройство.
Ходовые качества и советы по буксировке
Если прицеп оборудован тормо‐
зами, вставить разъемный тормоз‐
ной кабель в проушину.
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐ ляющий уменьшить рыскание. Дляприцепов с низкой стабильностью
движения рекомендуется исполь‐
зовать стабилизатор.
Не следует превышать максималь‐
ную скорость 80 км/ч, даже в стра‐ нах с разрешенной более высокой
скоростью движения.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 256.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разностьмежду фактической полной массой прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов не
более 12%.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более 1000 м
над уровнем моря. Поскольку на
большой высоте мощность двига‐ теля падает из-за разрежения
воздуха, соответственно
снижается способность к подъему, и допустимая полная масса авто‐
мобиля с прицепом уменьшается
на 10% на каждые дополнительные
1000 м высоты. При движении по дорогам с небольшим уклоном (неболее 8%, т.е. по автомагистра‐
лям), полную массу автомобиля с
прицепом можно не снижать.

Вождение и управление автомобилем189Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 244.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ей можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и
выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полнойзагрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя
превышать нагрузку на заднюю ось
(см. типовую табличку или доку‐
ментацию на автомобиль).
Система динамическойстабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать
рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Trailer stability assist (TSA) - это
подсистема системы динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
)
3 174.

190Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................191
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 191
Хранение автомобиля ...........191
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....192
Проверка автомобиля ..............192
Выполнение работ .................192
Капот ....................................... 193
Моторное масло ....................194
Воздушный фильтр двигателя .............................. 195
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 195
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........196
Жидкость омывателя ............197
Тормозная система ...............197
Тормозная жидкость ..............197
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 198
Дизельный топливный фильтр ................................... 200Удаление воздуха из
дизельной топливной
системы ................................. 201
Замена щеток стеклоочистителя .................202
Замена ламп ............................. 203
Фары ....................................... 203
Противотуманная фара ........204
Передние указатели поворота ................................ 204
Задние фонари ......................205
Повторители указателя поворота ................................ 206
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 206
Фонарь заднего хода .............207
Освещение номерного знака 208
Противотуманный задний фонарь .................................. 208
Освещение салона ................209
Подсветка приборной панели ................................... 210
Электрооборудование .............210
Предохранители ....................210
Блок предохранителей в приборной панели ................212
Автомобильный инструмент ...215
Инструмент ............................. 215Колеса и шины ......................... 216
Шины ....................................... 217
Зимние шины ......................... 217
Обозначение шин ..................217
Давление в шинах .................217
Система контроля давления в шинах ..................................... 219
Глубина протектора ...............221
Изменение размера шин и колес ...................................... 222
Колпаки колес ........................ 222
Цепи противоскольжения ...... 222
Комплект для ремонта шин ... 223
Смена колеса ......................... 226
Запасное колесо ....................228
Запуск от дополнительной АКБ ............................................ 230
Буксировка ................................ 232
Буксировка автомобиля ........232
Буксировка другого автомобиля ........................... 233
Внешний вид ............................ 234
Уход за автомобилем ............234
Уход за салоном ....................236