2018.5 OPEL MOVANO_B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila215● Ako je podloga na koju sedizalica oslanja mekana, ispod
dizalice je potrebno postaviti čvrstu (maksimalno 1 cm debelu) podlogu.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
● Ne pokrećite motor kada je vozilo
podignuto na dizalici.
● Očistite vijke/matice kotača i njihove navoje prije ugradnje na
kotač.9 Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Poklopac kotača uklonite koristeći
isporučenu kuku.
Alat vozila 3 204.
Ovisno o vozilu, prvo rukom
uklonite vijke / matice poklopca, a
zatim skinite poklopac kotača ili
pritisnite poklopac kotača na
točkama, pokazanima strelicama,
te ih okrenite i oslobodite.
Pogon na stražnje kotače, s
dvostrukim stražnjim kotačima:
Izvadite nastavak ventila gume iz unutarnjeg stražnjeg kotača.
2. Postavite ključ za kotač (ovisno o vozilu, pričvrstite ključ kotača na
adaptere) uvjerivši se da je čvrsto postavljen i otpustite svaki vijak/
maticu kotača za pola okretaja.
3. Vozila s pogonom na prednje kotače:
Ako je u opremi, prilikom zamjene prednjeg kotača pričvrstite
podizač na podmetač za dizanje.
Podignite vozilo postavljanjem
podizne papučice dizalice (alati
vozila 3 204) tako da se izdanak
na vrhu nalazi ispod rupe za
dizalicu koja je najbliža kotaču
kojega mijenjate.
Provjerite da je dizalica pravilno
pozicionirana. Podnožje dizalice
mora biti na podlozi točno ispod
rupe za dizalicu tako da se spriječi
klizanje.

216Njega vozilaUgradite adapter ključa za vijke
kotača na dizalicu i podignite
vozilo (maks. 3 cm) zakretanjem
ključa dok se kotač ne podigne s
podloge.
Vozila s pogonom na stražnje
kotače:
Obratite pažnju na upute za
korištenje isporučene s
hidrauličnom dizalicom (alati
vozila 3 204) i sastavite potrebne
dijelove kao što je određeno.
Postavite adapter u provrt za
dizanje koji se nalazi u blizini
predmetnog kotača.
Provjerite da je dizalica pravilno
pozicionirana. Glava dizalice
mora biti u razini s provrtom za
dizanje. Pumpajte dizalicu
pritiskanjem ključa / adaptera za
vijke kotača, za pravilno
pozicioniranje temeljne ploče.
Podignite vozilo (maks. 3 cm)
pritiskanjem ključa za vijke kotača dok se kotač ne podigne s
podloge.
4. U potpunosti odvijte vijke / matice
kotača i očistite ih krpom.
Postavite vijke / matice kotača
negdje gdje se navoji neće
zaprljati.
5. Zamijenite kotač. 6. Postavite vijke / matice kotača.
7. Spustite vozilo.
8. Postavite ključ za kotač (ovisno o vozilu, pričvrstite ključ kotača na
adaptere) uvjerivši se da je čvrsto
postavljen i zategnite svaki vijak /
maticu kotača križnim
redosljedom. Moment pritezanja
je: 172 Nm (pogon na prednje
kotače), 235 Nm (pogon na
stražnje kotače s dvostrukimstražnjim kotačima), 264 Nm
(pogon na stražnje kotače s
jednostrukim stražnjim kotačima).
9. Postavite poklopac kotača. Pogon na stražnje kotače, s
dvostrukim stražnjim kotačima:
Ugradite nastavak ventila gume u unutarnji stražnji kotač, prije
postavljanja poklopca kotača.
Napomena
Ako je primjenjivo, ugradite vijke za zaštitu od krađe uz ventil gume (u
suprotnom možda nećete moći
ponovno namjestiti poklopac
kotača).
10. Zamijenjeni kotač 3 217 i alat
vozila spremite 3 204.
11. Novi kotač balansirajte na vozilu. Provjerite tlak u gumi ugrađenog
kotača 3 253 a također i moment
pritezanja vijaka / matica kotača
što je prije moguće.
Neispravnu gumu obnovite ili
popravite.

Njega vozila217Rezervni kotačNeka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 211.
Rezervni kotač se može klasificirati kao privremeni rezervni kotač ovisno
o veličini u usporedbi s drugim
ugrađenim kotačima i propisima
zemlje. U tom slučaju vrijedi
dopuštena maksimalna brzina, čak i
ako oznaka na rezervnom kotaču to
ne pokazuje.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Rezervni kotač se drži ispod okvira
vozila pomoću vitla i učvršćen je
zateznom sajlom pomoću ključa za
vijke kotača i adaptera (ovisno o
vozilu).
Možda će biti potrebno podići vozilo
dizalicom kako biste omogućili pristup kotaču kod natovarenog vozila s
praznom stražnjom gumom.
Za oslobađanje rezervnog kotača,
olabavite kabel spajanjem ključa za kotač i adaptera (ovisno o vozilu) uprorez na pokazanom položaju i
spustite kotač do kraja okretanjem
ključa u smjeru kazaljke na satu.
Oprez
Koristite isključivo ključ i adaptere
za kotače (ovisno o vozilu) kako biste spustili rezervni kotač.
Korištenje pneumatskih alata je
zabranjeno. To bi moglo dovesti do oštećenja sajle vitla i opreme.
Postavite kotač uspravno, otkopčajte
osigurač od naplatka kotača i
oslobodite kotač od kabela i spojenog osigurača provlačenjem tih
komponenata kroz sredinu kotača.
Vozila s dvostrukim stražnjim
kotačima imaju dodatnu pričvrsnu ploču postavljenu na rezervni kotač.
Prije korištenje kotača, odvijte maticu
i uklonite pričvrsnu ploču.

218Njega vozila
Prilikom ponovnog postavljanja
rezervnog kotača, prvo pričvrstite
pričvrsnu ploču (dvostruki stražnji
kotači) i učvrstite maticom.
Uspravno postavite kotač, a zatim
provucite kabel i spojite osigurač sa
prednje strane kotača (strana s
ventilom gume) i kroz centar kotača.
Spojite osigurač i zakopčajte ga na
njegovo mjesto, pazeći da je pravilno postavljen i da je prednja strana
kotača (strana s ventilom gume)
usmjerena prema gore pri
postavljanju.Stavite kotač ispod okvira vozila,
izravno ispod mehanizma vitla.
Zatim zategnite čelično uže pomoću
ključa za kotač i adaptera, spajajući gore ilustrirani položaj proreza i
okretanjem ključa u suprotnom
smjeru od kazaljke sata, sve dok
kotač ne bude osiguran u potpuno
podignutom položaju.9 Upozorenje
Osigurajte da prednji dio kotača
(strana s ventilom gume) bude
okrenuta prema gore kada je
rezervni kotač montiran ispod
okvira vozila.
Privremeni rezervni kotač
Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.

Njega vozila219Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Ako se na Vašem vozilu ispuhala guma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji
kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 210.
Ljetne i zimske gume Ako koristite zimske gume, rezervni
kotač može imati ljetnu gumu.
Ako koristite rezervni kotač s ljetnom
gumom: može se odraziti na
upravljivost vozila, posebice na
klizavoj površini ceste.
Gume sa smjerom rotacije Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s
bočne strane gume.Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
● Može utjecati na vozne osobine. Zamijenite ili popravite
neispravnu gumu što prije i
vratite je nazad na vozilo umjesto
rezervnog kotača.
● Ne vozite brže od 80 km/h.
● Vozite posebice pažljivo na mokrim i snijegom pokrivenim
površinama ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnimkabelom
Priključak za pokretanje kablovima
nalazi se u motornom prostoru.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.

220Njega vozila9Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
Oprez
Sustav zračnog ovjesa treba
isključiti prije pokretanja kabelima.
Zračni ovjes 3 142.
● Nikada ne izlažite akumulator
vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator vozila.
● Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov
kapacitet (Ah) ne smije biti
znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristite kablove za pokretanje s izoliranim stezaljkama i
poprečnog presjeka od najmanje
25 mm 2
.
● Ispražnjeni akumulator ne odspajajte iz strujnog kruga
vozila.
● Isključite sve nepotrebne električne potrošače.
● Isključite sustav zračnog ovjesa 3 142.
● Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad
akumulatora vozila.
● Ne dozvolite da se stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.● Vozila ne smiju doći u kontakt jedno s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
● Aktivirajte parkirnu kočnicu i neutralni položaj (ručni mjenjač)
ili N (automatizirani ručni
mjenjač).
Terminal za pokretanje kablovima
U slučaju ispražnjenog akumulatora
vozila, terminal za pokretanje
kablovima omogućava pokretanje
vozila bez potrebe pristupa
akumulatoru unutar vozila.
Terminal za pokretanje kablovima
nalazi se u prostoru motora i označen
je znakom " <" na crvenom

Njega vozila221izolirajućem poklopcu. Podignite
crveni izolirajući poklopac za pristup
konektoru terminala.
Uvjerite se da je crveni izolirajući
poklopac učvršćen u položaju kada se ne koristi.
Postupak pokretanja kablovima
Ovisno o modelu, priključak za
pokretanje kabelima može se nalaziti s lijeve ili desne strane motornog
odjeljka.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal (1) pomoćnog
akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na terminal za pokretanje
kabelima (2) vozila s ispražnjenim akumulatorom.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal (3) pomoćnog
akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku mase vozila (4), kao što je
blok motora ili vijak nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje
60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u praznom
hodu s priključenim kablovima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

222Njega vozilaVuča
Vučenje vozila
Ušica za vuču i ključ za kotač
spremljeni su s alatom za vozilo
3 204.
Otkvačite poklopac pomoću
odgovarajućeg alata i skinite ga.
Uvijte ušicu za vuču u smjeru kazaljke sata u prednju točku za vuču i
zategnite je do kraja pomoću ključa
za kotač.
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču,
nikada za odbojnik i dijelove prednjeg ovjesa.
Oprez
Nemojte vući vozilo od iza.
Prednja ušica za vuču smije se
koristiti jedino za vuču, a ne za
vraćanje vozila.
Uključite paljenje radi omogućenja rada zaustavnih svjetala, sirene i
brisača vjetrobrana te lagano
pomaknite kolo upravljača kako biste
oslobodili bravu kola upravljača.
Isključite sustav zračnog ovjesa
3 142.
Ručicu mjenjača pomaknite u prazan hod.
Otpustite parkirnu kočnicu.
Oprez
Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem: Ako nije moguće
odabrati prazni hod, vozilo se
mora vući samo s pogonskim
kotačima podignutima s tla.
Vozilo se smije vuči samo dok je
kontakt isključen.
Automatizirani ručni mjenjač
3 153.Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte
trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Kako biste spriječili ulaz ispušnih
plinova iz vučnog vozila u putnički
prostor, uključite sustav recirkulacije
zraka 3 118 i zatvorite prozore.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
ponovno postavite poklopac.