2018.5 OPEL MOVANO_B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje143Daljinski upravljač
Ako je potrebna veća udaljenost od
tla ili bolji pristup vozilu, ovjes se
može podignuti ili spustiti pomoću
daljinskog upravljača.
Oprez
Osigurajte dovoljan razmak i da
nema smetnji prilikom
podešavanja visine ovjesa.
Daljinski upravljač je magnetski i
možete ga učvrstiti na bilo koji metalni dio vozila ili spremiti u njegov držač.
Dok motor radi, pritisnite
odgovarajući gumb dvije sekunde
kako biste podesili visinu ovjesa.
Kontrolno svjetlo treperit će
isprekidano za vrijeme podešavanja
visine, a stalno svijetli nakon
završetka postupka.
Ako je kontakt uključen s ugašenim
motorom, visinu ovjesa možete samo
smanjiti.
Napomena
Rukujte pažljivo, zaštitite od vlage i
visokih temperatura i izbjegavajte
nepotreban rad.
Unaprijed programirane postavke
Visinu ovjesa postavite u jedan od tri
unaprijed programiranih položaja.l:spušteni položajk:normalni položajj:podignuti položajOprez
Ako se prilikom podizanja i
spuštanja detektira prepreka,
visina ovjesa vraća se u normalan položaj nakon kašnjenja. To ne
jamči rad bez oštećenja.
Osiguravanje dovoljnog razmaka i slobodu od prepreka vozačeva je
odgovornost.
Ručno podešavanje
Ručno podešavanje može se ostvariti jedino dok je vozilo zaustavljeno.
Odaberite pritiskanjem h tijekom
2 sekunde, a zatim R za podizanje, ili
S za spuštanje.
Za izlaz pritisnite bilo koji od unaprijed programiranih gumba.
Napomena
Detekcija prepreka nije dostupna
tijekom ručnog podešavanja.
Kada prekoračite određenu malu
brzina ili kada isključite kontakt,
podešavanje visine se automatski
isključuje i visina ovjesa se vraća u
normalan položaj.
Servisni način rada
Ako vozilo miruje, pritisnite i na
5 sekundi kako biste stavili vozilo u
servisni način rada. Kontrolno svjetlo
će se uključiti.

144Vožnja i rukovanjeNakon aktivacije servisnog načina
rada, glavni prekidač zračnog ovjesa
treba isključiti.
Za izlaz iz servisnog načina rada,
ponovno pritisnite i na 5 sekundi.
Greška Ako se otkrije greška, i će na
mahove bljeskati. Ako je uključen
servisni način rada i prisutna je
greška, h, S i R će bljeskati
istovremeno.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti.
Filter se čisti periodično izgaranjem
čestica čađe na visokoj temperaturi.
Ovaj proces se odvija automatski u
zadanim uvjetima vožnje. Funkcija
Autostop nije dostupna i potrošnja
goriva tijekom tog perioda može biti
veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano uključivanjem kontrolnog
svjetla j 3 98. Odmah zatražite
pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.

Vožnja i rukovanje145Oprez
Gorivo različite gradacije od one
navedene na strani 3 174,
3 234 može oštetiti katalizator ili
elektroničke dijelove.
Nesagorjelo gorivo će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te
pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Ako kontrolno svjetlo Z treperi, mogu
biti prekoračene dozvoljene granice
emisije. Podignite nogu s papučice
gasa dok Z ne prestane treperiti i
počne stalno svijetliti. Odmah
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo kvara 3 98.
AdBlue
Opće napomene
Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u
ispušnim plinovima. Postiže se
ubrizgavanjem sredstva (DEF) u
ispušni sustav.
Naziv ovog sredstva je AdBlue ®
. Riječ
je o tekućini koja nije toksična, nije
zapaljiva, koja je bezbojna i
bezmirisna, a koja se sastoji od 32 % uree i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Mjerač sredstva AdBlue

146Vožnja i rukovanjeKod verzija bez upozorenja za razinusredstva AdBlue u informacijskom
centru vozača, mjerač sredstva
AdBlue postoji i pokazuje trenutnu
razinu preostalog sredstva AdBlue u
spremniku.
Mjerač sredstva AdBlue 3 91.
Upozorenja o razini sredstva Potrošnja sredstva AdBlue iznosi
približno 3,5 l na 1 000 km, a ovisi o
ponašanju u vožnji.
Verzija s upozorenjima za razinu na
informacijskom centru vozača
Ako razina sredstva AdBlue padne
ispod određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača
prikazat će se upozorenje o razini
3 103.
Osim toga, kontrolno svjetlo ú svijetli
neprekidno, zajedno sa zvukom
upozorenja.
Napunite spremnik sredstva AdBlue
što je prije moguće. Pogledajte
"Punjenje sredstva AdBlue" u
nastavku.
Ako unutar određene udaljenosti ne
nadopunite sredstvo AdBlue, daljnja
upozorenja za razinu sredstva
prikazivat će se na zaslonu
informacijskog centra vozača, ovisno
o trenutnoj razini sredstva AdBlue.
Spriječena su ponovna pokretanja
motora
Slijede zahtjevi za punjenje sredstva
AdBlue i konačno se na
informacijskom centru vozača
prikazuje obavijest da će pokretanje
motora biti spriječeno.
Napomena
Ova ograničenja su zakonski
zahtjev.
Prije sprječavanja pokretanja motora,
poruka upozorenja s 0 km prikazuje
se na informacijskom centru vozača, pokazujući da će nakon isključenja
paljenja ponovno pokretanje motora
biti spriječeno.
Nakon sprječavanja pokretanja
motora, poruka upozorenja prikazuje
se na informacijskom centru vozača podsjećajući vozača da je razina
sredstva AdBlue nedovoljna.
Za omogućenje ponovnog pokretanja motora, spremnik trebate napuniti do
vrha ili u količini od najmanje 10 l
sredstva AdBlue, ovisno o potrošnji
sredstva AdBlue.

Vožnja i rukovanje147Stupnjevi upozorenja: upozorenja za
razinu, spriječena su pokretanja
motora 1. ú svijetli nakon uključenog
kontakta, s porukom upozorenja
LEVEL ADBLUE LOW (NISKA
RAZINA TEKUĆINE ADBLUE) :
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Napunite spremnik sredstva AdBlue što je prije moguće.
2. ú svijetli tijekom vožnje, s
porukom upozorenja TOP UP
ADBLUE (NADOLIJTE
ADBLUE) :
Moguć gubitak snage motora.
Napunite spremnik sredstva AdBlue što je prije moguće.
3. ú svijetli tijekom vožnje, s
porukom upozorenja XXX KM
STOP ADD ADBLUE
(ZAUSTAVITE ZA XXX KM I
DODAJTE ADBLUE) :
Brzina vozila može biti
ograničena na 20 km/h nakon
isključenja rada motora iponovnog uključenja, sve dok se
doseg ne smanji na 0 km.
Napunite pun spremnik ili u
količini od najmanje 10 l sredstva
AdBlue (ovisno o potrošnji
sredstva AdBlue) što je prije moguće.
4. Y svijetli tijekom vožnje, s
porukom upozorenja 0 KM STOP
ADD ADBLUE (ZAUSTAVITE SE ZA 0 KM I NADOLIJTE ADBLUE) :
Nakon isključenja paljenja, motor
ne možete ponovno pokrenuti.
Za omogućenje ponovnog
pokretanja motora, napunite pun
spremnik ili u količini od najmanje 10 l sredstva AdBlue (ovisno o
potrošnji sredstva AdBlue) što je
prije moguće.
Paljenje kontrolnog svjetla Y može
biti popraćeno zvukom upozorenja.
Zvukovi upozorenja 3 105.Upozorenja za visoku emisiju štetnih
plinova
Ako emisija štetnih plinova poraste
iznad određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača
prikazat će se upozorenja, slična goreopisanim upozorenjima o dometu.
Kontrolno svjetlo ú svijetli
neprekidno, zajedno s j 3 98 i
zvukom upozorenja.
Zahtjevi za provjeru ispušnog sustava
i, konačno, na informacijskom centru
vozača se prikazuje obavijest da će
pokretanje motora biti spriječeno.
Napomena
Ova ograničenja su zakonski
zahtjev.
Kod dosega vožnje sa sredstvom AdBlue od 1100 km, na
informacijskom centru vozača se
prikazuje poruka upozorenja,
pokazujući preostalu udaljenost koju
vozilo može proputovati prije
sprječavanja ponovnog pokretanja
motora. Ova poruka upozorenja se
ponavlja svakih 100 km.
Zatražite pomoć od radionice što je
prije moguće.Stupnjevi upozorenja: upozorenja za
visoku emisiju štetnih plinova 1. ú i A svijetle, s porukom
upozorenja CHECK ANTI-
POLLUTION (PROVJERITE
SUSTAV PROTIV ZAGAĐENJA) :

148Vožnja i rukovanjeGreška u sustavu koja može
rezultirati gubitkom snage motora.
Zatražite pomoć od radionice što
je prije moguće.
2. ú i A svijetle, s porukom
upozorenja ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (KVAR SUSTAVA
PROTIV ZAGAĐENJA NA xxx
KM) :
Pokazuje da će za manje od
1100 km biti spriječeno ponovno
pokretanje motora nakon
isključenja paljenja.
Ova poruka upozorenja se
ponovit će se svakih 100 km.
Brzina vozila može biti
ograničena na 20 km/h nakon
isključenja rada motora i
ponovnog uključenja, sve dok se
doseg ne smanji na 0 km.
Zatražite pomoć od radionice što
je prije moguće.
3. ú i j svijetle, s porukom
upozorenja ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (KVAR SUSTAVA
PROTIV ZAGAĐENJA NA 0 KM) :Nakon isključenja paljenja, motor
ne možete ponovno pokrenuti.
Zatražite pomoć radionice.
Paljenje kontrolnih svjetala ú i j
može biti popraćeno zvukom
upozorenja.
Zvukovi upozorenja 3 105.
Verzija bez upozorenja za razinu na
informacijskom centru vozača
Ako mjerač sredstva AdBlue
pokazuje da je razina jako niska,
kontrolno svjetlo ú prvo svijetli
neprekidno, a kada razina sredstva
AdBlue padne ispod određene
količine, ú bljeska nekoliko sekundi,
a zatim svijetli neprekidno.
Napunite spremnik sredstva AdBlue
što je prije moguće. Pogledajte
"Punjenje sredstva AdBlue" u
nastavku.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.Gubitak snage motora
S daljnjim padanjem razine sredstva
AdBlue, kontrolno svjetlo ú bljeska
nekoliko sekundi, a zatim svijetli
neprekidno, popraćeno zvučnim
upozorenjem i gubitkom snage
motora.
Napomena
Ova ograničenja su zakonski
zahtjev.
Ako AdBlue ne napunite prije nego
što se spremnik isprazni, ú bljeska i
nakon sljedećeg pokretanja motora brzina vozila će biti ograničena na
pribl. 20 km/h.

Vožnja i rukovanje149Odmah napunite pun spremnik ili u
količini od najmanje 10 l sredstva
AdBlue, ovisno o potrošnji sredstva
AdBlue.Stupnjevi upozorenja: upozorenja za
razinu, gubitak snage motora
1. Područje A. Nema kontrolnog
svjetla:
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
2. Područje B. Kontrolno svjetlo ú
svijetli:
Napunite spremnik sredstva AdBlue što je prije moguće.
3. Područje C. Kontrolno svjetlo ú
bljeska nekoliko sekundi svaki
puta kada uključite paljenje, a
zatim svijetli neprekidno:
Napunite spremnik sredstva AdBlue što je prije moguće.
4. Područje D. Kontrolno svjetlo ú
bljeska nekoliko sekundi svaki
puta kada uključite paljenje, a
zatim svijetli neprekidno,
popraćeno zvukom upozorenja:
Gubitak snage motora.
Napunite pun spremnik ili u
količini od najmanje 10 l sredstva
AdBlue (ovisno o potrošnji
sredstva AdBlue) što je prije
moguće.
5. Područje E. Spremnik je prazan i
ú bljeska, popraćeno sa
zvukovima upozorenja:
Nakon isključenja i ponovnog
uključenja rada motora, brzina
vozila će se ograničiti na 20 km/h .
Napunite pun spremnik ili u
količini od najmanje 10 l sredstva
AdBlue (ovisno o potrošnjisredstva AdBlue) što je prije
moguće.
Upozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
Ako se emisija ispuha poveća iznad
određene vrijednosti, kontrolno
svjetlo ú svijetli zajedno s A 3 98.
Zatražite savjet radionice što je prije
moguće.
Ako se greška ne otkloni unutar
određene razdaljine, ú i j će
bljeskati nekoliko sekundi, a zatim
svijetliti neprekidno. Gubitak snage
motora.
Ako je greška kritična, ú i j će
bljeskati neprekidno, a nakon
sljedećeg pokretanja motora brzina
vozila će biti ograničena na pribl.
20 km/h.
Napomena
Ova ograničenja su zakonski
zahtjev.
Zatražite pomoć od radionice što je
prije moguće.

150Vožnja i rukovanjeStupnjevi upozorenja: upozorenja za
visoku emisiju štetnih plinova 1. ú i j svijetle:
Greška u sustavu.
Zatražite pomoć od radionice što je prije moguće.
2. ú i j bljeskaju kada pokrenete
motor, a zatim svijetle
neprekidno:
Greška u sustavu koja rezultira
gubitkom snage motora.
Zatražite pomoć od radionice što
je prije moguće.
3. ú i j bljeskaju:
Greška u sustavu.
Nakon isključenja i ponovnog
uključenja rada motora, brzina
vozila će se ograničiti na 20 km/h .
Zatražite pomoć od radionice što
je prije moguće.
Paljenje kontrolnih svjetala ú i j
može biti popraćeno zvukom
upozorenja.
Zvukovi upozorenja 3 105.Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.
U suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.
Napomena
Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri vrlo niskim temperaturama,
sustav možda neće prepoznati
nadopunjavanje sredstva AdBlue. U
tom slučaju, parkirajte vozilo na
mjestu s većom temperaturom sve
dok se AdBlue ne pretvori u
tekućinu.
Napomena
Ako je pokretanje motora spriječeno zbog niske razine sredstva AdBlue,
preporučujemo punjenje spremnika
do vrha ili u količini od najmanje
10 l sredstva AdBlue (ovisno o
potrošnji sredstva AdBlue).
Izbjegavajte manja dopunjavanja
(na primjer manje od 10 l), jer sustav
možda neće detektirati punjenje.
Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz
grla za punjenje, mogle bi izaći pare amonijaka. Nemojte udisati pare jer
imaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.