Page 129 of 263

Ilmastointi127Käyttö (tyyppi B)Lämmitys Y tai tuuletus x
Valitse toimintatavaksi tarvittaessa Y
tai x.
● Paina painiketta l kolme kertaa.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Y tai
x vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l vali‐
taksesi toiminnon Y tai x.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Kytke toimintaan painamalla Y
1 sekunnin ajan. Näytössä näkyy
esiasetettu lämmityksen kesto, esim.
30 . Tehdasasetus on 30 minuuttia.
Lämmityksen kesto voidaan asettaa
10 minuutin askelin. Ota lämmityksen
kestossa huomioon virrankulutus.
● Paina painiketta l neljä kertaa.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Y/x
vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l vali‐
taksesi haluamasi lämmityksen
keston.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .Kytke toiminto pois päältä painamalla
OFF .
Ohjelmointi y
Järjestelmä laskee lämmittimen
toiminta-ajan auton sisällä vallitsevan
lämpötilan mukaan.
● Paina k kahdesti.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, y
vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l vali‐
taksesi lähtöajan.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Kytke toimintaan painamalla Y
yhden sekunnin ajan, näyttöön tulee HTM .
Lämmitys keskeytyy automaattisesti
ohjelmoidun lähtöajan jälkeen tai se
voidaan kytkeä pois toiminnasta
käsin.
● Paina k kahdesti.
● Paina OFF 1 sekunnin ajan,
HTM sammuu.Ajan asettaminen
Jos auton akkukenkä on ollut irrotet‐
tuna tai akun jännite on laskenut
liikaa, aika on nollattava.
● Painikkeen l painaminen
kerran.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Ö
vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l aset‐
taaksesi ajan.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Lämmitystaso
Halutuksi lämmitystasoksi liikkeelle‐
lähdön ajankohtana voidaan asettaa
taso C1 - C5.
● Paina painiketta k kolme kertaa.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Y vilk‐
kuu.
● Säädä painamalla k tai l aset‐
taaksesi lämmitystason.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Näytä sisätilan lämpötila painamalla
kahdesti l.
Page 130 of 263
128IlmastointiTuuletussuulakkeetSäädettävät
tuuletussuulakkeet
Jäähdytyksen toimiessa on vähintään
yhden tuuletussuulakkeen oltava auki höyrystimen jäätymisen estämiseksi.
Keskituuletussuulakkeet
Avaa tuuletussuulake painamalla
sitä.
Ohjaa ilman virtausta kääntämällä
tuuletussuulaketta.
Paina suulaketta sen sulkemiseksi.
Sivutuuletussuulakkeet
Avaa tuuletussuulake painamalla
sitä.
Ohjaa ilman virtausta kääntämällä
tuuletussuulaketta.
Lämpötilasäätimen asennosta riip‐
puen autoon ohjataan ilmaa sivutuu‐
letussuulakkeiden kautta.
9 Varoitus
Älä kiinnitä mitään esineitä tuule‐
tussuuttimien liuskoihin. Onnetto‐
muustapauksissa tämä aiheuttaa
vaurioiden ja loukkaantumisen
vaaran.
Combi
Kattorungossa voi olla säädettäviä
tuuletussuulakkeita. Avaa painamalla tuuletussuulaketta. Pidä tuuletussuu‐lakkeesta kiinni ja kohdista ilmavir‐taus kääntämällä suulake halua‐
maasi asentoon.
Page 131 of 263

Ilmastointi129Bussi
Kattorungossa istuinten yläpuolella
voi olla säädettäviä tuuletussuulak‐
keita. Lisää / vähennä ilmavirtausta
kyseistä istuinta kohti kääntämällä
säädintä.
Kiinteät tuuletussuulakkeet Lisää tuuletussuulakkeita on tuulila‐
sin ja sivuikkunoiden alapuolella sekä
jalkatilassa.
Käsinelokeron jäähdytin Ilmastointilaite voi pitää myös käsine‐lokeron sisällön viileänä.
Ylläpito
Ilmanotto
Tuulilasin edessä moottoritilassa
oleva ilmanotto on pidettävä esteet‐
tömänä, jotta ilmaa imetään sisään. Poista mahdolliset lehdet, lika tai
lumi.
Ilmastointilaitteen
säännöllinen käyttö
Jotta jäähdytyksen moitteeton
toiminta taataan, se on kytkettävä
kuukausittain toimintaan muutamaksi
minuutiksi säätilasta ja vuodenajasta
riippumatta. Jäähdytystä ei voida
käyttää, jos ulkolämpötila on liian
alhainen.
Huolto
Jäähdytystehon optimoimiseksi
ilmastointilaite suositellaan tarkistet‐
tavaksi vuosittain, alkaen
kolme vuotta auton ensirekisteröinnin jälkeen, mukaan lukien:
● toiminta- ja painekoe
● lämmityksen toiminta
● tiiviyskoe
● käyttöhihnojen tarkastus
● lauhduttimen ja höyrystimen vedenpoistoteiden puhdistus
● tehon tarkastus
Page 132 of 263
130IlmastointiHuomautus
Kylmäaine R-134a voi sisältää fluo‐
rattuja kasvihuonekaasuja, joiden
globaali lämmityspotentiaali on
1430.
Etuosan ilmastointilaite on täytetty
0,58 kg:lla ja sen CO 2 vastaa
0,83 tonnia, etu- ja takaosan ilmas‐ tointilaite Combi-versiossa on
täytetty 1,1 kg:lla ja niiden
CO 2 vastaa 1,57 tonnia, ja etu- ja
takaosan ilmastointilaite bussiversi‐
oissa on täytetty 1,7 kg:lla ja niiden
CO 2 vastaa 2,43 tonnia.
Joissakin autoissa ilmastointijärjes‐
telmän kylmäainetta koskevat tiedot
näkyvät moottoritilassa olevassa
tarrassa.
Page 133 of 263

Ajaminen ja käyttö131Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 132
Taloudellinen ajo .....................132
Auton hallinta ........................... 132
Ohjaus ..................................... 132
Käynnistys ja käyttö ...................133
Uuden auton totutuskäyttö ......133
Virtalukon asennot ...................133
Moottorin käynnistäminen .......134
Joutokäyntinopeuden säätö ....135
Polttoaineensyötön katkaisu moottorijarrutuksessa .............135
Stop-Start-järjestelmä ..............135
Pysäköinti ................................ 138
Ilmajousitus ............................. 139
Moottorin pakokaasu .................141
Dieselmoottorin hiukkassuodatin .....................141
Katalysaattori ........................... 141
AdBlue ..................................... 142
Käsivaihteisto ............................. 149
Automatisoitu käsivaihteisto ......150
Vaihteistonäyttö .......................150
Moottorin käynnistäminen .......150
Valintavipu ............................... 150
Käsinkäyttötila ......................... 151Elektroniset ajo-ohjelmat .........152
Vika ......................................... 153
Virtakatkos ............................... 153
Jarrut .......................................... 153
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä .......................153
Seisontajarru ........................... 154
Jarrutusapu ............................. 155
Mäkilähtöapu ........................... 155
Alustanohjausjärjestelmät ..........156
Luistonestojärjestelmä .............156
Elektroninen ajonvakautusjär‐ jestelmä .................................. 157
Tasauspyörästön lukko ...........158
Kuljettajan apujärjestelmät ........159
Vakionopeussäädin .................159
Nopeusrajoitin ......................... 161
Aktiivinen hätäjarrutus .............162
Pysäköintitutka ........................ 164
Takakamera ............................ 166
Kaistavahti ............................... 168
Polttoaine ................................... 169
Dieselmoottorien polttoaine .....169
Tankkaaminen ......................... 170
Perävaunun vetokoukku ............172
Yleisiä tietoja ........................... 172
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita .........172
Perävaunun vetäminen ...........172Hinauslaitteisto ........................ 173
Perävaunun vakautusjärjestelmä ................ 173
Lisäominaisuudet .......................173
Voimanotto .............................. 173
Page 134 of 263

132Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita
Taloudellinen ajo ECO-taloudellisuustila
ECO-taloudellisuustila optimoi poltto‐
aineenkulutuksen. Se vaikuttaa
moottorin tehoon ja vääntömoment‐
tiin, kiihtyvyyteen, vaihteensiirron ilmaisuun, lämmitykseen, ilmastoin‐
tiin ja sähkölaitteisiin.
AktivointiPaina ECO. Kun toiminto on aktivoi‐
tunut, merkkivalo palaa ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee vastaava viesti 3 102.
Ajon aikana ECO -tila voidaan pois‐
taa väliaikaisesti käytöstä esimerkiksi moottorin suorituskyvyn lisäämiseksi
painamalla kaasupoljinta voimak‐
kaasti.
ECO-tila otetaan uudelleen käyttöön,
kun kaasupoljinta ei enää paineta
voimakkaasti.
Poiskytkentä
Paina painiketta ECO uudelleen.
Merkkivalo sammuu.
Auton hallinta
Älä koskaan aja vaihde vapaalla,
jos moottori ei käy (paitsi
Autostop-toiminnon aikana)
Monet järjestelmät eivät toimi tässä tilanteessa (esim. jarrutehostin,
ohjaustehostin). Tällä tavalla ajami‐ nen vaarantaa itsesi ja muut. Kaikki
järjestelmät toimivat Autostop-toimin‐non aikana, mutta ohjaustehostimen
toimintaa saatetaan rajoittaa ja auton käyntinopeutta alennetaan.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Polkimet
Täyden polkimen liikkeen varmista‐
miseksi polkimien alle ei saa sijoittaa
mattoa.
Käytä vain kunnolla sopivia ja kuljet‐
tajan puolella kiinnikkeillä kiinnitettyjä
lattiamattoja.
Ajaminen alamäkeen Kytke vaihde ajaessasi alamäkeen,
jotta varmistat riittävän jarrupaineen
säilymisen.
Ohjaus
Jos ohjaustehostus menetetään
moottorin sammumisen tai järjestel‐
män toimintavian takia, autoa
voidaan ohjata, mutta siihen voidaan
tarvita enemmän voimaa.
Page 135 of 263

Ajaminen ja käyttö133Huomio
Hydraulisella ohjaustehostimella
varustetut autot:
Jos ohjauspyörä käännetään niin
pitkälle kuin se menee ja pidetään siinä asennossa yli 15 sekuntia,
ohjaustehostinjärjestelmä saattaa
vaurioitua ja ohjauksen tehostus
huonontua.
Käynnistys ja käyttö
Uuden auton totutuskäyttö Älä jarruta tarpeettoman voimak‐
kaasti ensimmäisillä ajokerroilla ja
jarrupalojen vaihdon jälkeen.
Ensimmäisen ajomatkan aikana saat‐
taa esiintyä savua, koska pakojärjes‐
telmästä haihtuu vahaa ja öljyä.
Pysäköi auto joksikin aikaa ulkotilaan ensimmäisen ajon jälkeen ja vältä
höyryjen hengittämistä.
Totutuskäytön aikana polttoaineen ja
moottoriöljyn kulutus voi olla
suurempi ja dieselhiukkassuodatti‐
men puhdistusprosessi voi toistua
useammin. Autostop-toiminto saattaa
olla estettynä auton akun latausta
varten.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Dieselhiukkassuodatin 3 141.
Virtalukon asennot Käännä avainta:0:sytytysvirta katkaistuna: Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön,
kunnes virta-avain poistetaan tai
kuljettajan ovi avataan, olettaen
että sytytysvirta oli aiemmin
päällä1:lisävarustevirtatila: Ohjauslukko
vapautetaan, jotkin sähköiset
toiminnot ovat käytettävissä,
sytytysvirta ei ole päällä2:sytytysvirta on päällä, diesel‐
moottoria hehkutetaan. Merkki‐
valot syttyvät ja suurin osa sähkö‐ isistä toiminnoista on käytettä‐
vissä3:moottorin käynnistys: Vapauta
avain, kun käynnistys alkaa
Page 136 of 263

134Ajaminen ja käyttöOhjauslukkoPoista avain virtalukosta ja käännä
ohjauspyörää, kunnes lukko kytkey‐
tyy.9 Vaara
Älä koskaan poista avainta virta‐
lukosta ajon aikana, koska tällöin
ohjauspyörä lukittuu.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä
jarrua, vaihteisto vaihtaa automaatti‐
sesti asentoon N.
Älä paina kaasua.
Käännä avain asentoon 2 hehkutusta
varten ja pidä se siinä, kunnes merk‐
kivalo N sammuu kuljettajan tieto‐
keskuksesta.
Huomautus
Joissakin autoissa kuljettajan tieto‐
keskuksen (DIC) näyttöön saattaa
olla viesti 3 102, joka ilmaisee, että
kytkinpoljinta on painettava mootto‐
rin käynnistyksen aikana, jos vaihde
kytketään hehkutuksen aikana.
Käännä avain asentoon 3 ja vapauta
se.
Korotettu moottorin kierrosluku palaa
automaattisesti normaaliin joutokäyn‐ tinopeuteen, kun moottorin lämpötila
nousee.
Käynnistysyritykset saavat kestää
enintään 15 sekuntia. Jos moottori ei
käynnisty, odota 15 sekuntia ennen
käynnistyksen toistamista. Paina
kaasupoljinta tarvittaessa ennen
käynnistyksen toistamista.Huomautus
Takaveto: Lähdettäessä kuormaa‐
mattomalla autolla liikkeelle tasai‐
selta pinnalta suosittelemme 2.vaih‐
teen valitsemista liikkeelle lähtöä
varten.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin
sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori voidaan käynnistää painamalla
kytkinpoljinta.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.