2018.5 OPEL MOKKA X Manuale del sistema Infotainment (in Italian)

Climatizzatore135●Attivare il raffreddamento n.
● Sistema di ricircolo dell'aria 4
attivato.
● Premere l'interruttore di riparti‐ zione dell'aria M.
● Impostare il comando della temperatura al livello più freddo.
● Regolare la velocità della ventola
al livello massimo.
● Aprire tutte le bocchette dell'aria.
Sbrinamento e disappannamento
dei cristalli V
● Premere V: la ventola passa
automaticamente alla velocità
superiore e la ripartizione dell'a‐
ria viene diretta verso il para‐
brezza.
● Impostare il comando della temperatura al livello più caldo.
● Inserire il lunotto termico Ü.
● Aprire opportunamente le bocchette laterali dell'aria e
orientarle verso i finestrini delle
portiere.Avviso
Se V viene premuto mentre il
motore è acceso, verrà impedito un
Autostop fino a quando il pulsante
V non viene premuto di nuovo.
Se si preme l con la ventola azio‐
nata e il motore in funzione, un Auto‐
stop verrà impedito fino a quando
l non venga premuto nuovamente
o fino a quando la ventola non venga disattivata.
Se viene premuto il pulsante V
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Se viene premuto l con la ventola
azionata mentre il motore è acceso in Autostop, il motore si riavvierà
automaticamente.
Sistema Start-stop 3 147.Sistema di climatizzazione
elettronico
Comandi per: ● distribuzione dell'aria
● temperatura
● velocità della ventola
AUTO:modalità automatica4:ricircolo dell'aria manualeV:sbrinamento e disappanna‐
mento
Lunotto termico Ü 3 37.
Viene automaticamente selezionata
la temperatura preimpostata. In
modalità automatica, la velocità della

136Climatizzatoreventola e la distribuzione dell'aria
regolano automaticamente il flusso
dell'aria.
Il sistema può essere regolato
manualmente mediante i comandi di
distribuzione dell'aria e del flusso
d'aria.
Ogni modifica delle impostazioni
viene mostrata per alcuni secondi sul Visualizzatore Info.
Il sistema di climatizzazione elettro‐
nico è pienamente operativo solo
quando il motore è in funzione.
Modalità automatica AUTO
Impostazioni di base per il massimo comfort:
● Premere AUTO: la distribuzione
dell'aria e la velocità della ventola vengono regolate automatica‐
mente.
● Aprire tutte le bocchette dell'aria.
● Premere n per inserire il raffred‐
damento.
● Impostare la temperatura deside‐
rata.Preselezione della temperatura
Le temperature possono essere
impostate sul valore desiderato.
Se viene impostata la temperatura
minima, il sistema di climatizzazione
attiva il raffreddamento massimo.
Se viene impostata la temperatura
massima, il climatizzatore attiva il
riscaldamento massimo.
Avviso
Se è necessario ridurre la tempera‐
tura per motivi di climatizzazione, è
possibile inibire un Autostop o il
motore si riavvia automaticamente
all'inserimento della funzione di
raffrescamento.
Sistema Start-stop 3 147.
È possibile regolare separatamente
la temperatura del lato guida e del lato
passeggero anteriore.Sbrinamento e disappannamento
dei cristalli V
● Premere V.
● La temperatura e la ripartizione dell'aria vengono impostate auto‐maticamente e la ventola
funziona ad alta velocità.
● Inserire il lunotto termico Ü.
● Per tornare alla modalità prece‐ dente: premere V, per tornare
alla modalità automatica:
premere AUTO.
Avviso
Se V viene premuto mentre il
motore è acceso, verrà impedito un
Autostop fino a quando il pulsante
V non viene premuto di nuovo.
Se si preme l con la ventola azio‐
nata e il motore in funzione, un Auto‐
stop verrà impedito fino a quando
l non venga premuto nuovamente
o fino a quando la ventola non venga disattivata.

Climatizzatore137Se viene premuto il pulsante V
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Se viene premuto l con la ventola
azionata mentre il motore è acceso
in Autostop, il motore si riavvierà
automaticamente.
Sistema Start-stop 3 147.
Impostazioni manuali Le impostazioni del sistema di clima‐
tizzazione possono essere modificate
attivando i pulsanti e le manopole
come descritto di seguito. Modifi‐
cando un'impostazione si disattiva la
modalità automatica.
Velocità della ventola Z
Nel display, la velocità selezionata
per la ventola è indicata da x e da un
numero. Spegnendo la ventola, si
disattiva anche il climatizzatore.
Per tornare alla modalità automatica:
Premere AUTO.Distribuzione dell'aria l, M , K
Premere il pulsante corretto per la
regolazione desiderata. Il LED del
pulsante si illumina per indicare l'atti‐
vazione.l:parabrezza e finestrini delle
portiere anteriori (l'aria condizio‐
nata è attivata in background per evitare che i finestrini si appan‐
nino)M:altezza testaK:ai piedi e al parabrezza
Sono possibili anche regolazioni
combinate.
Per tornare alla distribuzione dell'aria automatica: Disattivare la relativa
impostazione o premere AUTO.
Raffreddamento n
Premere n per inserire il raffredda‐
mento. Il LED del pulsante si illumina
per indicare l'attivazione. Il raffredda‐
mento funziona solamente con il
motore acceso e la ventola di
controllo del climatizzatore inserita.
Premere il pulsante n per disinserire
il raffreddamento.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è superiore a un dato livello.
Ciò può provocare la formazione di
condensa, che gocciolerà da sotto il
veicolo.
Se non servono né il raffreddamento, né la deumidificazione, spegnere il
sistema di raffreddamento per rispar‐
miare carburante. L'attivazione del
raffreddamento può bloccare un
Autostop.
Sistema Start-stop 3 147.
Il display visualizza Eco quando il
raffreddamento è disattivato.
Ricircolo dell'aria 4
Premere 4 una volta per attivare il
ricircolo dell'aria manuale.9 Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i

138Climatizzatorefinestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
Uso del climatizzatore a motore
spento
Quando l'accensione è disinserita, è
possibile utilizzare il calore o il freddo residuo nel sistema per la climatizza‐
zione dell'abitacolo.
Riscaldatore ausiliario Riscaldatore dell'aria
Quickheat è un sistema di riscalda‐
mento elettrico ausiliario per l'aria che
è in grado di riscaldare automatica‐
mente e con maggiore rapidità l'abi‐
tacolo.
Bocchette di
ventilazione
Bocchette di ventilazione
orientabili
Con la funzione di raffreddamento
attiva, almeno una bocchetta di venti‐ lazione deve essere aperta.
Per aprire la bocchetta, ruotare la
manopola di regolazione verso
destra. Regolare la quantità di aria
all'uscita della bocchetta ruotando la
manopola di regolazione.
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare la
manopola di regolazione verso sini‐
stra.
9 Avvertenza
Non applicare oggetti alle alette
delle bocchette dell'aria. C'è il
rischio di danni e lesioni in caso di incidente.

Climatizzatore139Bocchette di ventilazionefisse
Altre bocchette dell'aria si trovano
sotto il parabrezza e i finestrini e nei vani piedi.Manutenzione
Presa dell'aria
La presa dell'aria davanti al para‐
brezza nel vano motore non deve
essere ostruita in alcun modo per
consentire l'ingresso dell'aria.
Togliere eventuali depositi di foglie,
sporco o neve.
Filtro antipolline
Il filtro antipolline impedisce a
polvere, fuliggine, polline e spore di
penetrare nell'abitacolo attraverso le
prese d'aria.
Funzionamento regolare del
climatizzatore
Per garantire sempre la massima effi‐
cienza del sistema, il raffreddamento
deve essere attivato per alcuni minuti almeno una volta al mese, indipen‐
dentemente dalle condizioni climati‐
che e dalla stagione. Il funzionamento
con raffreddamento non è possibile
quando la temperatura esterna è
troppo bassa.
Manutenzione
Per un raffreddamento ottimale, si
consiglia di controllare annualmente il
climatizzatore, iniziando tre anni dopo l'immatricolazione del veicolo,
eseguendo:
● prova di funzionalità e di pres‐ sione
● funzionalità del riscaldamento
● controllo di tenuta
● controllo delle cinghie di trasmis‐
sione
● pulizia del condensatore e scarico dell'evaporatore
● controllo delle prestazioni

140ClimatizzatoreAvviso
Il liquido refrigerante R-134a
contiene gas fluorurati ad effetto
serra.

Guida e funzionamento141Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................142
Controllo del veicolo ................142
Sterzare ................................... 142
Avviamento e funzionamento ....142
Rodaggio di un veicolo nuovo . 142
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........143
Tasto di azionamento ..............143
Potenza trattenuta disattivata ..145
Avviamento del motore ............145
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 147
Sistema stop-start ...................147
Parcheggio .............................. 149
Gas di scarico ............................ 150
Gas di scarico del motore ........150
Filtro antiparticolato .................151
Convertitore catalitico ..............152
AdBlue ..................................... 152
Cambio automatico ....................155
Display del cambio ..................155
Leva del cambio ......................155Modalità manuale ....................156
Programmi di marcia elettronici ................................ 157
Guasto ..................................... 157
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 158
Cambio manuale ........................159
Sistemi di guida ......................... 159
Trazione integrale ....................159
Freni ........................................... 160
Sistema di antibloccaggio ........160
Freno di stazionamento ...........161
Assistenza alla frenata ............161
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 161
Sistemi di controllo della guida ..162
Sistema di controllo della trazione ................................... 162
Controllo elettronico della stabilità ................................... 163
Sistema di controllo della discesa ................................... 164
Sistemi di assistenza al condu‐
cente .......................................... 165
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 165
Limitatore di velocità ................167
Allarme collisione anteriore .....169
Indicazione distanza anteriore . 171Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 171
Videocamera posteriore ..........173
Dispositivo di assistenza segnaletica stradale ...............175
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 179
Carburante ................................. 180
Carburante per motori a benzina ................................... 180
Carburante per motori diesel ...182
Carburante per funzionamento a gas liquido .............................. 182
Rifornimento ............................ 183
Gancio traino ............................. 188
Informazioni generali ...............188
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 188
Traino di un rimorchio ..............188
Dispositivi di traino ..................189

142Guida e funzionamentoConsigli per la guidaControllo del veicolo
Non procedere per spinta
inerziale a motore spento (eccetto durante Autostop)
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non
funzionano, rendendo la marcia un
pericolo per sé e per gli altri. Tutti i
sistemi funzionano durante un Auto‐
stop, ma ci sarà una riduzione
controllata del servosterzo e la velo‐
cità del veicolo diminuirà.
Sistema Start-stop 3 147.
Pedali
Non collocare tappetini nella zona dei pedali per evitare di ostacolare la
corsa dei pedali stessi.
Utilizzare solo tappetini di misura
adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
lato guida.Sterzare
Se l'assistenza servosterzo viene a
mancare a causa dell'arresto del
motore o di un malfunzionamento del
sistema, è possibile sterzare, ma può
essere necessario uno sforzo
maggiore.
Un messaggio del veicolo verrà
visualizzato nel Visualizzatore Info.Attenzione
Veicoli dotati di servosterzo idrau‐ lico:
Se il volante viene ruotato finché
raggiunge il finecorsa e viene
tenuto in quella posizione per più
di 10 secondi, possono presen‐ tarsi danneggiamenti al sistema
del servosterzo e potrebbe non
essere più disponibile l'assistenza del servosterzo.
Avviamento e
funzionamento
Rodaggio di un veicolo nuovo
Per i primi viaggi non effettuare inutil‐ mente brusche frenate.
Quando si guida la vettura per la
prima volta, è possibile che la cera e l'olio presenti nell'impianto di scarico
evaporino producendo l'emissione di
fumi. Parcheggiare la vettura all'a‐
perto per un po' evitando di inalare i
fumi.
Durante il rodaggio, il consumo di olio e carburante potrebbero risultare un
po' più alti del normale. L'Autostop
può essere bloccato per consentire il
caricamento della batteria.
Filtro antiparticolato 3 151.