2018.5 OPEL MOKKA X Infotainment-süsteemi juhend (in Estonian)

Sõiduki hooldamine199MinikaitsmedNrAhel1Kere juhtmoodul2Kere juhtmoodul3Kere juhtmoodul4Kere juhtmoodul5Kere juhtmoodul6Kere juhtmoodul7Kere juhtmoodul8Kere juhtmoodul9Süütelukk10Ohutuse diagnoosimoodul11Andmeühenduse konnektor12Kliimaseade13Tagaluuk14Kesklüüsi moodul15Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem / sisepeegel16Kohanduvad esituled17Roolisamba lukustus18Ultraheli-parkimisabi moodulNrAhel19Kere juhtmoodul / pingeregu‐
laator20Rooliratas21–22Sigaretisüütel / alalisvoolu pisti‐
kupesa (ees)23Sigaretisüütel / alalisvoolu pisti‐
kupesa (tagumisel keskkon‐
soolil)24Varu25Telemaatikateenuse moodul26Soojendusega rool27Armatuurlaua näidikuplokk / Info‐ tainment-süsteem / lisasoojendi
lüliti28Haagise pistikupesa29Infoekraan/Infotainment-
süsteem30Käigukasti juhtplokk31Armatuurlaua näidikuplokk32Infotainment-süsteemNrAhel33Haagise pistikupesa34Passiivne sisenemine / passiivse
käivituse moodul
S/B-kaitsmed
NrAhel01Elektrilise istme lüliti02Varu03Elektriajamiga esiaknad04Elektriajamiga tagaaknad05Logistikarežiim06Elektrilise istme lüliti07Varu08Varu
Midikaitse
NrAhelM01PTC

200Sõiduki hooldaminePakiruumi kaitsmekarp
Asub pakiruumis vasakul pool.
Ligipääsuks kaitsmetele eemaldage
kate.
MinikaitsmedNrAhel1Võimendi2Nelikvedu3–4Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimine5Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimine6Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimine7Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimine8Varu9Varu10Varu11–12Varu13–14–15Varu16–

Sõiduki hooldamine201NrAhel17–18–
S/B-kaitsmed
NrAhel1DC/DC 400 W trafo2DC/DC 400 W trafo3–4–5–6–7–8–9–Sõiduki tööriistadTööriistad
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad ja rehviparanduskomplekt
asuvad pakiruumi paremal küljel.
Rehviparanduskomplekt 3 209.
Varurattaga sõidukid
Tungraud ja tööriistad on pakiruumis
varuratta all olevas panipaigas.
Ratta vahetus 3 212.
Varuratas 3 215.

202Sõiduki hooldamineRattad ja rehvidRehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks
vastu äärekivi.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 238.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Talverehvide kasutamine võib
vähendada haarduvust kuiva teega,
suurendada maanteemüra jalühendada protektori eluiga. Pärast talverehvide allapanekut olge
ettevaatlik sõiduki juhitavuse ja
pidurdamisega seotud muutuste
suhtes.
Talverehvide kasutamisel kasutage
kindlasti
● kõigis neljas ratta asukohas sama kaubamärgi ja protektori
tüübiga rehve.
● ainult esialgselt tehases paigaldatutega sama suurusega,
koormuse ja kiiruse
nimiväärtustega radiaalrehve.
Samade kiiruse nimiväärtustega
talverehve, nagu oli tehases
esialgselt paigaldatud, ei pruugi
kiiruse nimiväärtustega H, V, W, Y ja
ZR rehvide jaoks olla saadaval. Kui
kasutatakse madalama kiiruse
nimiväärtusega rehve, ärge ületage
kunagi lubatud maksimumkiirust.Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215:rehvi laius, mm60:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe),
protsentidesR:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(runflat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Valige rehv, mis sobib sõiduki
maksimumkiirusega.
Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.

Sõiduki hooldamine203Jõudlus 3 234.
Suundrehvid Paigaldada suundrehvid nii, et nadveereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt nool) külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Rehvirõhk 3 238.
Vasaku või parema esiukse raamil
oleval rehvi ja rehvirõhkude sildil on
näidatud originaalvarustusse
kuuluvad rehvid ja vastavad
rehvirõhud.
Riikides väljaspool Euroopa Liitu ei
sõltu rehvirõhk rehvi koormusest.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 232.
2. Määrake kindlaks rehv.Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 238.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad
ületada rehvil näidatud
maksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.

204Sõiduki hooldamineSõltuvus temperatuuristRehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimisesüsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
kõigi nelja rehvi rõhku kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
kasutusluba kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse kaudu.
Kesktaseme ekraan:
Valige juhi infokeskuses Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? ja siis Rehvirõhk
3 97.
Kõrgtaseme ekraan:

Sõiduki hooldamine205
Valige juhi infokeskuses menüü Info
ja siis Rehvirõhk 3 97.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Sõltuvus temperatuurist 3 203.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 95.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 238.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
seda, kui olete mõnda aega sõitnud,
võib see näidata, et rehvirõhk hakkab
lähenema madalale väärtusele.
Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 103.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nende
ratastega ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Kaubanduses saadaolevate vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiilivars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 238, ja
valige vastav seade menüüst Tyre

206Sõiduki hooldamineLoad (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses, Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) 3 97.
Seda väärtust kasutatakse rehvirõhu hoiatuste aktiveerimisel.
Rehvikoormuse menüüd kuvatakse
ainult juhul, kui sõiduk on liikumatu ja seisupidur on rakendatud.
Automaatkäigukastiga sõidukitel
peab käigukang olema asendis P.
Kesktaseme ekraan:
Valige juhi infokeskuses Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? ja siis Rehvikoormus
3 97.
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides.
● Eco ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
● Max täiskoormusel.
Kõrgtaseme ekraan:
Valige juhi infokeskuses menüü
Lisavalikud ja siis Rehvikoormus
3 97.
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides.
● Eco ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
● Max täiskoormusel.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess
Igal rehvirõhuanduril on ainuline
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
rehvirõhuandurit. Rehvirõhuandurid
tuleb siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on
rehvirõhuandur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade kaduma. Andurite
sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Hoolduseks pöörduge
hooldustöökotta. Esimese ratta
sidumiseks kulub kaks minutit ja kõigi
nelja ratta sidumiseks kokku viis
minutit. Kui kulub rohkem aega,
peatub vastavusse viimine ja seda tuleb uuesti alustada.