2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Manuel d'utilisation (in French)

Conduite et utilisation231Le système alerte visuellement danschaque rétroviseur extérieur en cas
de détection de véhicules en appro‐ che rapide depuis l'arrière.
Les capteurs de distance radar se
trouvent dans le pare-chocs arrière.9 Attention
L'alerte de changement de voie ne
remplace pas la vision du conduc‐
teur.
Avant de changer de file, vérifier
tous les rétroviseurs, regarder par- dessus l'épaule et utiliser le cligno‐
tant.
Lorsque le système détecte un
véhicule en approche par l'arrière et
roulant très vite, le symbole d'avertis‐
sement de couleur jaune F s'éc‐
laire dans le rétroviseur extérieur
correspondant. Si le conducteur
utilise alors le clignotant, le symbole
d'avertissement F commence à
clignoter en jaune à titre d'avertisse‐ ment pour ne pas changer de file.
L'alerte de changement de voie est
active quelle que soit la vitesse.
Lorsque le véhicule est démarré, les
deux rétroviseurs extérieurs s'allu‐
ment brièvement pour indiquer que le
système est en fonctionnement.
Zones de détection
Les capteurs du système couvrent
une zone d'environ 3,5 mètres para‐
llèlement aux deux côtés du véhicule,
d'environ 3 mètres en arrière de la
position d'alerte d'angle mort latéral
(A) et d'environ 50 mètres à l'arrière
de la position d'alerte de changement de voie (B) sur les voies parallèles.
Les zones commencent à chaque
rétroviseur extérieur. La hauteur de la
zone est environ entre 0,5 mètre et
2 mètres du sol.

232Conduite et utilisationDésactivation
L'activation ou la désactivation de l'alerte de changement de voie peut
être paramétrée dans le menu de
personnalisation du véhicule, dans
l'affichage d'informations.
Personnalisation du véhicule 3 132.
Affichage d'informations 3 125.
Le système est désactivé si le
véhicule tracte une remorque.
La désactivation est signalée par un
message sur le centre d'informations
du conducteur.
Limites du système
Des alertes manquées occasionnel‐
les peuvent se produire dans des circonstances normales ou dans des
virages serrés. Le système peut
temporairement avertir d'objets se
trouvant dans l'angle mort sous des
conditions météorologiques spécifi‐
ques (pluie, grêle, etc.). La conduite
sur route mouillée ou le passage
entre surface sèche et surface mouil‐
lée peut provoquer l'allumage du
témoin F, car une éclaboussure
d'eau peut être interprétée comme unobjet. Le témoin F peut en outre
s'allumer à cause des rails de sécu‐
rité, des panneaux routiers, d'arbres,
d'arbustes et autres objets fixes. Ceci est le fonctionnement normal et le
système ne doit pas être réparé.
Le système peut mal fonctionner lors‐ que :
● Les capteurs sont recouverts par
de la glace, de la neige, de la
boue, des autocollants, des
éléments magnétiques, des
plaques de métal ou tout autre
matériau.
● La conduite se fait sous une pluie
torrentielle.
● Le véhicule a été accidenté ou la
zone autour du capteur de détec‐
tion est endommagée ou mal
réparée.
● Il y a des changements de température extrêmes.
● Le véhicule tracte une remorque.
Dans le cas d'une défaillance dans le
système ou si le système ne fonc‐
tionne plus en raison de conditions
provisoires, un message sera affichésur le centre d'informations du
conducteur. Prendre contact avec un
atelier.
Remarque
Après la production, le système doit
être étalonné. Pour un rendement
optimal, rouler autant que possible
sur une route rectiligne avec des
objets latéraux, par exemple des
rails de sécurité et des barrières sur une certaine distance.
Système de vue
panoramique
Ce système permet d'afficher les
alentours du véhicule dans une
image à quasi 360° sur l'affichage
d'informations, comme une vue de
dessus.
Le système utilise quatre caméras : ● caméra arrière, installée dans le hayon ;
● caméra avant, installée dans la calandre, sous l'emblème ;
● caméras latérales, situées dans la partie inférieure des deux
rétroviseurs extérieurs.

Conduite et utilisation233
L'écran de l'affichage d'informations
est divisé en deux parties : la partie
gauche présente la vue surélevée du
véhicule et la partie droite présente la vue frontale ou la vue arrière, en fonc‐
tion du rapport engagé. Les capteurs
de stationnement complètent les
informations de la vue.
Activation
Le système de vue panoramique est
activé :
● lorsque vous engagez la marche arrière ;
● lorsque vous touchez l'icône de caméra ë sur l'affichage d'infor‐
mations ;
● lorsque vous approchez trop près
d'un objet à l'avant.
Fonctionnement
Vue arrière
La vue arrière affiche une image de la
zone derrière le véhicule sur la partie droite de l'écran lorsque la marche
arrière est engagée.
Un triangle de présignalisation 9 peut
apparaître sur l'écran lorsque des
obstacles sont détectés par les
capteurs arrière de l'aide au station‐
nement. Ce triangle passe du jaune
au rouge et devient progressivement plus gros, à mesure que vous vous
rapprochez de l'objet.Le contenu précédent de l'affichage
d'informations apparaît lorsque le
véhicule sort d'une marche arrière
après un court délai. Pour revenir à
l'affichage précédent plus rapide‐
ment, appuyer sur l'icône de la
caméra dans l'affichage d'informa‐
tions. Conduire en marche avant à
une vitesse supérieure à 11 km/h
permet également de désactiver le
système panoramique.
Vue panoramique
La vue panoramique affiche une
image du dessus de la zone autour du
véhicule, à côté de la vue frontale et
de la vue arrière, dans l'affichage d'in‐
formations.
Vue frontale
La vue frontale affiche une image de
la zone devant le véhicule sur la partie droite de l'écran. La vue s'affiche
après un passage de la marche
arrière à la marche avant, ou en
touchant l'icône de caméra sur l'affi‐ chage d'informations. La vue frontaleaffiche en outre automatiquement les
objets détectés dans un rayon de

234Conduite et utilisation30 cm. La vue frontale s'affiche
uniquement jusqu'à 11 km/h en
marche avant.
Désactivation
Le système de vue panoramique est
désactivé :
● en roulant à plus de 11 km/h ;
● lorsque vous touchez l'icône de caméra ë sur l'affichage d'infor‐
mations ;
● lorsque vous passez au point mort ou en stationnement avec
une boîte automatique.
Remarques générales9 Attention
Le système de vue panoramique
ne remplace pas la vision du
conducteur. Il n'affiche pas les
enfants, les piétons, les cyclistes,
la circulation transversale, les
animaux ou tout autre objet se
trouvant hors des zones de vue de la caméra, par ex. en dessous du
pare-chocs ou sous le véhicule.
Ne pas conduire ou stationner le
véhicule en s'aidant uniquement
du système de vue panoramique.
Vérifier toujours la zone aux alen‐
tours du véhicule avant de
conduire.9 Attention
Les images affichées peuvent être
plus éloignées ou plus proches
qu'elles n'y paraissent. La zone
affichée est limitée et les objets
proches de l'un des bords du pare- chocs ou sous le pare-chocs ne
sont pas affichés à l'écran.
9 Attention
Les caméras de la vue panorami‐
que ont des zones d'angle mort et
n'afficheront pas tous les objets
proches des bords du véhicule.
Les rétroviseurs latéraux rétracta‐
bles mal positionnés n'affichent
pas correctement la vue panora‐
mique.
Les angles morts sont représentés par les zones hachurées dans les
illustrations. Les zones sombres
montrent les vues affichées par le
système de vue panoramique.

Conduite et utilisation235Limites du systèmeAvertissement
Pour que le système fonctionne aumieux, il est important que les
lentilles des caméras de la calan‐
dre, des boîtiers des rétroviseurs
extérieurs et du hayon entre les
éclairages de la plaque d'immatri‐
culation soient toujours propres.
Rincer les lentilles à l'eau et
essuyer avec un chiffon doux.
Ne pas nettoyer les lentilles avec
un jet de vapeur ou haute pres‐
sion.
Le système de vue panoramique peut ne pas fonctionner correctement si :
● La zone alentour est sombre.
● Le soleil ou le faisceau des phares se reflète directement
dans les lentilles de la caméra.
● Lors de la conduite de nuit.
● Les conditions météorologiques, telles que le brouillard, la pluie oula neige, limitent la visibilité.
● Les lentilles de la caméra sont aveuglées par de la neige, de la
glace, de la neige fondue, de la
boue, de la saleté.
● Le véhicule tracte une remorque.
● Le véhicule a été accidenté.
● Il y a des changements de température extrêmes.
Caméra arrière
La caméra arrière aide le conducteur
à reculer en affichant une vue de la
zone derrière le véhicule.
La vue de la caméra est affichée sur
l'affichage d'informations.9 Attention
La caméra arrière ne remplace
pas la vision conducteur. Il est à noter que les objets se trouvant àl'extérieur du champ de vision de
la caméra et des capteurs du
système d'assistance au station‐
nement, par ex. sous le pare-
chocs ou sous le véhicule ne sont
pas affichés.
Ne pas reculer ou stationner le
véhicule en s'aidant uniquement
de la caméra arrière.
Vérifier toujours la zone aux alen‐
tours du véhicule avant de
conduire.
Activation
La caméra arrière est automatique‐
ment activée lorsque la marche
arrière est engagée.
Fonctionnement
La caméra est placée entre les éclai‐
rages de plaque d'immatriculation.

236Conduite et utilisation
La zone affichée par la caméra est
limitée. La distance de l'image qui
s'affiche sur l'écran est différente de
la distance réelle.
Lignes de guidage
Les lignes de guidage dynamique
sont des lignes horizontales à des
intervalles de un mètre, projetées sur
l'image pour définir la distance des
objets.La trajectoire du véhicule est affichée en fonction de l'angle de braquage.
Symboles d'avertissement
Les symboles d'avertissement sont
indiqués sous la forme de triangles
9 sur l'image et représentent les
obstacles détectés par les capteurs
arrière du système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
En outre 9 s'affiche sur la ligne supé‐
rieure de l'affichage d'informations
avec un avertissement de contrôle
des alentours du véhicule.
Désactivation
La caméra est éteinte lorsqu'une
certaine vitesse de marche avant est
dépassée ou si la marche arrière n'est plus engagée pendant environ
10 secondes.
Désactivation des lignes de guidage et des symboles d'avertissement
Affichage d'informations en couleur
de 7 pouces : l'activation ou la désac‐ tivation des lignes de guidage visuel
et des symboles d'avertissement peuvent être modifiées avec les
boutons tactiles dans la partie infé‐
rieure de l'affichage.

Conduite et utilisation237Affichage d'informations en couleur
de 8 pouces : l'activation ou la désac‐
tivation des lignes de guidage visuel
et des symboles d'avertissement
peuvent être modifiées dans le menu
Réglages dans l'affichage d'informa‐
tions. Sélectionner le réglage corres‐
pondant dans Réglages, I Caméra de
recul .
Affichage d'informations 3 125.
Personnalisation du véhicule 3 132.
Limites du système
La caméra arrière peut ne pas fonc‐
tionner correctement si :
● La zone alentour est sombre.
● Le soleil ou le faisceau des phares se reflète directement
dans les lentilles de la caméra.
● Lors de la conduite de nuit.
● Les conditions météorologiques, telles que le brouillard, la pluie oula neige, limitent la visibilité.
● Les lentilles de la caméra sont aveuglées par de la neige, de la
glace, de la neige fondue, de laboue, de la saleté. Nettoyer la
lentille, rincer à l'eau et essuyer
avec un chiffon doux.
● Le véhicule tracte une remorque.
● L'arrière du véhicule est acci‐ denté.
● Il y a des changements de température extrêmes.
Les messages de défaillance sont
affichés avec un 9 sur la ligne supé‐
rieure de l'affichage d'informations.
Alerte de circulation transversale à l'arrière
Outre la caméra arrière 3 235 , l'alerte
de circulation transversale arrière
avertit de la circulation transversale depuis la gauche ou la droite en
roulant en marche arrière. Lorsque la circulation transversale est reconnue
et que la caméra arrière est activée,
un triangle d'avertissement avec une
flèche directionnelle K s'affiche
dans l'affichage d'informations en
couleur, montrant le sens de la circu‐
lation. En outre, trois signaux sonores retentissent depuis le haut-parleur du
côté concerné.
Les capteurs de distance radar se
trouvent dans le pare-chocs arrière.
9 Attention
L'alerte de circulation transversale
arrière ne remplace pas la vision
du conducteur. Remarquer que
les objets placés en dehors de la
plage de détection des capteurs,
p. ex. sous le pare-chocs ou sous
le véhicule, ne sont pas affichés.
Les piétons, les enfants et les
animaux ne sont pas détectés.

238Conduite et utilisationNe pas faire marche arrière en
regardant uniquement l'écran d'af‐ fichage d'informations et vérifier
autour et derrière le véhicule avant d'engager la marche arrière.
Activation
L'alerte de circulation transversale
arrière est activée automatiquement
avec la caméra arrière lorsque la
marche arrière est engagée.
Zones de détection
Les capteurs du système couvrent
une zone d'environ 20 mètres à 90°
vers la gauche ou la droite, derrière le
véhicule. L'alerte de circulation trans‐
versale à l'arrière est active jusqu'à
10 km/h et produit des avertisse‐
ments en circulation transversale
lorsque le véhicule avance entre
0 km/h et 36 km/h.
Désactivation
L'alerte de circulation transversale
arrière est désactivée avec la caméra arrière lorsqu'une certaine vitesse
avant est dépassée ou lorsque la
marche arrière n'est pas engagée
pendant environ 10 secondes.
L'activation ou la désactivation de
l'alerte de circulation transversale à
l'arrière peut être paramétrée dans le menu de personnalisation du
véhicule, dans l'affichage d'informa‐
tions.
Personnalisation du véhicule 3 132.
Affichage d'informations 3 125.
Le système est désactivé si le
véhicule tracte une remorque.
La désactivation est signalée par un
message sur le centre d'informations
du conducteur.Limites du système
Le système peut mal fonctionner lors‐ que :
● Les capteurs sont recouverts par
de la glace, de la neige, de la
boue, des autocollants, des
éléments magnétiques, des
plaques de métal ou tout autre
matériau.
● La conduite se fait sous une pluie
torrentielle.
● Le véhicule a été accidenté ou la
zone autour du capteur de détec‐
tion est endommagée ou mal
réparée.
● Il y a des changements de température extrêmes.
● Le véhicule tracte une remorque.
Dans le cas d'une défaillance dans le
système ou si le système ne fonc‐
tionne plus en raison de conditions
provisoires, un message sera affiché
sur le centre d'informations du
conducteur. Prendre contact avec un
atelier.