2018.5 OPEL CORSA E Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila215Kutija sa osiguračima nainstrument tabli
Kutija osigurača iza prekidača za
svetlo na instrument tabli. Uhvatiti
ručku, a zatim povući i oboriti
prekidač za svetlo.
Br.Strujno kolo1–2–3Električno upravljani prozori4Naponski transformator5Modul regulacije šasije 16Modul regulacije šasije 27Modul regulacije šasije 38Modul regulacije šasije 49Modul regulacije šasije 510Modul regulacije šasije 611Modul regulacije šasije 712Modul regulacije šasije 813–14Vrata prtljažnika15Sistem vazdušnog jastuka16Priključak za liniju sa podacima17Kontakt18Klima sistem

216Nega vozilaBr.Strujno kolo19Krovni otvor20Pomoć pri parkiranju / Senzor za
kišu / Prednja kamera21Prekidač kočnice22Audio sistem23Displej24–25Pomoćna dizalica26Instrument tabla27–28–29–30–31Sirena32–33Grejani upravljač34–35Komplet za popravku
pneumatikaBr.Strujno kolo36–37Zadnji brisač38Upaljač za cigarete39Električno upravljani prozori /
Krovni otvor / Displej
automatskog menjača40–Alati vozila
Alati Vozila bez rezervnog točka
Alati se nalaze u prtljažnom prostoru
ispod pokrivača poda, zajedno sa
kukom za vuču.

Nega vozila217
Alati i kuka za vuču se nalaze na
desnoj strani prtljažnog prostora
ispod pokrivača.
Kod OPC ili LPG, ili kod verzija sa
zadnjim sistemom nosača, alati se
zajedno sa kukom za vuču nalaze na
desnoj strani prtljažnog prostora
ispod pokrivača.
Vozila sa rezervnim točkom
Dizalica, ključ za vijke točka i neki
alati nalaze se na desnoj strani
prtljažnog prostora, ispod pokrivača
3 70.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke da nisu oštećeni. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici nude veću
bezbednost vožnje ispod 7 °C, i zato
bi ih trebalo staviti na sve točkove.
Sve veličine pneumatika su odobrene kao zimski pneumatici 3 261.

218Nega vozilaShodno zakonskim regulativamaodređene države, nalepiti nalepnicu
sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozača.OPC sa Michelin Pilot Sport 4 i Pilot
Super Sport pneumaticima
Ovaj model je fabrički opremljen
sportskim pneumaticima visokih
performansi koji imaju smanjene
performanse na niskoj temperaturi.9 Opasnost
Koristiti zimske pneumatike na
temperaturama ispod 0 °C, u
suprotnom je moguće oštećenje sportskih pneumatika visokih
performansi.
Označavanje pneumatika
Npr. 195/55 R 16 95 H
195:širina pneumatika, mm55:odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), procenatR:tip pneumatika: RadijalniRF:tip: RunFlat16:prečnik naplatka u colovima95:oznaka nosivosti npr. 95
odgovara do 690 kgH:slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Performanse 3 253.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatici sa označenim smerom
okretanja moraju se montirati tako da se kotrljaju u ispravnom smeru.
Ispravan smer kotrljanja je naznačen
simbolom (npr. strelicom) na bočnom zidu pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak.
To takođe važi i za vozila sa
sistemom nadzora pritiska
pneumatika.
Pritisak pneumatika 3 261.
Nalepnica sa informacijama o pritisku u pneumaticima na desnom okviru
vrata sadrži podatke o pritiscima u originalnim i odgovarajućim
pneumaticima.

Nega vozila219Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja najmanje
moguće potrošnje goriva.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija.
Za tačnu vrednost pritiska u
pneumaticima, pratite proceduru
navedenu ispod:
● Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 251.
● Odredite odgovarajuće gume. ● Tabele pritisaka u pneumaticima prikazuju sve moguće
kombinacije pneumatika 3 261.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim
brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt. Nakon podešavanja
pritiska u pneumaticima uključiti
kontakt i izabrati odgovarajuće
podešavanje na stranici Opterećenje
pneumatika na informacionom centru
za vozača 3 98.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje stvarni pritisak
pneumatika. Ohlađeni pneumatici će
pokazati smanjenu vrednost, koja ne
označava ispuštanje vazduha.

220Nega vozilaSistem nadzora pritiska upneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima proverava pritisak sva
četiri pneumatika jednom u minuti
kada brzina vozila dostigne određeni nivo.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora za pritisak u pneumaticima
zakonska obaveza, upotreba
pneumatika bez senzora pritiska
poništiće dozvolu za rad za taj tip
vozila.
Trenutni pritisci u pneumaticima se
može prikazati na Vehicle Information
Menu (Informacioni meni vozila) ?
na Informacionom centru vozača.
Meni se može birati pritiskom na
dugmad na ručici.
Pritisnuti MENU za izbor Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) ? .
Okrenuti točkić za podešavanje kako
bi izabrali sistem nadzora pritiska
pneumatika.
Prostiji displej:
Pritisak pneumatika za svaki
pneumatik prikazuje se na sopstvenoj
stranici.
Složeniji displej:

Nega vozila221Pritisci pneumatika za sve
pneumatike prikazuju se na jednoj
stranici.
Status sistema i upozorenja o pritisku
prikazuju se u vidu poruke koja
označava odgovarajući pneumatik na informacionom centru za vozača.
Prilikom upozoravanja, sistem uzima
u obzir temperaturu pneumatika.
Temperaturna zavisnost 3 218.
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom w 3 96.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 261.
Ako w trepće 60-90 sekundi, a zatim
neprekidno svetli, postoji kvar u
sistemu. Obratiti se servisu.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna vožnja kako bi se na
informacionom centru za vozača ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako w svetli na niskim
temperaturama i gasi se nakon
vožnje, to može da ukazuje na
približavanje niskom pritisku u
pneumaticima. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila 3 105.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzorima
pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska. Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće raditi za ove
pneumatike. Kontrolna lampica w
svetli. Za ostala tri pneumatika sistem i dalje funkcioniše.Upotrebom na tržištu dostupnogtečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na sistemu kontrole pritiska. Mogu sekoristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Rukovanje električnim uređajima ili
nalaženje u blizini objekata koji
koriste iste talasne frekvencije može
da ometa sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor; zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Prilagoditi pritisak u pneumaticima
uslovima opterećenja u skladu sa
nalepnicom sa informacijama o
pneumaticima ili tabelom sa
pritiscima u pneumaticima 3 261 i
izabrati odgovarajuću postavku u
meniju Tyre Load (Opterećenje
pneumatika) na informacionom
centru za vozača, Vehicle Information

222Nega vozilaMenu (Informacioni meni vozila)
3 98. Ovo podešavanje predstavlja
referencu za upozorenja na pritisak u
pneumaticima.
Meni Tyre Load (Opterećenje
pneumatika) se pojavljuje samo kada
vozilo miruje i aktivirana je parkirna kočnica. Kod vozila sa automatskim
menjačem, ručica menjača mora biti
u P.
Prostiji displej:Izabrati ● LO za udoban pritisak do
tri osobe;
● ECO za ekonomičan pritisak do
tri osobe;
● Hi za maksimalno opterećenje.
Složeniji displej:
Izabrati ● Light (Lako) za udoban pritisak
do tri osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do tri osobe .
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Proces uparivanja senzora
pritiska u pneumaticima
Svaki senzor pritiska ima jedinstvenu
identifikacionu šifru. Identifikacioni
kod mora da se upari sa položajem
novog točka nakon rotiranja točkova
ili zamene celog kompleta točkova,
kao i ako se zameni jedan ili više
senzora pritiska u pneumaticima. Proces uparivanja senzora pritiska u
pneumaticima takođe izvršiti i nakon
zamene rezervnog točka putnim
točkom koji sadrži senzor pritiska u
pneumaticima.
Lampica za kvarove w i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima točka pomoću alata za
ponovno učenje, sledećim
redosledom: prednji točak sa leve
strane, prednji točak sa desne strane,
zadnji točak sa desne strane i zadnji
točak sa leve strane. Svetlo
pokazivača pravca na trenutno
aktivnom položaju svetli dok se
senzor ne upari.