2018.5 OPEL ADAM Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje135Ponoven ročni zagon motorjaVozila z ročnim menjalnikom:
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Če izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez
predhodnega pritiska na sklopko,
zasveti lučka - ali se prikaže simbol
v sistemu Voznikov informacijski
zaslon.
Kontrolna lučka - 3 90.Vozila z robotiziranim ročnim
menjalnikom:
Sprostite zavorni pedal ali premaknite
izbirno ročico iz D, da ponovno
zaženete motor.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
● Stop-start sistem se izklopi ročno.
● Odpre se pokrov motorja.
● Odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat.
● Temperatura motorja pade prenizko.
● Stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod
določeno ravnijo.
● Podtlak v zavornem sistemu ni več ustrezen.
● Vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje.
● Sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja.
● Klimatska naprava je vključena ročno.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro. Aktivirajte ročno zavoro, ne da
bi pritisnili sprostilno tipko. Na
klancu jo zategnite trdno,
kolikor je mogoče. Istočasno
pritisnite zavorni pedal, da bi zmanjšali delovno silo ročnezavore.
● Izklopite motor.
● Če vozilo parkirate na ravnem ali v klancu navzgor, prestavite
v prvo prestavo in šele nato
izvlecite kontaktni ključ. Na

136Vožnja in rokovanjeklancu navzgor obrnite kolesa
proti cestišču.
Če vozilo parkirate v klancu
navzdol, prestavite v vzvratno prestavo in šele nato izvlecitekontaktni ključ. Na klancu
navzdol obrnite kolesa stran od
cestišča.
● Zaprite okna in sončno streho.
● Kontaktni ključ odstranite iz kontaktnega stikala. Obrnite
volan do zaskoka.
Pri vozilih z robotiziranim
ročnim menjalnikom lahko ključ izvlečete iz kontaktne
ključavnice samo, ko je
vklopljena ročna zavora.
● Zaklenite vozilo.
● Vklopite alarmno napravo.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 170.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.
Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.

Vožnja in rokovanje137Izpušni filter
Samodejni postopek čiščenja
Izpušni filter prestreže dizelske saje,
da se ne sprostijo z izpušnimi plini v
okolico. Sistem ima funkcijo
samočiščenja (regeneriranja), ki se
zažene samodejno v specifičnih
intervalih brez predhodnega
obvestila. Filter se redno čisti z
izgorevanjem dizelskih saj, ki se
zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Navadno je za to potrebnih
7 do 12 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem zahteva izvedbo ročnega
postopka čiščenja
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot je npr.
vožnja na kratki relaciji.
Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samodejnega čiščenja, jeo tem voznik obveščen s kontrolno
lučko % in opozorilom na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Če se izpušni filter napolni, zasveti
% z opozorilom. Čimprej zaženite
postopek čiščenja.
Če se izpušni filter napolni do skrajne meje, utripa % z opozorilom.
Nemudoma zaženite postopek
čiščenja, da ne pride do poškodb
motorja.
Vklopite ročni postopek čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2.000 vrtljajev/min. Po potrebi preklopite v
nižjo prestavo. Nato se zažene
čiščenje izpušnega filtra.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno. Vozite,
dokler se samodejni postopek
čiščenja ne dokonča.Svarilo
Če je to mogoče, ne prekinite
postopka čiščenja. Vozite, dokler
ni čiščenje zaključeno, da se
izognete servisiranju ali
popravilom.
Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če čiščenje ni mogoče iz kakršnega
koli razloga, zasveti kontrolna lučka
Z . Utegne se zmanjšati moč motorja.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.

138Vožnja in rokovanjeSvarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 162,
3 226 utegne poškodovati
katalizator in elektronske
komponente.
Neizgorelo gorivo pregreje in
poškoduje katalizator. Zato se
izogibajte nepotrebnemu dolgemu aktiviranju zaganjača, vožnji "do
zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem
ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Ročni menjalnik
Za vklop vzvratne prestave pritisnite
pedal sklopke, pritisnite sprostilni gumb na izbirni ročici in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Oznaka menjave prestave 3 91.
Sistem Stop-start 3 133.

Vožnja in rokovanje139Robotiziran ročni
menjalnik
Robotiziran ročni menjalnik omogoča
ročno prestavljanje (ročni način
prestavljanja) ali avtomatsko
prestavljanje (avtomatski način
prestavljanja), oba pa spremlja
samodejno upravljanje sklopke.
Ročno prestavljanje je mogoče s
tapkanjem izbirne ročice v ročnem
načinu prestavljanja.
Opomba
Pri odklepanju ali odpiranju vrat
vozila lahko zaslišite zvok, ki ga
sproži hidravlični sistem.Prikazovalnik menjalnika
V avtomatskem načinu prestavljanja
program vožnje prikazuje D na
voznikovem informacijskem zaslonu.
V ročnem načinu prestavljanja sta
prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralno prestavo.
Zagon motorja
Za zagon motorja pritisnite zavorni
pedal, če menjalnik ni v položaju N.
Ob zagonu menjalnik samodejno
prestavi v N. Lahko pride do rahle
zakasnitve.
Zagon ni možen, če so vse zavorne
luči pregorele.
Sistem Stop-start
Autostop
Če vozilo stoji na mestu s pritisnjenim
zavornim pedalom, se Autostop
vklopi samodejno.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Režim Autostop označuje kazalec v
legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.

140Vožnja in rokovanjeAutostart
Sprostite zavorni pedal ali premaknite
izbirno ročico iz D, da ponovno
zaženete motor.
Ponovni zagon motorja označuje
kazalec števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Sistem Stop-start je onemogočen na
klancih, večjih od 15 %.
Sistem Stop-start 3 133.
Izbirna ročicaRočico potisnite v želeni položaj
vedno do konca, kolikor je mogoče.
Po sprostitvi se izbirna ročica vrne v
sredinski položaj.
Opomba
Izbirne ročice ne prestavite v vmesni
položaj. Če prestave ne preklopite
do konca v ustrezni položaj, lahko to povzroči okvaro in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
koda napake 81.
Izbirno ročico prestavite v sredinski
položaj. Po kratkem času se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže N, sistem pa bo znova
deloval normalno.
Opozorila in obvestila o vozilu
3 100.N:Nevtralno - prosti tekD/M:preklop med avtomatskim (D)
in ročnim (M) načinom
prestavljanja. Prikazovalnik
menjalnika prikazuje D ali M
pri izbrani prestavi<:prestavljanje v višjo prestavo v ročnem načinu prestavljanja]:prestavljanje v nižjo prestavo vročnem načinu prestavljanjaR:vzvratna prestava. Vklopite jo
le pri mirujočem vozilu
Če izbirno ročico premaknete iz R v
levo, se neposredno vklopi D.
Če izbirno ročico prestavite iz
položaja D v < ali ], je ročni način
prestavljanja M izbran iz prestav
menjalnika.
Speljevanje Pritisnite na zavorni pedal in
prestavite izbirno ročico v D/M ali R.
Če je izbran D, je menjalnik v
avtomatskem načinu prestavljanja in
v prvi prestavi. V položaju R ostane
vklopljena vzvratna prestava.
Ko sprostite zavorni pedal, prične
vozilo "lezti".
Za zagon brez pritiska na zavorni
pedal pospešite takoj, ko prestavite v prestavo in utripa D ali R.
Če menjalnik ne zazna takojšnjega
dodajanja plina ali pa ni pritisnjen zavorni pedal, se ne vklopi nobena
prestava in utripa D ali R.

Vožnja in rokovanje141Ustavljanje vozilaPri D je izbrana prva prestava in
sklopka se sprosti, ko se vozilo ustavi.
V položaju R ostane vklopljena
vzvratna prestava.
Zaviranje z motorjem
Samodejni način
Pri vožnji po klancu navzdol
robotiziran ročni menjalnik ne vklopi v višjo prestavo, dokler motor ne
doseže zelo visokega števila vrtljajev.
Med zaviranjem vklopi Easytronic
pravočasno v nižjo prestavo.
Ročni režim
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo. Spreminjanje v ročni način
prestavljanja je mogoč samo takrat,
ko motor teče ali pri aktivirani funkciji
Autostop.Speljevanje z zanihanjem vozila
Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalo
v pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja R v D
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
ParkiranjeZadnja izbrana prestava (glejte
prikazovalnik menjalnika) ostane
izbrana tudi pri izklopu vžiga. Če je
izbirna ročica v položaju N, ni
vklopljena nobena prestava.
Zato pri izklopu vžiga vedno
uporabite ročno zavoro. Če ročne
zavore ne uporabite, utripa P na
prikazovalniku menjalnika in ključa ni mogoče odstraniti iz stikala za vžig.
P preneha utripati na prikazovalniku
menjalnika, takoj ko uporabite ročno
zavoro.
Po izključitvi kontakta menjalnik ne reagira na pretikanje izbirne ročice
(ne vklaplja izbranih prestav).Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah
Za začetek postopka usklajevanja
senzorjev sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah morate premakniti
izbirno ročico in jo pridržati v položaju
N za 5 sekund. Na prikazovalniku
menjalnika se prižge P, ki sporoča, da
se proces usklajevanja senzorjev
lahko začne.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 193.
Ročni način prestavljanja Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. To prepreči
prenizko ali previsoko število vrtljajev
motorja. Pojavi se opozorilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 100.
Ko pade število vrtljajev na kritično
nizko vrednost, menjalnik samodejno vklopi nižjo prestavo.

142Vožnja in rokovanjeKo doseže hitrost motorja mejno
kritično število vrtljajev, vklopi
menjalnik samodejno v višjo prestavo
tudi pri Kickdown funkciji.
Pri pomiku v + ali - v samodejnem
načinu, preklopi menjalnik na ročni
način in vklopi ustrezno prestavo.
Znak menjave prestave
Simbol R, ki ima poleg številko, se
prikaže, ko je prestavljanje
priporočeno zaradi varčevanja z
gorivom.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
● Program delovne temperature se
vključi takoj po zagonu motorja in
deluje kot zakasnitev
prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu vrtljajev). S tem
katalizator veliko hitreje doseže
dolovno temperaturo.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje voznim
pogojem primerno, kot so npr.vleka prikolice, visoke
obremenitve in vožnja po strmih klancih.
Kickdown (naglo pospeševanje) Ko pritisnete pedal za plin do konca v
samodejnem režimu pod določenimi
hitrostmi, preklopi menjalnik v nižjo
prestavo.
Napaka Za zaščito robotiziranega ročnega
menjalnika se sklopka popolnoma
stakne pri zelo visokih temperaturah
sklopke s samodejnim pogonom.
V primeru motenj v delovanju se
prižge kontrolna lučka g. Pojavi se
tudi opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 100.
Nadaljnja vožnja je omejena ali ni
mogoča, odvisno od napake.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna znatno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 90.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.