2018.5 OPEL ADAM Instruktionsbok

Körning och hantering135Manuell växellåda
För att lägga i backen, tryck ned
kopplingspedalen och tryck på frigör‐
ingsknappen på växelspaken och
lägg i backen.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 89.
Stopp/start-system 3 130.
Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade, manuella växel‐
lådan medger manuell växling
(manuellt läge) eller automatisk
växling (automatiskt läge), båda med
automatisk kopplingsreglering.
Manuell växling kan ske genom att
man knackar på växelväljaren i
manuellt läge.
Observera!
När en bildörr låses upp eller
öppnas, kan det höras ett ljud från
hydraulsystemet.

136Körning och hanteringVäxellådsdisplay
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D i förarinformations‐
centralen.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
Starta motor
Trampa ner bromspedalen för att
starta motorn, om växellådan inte är i N .
Växellådan växlar till N automatiskt
vid start. Det kan förekomma en viss
fördröjning.
Vid fel på alla bromsljus är det inte
heller möjligt att starta.
Stopp-start-system
Autostop
Om bilen står stilla och bromspedalen
manövreras, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Autostart
Släpp bromspedalen eller flytta växel‐
väljaren från D för att starta motorn.
Omstarten av motorn visas genom att nålen går till tomgångsläget i varvräk‐
naren.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 15 % eller mer.
Stopp/start-system 3 130.
Växelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen. Den går
tillbaka till mittläget automatiskt.

Körning och hantering137Observera!
Håll inte växelväljaren i ett mellan‐
läge. Om en växel inte läggs i helt
och hållet kan det leda till fel och
felkod 81 kan visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Placera växelväljaren i mittläget. Efter en kort stund visas N i förarin‐ formationscentralen och systemet
fungerar normalt igen.
Bilmeddelanden 3 98.N:neutrallägeD/M:växling mellan automatläge
(D) och manuellt (M) läge.
Växellådsdisplayen visar
antingen D eller M med den
valda växeln<:Uppväxling i manuellt läge]:Nedväxling i manuellt lägeR:backväxel. Läggs endast i när
bilen står stilla
Om växelväljaren flyttas från R åt
vänster läggs D i direkt.
Om växelväljaren flyttas från D till <
eller ] väljs det manuella läget M och
växellådan växlar.
Start
Tryck ned bromspedalen och flytta
väljarspaken till D/M eller R. Om D
väljs är växellådan i automatiskt läge
och första växeln är ilagd. Om R väljs,
läggs backen i.
När du släpper bromsen kör bilen iväg långsamt.
För att starta utan att trycka på
fotbromsen, accelerera direkt efter
iläggning av en växel så länge som
D eller R blinkar.
Om varken gaspedalen eller broms‐ pedalen trampas ner läggs ingen
växel i och D eller R blinkar en kort
stund på displayen.
Stanna bilen I D , första växeln är ilagd och kopp‐
lingen har släppts när bilen har stop‐
pats. I R-läge förblir backen ilagd.Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.
Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid
t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel. Ändring till
manuellt läge är endast möjligt när
motorn är igång eller under Autostop.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐ baka mellan R och D. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik
att ge gas ryckigt.
Parkering Den senast ilagda växeln (se växel‐
lådsdisplayen) förblir ilagd när tänd‐
ningen stängs av. Vid N är ingen
växel ilagd.

138Körning och hanteringSätt därför alltid an parkeringsbrom‐
sen när tändningen stängs av. Om parkeringsbromsen inte sätts an,
blinkar P i växellådsdisplayen och
nyckeln kan inte tas bort från
tändningslåset. P slutar att blinka i
växellådsdisplayen så snart som
parkeringsbromsen sätts an något.
När tändningen är av reagerar växel‐
lådan inte längre på växelväljarrörel‐
ser.
Kontrollsystem för ringtryck
För att inleda processen med att
anpassa givaren för däcktrycksöver‐
vakningssystemet, måste växel‐
väljaren flyttas och hållas i läget N
under 5 sekunder. P tänds i växel‐
lådsdisplayen som tecken på att giva‐ ranpassningsprocessen kan inledas.
Övervakningssystem för ringtryck
3 188.
Manuellt läge Om en högre växel läggs i vid för låghastighet eller en lägre växel vid för hög hastighet sker ingen växling.
Därigenom förhindras under- ellerövervarvning av motorn. Ett varning‐
meddelande visas dessutom i förar‐
informationscentralen.
Bilmeddelanden 3 98.
Vid för lågt motorvarvtal växlar växel‐
lådan automatiskt till en lägre växel.
Vid för högt motorvarvtal växlar växel‐
lådan automatiskt till en högre växel
endast vid kickdown.
Växellådan växlar till manuellt läge
och växlar i enlighet med detta om du väljer + eller – i automatiskt läge.
Växlingsindikering Symbolen R, med ett nummer vid
sidan av den, visas när växling
rekommenderas för att spara bränsle.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.Elektroniska körprogram
● Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår
den temperatur som krävs efter
kallstart genom att motorvarvta‐ let ökas.
● Anpassningsprogram anpassar växlingen efter körförhållanden,
t.ex. vid tung last eller i stig‐
ningar.
Kickdown Om gaspedalen trampas ner helt i
automatiskt läge växlar växellådan till
en lägre växel beroende på motor‐
varvtalet.
Fel
För att skydda den automatiserade
manuella växellådan mot skador
låses kopplingen automatiskt vid för
höga kopplingstemperaturer.
Vid en störning tänds kontrollampan
g . En varning visas dessutom i
förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 98.

Körning och hantering139Fortsatt körning är begränsad eller
inte möjlig, beroende på felet.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 88.
Låsningsfritt bromssystem ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av
föraren.
Kontrollampa u 3 89.
Adaptivt bromsljus Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.

140Körning och hanteringStörning9Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
Manuell parkeringsbroms9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft
som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 88.
Bromshjälp Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ges maximal
bromskraft automatiskt (full broms).
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas
automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
Om du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en sluttning håller
bromsarna bilen stilla i ytterligare
2 sekunder. Bromsarna lossas auto‐
matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera eller när 2 sekunders hålltid är
över.

Körning och hantering141Backstarthjälpen är inte aktiv under
ett Autostop.Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Drivkraftsregleringen (TC) är en
komponent i den elektroniska stabili‐ tetsregleringen (ESC).
TC förbättrar körstabiliteten vid
behov, oberoende av typ av vägbana
eller väggrepp, genom att drivhjulen
förhindras från att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet avsevärt vid halt väglag.TC är i funktion efter varje motorstart,
så snart som kontrollampan b släcks.
När TC arbetar blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Deaktivering
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på b.

142Körning och hanteringEtt statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen när TC deaktiv‐ eras.
När TC har aktiverats, förblir ESC
aktiv.
TC aktiveras genom att man trycker
på b igen. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen när TC återaktiveras.
TC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande eller en varningskod
visas i förarinformationscentralen.
Systemet fungerar inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.Elektronisk stabilitetsregler‐
ing
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐ pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.ESC är i funktion efter varje motor‐
start, så snart som kontrollampan b
släcks.
När ESC arbetar blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 89.
Inaktivering