2018.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Autostart
Αφήστε το πεντάλ φρένων ή μετακι‐
νήστε τον επιλογέα ταχυτήτων από τη θέση D σε άλλη θέση, για να επανεκ‐
κινηθεί ο κινητήρας.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα επιση‐
μαίνεται από τη βελόνα στη θέση
στροφών ρελαντί στο στροφόμετρο.
Το σύστημα stop-start απενεργο‐
ποιείται σε κλίσεις 15% ή μεγαλύτε‐
ρες.
Σύστημα Stop-Start 3 143.
Επιλογέας ταχυτήτων
Πρέπει πάντοτε να μετακινείτε τον
επιλογέα ταχυτήτων προς την κατάλ‐
ληλη κατεύθυνση, μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του. Όταν τον αφήνετε,
επιστρέφει αυτόματα στη μεσαία
θέση.
Επισήμανση
Μην κρατάτε τον επιλογέα ταχυτή‐
των σε ενδιάμεση θέση. Αν μια
σχέση δεν εμπλακεί πλήρως, μπορεί
να προκληθεί βλάβη και να εμφανι‐
στεί ο κωδικός σφάλματος 81 στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Επαναφέρετε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη μεσαία θέση. Μετά από λίγο,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί η ένδειξη N και το
σύστημα θα λειτουργεί ξανά φυσιο‐
λογικά.
Μηνύματα οχήματος 3 107.N:ΝεκράD/
M:Εναλλαγή μεταξύ αυτόματης
(D) και χειροκίνητης (M)
λειτουργίας. Στην οθόνη του
κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζε‐
ται είτε η ένδειξη D είτε η
ένδειξη M με την επιλεγμένη
σχέση<:Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
στη χειροκίνητη λειτουργία]:Επιλογή μικρότερης σχέσης
στη χειροκίνητη λειτουργίαR:όπισθεν. Πρέπει να την επιλέ‐
γετε μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένο
Αν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτή‐ των από τη θέση R προς τα αριστερά,
επιλέγεται απευθείας η θέση D.

152Οδήγηση και χρήσηΑν ο επιλογέας ταχυτήτων μετακινη‐
θεί από τη θέση D στη θέση < ή ],
επιλέγεται η χειροκίνητη λειτουργία
M και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει
σχέση.
Πριν ξεκινήσετε
Πατήστε το πεντάλ φρένων και μετα‐
κινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D/M ή R. Αν επιλέξετε D, το
κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στην
αυτόματη λειτουργία και επιλέγεται
πρώτη. Εάν επιλέξετε τη θέση R, θα
επιλεγεί η όπισθεν.
Το όχημα αρχίζει να κινείται όταν
αφήσετε το ποδόφρενο.
Για να ξεκινήσετε χωρίς να πατήσετε
το ποδόφρενο, επιταχύνετε αμέσως
μετά την επιλογή μιας σχέσης όσο
αναβοσβήνει η ένδειξη D ή R.
Εάν δεν πατήσετε ούτε το πεντάλ
γκαζιού ούτε το πεντάλ φρένου, δεν θα επιλεγεί σχέση στο κιβώτιο καιστην οθόνη θα αναβοσβήσει για λίγο
η ένδειξη D ή R.Ακινητοποίηση του οχήματος
Στη θέση D, επιλέγεται η πρώτη και ο
συμπλέκτης αποσυμπλέκεται όταν
σταματήσετε το όχημα. Στη θέση R,
παραμένει επιλεγμένη η όπισθεν.
Πέδηση από τον κινητήρα
Αυτόματη λειτουργία
Όταν οδηγείτε σε κατηφορική
διαδρομή, το ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων δεν μεταβαίνει σε υψηλό‐
τερες σχέσεις εάν πρώτα οι στροφές
του κινητήρα δεν αυξηθούν αρκετά.
Μεταβαίνει έγκαιρα σε χαμηλότερη
σχέση (κατέβασμα) όταν φρενάρετε.
Χειροκίνητη λειτουργία
Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε
κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε
έγκαιρα χαμηλότερη σχέση. Η μετά‐ βαση στη χειροκίνητη λειτουργία είναι εφικτή μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκε‐
ται σε λειτουργία ή στη διάρκεια της
λειτουργίας Autostop.Απελευθέρωση του οχήματος
Η απελευθέρωση του οχήματος
επιτρέπεται μόνο εάν έχει κολλήσει σε άμμο, λάσπη ή χιόνι. Μετακινήστε
αρκετές φορές τον επιλογέα ταχυτή‐
των μεταξύ των θέσεων R και D. Μη
ζορίζετε τον κινητήρα και αποφύγετε
την απότομη επιτάχυνση.
Στάθμευση
Η σχέση που επιλέξατε τελευταία (βλ. οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων) παραμέ‐
νει επιλεγμένη όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης. Στη θέση N, δεν
επιλέγεται καμία σχέση.
Για τον λόγο αυτό, ενεργοποιείτε
πάντοτε το φρένο στάθμευσης όταν
κλείνετε τον διακόπτη ανάφλεξης. Αν
το φρένο στάθμευσης δεν είναι ενερ‐
γοποιημένο, η ένδειξη P αναβοσβήνει
στην οθόνη του κιβωτίου ταχυτήτων
και το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί
από τον διακόπτη ανάφλεξης. Η
ένδειξη P σταματά να αναβοσβήνει
στην οθόνη του κιβωτίου ταχυτήτων
όσο το φρένο στάθμευσης είναι
ελαφρώς ενεργοποιημένο.

Οδήγηση και χρήση153Όταν κλείσετε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν αποκρί‐
νεται πλέον στις κινήσεις του επιλογέα ταχυτήτων.
Σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών
Για να αρχίσει η διαδικασία αντιστοί‐
χισης των αισθητήρων του συστήμα‐
τος παρακολούθησης πίεσης ελαστι‐
κών, πρέπει να μετακινήσετε και να
κρατήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση N επί 5 δευτερόλεπτα. Η
ένδειξη P ανάβει στην οθόνη του
κιβωτίου ταχυτήτων ως ένδειξη ότι η
διαδικασία αντιστοίχισης των αισθη‐
τήρων μπορεί να αρχίσει.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών 3 209.
Χειροκίνητη λειτουργία
Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ
χαμηλές ή μικρότερη σχέση όταν οι
στροφές του κινητήρα είναι πολύ
υψηλές, η αλλαγή σχέσης δεν πραγ‐
ματοποιείται. Με αυτό τον τρόπο
αποτρέπεται η λειτουργία του κινη‐
τήρα σε πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλέςστροφές. Στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα
προειδοποίησης.
Μηνύματα οχήματος 3 107.
Εάν οι στροφές του κινητήρα είναι
πολύ χαμηλές, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει αυτόματα σε χαμηλότερη
σχέση.
Εάν οι στροφές του κινητήρα είναι
πολύ υψηλές, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει αυτόματα σε μεγαλύτερη
σχέση μόνο μέσω της λειτουργίας
kickdown.
Όταν επιλέγετε + ή - στην αυτόματη
λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει στη χειροκίνητη λειτουργία
και πραγματοποιεί τις αλλαγές
σχέσεων ανάλογα.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης
Η λυχνία R, με έναν αριθμό δίπλα της,
εμφανίζονται όταν συνιστάται να
αλλάξετε σχέση για λόγους εξοικονό‐
μησης καυσίμου.
Η ένδειξη σχέσης εμφανίζεται μόνο
στη χειροκίνητη λειτουργία.Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης
● Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρόγραμμα της θερμοκρασίας
λειτουργίας αυξάνει τις στροφές του κινητήρα ώστε ο καταλυτικός
μετατροπέας να φτάσει στην
επιθυμητή θερμοκρασία.
● Το προσαρμοζόμενο πρόγραμμα
προσαρμόζει τις αλλαγές
σχέσεων στις συνθήκες οδήγη‐
σης, π.χ. μεγαλύτερο φορτίο
κινητήρα ή οδήγηση σε επικλινείς
επιφάνειες.
Kickdown Εάν, στην αυτόματη λειτουργία, πατή‐
σετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει σε
μικρότερη σχέση ανάλογα με τις στρο‐
φές του κινητήρα.
Σφάλμα Για να αποφευχθεί τυχόν ζημιά στο
ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
συμπλέκτης συμπλέκεται αυτόματα
όταν η θερμοκρασία του συμπλέκτη
είναι υψηλή.

154Οδήγηση και χρήσηΣε περίπτωση βλάβης, ανάβει η ενδει‐κτική λυχνία g. Επιπλέον, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Μηνύματα οχήματος 3 107.
Η συνέχιση της οδήγησης είναι περιο‐
ρισμένη ή μη εφικτή, ανάλογα με τη
βλάβη.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα
φρένων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το
πεντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να
το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη
δύναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του
σερβόφρενου απενεργοποιείται μόλις πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται
σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 95.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματοςτροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να
κατευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε
περίπτωση πολύ δυνατού φρεναρί‐
σματος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της
ρύθμισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐ ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.

Οδήγηση και χρήση155Ενδεικτική λυχνία u 3 96.
Φως φρένων προσαρμοζόμενης
έντασης
Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύστημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση
δυνατού φρεναρίσματος, ενδέχε‐
ται να μην μπορέσετε να κατευθύ‐
νετε το όχημα και να εκτραπεί της
πορείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Χειρόφρενο
Μηχανικό χειρόφρενο9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το
χειρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο,
τραβήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι
κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐
στε ταυτόχρονα το πεντάλ φρένου.
Ενδεικτική λυχνία R 3 95.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένου, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.

156Οδήγηση και χρήσηΣύστημα υποβοήθησηςεκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινά σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων
αφότου σταματήσετε το όχημα σε
επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί
2 δευτερόλεπτα ακόμη. Τα φρένα
αποσυμπλέκονται αυτόματα μόλις το
όχημα αρχίσει να επιταχύνει ή μόλις
παρέλθει το διάστημα συγκράτησης
των 2 δευτερολέπτων.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε
λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.

Οδήγηση και χρήση157Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι επιθυμητό:
πατήστε το b στιγμιαία.
Ένα μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC απενεργοποιηθεί.
Όταν απενεργοποιείται το TC, το ESC
παραμένει ενεργό.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
αν πατήσετε ξανά το b. Ένα αναδυό‐
μενο μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC επανενεργοποιηθεί.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα
Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα αερό‐ σακων, η ενδεικτική λυχνία b παρα‐
μένει αναμμένη και στο κέντρο πληρο‐ φοριών οδηγού εμφανίζεται ένα
μήνυμα ή κωδικός προειδοποίησης.
Το σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐ θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή /
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC). Αποτρέπει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών.
Το σύστημα ESC βρίσκεται σε
λειτουργική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα ESC βρίσκεται σε λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.

158Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 97.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
ESC και το TC:
● Κρατήστε το b πατημένο τουλά‐
χιστον 5 δευτερόλεπτα: τα συστή‐
ματα ESC και TC απενεργο‐
ποιούνται. Η λυχνία t ανάβει και
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανίζονται μηνύματα κατάστα‐
σης.
● Για να απενεργοποιήσετε μόνο το
σύστημα ελέγχου πρόσφυσης,
πατήστε b στιγμιαία: το
σύστημα TC είναι ανενεργό αλλά
το ESC παραμένει ενεργό. Ένα
μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται
στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού όταν TC απενεργοποιη‐
θεί.
Αν το όχημα φτάσει στο όριο ευστά‐
θειας με απενεργοποιημένο το ESC,
το σύστημα θα επανενεργοποιήσει
αυτόματα το ESC για το διάστημα που
διαρκεί το όριο, όταν πατήσετε μία
φορά το πεντάλ φρένων.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιεί‐ ται, εάν πατήσετε και πάλι το b. Εάν
προηγουμένως είχατε απενεργοποιή‐ σει το σύστημα TC, τόσο το TC όσο
και το πρόγραμμα ESC επανενεργο‐
ποιούνται. Ένα αναδυόμενο μήνυμα
κατάστασης εμφανίζεται στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού και η λυχνία t
σβήνει όταν το TC και το ESC επανε‐
νεργοποιηθούν.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.