2017 YAMAHA FJR1300AS Instrukcja obsługi (in Polish)

17

Podczas normalnej pracy, lampka ostrzegawcza ABS zapala się po obróceniu
kluczyka do pozycji "ON" i gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS:
• nie zapala się, gdy kluczyk znajduje się w pozycji "ON"
• zapala się lub miga podczas jazdy
• nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą
ABS może nie działać prawidłowo. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z
powyższych sytuacji, należy jak najszybciej skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia układu (szczegóły w punkcie: ”Układ ABS”).

OSTRZEŻENIE:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą lub jeśli lampka zapala się lub miga podczas jazdy, układ hamulcowy
powraca do tradycyjnego hamowania. W takim przypadku lub jeśli lampka nie
zapala się w ogóle, należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć
zablokowania kół podczas awaryjnego hamowania. Należy jak najszybciej
skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu sprawdzenia układu
hamulcowego i obwodów elektrycznych.

Lampka kontrolna / ostrzegawcza systemu kontroli trakcji ”TCS”
Lampka kontrolna / ostrzegawcza miga, gdy system kontroli przyczepności
załącza się i zapala się, gdy system jest wyłączony.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić, obracając kluczyk do pozycji "ON".
Lampka powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć. Jeśli
lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest obrócony do
pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu
sprawdzenia obwodu elektrycznego.
Jeśli system kontroli trakcji staje się niesprawny podczas jazdy, zapalają się
lampka kontrolna / ostrzegawcza systemu i lampka ostrzegawcza problemu
silnika (szczegóły w punkcie: ”System kontroli trakcji”).




1. Lampka ostrzegawcza problemu
silnika
2. Lampka kontrolna / ostrzegawcza
systemu kontroli trakcji ”TCS”

Spróbuj zresetować system kontroli przyczepności i kontrolki, postępując zgodnie
z procedurą opisaną w punkcie ”Resetowanie systemu kontroli przyczepności”.

Lampka ostrzegawcza systemu elektronicznej regulacji zawieszenia
Lampka zapala się, gdy w systemie elektronicznej regulacji zawieszenia zostanie
wykryty problem.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej można sprawdzić, obracając kluczyk
do pozycji "ON".
Lampka ostrzegawcza powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie
zgasnąć. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest !

18

obrócony do pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego.

Lampka kontrolna redukcji biegu
Lampka miga, gdy przekładnia jest na zbyt wysokim biegu w stosunku do
prędkości pojazdu.
Aby uniknąć uszkodzenia sprzęgła YCC-S, lampka miga, gdy jest konieczna
redukcja biegu. Jeśli to nastąpi, należy zredukować bieg, aż lampka przestanie
migać.

Lampka ostrzegawcza systemu YCC-S
Jeśli lampka zapala się podczas jazdy, system YCC-S może nie działać
prawidłowo. W takim przypadku:
• Zmiana biegu może być niemożliwa.
• Sprzęgło może pozostać włączone, więc odczuwalne może być odczucie
drżenia podczas zatrzymania.
Zatrzymać pojazd, gdy jest to bezpieczne i zaparkować z dala od ulicznego
ruchu. Zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie systemu YCC-S.

WSKAZÓWKA
W celu umożliwienia przemieszczenia się pojazdu po jego zatrzymaniu, jeśli nie
jest możliwa zmiana biegu za pomocą ręcznej dźwigni zmiany biegów i pedału
zmiany biegów, należy wykonać następujące czynności.
Ustawić pojazd na podpórce centralnej, a następnie obracając tylne koło,
wcisnąć drążek pedału zmiany biegów i oś drążka pedału przesuwać do przodu,
aż skrzynia biegów znajdzie się w położeniu neutralnym.



1. Oś drążka pedału zmiany biegów
2. Drążek pedału zmiany biegów


Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej można sprawdzić, obracając kluczyk
do pozycji "ON".
Lampka ostrzegawcza powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie
zgasnąć. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest
obrócony do pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia pojazdu.

Lampka kontrolna funkcji trybu zatrzymania
Lampka zapala się, gdy funkcja trybu zatrzymania jest aktywna.
Jeśli funkcja trybu zatrzymania nie redukuje biegu, miga lampka kontrolna.

Lampka kontrolna systemu immobilizera

19

Po obróceniu kluczyka do pozycji "OFF" i upływie 30 sekund, lampka kontrolna
zacznie migać, sygnalizując, że immobiliser jest włączony. Po upływie 24 godzin
lampka przestanie migać, jednak system immobilizera będzie nadal aktywny.
Obwód elektryczny lampki kontrolnej można sprawdzić, obracając kluczyk do
pozycji "ON".
Lampka kontrolna powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć.
Jeśli lampka kontrolna nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest obrócony do
pozycji "ON", świeci się lub miga według schematu (jeśli w systemie immobilizera
zostanie wykryty problem, lampka kontrolna systemu immobilizera zacznie migać
według schematu), należy skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu
sprawdzenia pojazdu.

WSKAZÓWKA
Jeśli lampka kontrolna systemu immobilizera miga według schematu, powoli 5
razy, a następnie szybko 2 razy, może to być spowodowane zakłóceniami
transpondera. W takim przypadku, wykonać następujące czynności.

1. Upewnić się, że blisko stacyjki nie ma żadnych innych kluczyków systemu
immobilizera. Inne klucze systemu immobilizera mogą powodować
zakłócenia sygnału i uniemożliwić uruchomienie silnika.
2. Aby uruchomić silnik, użyć kluczyka o ponownej rejestracji kodu.
3. Gdy silnik uruchomi się, wyłączyć go i spróbować uruchomić silnik kluczykami
standardowymi.
4. Jeśli jeden lub oba kluczyki standardowe nie uruchamiają silnika,
przetransportować pojazd wraz ze wszystkimi 3 kluczykami do Dealera
Yamaha.

System kontroli ustalonej prędkości (tempomat)
Model jest wyposażony w tempomat, zaprojektowany w celu utrzymania
ustalonej prędkości jazdy.
Tempomat działa tylko podczas jazdy na 3 biegu, przy prędkości od około 50
km/h do 160 km/h lub podczas jazdy na 4 lub 5 biegu, przy prędkości od około
50 km/h do 180 km/h lub 6 biegu, przy prędkości od około 55 km/h do 180 km/h

OSTRZEŻENIE:
• Nieprawidłowe korzystanie z tempomatu może spowodować utratę
panowania nad pojazdem, co może doprowadzić do wypadku. Nie
aktywować tempomatu w dużym ruchu ulicznym, w złych warunkach
pogodowych, czy na krętych, śliskich, pagórkowatych, nierównych lub
żwirowych drogach.
• Podczas jazdy pod górę lub zjazdu z góry, tempomat może nie być w stanie
utrzymać ustaloną prędkość jazdy.
• Aby zapobiec przypadkowemu włączeniu tempomatu, należy go wyłączyć,
jeśli nie jest używany. Upewnić się, że lampka kontrolna aktywacji
tempomatu nie świeci się.
!

20



1. Lampka kontrolna tempomatu

2. Lampka kontrolna ustawień
tempomatu ”SET”





1. Przełącznik ustawień tempomatu
”RES+/SET-”
2. Wyłącznik tempomatu


Aktywacja i ustawienie tempomatu
1. Nacisnąć wyłącznik tempomatu, znajdujący się po lewej stronie
kierownicy. Lampka kontrolna systemu kontroli ustalonej prędkości
zaświeci się.



1. Wyłącznik tempomatu
2. Lampka kontrolna tempomatu




2. Nacisnąć stronę ”SET-” przełącznika ustawień, aby aktywować system.
Aktualna prędkość jazdy zostanie ustalona. Zaświeci się lampka kontrolna
ustawień tempomatu ”SET”.

WSKAZÓWKA
Gdy miga lampka kontrolna redukcji biegu , tempomat nie może być
aktywowany.

21



1. Przełącznik ustawień tempomatu
”RES+/SET-”
2. Lampka kontrolna redukcji biegu

3. Lampka kontrolna ustawień
tempomatu ”SET”


Regulacja ustawienia ustalonej prędkości jazdy
Podczas działania systemu kontroli ustalonej prędkości nacisnąć stronę ”RES+”
przełącznika, aby zwiększyć ustaloną prędkość lub ”SET-”, aby zmniejszyć
ustaloną prędkość.

WSKAZÓWKA
Jednokrotne naciśnięcie przełącznika zmienia prędkość o ok. 2, 0 km/h.
Przytrzymanie strony ”RES+” lub ”SET-” przełącznika ustawień będzie
nieprzerwanie zwiększać lub zmniejszać ustawioną prędkość, aż do zwolnienia
przełącznika.

Można również ręcznie zwiększyć prędkość jazdy za pomocą manetki gazu. Po
przyspieszeniu, ustawić nową prędkość przez wciśnięcie strony "SET-" przełącznika
ustawień. Jeśli nie zostanie ustawiona nowa prędkość, po powrocie manetki
gazu, pojazd zwolni do prędkości ustawionej wcześniej.

Dezaktywacja tempomatu
Aby anulować ustaloną prędkość jazdy, należy wykonać jedną z poniższych
czynności. Lampka kontrolna ”SET” zgaśnie.
• Obrócić manetkę gazu za pozycję zamknięcia w kierunku hamowania.



1. Pozycja zamknięcia
2. Kierunek anulowania tempomatu


• Włączyć hamulec przedni lub tylny.
• Uruchomić ręczną dźwignię zmiany biegów.
• Uruchomić pedał zmiany biegów.

Nacisnąć wyłącznik tempomatu, aby wyłączyć system. Lampka kontrolna
tempomatu i lampka kontrolna ustawień ”SET” zgasną.

22

WSKAZÓWKA
Prędkość jazdy zmniejsza się, gdy tempomat zostanie wyłączony, chyba że
manetka gazu jest ustawiona inaczej.

Korzystanie z funkcji wznowienia
Nacisnąć stronę ”RES+” przełącznika ustawień tempomatu, aby ponownie
aktywować system. Prędkość jazdy powróci do wcześniej wybranej prędkości.
Lampka kontrolna ustawień ”SET” zaświeci się.

OSTRZEŻENIE:
Niebezpiecznie jest korzystać z funkcji wznowienia, gdy wcześniej ustawiona
prędkość jazdy jest zbyt wysoka dla aktualnych warunków.

WSKAZÓWKA
Naciśnięcie wyłącznika tempomatu podczas pracy systemu wyłączy system
całkowicie i skasuje poprzednie ustawienie stałej prędkości. Nie będzie możliwe
użycie funkcji wznowienia, dopóki nowa prędkość nie będzie ustalona.

Automatyczne wyłączenie tempomatu
Tempomat w tym modelu jest sterowany elektronicznie i jest połączony z innymi
systemami sterowania. Tempomat zostanie automatycznie wyłączony w
następujących warunkach.
• Tempomat nie jest w stanie utrzymać ustaloną prędkość jazdy.
• Wykrycie poślizgu koła (jeśli system kontroli trakcji nie został wyłączony, system
ten będzie działać).
• Przełącznik start/wyłącznik silnika jest ustawiony w pozycji .
• Silnik gaśnie.
• Podpórka boczna jest opuszczona.

Podczas jazdy z ustaloną prędkością, gdy tempomat jest wyłączony z powodu
powyższych warunków, lampka kontrolna tempomatu zgaśnie i lampka
kontrolna ”SET” będzie migać przez 4 sekundy, a następnie zgaśnie.
Kiedy nie podróżujesz z ustaloną prędkością, gdy przełącznik start/wyłącznik
silnika jest ustawiony w pozycji , silnik gaśnie lub, gdy podpórka boczna jest
opuszczona, wtedy lampka kontrolna tempomatu zgaśnie (lampka
kontrolna ”SET” nie będzie migać).
Jeśli tempomat wyłącza się automatycznie, należy zatrzymać się i upewnić się,
że pojazd jest w dobrym stanie technicznym.
Przed ponownym użyciem tempomatu, aktywować go za pomocą wyłącznika
tempomatu.

WSKAZÓWKA
W niektórych przypadkach, tempomat może nie być w stanie utrzymać ustaloną
prędkość jazdy, np., gdy pojazd jedzie pod górę lub zjeżdża z góry.
• Kiedy pojazd jedzie pod górę, rzeczywista prędkość jazdy może być mniejsza
niż ustalona prędkość. W takim przypadku, przyspieszenie do ustalonej
prędkości można uzyskać za pomocą manetki gazu.
• Kiedy pojazd zjeżdża z góry, rzeczywista prędkość jazdy może być wyższa niż
ustalona prędkość. W takim przypadku, przełącznik ustawień nie może być
stosowany do regulacji ustalonej prędkości jazdy. Aby zmniejszyć prędkość !

23

jazdy, należy zastosować hamulce. Po naciśnięciu hamulców, tempomat
stanie się nieaktywny.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego




1. Przycisk ”RESET”
2. Przycisk ”TCS”
3. Obrotomierz
4. Wyświetlacz trybu jazdy
5. Wskaźnik ”ECO”
6. Miernik poziomu paliwa
7. Prędkościomierz
8. Zegar
9. Wyświetlacz biegu
10. Wyświetlacz funkcji
11. Wyświetlacz informacji

OSTRZEŻENIE:
Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian ustawień wyświetlacza
wielofunkcyjnego należy zatrzymać pojazd. Zmiana ustawień podczas jazdy
może rozpraszać kierowcę i zwiększa ryzyko wypadku.

WSKAZÓWKA
Przełącznik wyboru i przełącznik ”MENU” znajdują się po lewej stronie
kierownicy. Te przełączniki umożliwiają sterowanie lub zmianę ustawień
wyświetlacza wielofunkcyjnego.




1. Przełącznik ”MENU”
2. Przełącznik wyboru


Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego wyposażony jest w następujące
elementy:
• prędkościomierz
• obrotomierz
• zegar
• miernik poziomu paliwa
• wskaźnik eko
• wyświetlacz biegu
• wyświetlacz trybu jazdy (który pokazuje wybrany tryb jazdy)
• wyświetlacz funkcji (który pokazuje wybraną funkcję)
• wyświetlacz informacji (który pokazuje różne informacje, takie jak stan
licznika)
• wyświetlacz trybu ustawień (który pozwala na ustawienie, wybór lub
resetowanie pozycji wyświetlanych na wyświetlaczu informacji) !

24

WSKAZÓWKA
• Przed naciśnięciem przełącznika wyboru, przełącznika ”MENU”,
przycisku ”RESET” i przycisku ”TCS”, należy upewnić się, że kluczyk w stacyjce
przekręcony jest do pozycji ”ON”.
• W modelu na Wielką Brytanię, przed przełączeniem wyświetlania prędkości
jazdy oraz przebytych odległości z kilometrów na mile, należy zapoznać się z
punktem, w którym opisane są szczegóły.

Prędkościomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość jazdy pojazdu. Wyświetlacz można
przełączać między kilometrami i milami (szczegóły w punkcie: ”Jednostka").

Obrotomierz





1. Obrotomierz
2. Czerwona strefa obrotomierza


Obrotomierz umożliwia monitorowanie obrotów silnika i utrzymywanie ich w
optymalnym zakresie mocy.
Gdy kluczyk przekręcony jest do pozycji ”ON”, wskazówka prędkościomierza
odchyli się jednokrotnie w zakresie obrotów silnika, a następnie powróci do zera,
w kolejności testowania obwodu elektrycznego.

UWAGA:
Zabroniona jest praca silnika w czerwonej strefie obrotomierza.
Czerwona strefa: 9000 obr./min i powyżej.

Miernik poziomu paliwa





1. Miernik poziomu paliwa


Miernik poziomu paliwa pokazuje ilość paliwa w zbiorniku paliwa. Segmenty
wyświetlacza miernika paliwa znikają w kierunku "E" (pusty), w miarę jak poziom
paliwa obniża się. Gdy ostatni segment zaczyna migać, należy jak najszybciej
zatankować.