2017 YAMAHA FJR1300AS Instrukcja obsługi (in Polish)

73


Kontrola emisji spalin nie tylko zapewnia czystsze powietrze, ale także jest
niezbędna do prawidłowego działania silnika i uzyskania jego maksymalnej
wydajności. W następujących okresowych tabelach konserwacji usługi związane
z kontrolą emisji są pogrupowane oddzielnie. Usługi te wymagają
specjalistycznych danych, wiedzy i sprzętu. Konserwacja, wymiana lub naprawa
urządzeń i systemów kontroli emisji spalin mogą być wykonywane przez każdy
zakład naprawy lub osobę, która uzyskała certyfikat (jeśli ma to zastosowanie).
Dealerzy Yamaha są szkoleni i wyposażeni w celu wykonywania tych
konkretnych usług.

Zestaw narzędzi podręcznych






1. Zestaw narzędzi podręcznych


Zestaw narzędzi podręcznych znajduje się pod siedziskiem kierowcy (szczegóły
w punkcie: ”Siedzisko”).
Niektóre czynności konserwacyjne i naprawy, wyszczególnione w tej Instrukcji,
mogą być wykonane przez samego użytkownika. Narzędzia podręczne
wystarczą do okresowych przeglądów i wykonywania drobnych napraw.
Niektóre czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych narzędzi np.
klucza dynamometrycznego.

WSKAZÓWKA
Jeśli nie posiadasz narzędzi lub doświadczenia, niezbędnych do wykonania
określonej pracy, zleć naprawę Dealerowi Yamaha.

WSKAZÓWKA
• Niektóre czynności należy przeprowadzać raz do roku, niezależnie od
przebiegu licznika, z wyjątkiem przypadków, gdy konserwacja jest oparta na
kilometrach lub w przypadku modeli na rynek Wielkiej Brytanii i konserwacji
opartej na milach.
• Po przebiegu 50000 km, należy powtórzyć terminy konserwacji począwszy od
wskazań licznika 10000 km.
• Pozycje oznaczone gwiazdką powinny być wykonywane przez Dealera
Yamaha, gdyż wymagają specjalnych narzędzi, danych i umiejętności
technicznych.



Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin

74

Pozycja Sprawdzenie lub prace
konserwacyjne
Odczyt licznika (km)

Coroczna


1000

10000 20000 30000 40000
* Przewody
paliwowe
• Sprawdzić, czy nie mają
pęknięć i uszkodzeń.
• Wymienić w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
* Świece
zapłonowe
• Sprawdzić stan.
• Oczyścić i wyregulować
szczelinę świecy.
√ √
• Wymienić. √ √
* Zawory • Sprawdzić luz zaworowy.
• Wyregulować. co 40000 km
* System
wtrysku
paliwa
• Wyregulować
synchronizację. √ √ √ √ √ √
* Tłumik i rura
wydechowa
• Sprawdzić dokręcenie
śruby mocującej. √ √ √ √ √
* Układ
kontroli
emisji spalin
• Sprawdzić system kontroli
pod kątem uszkodzeń.
• Wymienić w razie
potrzeby.
√ √
* System
wlotu
powietrza
• Sprawdzić zawór
odcięcia powietrza,
zawór trzcinowy i stan
przewodu.
• Sprawdzić i oczyścić lub
wymienić w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna

Pozycja Sprawdzenie lub prace
konserwacyjne
Odczyt licznika (km)

Coroczna


1000

10000 20000 30000 40000
* Wkład filtra
powietrza
• Oczyścić. √ √
• Wymienić. √ √
* Sprzęgło
YCC-S

• Sprawdzić działanie,
poziom płynu oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √
* Hamulec
przedni
• Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
• Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego

75

* Hamulec tylny • Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
• Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego
* Przewody
hamulcowe
• Sprawdzić
uszkodzenia.
• Sprawdzić
prawidłowość ułożenia
przewodów i
mocowania.
√ √ √ √ √
• Wymienić. wymieniać, co 4 lata
* Płyn
hamulcowy
• Wymienić. wymieniać, co 2 lata
* Koła • Sprawdzić wyważenie,
stopień zużycia,
uszkodzenia.
√ √ √ √
* Opony • Sprawdzić głębokość
bieżnika oraz
uszkodzenia.
• Wymienić w razie
potrzeby.
• Sprawdzić ciśnienie
powietrza w oponach.
• Skorygować w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
* Łożyska kół • Sprawdzić luzy i
uszkodzenia. √ √ √ √
* Wahacz
wleczony
• Sprawdzić działanie,
stopień zużycia i luzy. √ √ √ √
• Nasmarować smarem
na bazie litu. co 50000 km
* Łożyska
kierownicy
• Sprawdzić luz, czy
kierownica pracuje
bez zacięć.
√ √ √ √ √
• Nasmarować smarem
na bazie litu. co 20000 km
* Mocowania
ramy
• Upewnić się, że
wszystkie nakrętki,
śruby i wkręty są
prawidłowo
dokręcone.
√ √ √ √ √
Oś obrotu
dźwigni
hamulca
• Nasmarować smarem
silikonowym. √ √ √ √ √
Oś obrotu
pedału
hamulca
• Nasmarować smarem
na bazie litu. √ √ √ √ √

76

Oś obrotu
pedału
zmiany
biegów
• Nasmarować smarem
na bazie litu. √ √ √ √ √
Podpórka
boczna,
centralna
• Sprawdzić działanie.
• Nasmarować smarem
na bazie litu.
√ √ √ √ √
* Przełącznik
podpórki
bocznej
• Sprawdzić działanie.
√ √ √ √ √ √
* Przedni
widelec
teleskopowy
• Sprawdzić działanie i
wycieki oleju. √ √ √ √
* Zespół
amortyzatora
• Sprawdzić działanie i
wycieki oleju. √ √ √ √
* Ramię
przekaźnika
tylnego
zawieszenia i
punkty
obrotowe
ramienia
łączącego
• Sprawdzić działanie. √ √ √ √
• Nasmarować smarem
na bazie litu.
√ √
Olej silnikowy • Wymienić.
• Sprawdzić poziom i
wycieki oleju.
√ √ √ √ √ √
Kaseta filtra
oleju
• Wymienić.
√ √ √
* Układ
chłodzenia
• Sprawdzić poziom
płynu chłodzącego i
wycieki płynu
chłodzącego w
układzie.
√ √ √ √ √
• Wymienić płyn
chłodzący. co 3 lata
Olej
przekładniowy
• Sprawdzić poziom
oleju i wycieki w
układzie.
• Wymienić.
√ √ √ √ √
* Przełączniki
hamulca
przedniego i
tylnego
• Sprawdzić działanie.
√ √ √ √ √ √
Elementy
ruchome i linki
• Nasmarować. √ √ √ √ √

77

* Manetka gazu • Sprawdzić działanie.
• Sprawdzić luz manetki
gazu i wyregulować w
razie potrzeby.
• Nasmarować linkę
gazu i obudowę
manetki.
• Nasmarować przewód
podgrzewacza
manetki.
√ √ √ √ √
* Światła,
sygnalizatory,
przełączniki
• Sprawdzić działanie.
• Wyregulować wiązkę
świetlną reflektora.
√ √ √ √ √ √

WSKAZÓWKA
• Filtr powietrza należy wymieniać częściej, jeśli motocykl jest eksploatowany
na obszarach wilgotnych i zakurzonych.
• Obsługa hydraulicznego układu hamulcowego i sprzęgła YCC-S:
▪ Regularnie sprawdzać i uzupełniać płyn hamulcowy i sprzęgła YCC-S w
razie potrzeby.
▪ Wymieniać wewnętrzne elementy pompy hamulcowej i pompy sprzęgła
YCC-S oraz płyn hamulcowy i sprzęgła YCC-S co dwa lata.
▪ Wymieniać przewody hamulcowe i sprzęgła YCC-S co cztery lata lub gdy
pojawią się pęknięcia lub inne uszkodzenia.

Demontaż i montaż paneli
Panele pokazane na ilustracjach należy zdjąć, aby wykonać niektóre prace
konserwacyjne opisane w niniejszym rozdziale. Należy odnieść się do tej sekcji za
każdym razem, gdy panel musi być zdjęty i zamontowany.






1. Panel A







1. Panel B

78






1. Panel C


Panel A

Demontaż panelu
1. Odkręcić śruby i zatrzaski.




1. Panel A
2. Śruba
3. Zatrzask


2. Zwolnić rowek z tyłu panelu z występu na prawej bocznej osłonie.





1. Rowek
2. Występ

3. Zwolnić rowek z przodu panelu z występu na przedniej osłonie, a następnie
wyciągnąć panel, jak pokazano na ilustracji.





1. Rowek
2. Występ

79

Montaż panelu
1. Dopasować rowek z przodu panelu pod występ na przedniej osłonie, a
następnie dopasować rowek z tyłu panelu nad występ na prawej bocznej
osłonie, jak pokazano na ilustracji.




1. Rowek
2. Występ






1. Rowek
2. Występ


WSKAZÓWKA
Upewnić się, że bezpieczniki są przykryte i znajdują się na wewnętrznej stronie
panelu.





1. Bezpiecznik


2. Zamontować śruby i zatrzaski.

Panel B i C

Demontaż panelu
1. Zdjąć siedziska (szczegóły w punkcie: ”Siedziska”).
2. Odkręcić śruby i zatrzaski.

80





1. Panel B
2. Wkręt zatrzasku
3. Śruba





1. Panel C
2. Wkręt zatrzasku
3. Śruba

3. Ciągnąć dół panelu na zewnątrz, ciągnąć przód panelu do dołu, a
następnie przesunąć panel do przodu, aby zwolnić tył panelu, jak pokazano
na ilustracji.






1. Panel B


Montaż panelu
1. Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować śruby i
zatrzaski.





1. Panel B

2. Zamontować siedziska.