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4-3. Entretien à faire soi-même
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Appuyez sur l’ergot de sécurité
et débranchez le connecteur.
Remplacez l’ampoule, et
remontez le culot.
Alignez les 3 pattes de l’ampoule
avec le support, et enfoncez.
Tournez et bloquez en place le
culot de l’ampoule.
Agitez avec précaution le culot de
l’ampoule pour vérifier qu’il est
bien monté, allumez une fois les
feux de croisement et confirmez
visuellement que la lumière ne
filtre pas au travers du support.
Remontez le cache et tournez-le
en position de fermeture.
Position de fermeture
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4-3. Entretien à faire soi-même
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Appuyez sur l’ergot de sécurité
et débranchez le connecteur.
Remplacez l’ampoule, et
remontez le culot.
Alignez les 3 pattes de l’ampoule
avec le support, et enfoncez.
Tournez et bloquez en place le
culot de l’ampoule.
Agitez avec précaution le culot de
l’ampoule pour vérifier qu’il est
bien monté, allumez une fois les
feux de route et confirmez
visuellement que la lumière ne
filtre pas au travers du support.
Remontez le cache et tournez-le
en position de fermeture.
Position de fermeture
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4-3. Entretien à faire soi-même
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Appuyez sur l’ergot de sécurité
et débranchez le connecteur.
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Remplacez l’ampoule, et
remontez le culot.
Alignez les 3 pattes de l’ampoule
avec le support, et enfoncez.
Tournez et bloquez en place le
culot de l’ampoule.
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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Accrochez la patte en partie
basse de la coque.
Accrochez la patte de la coque
en prise sur tout le périmètre.
Enfin, confirmez que la patte
extérieure est bien accrochée.
■ Feu de recul/feu arrière de brouillard, feu arrière et clignotant
arrière
Ouvrez le hayon et retirez le
cache.
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4-3. Entretien à faire soi-même
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Basculez l’insonorisant vers
arrière.
Désengagez les 2 griffes et
retirez le support combiné
d’éclairage arrière.
Retirez l’ampoule.
Feu de position
Clignotant arrière
Feux de recul ou feu arrière
de brouillard
Alignez les ergots et tout en
poussant, tournez l’ampoule
pour la monter.
Feu arrière
Clignotant arrière
Feux de recul ou feu arrière
de brouillard
Insonorisant
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5-1. Informations à connaître
En cas de problème
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Si votre véhicule a besoin d’être remorqué
Situations dans lesquelles il est nécessaire de prendre contact
avec un concessionnaire avant de remorquer
Les phénomènes suivants peuvent être le signe d’un problème de
transmission. Prenez contact avec n’importe quel concessionnaire
agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé, par exemple une société de dépannage
professionnelle, avant de remorquer.
● Le moteur tourne, mais le véhicule n’est plus roulant.
● Le véhicule fait un bruit anormal.
Remorquage avec une dépanneuse à palan
Ne pas remorquer avec une
dépanneuse à palan, pour éviter
tout dommage à la carrosserie.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons de
confier l’opération à n’importe quel concessionnaire agréé Toyota,
un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé, par exem ple une société de dépannage
professionnelle, utilisant de préférence une dépanneuse à panier ou
à plateau.
Pour toutes les opérations de remorquage, utilisez des chaînes de
sécurité et respectez la réglementa tion locale et des états/provinces
en vigueur.
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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Faites contrôler le véhicule dans les plus brefs délais.
Négliger de faire rechercher la cause des alertes suivantes peut avoir
pour conséquence un fonctionnement anormal du système
correspondant, pouvant entraîner un accident. Faites contrôler au
plus vite le véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.
Témoin
d’alerteNature/Explications
Témoin indicateur d’anomalie de fonctionnement
Signale la présence d’une anomalie dans:
• Le système antipollution;
• Le système de gestion électronique du moteur;
• Le système de commande électronique de l’accélérateur;
• Le système de gestion électronique de la transmission
Multidrive. (sur modèles équipés)
Témoin d’alerte SRS
Signale la présence d’une anomalie dans:
• le système des airbags SRS;
• Le système des prétensionneurs de ceinture de sécurité.
Témoin d’alerte ABS
Signale la présence d’une anomalie dans:
• le système ABS;
• Le système d’aide au freinage d’urgence.
Témoin d’alerte de système de direction assistée
électrique (signal sonore)
Signale la présence d’une anomalie dans le système EPS
(Direction assistée électrique).
(Clignotant)
Témoin d’alerte de régulateur de vitesse (sur modèles
équipés)
Signale la présence d’une anomalie dans le régulateur de
vitesse.
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Appliquez les procédures de correction.
Après avoir agi comme expliqué ici pour remédier au problème
signalé, vérifiez que le témoin d’alerte s’éteint.
Témoin
d’alerteNature/ExplicationsProcédure de correction
Témoin d’alerte PCS (sur
modèles équipés)
Lorsque le témoin d’alerte
clignote (accompagné d’un
signal sonore):
Signale la présence d’une
anomalie dans le PCS
(Système de sécurité de
pré-collision)
Faites contrôler au plus vite
le véhicule par un
concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel
qualifié et convenablement
équipé.
Lorsque le témoin d’alerte
s’allume:
Signale que le PCS
(Système de sécurité de
pré-collision) est
temporairement
indisponible, en raison
vraisemblablement d’une
des deux causes suivantes:
• Le pare-brise dans sa partie
autour du capteur avant est
sale, embuée ou couverte
de condensation, de givre,
ou d’un adhésif, etc.
• La température du capteur
avant a dépassé sa plage
de fonctionnement.
• Nettoyez ou éliminez la
buée, la condensation, le
givre, les adhésifs, etc.
( P. 295)
• Attendez quelques minutes,
le temps que la zone autour
du capteur avant refroidisse
suffisamment.