2017 TOYOTA VERSO ECU

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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Lorsque le témoin d’alerte
est allumé:
L’un ou l’autre des
systèmes VSC (Contrôle de
stabilité du véhicule) ou
PCS (Système de sécurité
de pré-collision) est
désactivé, ou les deux en
même temps.
Pour que le système PCS
soit actif, activez à la fois le
système VSC et le PCS.
( P. 302, 355)
Témoin d’alerte de
réserve de carburant
Moteur à essence:
Signale qu’il ne reste plus
dans le réservoir que 9,0 L
(2,4 gal., 2,0 lmp. gal.) de
carburant, ou moins.
Moteur diesel:
Signale qu’il ne reste plus
dans le réservoir que 8,3 L
(2,2 gal., 1,8 lmp. gal.) de
carburant, ou moins.
Refaites le plein du
véhicule.
Témoin d’alerte principal
Le témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore, ou clignote pour
signaler que le système
principal d’alerte a détecté
une anomalie.
Agissez comme indiqué par
le message affiché à l’écran
multifonctionnel.
Témoin
d’alerteNature/ExplicationsProcédure de correction

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Témoin d’alerte de
pression des pneus (sur
modèles équipés)
Témoin allumé: Pneus
sous-gonflés, par suite
notamment de
• Causes naturelles
( P. 606)
• Pneu crevé ( P. 628, 645)
Corrigez la pression de
gonflage des pneus à la
valeur prescrite.
Le témoin s’éteint après
quelques minutes. Au cas
où le témoin ne s’éteindrait
pas même après que vous
ayez corrigé la pression de
gonflage des pneus, faites
contrôler le système par
un concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel
qualifié et convenablement
équipé.
Quand le témoin reste
allumé après avoir clignoté
pendant 1 minute: Mauvais
fonctionnement du système
d’alerte de pression des
pneus ( P. 608)
Faites contrôler le système
par un concessionnaire
agréé Toyota, un réparateur,
ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement
équipé.
(Au combiné
d’instruments)
Témoin de rappel de
ceinture de sécurité
conducteur et passager
avant (signal sonore
d’alerte)*1
Avertit le conducteur et le
passager avant qu’ils n’ont
pas attaché leur ceinture
de sécurité.
Attachez les ceintures de
sécurité.
Témoin
d’alerteNature/ExplicationsProcédure de correction

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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*1: Rappel de ceinture de sécurité conducteur et passager avant:
Le rappel de ceintures de sécurité conducteur et passager avant se
déclenche pour avertir le conducteur et le passager avant qu’ils n’ont pas
attaché leur ceinture de sécurité. Sa durée est de 30 secondes à partir de
l’instant où le véhicule roule à plus de 20 km/h (12 mph). Passé ce délai, si
les ceintures de sécurité ne sont toujours pas attachées, le signal sonore
change de tonalité et reste actif pendant 90 secondes supplémentaires.
*2: Rappels de ceintures de sécurité passagers arrière:
Le rappel de ceinture de sécurité passa ger arrière se déclenche pour avertir
le passager arrière qu’il n’a pas attaché sa ceinture de sécurité. Sa durée
est de 30 secondes à partir de l’instant où le véhicule roule à plus de
20 km/h (12 mph). Passé ce délai, si la ceinture de sécurité n’est toujours
pas attachée, le signal sonore change de tonalité et reste actif pendant 90
secondes supplémentaires.
*3: Modèles à 5 places
*4: Modèles à 7 places
(Sur la console
centrale)
(Sur la console
centrale)
Témoin de rappel de
ceinture de sécurité
passager arrière
(signal sonore d’alerte)*2
Avertit la personne assise
en place arrière qu’elle n’a
pas attaché sa ceinture de
sécurité.
Attachez la ceinture de
sécurité.
Témoin
d’alerteNature/ExplicationsProcédure de correction
*4
*3

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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■ Capteur d’occupation du siège passager avant et rappel de ceinture de
sécurité passager
● Si vous posez un bagage sur le siège du passager avant, lequel est
équipé d’un capteur d’occupation, celui-ci risque de provoquer l’allumage
du témoin d’alerte, alors que personne n’est assis dans le siège.
● Si vous placez un coussin sur le siège, le capteur risque de ne pas
détecter qu’une personne y est assise, et d’occasionner un
fonctionnement incohérent du témoin d’alerte.
■ Quand le témoin d’alerte de pression des pneus s’allume (véhicules
équipés d’un système d’alerte de pression des pneus)
Inspectez l’apparence du pneu pour vérifier qu’il n’est pas crevé.
Si le pneu est crevé: P. 628, 645
Si le pneu n’est pas crevé:
Appliquez la procédure suivante après que le pneu ait suffisamment refroidi.
● Contrôlez la pression de gonflage des pneus et corrigez-la à la valeur
préconisée.
● Si le témoin d’alerte ne s’éteint pas, même après plusieurs minutes,
vérifiez que les pneus sont gonflés à la pression préconisée et procédez à
l’initialisation.
Il peut arriver que le témoin d’alerte s’allume à nouveau si vous appliquez la
procédure décrite précédemment sans laisser d’abord le temps au pneu de se
refroidir suffisamment.
■ Il peut arriver que le témoin d’alerte de pression des pneus s’allume en
raison de causes naturelles (véhicules équipés d’un système d’alerte
de pression des pneus)
Le témoin d’alerte de pression des pneus peut s’allumer en raison de
causes naturelles, telles qu’une fuite d’air ou une variation de pression liée à
la température. Dans ce cas, il vous suffit de corriger la pression de gonflage
des pneus pour que le témoin d’alerte s’éteigne (après quelques minutes).

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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(Clignotant)

Signale la présence d’une anomalie dans le
PCS (Système de sécurité de pré-collision) (sur
modèles équipés)
Un signal sonore se déclenche également.

Signale la présence d’une anomalie dans la
LDA (Alerte de sortie de voie) (sur modèles
équipés)
Un signal sonore se déclenche également.

Signale la présence d’une anomalie dans le
système de feux de route automatiques (sur
modèles équipés)
Un signal sonore se déclenche également.
*1
(Le
témoin
vert
clignote)
Signale la présence d’une anomalie dans le
système de débrayage au démarrage.
Un signal sonore se déclenche également.
Message d’alerteExplications

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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*1: Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains libres”
*2: Moteur diesel uniquement
Signale la présence d’une anomalie dans le
système DPF
(Moteur diesel uniquement)
*2
Signale la présence d’une quantité anormale
d’eau dans le filtre à carburant.
Un signal sonore se déclenche également.
Signale que le système de sécurité de pré-
collision est désactivé. (sur modèles équipés)
NOTE
■ Si le message d’alerte “VIDANGEZ L’EAU DU FILTRE À CARBURANT”
s’affiche
Ne jamais conduire le véhicule avec le message d’alerte affiché. Continuer à
conduire avec de l’eau accumulée dans le filtre à carburant peut
endommager la pompe d’injection de carburant.
Message d’alerteExplications

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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*2
Signale que:
• Une collision frontale
est hautement
probable; ou
• La fonction de
freinage de pré-
collision est en action
Un signal sonore se
déclenche également.
Vérifiez tout autour du
véhicule et effectuez
une manœuvre
d’évitement si
nécessaire.
*2

Signale que le
freinage de pré-
collision et l’aide au
freinage d’urgence de
pré-collision sont
désactivés (la
fonction d’alerte de
pré-collision est
fonctionnelle), car le
VSC (Contrôle de la
stabilité du véhicule) a
été désactivé
Activez le VSC.
( P. 313355)
Le système est
temporairement
désactivé parce que
les conditions
fonctionnelles du
capteur avant
(température, etc.) ne
sont pas remplies.
Il est possible que les
systèmes suivants
soient suspendus:
• PCS (Système de
sécurité de pré-
collision) (sur modèles
équipés).
• LDA (Alerte de sortie
de voie) (sur modèles
équipés);
• Feux de route
automatiques (sur
modèles équipés)
Le système est rétabli
lorsque les conditions
fonctionnelles du
capteur avant
(température, etc.) sont
remplies. Désactivez le
système, patientez
quelques minutes, puis
réactivez-le.
Message d’alerteExplicationsProcédure de correction

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Le pare-brise dans sa
partie devant le
capteur avant est sale
ou embué ou couvert
de pluie, de givre ou
de neige, etc.
Il est possible que les
systèmes suivants
soient suspendus:
• PCS (Système de
sécurité de pré-
collision) (sur modèles
équipés).
• LDA (Alerte de sortie
de voie) (sur modèles
équipés);
• Feux de route
automatiques (sur
modèles équipés)
Désactivez le système,
désembuez ou nettoyez
le pare-brise, puis
réactivez le système.
( P. 295)
Signale que le
système LDA (Alerte
de sortie de voie) est
inutilisable parce que
le véhicule roule à une
vitesse inférieure à
50 km/h (32 mph)
environ (sur modèles
équipés).
Roulez avec le véhicule
à plus de 50 km/h
(32 mph) environ.
Signale que le
système LDA (Alerte
de sortie de voie) est
inutilisable parce que
le véhicule roule à une
vitesse hors de sa
plage fonctionnelle
(sur modèles
équipés).
Roulez avec le véhicule
à une vitesse plus
basse.
Message d’alerteExplicationsProcédure de correction