2017 TOYOTA RAV4 ECU

3034-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
lU nekim slučajevima, kao što su dolje navedeni, radarski senzor i kamera
možda neće otkriti pješake, zbog čega sustav neće ispravno raditi
*4:
• Pješaci niži od otprilike 1 m ili viši od otprilike 2 m
• Pješaci odjeveni u široku odjeću (kabanica, dugačka suknja i slično) zbog
čega je njihova silueta prikrivena
• Pješaci koji nose veliku prtljagu, drže kišobran i slične predmete koji im
prekrivaju dio tijela
• Pješaci koji su nagnuti prema naprijed ili prignuti
• Pješaci koji guraju kolica, invalidska kolica, bicikl ili neko drugo vozilo
• Skupina pješaka koji su usko jedan uz drugog
• Pješaci odjeveni u bijelo i izgledaju izuzetno svijetlo
• Pješaci u mraku, primjerice noću ili u tunelu
• Pješaci odjeveni u odjeću koja je gotovo iste boje ili svjetloće kao njihova
okolina
• Pješaci u blizini zidova, ograda, bankina ili velikih predmeta
• Pješaci koji stoje na metalnom predmetu (pokrov šahta, čelična ploča i
slično) na cesti
• Pješaci koji brzo hodaju
• Pješaci koji naglo mijenjaju brzinu
• Pješaci koji istrče iza nekog vozila ili velikog predmeta
• Pješaci koji su izuzetno blizu boku vašeg vozila (vanjski retrovizor i
slično)
*4: Ovisno o tržištu za koje je vozilo namijenjeno, funkcija otkrivanja pješaka
možda neće biti dostupna.

3074-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
UPOZORENJE
nPrije korištenja sustava LDA
Nemojte se u cijelosti oslanjati na sustav LDA. Ovaj sustav ne može samo-
stalno automatski upravljati automobilom niti smanjiti razinu pažnje vozača
koja mora biti usmjerena na područje ispred vozila. Zbog toga na vozaču
uvijek leži potpuna odgovornost za to da vodi računa o okolini vozila i uprav-
ljačem ispravlja putanju vozila. Isto tako, svakako se odmorite kada osjetite
umor, primjerice u dugoj vožnji.
Ako ne upravljate vozilom na pravilan i propisan način i niste dovoljno
pažljivi mogli biste izazvati nesreću koja može prouzročiti pogibiju ili teške
ozljede.
nDa biste izbjegli nehotično djelovanje sustava LDA
Isključite sustav LDA prekidačem kada ga ne koristite.
nOkolnosti neprikladne za korištenje sustava LDA
Nemojte koristiti LDA u sljedećim situacijama.
U suprotnom, sustav bi mogao nepravilno raditi što bi moglo dovesti do
nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
lKada vozite s lancima za snijeg, rezervnim kotačem ili sličnom opremom.
lKada su gume sasvim istrošene ili je tlak u njima prenizak.
lKada su na vozilo postavljene gume različite strukture, proizvođača,
marke ili šara.
lKada se uz cestu nalaze predmeti ili uzorci koje bi sustav mogao protuma-
čiti kao bijele (žute) crte (bankina, rubni kamen, reflektirajući stupići i
slično).
lKada je kolnik prekriven snijegom.
lKada su bijele (žute) crte teško vidljive uslijed kiše, snijega, magle i slično.
lKada postoje vidljivi tragovi na kolniku od zakrpa ili ako su ostaci starih
crta još uvijek vidljivi na kolniku.
lKada vozite po privremenom prometnom traku zbog radova na cesti.
l<002e004400470044000300590052005d004c005700480003005300520003004e0052004f0051004c004e00580003004e0052004d004c0003004d004800030056004e004f004c005d0044004e0003005d00450052004a0003004e004c00e30048000f000300
560051004c004d0048004a0044000f000300530052004f0048[dice i slično.
lKada vozite po cestama koje nisu autoceste ili brze ceste.
lKada vozite po gradilištu.
lKada vučete prikolicu ili drugo vozilo.

3194-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
UPOZORENJE
nPrije korištenja dinamičkog tempomata s radarom
Vožnja na siguran način je u potpunosti odgovornost vozača. Nemojte se
oslanjati isključivo na sustav i vozite na siguran način uvijek vodeći računa
o okolini vozila.
Dinamički tempomat s radarom pomaže vozaču rasterećujući ga. Međutim,
postoje ograničenja u pružanju te pomoći.
Čak i kada sustav normalno radi, sustav može na drugačiji način shvaćati
kretanje vozila ispred u odnosu na vozača. Zbog toga, vozač uvijek mora
biti spreman, procijeniti opasnost svake situacije i voziti na siguran način.
Oslanjanje na ovaj sustav ili shvaćanje da taj sustav pruža sigurnost u
vožnji može dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške
ozljede.
nOprez u pogledu sustava za pomoć u vožnji
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza jer postoje ograničenja u razini
pomoći koju ovaj sustav pruža.
U suprotnom bi moglo doći do nesreće koja može izazvati pogibiju ili teške
ozljede.
lPomoć vozaču u određivanju razmaka
Dinamički tempomat s radarom namijenjen je isključivo za pomoć vozaču
u određivanju razmaka od vozila ispred njegovog. To nije sustav koji omo-
gućuje nepažljivu vožnju niti je sustav koji može pomoći vozaču u uvjetima
loše vidljivosti. I dalje je nužno da vozač pažljivo prati okolinu vozila.
lPomoć vozaču u procjeni odgovarajućeg razmaka
Dinamički tempomat s radarom određuje je li razmak od vozila ispred
vašeg u skladu s postavljenom vrijednošću. Sustav nije u stanju donositi
bilo kakve druge prosudbe. Zbog toga je apsolutno nužno da vozač ostane
pažljiv i prosudi postoji li bilo kakva opasnost u određenoj situaciji.
lPomoć vozaču u upravljanju vozilom
Dinamički tempomat s radarom nema mogućnost sprječavati niti izbjega-
vati sudar s vozilom ispred. Zbog toga, ako postoji bilo kakva opasnost,
vozač mora odmah izravno preuzeti nadzor nad vozilom i reagirati na
<00520047004a00520059004400550044004d005800fc004c00030051004400fe004c005100030047004400030045004c000300520056004c004a005800550044005200030056004c004a005800550051005200560057000300560059004c004b0003005600
580047004c00520051004c004e004400030058000300530055[ometu.
nDa biste izbjegli nehotično djelovanje tempomata
Isključite tempomat tipkom "ON-OFF" kada ga ne koristite.

3204-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
UPOZORENJE
nNeprikladne situacije za korištenje dinamičkog tempomata s radarom
<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c0003005700480050005300520050004400570003005800030056004f004d00480047004800fc004c005000030052004e0052004f0051005200560057004c0050004400
11[
U suprotnom moglo bi doći do gubitka nadzora nad vozilom što bi moglo
dovesti do nesreće s teškim ili pogubnim posljedicama.
lCeste po kojima se kreću pješaci, biciklisti i slično.
lU gustom prometu
lNa cesti s oštrim zavojima
lNa zavojitoj cesti
lNa skliskoj cesti pokrivenoj, na primjer, kišom, ledom ili snijegom
lNa strmim nizbrdicama ili na cestama na kojima postoje nagle promjene
između strmih ubrdica i nizbrdica
Brzina vozila bi mogla premašiti postavljenu brzinu prilikom vožnje niz-
brdo.
lNa ulazu na autocestu
lKada su vremenski uvjeti toliko loši da bi mogli spriječiti ispravan rad sen-
zora (magla, snijeg, pješčana oluja, jaka kiša i slično).
lKada su na prednjoj površini radarskog senzora ili kamere nanosi kiše,
snijega i slično
lU prometnim uvjetima koji zahtijevaju učestalo opetovano ubrzavanje i
usporavanje
lKada vučete prikolicu ili u slučaju vuče u nuždi
lKada se često oglašava upozorenje za približavanje.

3224-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
Primjer ubrzavanja
Kada ispred vašeg vozila više nema drugih vozila koja se kreću
sporije od postavljene brzine
Sustav ubrzava dok ne dostigne postavljenu brzinu. Zatim se vraća na
vožnju stalnom brzinom.
Pritisnite tipku “ON-OFF” da
biste uključili tempomat.
Upalit će se oznaka radarskog
tempomata, a na višenamjenskom
ekranu će biti prikazana poruka.
Ponovno pritisnite tipku da biste
isključili tempomat.
Ako pritisnete i držite tipku “ON-
OFF” 1,5 sekundu ili duže, sustav
se uključuje u programu za održa-
vanje stalne brzine. (str. 327)
Ubrzajte ili usporite papučicom
gasa do željene brzine vozila
(iznad otprilike 50 km/h) i priti-
snite ručicu prema dolje da
biste postavili brzinu.
Upalit će se oznaka tempomata
“SET”.
Brzina vozila u trenutku otpuštanja
ručice postaje postavljena brzina.
Postavljanje brzine vozila
(program za održavanje razmaka od vozila)
3
1
2

3294-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
4
U vožnji
nPoruke upozorenja i zvučna upozorenja za dinamički tempomat s radarom
Poruke upozorenja i zvučna upozorenja se koriste za dojavu o kvaru u
sustavu ili da bi obavijestili vozača o nužnosti opreza u vožnji.
Ako se na višenamjenskom ekranu pojavi poruka upozorenja, pročitajte je i
pratite upute.
nKada senzor možda neće ispravno otkrivati vozilo ispred vašeg
U sljedećim slučajevima i ovisno o okolnostima, pritisnite papučicu kočnice
kada je usporenje sustava nedovoljno ili pritisnite papučicu gasa kada je
potrebno ubrzanje.
S obzirom da senzor možda nije u stanju ispravno prepoznati ove vrste
vozila, upozorenje za približavanje se možda neće uključiti (str. 326).
lVozila koja se naglo ubace
lVozila koja se sporo kreću
lVozila koja se ne kreću u istom prometnom traku
lVozila s malim stražnjim krajem (prikolice bez tereta i slično)
lMotocikli koji se kreću u istom prometnom traku
lKada voda ili snijeg koju nabace okolna vozila ometa rad senzora
lKada je prednji kraj vozila usmjeren pre-
ma gore (zbog velikog tereta u prtljažni-
ku i slično)
lKada je vozilo ispred vašeg izuzetno
visoko odignuto od tla

335
4
4-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
U vožnji
Graničnik brzine
Pritisnite prekidač da biste uključili
graničnik brzine.
Pritisnite prekidač još jednom da
biste isključili graničnik brzine.
Ubrzajte ili usporite do željene br-
zine i pritisnite ručicu prema dolje
da biste postavili željenu najveću
brzinu.
Koristeći prekidač tempomata možete postaviti željenu najveću
brzinu.
Graničnik brzine sprečava da vozilo premaši postavljenu brzinu.
Postavljanje brzine vozila

3424-5. Korištenje sustava za pomoć u vožnji
*1: Izvedba s 4 senzora
*2: Slike se mogu razlikovati od ilustracija. (str. 339)
*3: Višenamjenski ekran
*4: Ekran navigacijskog ili multimedijskog sustava
n
Zvučno upozorenje u odnosu na udaljenost od prepreke
Kada senzori rade, oglašava se zvučno upozorenje.
lZvuk je to učestaliji što se vozilo više približava prepreci.
Kada vozilo dođe na sljedeću udaljenost od prepreke, zvuk po-
staje stalan:
• prednji kutni senzori: otprilike 30 cm
• prednji središnji senzori: otprilike 30 cm
• stražnji kutni senzori: otprilike 30 cm
• stražnji središnji senzori: otprilike 35 cm
lKada sustav istovremeno otkrije 2 ili više prepreka, zvučno upo-
zorenje se odnosi na najbližu prepreku. Ako jedna ili obje prepre-
ke upadaju u gornje udaljenosti, sustav će ponoviti jedan
dugačak zvuk, nakon čega će uslijediti brzi bipovi.
Otprilike 100 cm
Otprilike 150 cm
Otprilike 55 cm
Otprilike 50 cm
Slika prikazuje područje otkrivanja
senzora. Vodite računa da senzori
ne mogu otkriti prepreke koje su im
preblizu.
Područje otkrivanja senzora može
se mijenjati ovisno o obliku pred-
meta i drugome.
*: Ovisno o opremi
Područje otkrivanja senzora
1
2
3
4