2017 TOYOTA RAV4 lock

3794-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Drücken Sie den Deaktivierungs-
schalter für das Stopp-Start-System,
um das System zu deaktivieren.Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes
Stopp-Start-System leuchtet auf.
Bei einem erneuten Drücken des Schalters wird das Stopp-Start-System reaktiviert
und die Kontrollleuchte für ausgeschaltetes Stopp-Start-System erlischt.
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Automatische Reaktivierung des Stopp-Start-Systems
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
Selbst wenn das Stopp-Start-System mit dem Deaktivierungsschalter für
das Stopp-Start-System deaktiviert wur de, wird es automatisch reaktiviert,
wenn der Motorschalter in Stellung “LOCK” geschaltet und der Motor
anschließend wieder gestartet wird.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
Selbst wenn das Stopp-Start-System mit dem Deaktivierungsschalter für
das Stopp-Start-System deaktiviert wur de, wird es automatisch reaktiviert,
wenn der Motorschalter ausgeschaltet und der Motor anschließend wieder
gestartet wird.
Deaktivieren des Stopp-Start-Systems
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3824-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
RAV4_OM_OM42755M_(EM)●
In den folgenden Situationen wird der Motor automatisch neu gestartet, sofern er
durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde. (Legen Sie eine gewisse Fahr-
strecke zurück, um die automatische Ausschaltung des Motors durch das Stopp-
Start-System wieder zu aktivieren.)
• Die Klimaanlage wird eingeschaltet.
• Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: wird eingeschaltet.
• Das Lenkrad wird betätigt.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in
einer anderen Stellung als “D” oder “M”.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wird gelöst.
• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Nur Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Das Gaspedal wird getreten.
• Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal wird getreten, während
sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung als “N” befindet.
• Der Deaktivierungsschalter für das Stopp-Start-System wird gedrückt.
• Das Fahrzeug fängt an einem Hang an zu rollen.
● In den folgenden Situationen kann der Motor automatisch neu gestartet werden,
sofern er durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde. (Legen Sie eine
gewisse Fahrstrecke zurück, um die automatische Ausschaltung des Motors durch
das Stopp-Start-System wieder zu aktivieren.)
• Das Bremspedal wird gepumpt oder kräftig getreten.
• Die Klimaanlage ist in Betrieb.
• Die Batterie ist nicht ausreichend geladen.
■ Motorhaube
●Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, nachdem
der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde, und sich der Schalt-/
Wählhebel in Stellung “D” oder “M” befindet, bleibt der Motor ausgeschaltet und kann
nicht wieder durch die automatische Motorstartfunktion gestartet werden.
Verwenden Sie in diesem Fall das normale Motorstartverfahren zum Neustarten des
Motors. ( →S. 245, 248)
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn die Motorhaube geöffnet wird, nachdem der
Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet wurde, bleibt der Motor ausge-
schaltet und kann nicht wieder durch die automatische Motorstartfunktion gestartet
werden.
Verwenden Sie in diesem Fall das normale Motorstartverfahren zum Neustarten des
Motors. ( →S. 245, 248)
● Auch wenn die Motorhaube geschlossen wird, nachdem der Motor bei geöffneter
Motorhaube gestartet wurde, funktioniert das Stopp-Start-System nicht. Schließen
Sie die Motorhaube, schalten Sie den Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge
ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem), warten Sie mindestens 30 Sekunden und starten Sie
den Motor dann erneut.

3854-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Schutzfunktion des Stopp-Start-Systems
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
● Wenn das Audiosystem mit übermäßig hoher Lautstärke läuft, kann es automatisch
ausgeschaltet werden, um die Batterie zu schonen. Schalten Sie in diesem Fall den
Motorschalter in Stellung “LOCK”, warten Sie mindestens 3 Sekunden und schalten
Sie ihn dann in Stellung “ACC” oder “ON”, um das Audiosystem wieder einzuschal-
ten.
● Das Audiosystem kann eventuell nicht eingeschaltet werden, wenn die Batteriepole
ab- und wieder angeklemmt wurden. Schalten Sie in diesem Fall den Motorschalter
in Stellung “LOCK” und wiederholen Sie den folgenden Vorgang zweimal, um den
normalen Audiosystembetrieb wiederherzustellen.
• Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON” und dann in Stellung “LOCK”.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
● Wenn das Audiosystem mit übermäßig hoher Lautstärke läuft, kann es automatisch
ausgeschaltet werden, um die Batterie zu schonen. Schalten Sie in diesem Fall den
Motorschalter aus, warten Sie mindestens 3 Sekunden und schalten Sie ihn dann in
den Modus ACCESSORY oder IGNITION ON, um das Audiosystem wieder einzu-
schalten.
● Das Audiosystem kann eventuell nicht eingeschaltet werden, wenn die Batteriepole
ab- und wieder angeklemmt wurden. Schalten Sie in diesem Fall den Motorschalter
aus und wiederholen Sie den folgenden Vorgang zweimal, um den normalen Audio-
systembetrieb wiederherzustellen.
• Schalten Sie den Motorschalter in den Modus IGNITION ON und anschließend
aus.
■ Betätigung des Lenkrads (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Wird der Motor durch das Stopp-Start-System ausgeschaltet, kann die Lenkung
schwergängiger werden als während der Fahrt.
■ Austauschen der Batterie
→S. 709

4044-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahrerassistenzsysteme
◆ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert ein Blockieren der Räder, wenn die Bremsen plötzlich oder auf
rutschiger Fahrbahn betätigt werden
◆Bremsassistent
Erzeugt nach dem Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn
das System eine Notbremsung erkennt
◆VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm)
Hilft dem Fahrer, bei plötzlichen Ausweichmanövern oder scharfen Kurven
auf rutschiger Fahrbahn das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten
◆TRC (Antriebsschlupfregelung)
Hilft, die Antriebsleistung aufrechtzuerhalten und das Durchdrehen der
Antriebsräder zu verhindern, w enn auf rutschiger Fahrbahn angefahren
oder beschleunigt wird
◆Berganfahrkontrolle
Hilft, das Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren an einer Steigung zu
reduzieren
◆AUTO LSD-Funktion (2WD-Modelle)
Die AUTO LSD-Funktion wird aktiviert, wenn sich das System im Modus
“TRC Aus” befindet. Die Funktion tritt in Aktion, wenn eines der Antriebsrä-
der durchdreht, z. B. auf eis- oder schlammbedeckter Fahrbahn. Das Sys-
tem bremst das durchdrehende Rad ab und überträgt einen Teil des
Drehmoments auf das andere Antriebsrad, um ausreichende Antriebskraft
zu gewährleisten.
Die folgenden Systeme arbeiten au tomatisch als Reaktion auf verschie-
dene Fahrsituationen, um so zu einer erhöhten Fahrsicherheit und
Leistungsfähigkeit beizutragen. Bedenken Sie jedoch, dass es sich um
Zusatzsysteme handelt, auf die Sie sich während der Fahrt nicht zu
sehr verlassen sollten.

4084-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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EPS-Betriebsgeräusch
Beim Drehen des Lenkrads kann ein Betriebsgeräusch (Summen) zu hören sein. Dies
weist nicht auf eine Störung hin.
■ Automatische Reaktivierung der Systeme TRC und VSC/Anhängerstabilisierung
Nach dem Ausschalten der Systeme TRC und VSC/Anhängerstabilisierung werden
diese Systeme in den folgenden Situationen automatisch reaktiviert:
●Wenn der Motorschalter in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs-
und Startsystem) bzw. ausgeschaltet wird (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs-
und Startsystem).
● Wurde nur das TRC-System ausgeschaltet, schaltet es sich wieder ein, wenn die
Geschwindigkeit zunimmt.
Wurden sowohl TRC als auch VSC/Anhängerstabilisierung ausgeschaltet, werden
diese Systeme auch bei zunehmender Geschwindigkeit nicht automatisch reaktiviert.
■ Verringerte Wirkung des EPS-Systems
Zum Schutz vor einer Überhitzung des Systems wird die Wirkung des EPS-Systems
verringert, wenn es über längere Zeit zu häufigen Lenkbewegungen kommt. Als
Ergebnis kann sich das Lenkrad schwergängig anfühlen. Vermeiden Sie in diesem Fall
übermäßige Lenkbewegungen oder halten Sie das Fahrzeug an und schalten Sie den
Motor aus. Innerhalb von 10 Minuten sollte das EPS-System wieder in den Normalzu-
stand zurückkehren.
■ Betriebsbedingungen für die Berganfahrkontrolle
Die Berganfahrkontrolle wird aktiviert, wenn die folgenden vier Bedingungen erfüllt
sind:
●Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Der Schalt-/Wählhebel befindet
sich in einer anderen Stellung als “P” oder “N” (wenn vorwärts oder rückwärts an
einer Steigung angefahren wird).
● Das Fahrzeug steht.
● Das Gaspedal wird nicht getreten.
● Die Feststellbremse ist gelöst.
■ Automatisches Ausschalten der Berganfahrkontrolle
Die Berganfahrkontrolle wird in den folgenden Situationen ausgeschaltet:
●Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Der Schalt-/Wählhebel wird auf
“P” oder “N” geschaltet.
● Das Gaspedal wird getreten.
● Die Feststellbremse wird betätigt.
● Seit dem Loslassen des Bremspedals sind ca. 2 Sekunden vergangen.

4124-6. Fahrhinweise
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Beschleunigen Sie langsam, halten Sie einen Sicherheitsabstand zum vor-
ausfahrenden Fahrzeug ein und fahren Si e mit verminderter, den Fahrbahn-
bedingungen angepasster Geschwindigkeit.
● Parken Sie das Fahrzeug und stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”
(Automatik- oder Multidrive-Getriebe) bzw. auf “1” oder “R” (Schaltge-
triebe), ohne die Feststellbremse zu betätigen. Die Feststellbremse kann
festfrieren und dann nicht mehr zu lösen sein. Wenn Sie das Fahrzeug
parken, ohne die Feststellbremse zu betätigen, müssen Sie die Räder mit
Unterlegkeilen blockieren.
Anderenfalls kann es zu Gefahrensituationen kommen, da das Fahrzeug
unerwartet wegrollen und möglicherweise einen Unfall verursachen kann.
● Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Wenn Sie das Fahr-
zeug ohne betätigte Feststellbremse parken, stellen Sie sicher, dass der
Schalt-/Wählhebel nicht aus Position “P” bewegt werden kann.
*
*
: Der Schalt-/Wählhebel wird gesperrt, wenn versucht wird, ohne getretenes Brem-
spedal in eine andere Position als “P” zu schalten. Falls der Schalt-/Wählhebel aus
Position “P” bewegt werden kann, liegt möglicherweise eine Störung der
Schaltsperre vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
Während der Fahrt
Parken des Fahrzeugs (im Winter oder in kalten Gegenden)

4184-6. Fahrhinweise
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HINWEIS
■Vermeiden von Wasserschäden
Treffen Sie alle erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen, um Schäden durch Wasser
am Motor und sonstigen Fahrzeugteilen zu vermeiden.
●In den Lufteinlass des Motors eindringendes Wasser verursacht schwere Motor-
schäden.
● Durch eintretendes Wasser verschlechtert sich die Schaltgenauigkeit des Automa-
tikgetriebes, es kommt zum Blockieren des Getriebes, zu Vibrationen und letztlich
zur Beschädigung.
● Wasser kann das Fett von den Radlagern lösen und dadurch Rost sowie vorzeiti-
gen Verschleiß verursachen. Falls Wasser in die Differenziale, in das Getriebe und
in das Verteilergetriebe (Modelle mit Allradantrieb) eindringt, vermindert es die
Schmierfähigkeit des Getriebeöls.
■ Beim Fahren durch tiefes Wasser
Vor dem Durchfahren von Wasserläufen, wie z. B. von Bächen, ermitteln Sie
zunächst die Wassertiefe und Festigkeit des Grundes. Fahren Sie langsam und ver-
meiden Sie tiefes Wasser.
■ Überprüfung nach Geländefahrten
●Sand und Schlamm an den Bremstrommeln und Bremsscheiben kann die Brems-
leistung beeinträchtigen und Bauteile des Bremssystems beschädigen.
● Führen Sie nach jeder Geländefahrt, die durch unwegsames Gelände, Sand,
Schlamm oder Wasser geführt hat, immer eine Wartungsinspektion durch.

5747-3. Wartung in Eigenregie
RAV4_OM_OM42755M_(EM)
Überprüfen Sie die Batterie folgendermaßen:
■Warnsymbole
Die Warnsymbole oben auf der Batterie haben folgende Bedeutung:
■Das Batterieäußere
Stellen Sie sicher, dass die Batteriepole nicht korrodiert sind und dass
keine lockeren Anschlüsse, Risse oder lockere Klemmen vorhanden sind.Anschlussklemmen
Haltebügel
Batterie
Nicht rauchen, kein offe-
nes Feuer, keine FunkenBatteriesäure
Augen schützenBedienungsanleitung
beachten
Von Kindern fern haltenExplosives Gas
XTyp AXTyp B
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