2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

892-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Plug-in hybridní systém funguje v následujících režimech.
Pro zjištění, ve kterém režimu aktuálně plug-in hybridní systém jede, může
být použit multiinformační displej. (S. 215)
Režim EV
Když po nabití zůstává dostatečné množství elektřiny
*1, EV jízda je
uskutečňována použitím elektřiny uložené v hybridním (trakčním)
akumulátoru.
*2
Když je režim EV zapnutý, svítí indikátor jízdního režimu EV.
*1: Množství zbývajícího nabití je možné zkontrolovat na multiinformačním
displeji atd. (S. 227)
*2: V závislosti na situaci může být EV jízda zrušena a je používán jak ben-
zínový motor, tak elektromotor. (S. 98)
Režim činnosti plug-in hybridního systému
1

902-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Režim EV City (S. 92)
Když v hybridním (trakčním) akumulátoru zůstává dostatečné
množství elektřiny pro EV jízdu
*1, provozní režim může být přepnut
do režimu EV City.
Režim EV City omezuje výkon elektromotoru a minimalizuje činnost
benzínového motoru.
*2 Vozidlo může proto jezdit v městských ob-
lastech atd. pouze pomocí elektrického (trakčního) motoru.
Když je režim EV City zapnutý, svítí indikátor režimu EV City.
*1: Množství zbývajícího nabití je možné zkontrolovat na multiinformačním
displeji atd. (S. 227)
*2: Pokud je vyžadováno zrychlení, plně sešlápněte plynový pedál, aby se
nastartoval benzínový motor.
Režim HV
Když je režim HV zapnutý, vozidlo jede použitím jak benzínového
motoru, tak elektromotoru. (S. 96)
●Pokud v režimu EV nezbývá elektřina potřebná pro EV jízdu, pro-
vozní režim bude automaticky přepnut do režimu HV.
●Provozní režim může být přepnut do režimu HV kdykoliv ovlá-
dáním spínače, aby se uchovala elektřina pro EV jízdu atd.
*
(S. 92). Přepnutí do režimu HV je doporučeno, když jedete na
dálnici nebo když jedete do kopce, abyste šetřili energii akumulá-
toru.
Když je režim HV zapnutý, indikátor režimu EV jízdy a indikátor režimu
EV City zhasnou.
*: Jízdní dosah EV se může zkrátit i po přepnutí do režimu HV.
2
3

912-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru (S. 93)
Když nezbývá elektřina potřebná pro EV jízdu, přepnutím do reži-
mu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru může být hybridní
(trakční) akumulátor nabíjen elektřinou generovanou benzínovým
motorem.
●Systém nemusí být schopen přepnout do režimu nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru z důvodu stavu plug-in hybridního
systému. (S. 94)
●Doba nabíjení se liší v závislosti na stavu jízdy vozidla, když jede
v režimu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru.
Když je režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru zapnutý, indi-
kátor nabíjení hybridního akumulátoru svítí.
*: Když je režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru zapnutý,
hybridní akumulátor může být nabíjen během jízdy. Benzínový motor
však běží, aby nabíjel akumulátor, a spotřeba paliva bude vyšší ve srov-
nání s jízdou v režimu HV.
4

922-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Provozní režimy plug-in hybridního systému mohou být přepnuty pou-
žitím spínačů.
Pokud hybridní (trakční) akumulátor není dostatečně nabitý, aby umožnil
EV jízdu, režim EV/EV City nebude možné zvolit.
Režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru nemůže být zvolen, po-
kud je hybridní (trakční) akumulátor téměř úplně nabitý.
■
Přepínání mezi režimem EV a režimem HV
Stiskněte spínač volby režimu EV/HV.
Každým stisknutím se bude přepínat mezi režimem EV a režimem HV.
Když je režim EV zapnutý, svítí indikátor jízdního režimu EV.
■
Přepnutí do režimu EV City
Stiskněte spínač režimu EV City.
Indikátor režimu EV City se rozsvítí.
Pro zrušení režimu EV City stiskněte spínač režimu EV City znovu.
Přepínání provozních režimů plug-in hybridního systému
Vozidla s levostranným řízenímVozidla s pravostranným říze-
ním
Vozidla s levostranným řízenímVozidla s pravostranným říze-
ním

932-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■
Přepnutí do režimu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Stiskněte a podržte spínač volby režimu EV/HV.
Jakmile začne indikátor režimu nabíjení hybridního akumulátoru blikat,
spínač uvolněte.
Když je přepnutí do režimu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
dokončeno, indikátor režimu nabíjení hybridního akumulátoru se rozsvítí.
Když je hybridní (trakční) akumulátor plně nabitý
*, režim nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru se automaticky zruší a provozní režim
bude přepnut do režimu HV.
Režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru bude zrušen stisknu-
tím spínače volby režimu EV/HV nebo spínače režimu EV City.
*: Maximální hodnota nabití v režimu nabíjení hybridního (trakčního) aku-
mulátoru je přibližně 80 % kapacity plného nabití pro nabíjení z externího
zdroje elektrického proudu.
Vozidla s levostranným řízenímVozidla s pravostranným říze-
ním

942-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
■Pokud provozní režim plug-in hybridního systému nelze změnit
V následujících situacích nelze provozní režim plug-in hybridního systému
změnit, i když je stisknut spínač volby režimu EV/HV nebo spínač režimu EV
City. (V tom případě se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hláše-
ní, když je spínač stisknut.)
●Když nezbývá elektřina potřebná pro EV jízdu (v režimu EV/EV City)
●Když je trakční akumulátor téměř úplně nabitý (režim nabíjení hybridního
[trakčního] akumulátoru)
■Když je režim EV City zrušen
Když je režim EV City zrušen, buď automaticky nebo stisknutím spínače reži-
mu EV City, pokud je sešlápnut plynový pedál, hnací moment a rychlost vozi-
dla se může zvýšit, i když je plynový pedál udržován ve stálé poloze. Když je
režim EV City zrušen, zazní bzučák a indikátor režimu EV City bude blikat
a zhasne.
■Když přepínáte z režimu EV do jiného režimu použitím spínače
Když je spínač POWER vypnut, přepnutí provozního režimu je zrušeno a při
příštím nastartování vozidla se systém vrátí do režimu EV.
■Režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
●Aby se ochránil systém atd., může nastat následující.
• Nelze přepnout do režimu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
nebo ho nelze vypnout
• Benzínový motor se nenastartuje nebo se zastaví, i po přepnutí do reži-
mu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
●Pokud je zátěž systému veliká, např., když je velká spotřeba elektřiny systé-
mu klimatizace nebo když je teplota chladicí kapaliny motoru vysoká, může
trvat nabití použitím režimu nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
déle než obvykle, nebo nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru nemusí
být prováděno.

952-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■
Když jedete v režimu EV
V režimu EV je možná EV jízda (jízda použitím pouze elektromoto-
ru)
*. V závislosti na situaci však může být EV jízda zrušena a je po-
užíván jak benzínový motor, tak elektromotor (S. 98). Také pokud
v hybridním (trakčním) akumulátoru zbývá málo elektřiny, je auto-
maticky zvolen režim HV. Abyste v režimu EV jeli dlouho, dodržujte
následující:
●Vyhýbejte se náhlému zrychlování a náhlému zpomalování a je-
zděte plynule.
Pokud opakovaně zrychlujete, hybridní (trakční) akumulátor se
rychle vybije. EV jízda může být také zrušena rychlou akcelerací
nebo rychlostí vozidla.
●Co nejvíce omezte vaši rychlost. Při vysokých rychlostech se
vzdálenost, kterou můžete ujet v režimu EV, znatelně zkrátí.
*: Jízdní dosah EV je možné zkontrolovat použitím multiinformačního dis-
pleje atd. (S. 210, 226, 233, 250)
■
Když jedete v režimu EV City
V režimu EV City je možná EV jízda (jízda použitím pouze elektro-
motoru).
*1
●Výkon elektromotoru je omezen na určitou úroveň, kromě oka-
mžiku, kdy je plně sešlápnut plynový pedál.
Když je nutné vozidlo zrychlit, sešlápněte úplně plynový pedál
nebo zrušte režim EV City podle potřeby.
●V následujících situacích je režim EV City automaticky zrušen.
*2
• Když není jízda v režimu EV možná. (S. 98)
• Když je aktivován adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem.
• Když je plně sešlápnut plynový pedál.
*1: Jízdní dosah EV je možné zkontrolovat použitím multiinformačního dis-
pleje atd. (S. 210, 226, 233, 250)
*2: V závislosti na okolnostech může být režim EV City zrušen také v jiných
situacích, než jsou výše uvedené.
Ovládání při jízdě v jednotlivém režimu

962-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■
Když jedete v režimu HV
Vozidlo může být používáno stejným způsobem jako standardní hyb-
ridní vozidlo.
V režimu HV je ovládání primárně prováděno následovně podle
jízdních podmínek.
●Když vozidlo zastaví, benzínový motor se vypne
*.
●Při rozjezdu pohání vozidlo elektrický (trakční) motor.
●Při normální jízdě jsou efektivně ovládány benzínový motor a elek-
trický (trakční) motor a vozidlo jede s optimální spotřebou paliva.
Když je to potřebné, elektrický (trakční) motor funguje také jako
elektrický generátor, aby dobíjel hybridní (trakční) akumulátor.
●Když se silně sešlápnut plynový pedál, je pro zrychlení použita
hnací síla jak benzínového motoru, tak elektrického (trakčního)
motoru.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor vyžaduje dobíjení nebo se motor za-
hřívá, atd., benzínový motor se automaticky nevypne. (S. 98)
■
Když brzdíte (regenerační brzdění)
Elektrický (trakční) motor dobíjí hybridní (trakční) akumulátor.
Jízdní dosah EV může být prodloužen aktivním používáním tohoto
regeneračního brzdění, aby se elektřina ukládala v hybridním (trakč-
ním) akumulátoru.
Kromě toho, protože také spotřeba paliva je v režimu HV snížena,
systém regeneračního brzdění může být používán efektivněji.