2017 TOYOTA PRIUS sensor

3294-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nMensagem de aviso
Se a seguinte mensagem de aviso for exibida no mostrador de informações
múltiplas, siga os seguintes procedimentos de resolução de problemas.
Mensagem de avisoDetalhes/Procedimentos
“Lane Departure Alert
Malfunction Visit Your Dealer”
(Avaria no aviso de saída de
faixa de rodagem, consulte o
seu concessionário)
O sistema pode não funcionar devida-
mente.
Leve o seu veículo para ser verifi-
cado num concessionário ou repa-
rador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualifi-
cado e equipado.
“Forward Camera System
Unavailable Clean Windshield”
(Sistema de camara da frente
indisponível, limpe o para-bri-
sas)
O para-brisas tem sujidade, chuva,
condensação, gelo, neve, etc., à frente
do sensor da câmara.
Desligue o sistema LDA, remova
qualquer sujidade, chuva, conden-
sação, gelo, neve, etc., do para-bri-
sas e depois torne a ligar o sistema
LDA.
“Forward Camera System
Unavailable”
(Sistema da câmara da frente
indisponível)
As condições de funcionamento do
sensor da câmara (temperatura, etc.)
não estão reunidas.
Quando as condições de funciona-
mento do sensor da câmara (tem-
peratura, etc.) estão reunidas, o
sistema LDA ficará disponível.
Desligue o sistema LDA, aguarde
uns momentos, e depois torne a
ligar o sistema LDA.
“Lane Departure Alert
Unavailable”
(Aviso de saída de faixa de
rodagem indisponível)
O sistema LDA está temporariamente
cancelado devido a uma avaria num
sensor que não o sensor da câmara.
Desligue o sistema LDA e siga os
seguintes procedimentos de re-
solução para mensagens de aviso.
Depois, conduza o veículo por
breves momentos e depois ligue
novamente o sistema LDA.

331
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito)
O RSA reconhece sinais de trân-
sito específicos através do sensor
da câmara e fornece informação
ao condutor através do mostra-
dor principal ou mostrador de
informações múltiplas.
Se o sistema determinar que o veículo está a ser conduzido acima do
limite de velocidade, realizando ações proibidas, etc., em relação aos
sinais de trânsito reconhecidos, alerta o condutor através de um
mostrador de aviso e um sinal sonoro
*.
*: Esta definição precisa de ser configurada.
: Se equipado.
Resumo de funções
Sensor da câmara
AV I S O
nAntes de utilizar o RSA
Não confie apenas no sistema RSA. Este é um sistema que ajuda o condu-
tor fornecendo informações mas não é um substituto para a visão e per-
ceção do condutor. Conduza com segurança, prestando sempre atenção
às regras de trânsito.
Uma condução inadequada ou negligente pode levar a um acidente ines-
perado.

3324-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
O RSA pode ser ativado/desativado no ecrã (P. 152) do
mostrador de informações múltiplas.
Após o sensor da câmara reconhecer um sinal de trânsito, este é
apresentado no mostrador principal ou mostrador de informações
múltiplas quando o veículo passa pelo sinal.
lQuando é selecionada infor-
mação do sistema de auxílio à
condução no mostrador de
informações múltiplas, podem
ser exibidos um máximo de 2
sinais de trânsito. (P. 333)
lQuando é selecionada outra
informação além do sistema de
assistência à condução, sinal
de limite de velocidade ou um
sinal de fim de proibição.
(P. 333)
Não são exibidos sinais de proi-
bição de ultrapassagem e de limite
de velocidade com marca suple-
mentar. Contudo, se forem reco-
nhecidos outros sinais de trânsito
além do sinal de limite de veloci-
dade, serão exibidos em fila sob o
sinal de limite de velocidade atual.
Alterar as definições do RSA
Indicação no mostrador de informações múltiplas

3344-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Nas seguintes situações, o sistema RSA alerta o condutor recorrendo
a um mostrador de aviso.
lQuando a velocidade do veículo excede o limite de velocidade apli-
cado pelo aviso de limite de velocidade do sinal exibido no mostra-
dor principal ou mostrador de informações múltiplas, a cor do sinal
inverte-se.
lSe for detetado que o seu veículo está a fazer uma ultrapassagem
e estiver a ser exibido um sinal de proibição de ultrapassagem no
mostrador de informações múltiplas, o sinal pisca.
Dependendo da situação, trânsito (direção do trânsito, velocidade,
unidade) pode ser detetado incorretamente e o mostrador de aviso
pode não funcionar devidamente.
nDesligar automático do mostrador do sinal RSA
Um ou mais sinais desligam automaticamente nas seguintes situações.
lUm sinal novo não é reconhecido a uma certa distância.
lA estrada muda devido a uma curva à esquerda ou direita, etc..
nCondições em que a função pode não operar ou detetar corretamente
Nas seguintes situações, o RSA não funciona normalmente e pode não
reconhecer sinais, exibir o sinal incorreto, etc.. No entanto, isso não indica
que haja uma avaria do sistema.
lO sensor da câmara está desalinhado devido a um forte impacto aplicado
ao sensor, etc..
lO para-brisas tem sujidade, neve, etiquetas, etc. perto do sensor da
câmara.
lEm condições climáticas inclementes, tais como chuva forte, nevoeiro,
neve ou tempestades de areia.
lQuando a luz de um veículo que circula na direção oposta, o sol, etc. incide
diretamente sobre o sensor da câmara.
lO sinal está sujo, desbotado, inclinado ou torto, e no caso de um sinal
eletrónico, o contraste for fraco.
lSe todo ou parte do sinal estiver escondido pelas folhas de uma árvore, um
poste, etc..
lO sinal só estiver visível para o sensor da frente durante um curto espaço
de tempo.
lA situação de condução (mudança de direção, mudança de faixa de roda-
gem, etc.) for avaliada de forma incorreta.
lMesmo que se trate de um sinal que não é apropriado para a faixa de roda-
gem que está a ser percorrida, esse sinal existe diretamente após algumas
ramificações da autoestrada, ou numa faixa de rodagem adjacente imedia-
tamente antes de unir.
lEtiquetas coladas na retaguarda do veículo que circula atrás do seu.
lÉ reconhecido um sinal parecido com um sinal compatível com o sistema.
lO veículo é conduzido num país com sentido de tráfego diferente.
Mostrador de aviso

3354-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
lOs sinais de velocidade de estradas paralelas podem ser detetados e exibi-
dos (se estiverem à vista do sensor da câmara), enquanto o veículo está a
circular na estrada principal.
lOs sinais de velocidade de saída das rotundas podem ser detetados e exi-
bidos (se estiverem à vista do sensor da câmara), enquanto o veículo está
a circular numa rotunda.
nQuando conduzir o veículo em países com uma unidade de velocidade
diferente
Uma vez que o sistema RSA reconhece sinais baseados na unidade configu-
rada do medidor, é necessário configurar a mesma. Ajuste a unidade do
medidor para a unidade de velocidade dos sinais no local onde se encontra.
(P. 678)
nLigar/desligar o sistema
nMostrador do sinal de limite de velocidade
Se o interruptor “Power” foi desligado pela última vez durante a exibição de
um sinal de limite de velocidade no mostrador principal ou mostrador de
informações múltiplas, o mesmo sinal será novamente exibido quando o
interruptor “Power” for colocado no modo ON.
nConfiguração
As configurações para o mostrador de aviso, aviso sonoro
*, aviso do limite
de velocidade, etc., podem ser alteradas. (Características de configuração:
P. 678)
*: Se um limite de velocidade com uma marca suplementar for excedido, o
aviso sonoro não funciona. Selecione no mostrador de con-
figurações (P. 127)
Pressione no volante da direção
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3384-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
nPara evitar ativar inadvertidamente o controlo dinâmico da velocidade
de cruzeiro com radar em toda a gama de velocidades
Desligue o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda
a gama de velocidades usando a tecla “ON/OFF” (Ligar/Desligar) quando
não estiver em uso.
nSituações inadequadas à utilização do controlo dinâmico da veloci-
dade de cruzeiro com radar em toda a gama de velocidades
Não utilize o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em
toda a gama de velocidades em qualquer das seguintes situações.
Se o fizer poderá incorrer na perda de controlo do veículo e causar um aci-
dente resultando em morte ou ferimentos graves.
lEm estradas onde haja peões, ciclistas, etc.
lEm trânsito intenso
lEm estradas com curvas apertadas
lEm estradas ventosas
lEm estradas escorregadias, cobertas por chuva, neve ou gelo
lEm descidas acentuadas ou onde existam alterações súbitas do grau de
inclinação
A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida caso con-
duza numa descida acentuada
lEm entradas de vias rápidas e autoestradas
lQuando as condições atmosféricas são suficientemente más para impedir
o correto funcionamento dos sensores (nevoeiro, neve, tempestade de
areia, chuva forte, etc.)
lQuando houver chuva, neve, etc. na superfície em frente ao sensor do
radar ou sensor da câmara
lEm condições de trânsito que exijam uma frequente aceleração e
desaceleração
lQuando o seu veículo estiver a rebocar um atrelado ou durante o reboque
de emergência
lLocais onde o sinal de aviso de aproximação de obstáculos é emitido fre-
quentemente.

3394-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Este modo utiliza um sensor de radar para detetar a presença de
veículos até cerca de 120m à frente, determina a distância atual entre
veículos seguidos e funciona de forma a manter uma distância ade-
quada do veículo que segue à frente.
Note que a distância entre veículos diminuirá quando viajar em descidas
íngremes longas.
Condução no modo de controlo de distância entre veículos

3464-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando o modo de controlo de velocidade constante é selecionado, o
seu veículo mantém uma velocidade definida sem controlar a distân-
cia entre veículos. Selecione este modo apenas quando o modo de
controlo de distância entre veículos não funcionar corretamente devi-
do a sujidade no sensor do radar, etc..
Com o controlo de velocidade
de cruzeiro desligado, pressi-
one e mantenha premido a
tecla de “ON/OFF” (Ligar/Desli-
gar) por 1,5 segundos ou mais.
Imediatamente após a tecla de
“ON/OFF” (Ligar/Desligar) ser
pressionada, o indicador de con-
trolo de velocidade de cruzeiro
com radar acende. Posterior-
mente, altera para o indicador de
velocidade de cruzeiro.
Alterar para o modo de controlo de
velocidade constante quando uti-
lizar a alavanca com o controlo de
velocidade de cruzeiro desligado.
Acelera ou desacelera com o
funcionamento do pedal do
acelerador, para a velocidade
pretendida do veículo (acima
de 50 km/h aproximadamente)
e coloque a alavanca para
baixo para a velocidade preten-
dida.
O indicador “SET” do controlo de
velocidade de cruzeiro acende.
A velocidade do veículo no
momento em que a alavanca é li-
bertada, torna-se a velocidade
definida.
Ajustar a velocidade definida: P. 342
Cancelar e retomar a velocidade definida: P. 344
Selecionar o modo de controlo de velocidade constante
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