2017 TOYOTA PRIUS Betriebsanleitungen (in German)

5055-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
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Innenraumausstattung
Ziehen Sie die Armlehne zur Benut-
zung herunter.
Die Mantelhaken sind an den hinteren
Haltegriffen angebracht.
Armlehne
HINWEIS
Um Schäden an der Armlehne zu vermeiden, üben Sie keinen zu starken Druck auf
sie aus.
Mantelhaken
WARNUNG
Hängen Sie keine Kleiderbügel oder andere harte oder scharfe Gegenstände an die
Haken. Falls die SRS-Kopf-/Schulterairbags ausgelöst werden, können diese
Gegenstände zu Geschossen werden und tödliche oder schwere Verletzungen ver-
ursachen.

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5-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
Verwenden Sie den an der Decke
angebrachten Haltegriff, um sich
abzustützen, während Sie auf dem
Sitz sitzen.
Mit den Schaltern am Lenkrad kön-
nen einige Audiofunktionen gesteuert
werden.
Die Bedienung kann je nach Typ des
Audio- oder Navigationssystems
unterschiedlich sein. Einzelheiten fin-
den Sie in der Betriebsanleitung des
Audio- oder Navigationssystems.
Haltegriffe
WARNUNG
Verwenden Sie den Haltegriff nicht zum Ein- oder Aussteigen oder um sich von
Ihrem Sitz zu erheben.
HINWEIS
Um Schäden am Haltegriff zu vermeiden, hängen Sie keine schweren Gegenstände
an den Haltegriff und belasten Sie ihn nicht zu sehr.
Verwenden der Lenkradschalter
WARNUNG
Lassen Sie beim Betätigen der Schalter am Lenkrad Vorsicht walten.

5075-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
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Innenraumausstattung
ERA-GLONASS∗
Mikrofon
Ta s t e “ S O S ”
Kontrollleuchten
■Automatische Unfallmeldung
Bei einer Airbag-Auslösung alarmiert das System automatisch die Notruf-
zentrale (Public Safety Answering Point, PSAP).
* Der dortige Mitarbeiter
empfängt die Daten der Fahrzeugposition und versucht, mit den Fahr-
zeuginsassen zu sprechen, um das Ausmaß des Notfalls zu erfassen.
Wenn die Insassen nicht antworten können, wird der Anruf automatisch als
Notfall betrachtet und der Mitarbeiter verständigt die nächstgelegenen Ret-
tungsdienste, schildert die Situation und fordert die Entsendung von Ein-
satzkräften an.
*: In einigen Fällen kann der Notruf nicht ausgelöst werden. ( →S. 509)
∗: Falls vorhanden
ERA-GLONASS ist ein Telematik-Dien st, der Daten des globalen Navi-
gationssatellitensystems GLONASS (Global Navigation Satellite Sys-
tem) und eine integrierte Mobilfunktechnologie nutzt, um folgende
Notrufe zu ermöglichen: Automati sche Notrufe (automatische Unfall-
meldung) und manuelle Notrufe (durch Drücken der Taste “SOS”). Die-
ser Dienst ist laut Vorgaben der Eurasischen Zollunion vorgeschrieben.
Komponenten des Systems
1
2
3
Notrufdienste

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5-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
■Notruftaste (“SOS”)
Drücken Sie im Notfall die Taste “SOS”, um die Notrufzentrale (PSAP) zu
alarmieren. Der dortige Mitarbeiter ermittelt die Position Ihres Fahrzeugs,
beurteilt das Ausmaß des Notfalls und veranlasst erforderliche Rettungs-
einsätze.
Sollten Sie versehentlich die Taste “SOS” drücken, teilen Sie dem Mitarbeiter
der Notrufzentrale mit, dass kein Notfall vorliegt.
Wenn der Start-Schalter in Stell ung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus ON (Fahrzeuge mit intelligen-
tem Zugangs- und Startsystem) geschaltet wird, leuchtet für 10 Sekunden die
rote Kontrollleuchte und anschließend für 2 Sekunden die grüne Kontroll-
leuchte, wodurch angezeigt wird, dass das System aktiviert ist. Die Kontroll-
leuchten zeigen Folgendes an:
● Wenn die grüne Kontrollleuchte dauerhaf t leuchtet, ist das System akti-
viert.
● Wenn die grüne Kontrollleuchte blinkt, wird gerade ein Notruf abgesetzt
(entweder automatisch oder manuell).
● Wenn keine der Kontrollleuchten leucht et, ist das System nicht aktiviert.
● Falls die rote Kontrollleuchte zu einem anderen Zeitpunkt als unmittelbar
nach dem Schalten des Start-Schalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne
intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus ON (Fahr-
zeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) aufleuchtet, liegt mögli-
cherweise eine Systemstörung vor oder die Pufferbatterie ist entladen.
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Ver tragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Die Lebensdauer der Pufferbatterie beträgt mindestens 3 Jahre.
Kontrollleuchten

5095-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
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Innenraumausstattung
WARNUNG
■Wenn der Notruf möglicherweise nicht ausgelöst werden kann
●Die folgenden Situationen können eintreten. Verständigen Sie die Notrufzentrale
(Public Safety Answering Point, PSAP) in diesen Fällen auf andere Weise, z. B.
über ein öffentliches Telefon in der Nähe.
• Bei geringer Empfangsstärke oder einer besetzten Leitung kann es manchmal
schwierig sein, eine Verbindung mit der Notrufzentrale (Public Safety Answering
Point, PSAP) herzustellen, auch wenn sich das Mobiltelefon im Empfangsbe-
reich befindet.
In diesen Fällen können Sie eventuell keine Verbindung mit der Notrufzentrale
(Public Safety Answering Point, PSAP) herstellen und somit keinen Notruf aus-
lösen und Notfallstationen benachrichtigen, auch wenn das System versucht,
eine Verbindung mit der Notrufzentrale (Public Safety Answering Point, PSAP)
herzustellen.
• Wenn sich das Fahrzeug außerhalb des Mobilfunk-Netzbereichs befindet, kann kein Notruf ausgelöst werden.
• Wenn die zugehörige Ausrüstung (wie z. B. das Tastenfeld “SOS”, die Kontroll- leuchten, das Mikrofon, die Lautsprecher, das DCM, die Antenne oder die Lei-
tungen zwischen den Geräten) eine Störung aufweist oder beschädigt ist, kann
kein Notruf ausgelöst werden.
• Während des Notrufs versucht das System mehrmals eine Verbindung mit der Notrufzentrale (Public Safety Answering Point, PSAP) herzustellen. Falls jedoch
aufgrund von schlechtem Funksignalempfang keine Verbindung mit der Notruf-
zentrale (Public Safety Answering Po int, PSAP) hergestellt werden kann, kann
sich das System möglicherweise nicht mit dem Mobilfunknetz verbinden und der
Anruf wird möglicherweise beendet, ohne dass eine Verbindung hergestellt
wurde. Die rote Kontrollleuchte blinkt dann ca. 30 Sekunden, um die Unterbre-
chung der Verbindung anzuzeigen.
• Dieses Gerät funktioniert möglicherweise nicht, wenn es einem Stoß ausgesetzt wurde.
● Wenn die Spannung der 12-V-Batterie sinkt oder eine Leitungsunterbrechung vor-
liegt, kann das System möglicherweise nicht auf die Notrufzentrale (Public Safety
Answering Point, PSAP) zugreifen.
■ Beim Ersetzen des DCMs durch ein neues
ERA-GLONASS muss aktiviert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.

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5-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
WARNUNG
■Zu Ihrer eigenen Sicherheit
●Fahren Sie bitte umsichtig.
Das System dient dazu, Sie bei Unfällen wie Verkehrsunfällen oder plötzlichen
medizinischen Notfällen beim Auslösen eines Notrufs zu unterstützen. Es bietet
keinerlei Schutz für den Fahrer und die Mitfahrer. Fahren Sie bitte umsichtig und
legen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit stets Ihre Sicherheitsgurte an.
● Im Notfall haben Menschenleben immer die oberste Priorität.
● Wenn Sie einen Brandgeruch oder einen anderen ungewöhnlichen Geruch wahr-
nehmen, bleiben Sie nicht im Fahrzeug und begeben Sie sich unverzüglich an
einen sicheren Ort.
● Da das System Stöße erkennt, erfolgt die automatische Meldung möglicherweise
nicht immer synchron mit der Funktion des Airbagsystems. (Falls das Fahrzeug
von hinten einem Stoß ausgesetzt wird usw.)
● Der Airbag wird möglicherweise im Falle eines Unfalls nicht ausgelöst, wenn kein
starker Aufprall erfolgt ist. In solchen Fällen setzt das System möglicherweise nicht
automatisch Notrufe ab. Das System setzt möglicherweise auch nicht automatisch
Notrufe ab, wenn der Airbag ausgelöst wurde. Tritt eine dieser Situationen auf,
benachrichtigen Sie bitte die Notrufzentrale (Public Safety Answering Point, PSAP)
durch Betätigen der Taste “SOS”.
● Lösen Sie aus Sicherheitsgründen keinen Notruf während der Fahrt aus.
Wenn Sie während der Fahrt Anrufe tätigen, können Sie die Kontrolle über das
Lenkrad verlieren, wodurch es zu unerwarteten Unfällen kommen kann.
Halten Sie das Fahrzeug an und vergewissern Sie sich, dass der Bereich sicher ist,
bevor Sie den Notruf auslösen.
● Verwenden Sie beim Austauschen von Sicherungen bitte Sicherungen, die dem
beschriebenen Standard entsprechen. Wenn Sie andere als die beschriebenen
Sicherungen verwenden, kann es zu einer Entzündung oder Rauchentwicklung im
Stromkreis und möglicherweise zu einem Brand kommen.
● Wenn Sie das System verwenden, während Rauch oder ein ungewöhnlicher
Geruch auftritt, kann es zu einem Brand kommen. Beenden Sie sofort die Verwen-
dung des Systems und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.

5115-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
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Innenraumausstattung
HINWEIS
■So vermeiden Sie Schäden
Schütten Sie keine Flüssigkeiten auf das Tastenfeld “SOS” usw. und setzen Sie es
keinen Stößen aus.
■ Wenn das Tastenfeld “SOS” Funktionsstörungen aufweist
Das System kann möglicherweise keinen Notruf auslösen oder Sie über den richti-
gen Zustand des Systems informieren. Falls das Tastenfeld “SOS” beschädigt
wurde, setzen Sie sich bitte mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■ Wenn eine Funktionsstörung des Lautsprechers oder des Mikrofons während
des Notrufs oder der manuellen Wartung auftritt
Sie können nicht mit dem Mitarbeiter der Notrufzentrale (Public Safety Answering
Point, PSAP) kommunizieren.
Falls eines der Teile dieser Ausrüstung beschädigt worden ist, setzen Sie sich bitte
mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

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5-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung