2017 TOYOTA GT86 volant

102 1-3. Seřiditelné komponenty (sedadla, zrcátka, volant)
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Během jízdy s vozidlem
Během jízdy dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a způsobit
nehodu, mající za následek smrtelná nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak na straně řidiče, tak spolujezdce, musí být před jízdou vy-
klopena a řádně seřízena.
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zrcátka, dejte pozor, aby pohybem zrcátka
nedošlo k zachycení vaší ruky.
■Když je v činnosti odmlžování zrcátek
Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcátek, protože ten může být velmi horký
a můžete se popálit.

127
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
1-7. Bezpečnostní informace
Správná jízdní poloha
Jezděte ve správné jízdní poloze:
Seďte vzpřímeně a opřeni
o opěradlo. (S. 84)
Seřiďte polohu sedadla do-
předu nebo dozadu tak,
abyste dosáhli na pedály
a mohli je snadno sešlápnout
v požadovaném rozsahu.
(S. 84)
Seřiďte opěradlo tak, aby
ovládací prvky byly snadno
dosažitelné. (S. 84)
Seřiďte polohu naklopení
a vysunutí volantu tak, aby
bylo umožněno snadné ovlá-
dání a aby airbag směřoval
na váš hrudník. (S. 98)
Zajistěte opěrku hlavy v ta-
kové poloze, aby její střed
sahal k hornímu okraji va-
šich uší. (S. 89)
Připoutejte se správně bez-
pečnostními pásy. (S. 91)

131 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■SRS airbag
●Aby bylo dosaženo maximální ochrany v případě nehody, řidič a všichni ces-
tující ve vozidle by měli být vždy řádně připoutáni bezpečnostními pásy,
když je vozidlo v pohybu. SRS airbag je určen pouze jako doplněk k primár-
ní ochraně poskytované bezpečnostním pásem. To nevylučuje nutnost při-
poutání bezpečnostními pásy. V kombinaci s bezpečnostními pásy nabízí
airbag nejlepší kombinovanou ochranu v případě vážné nehody.
Nepřipoutání bezpečnostním pásem zvyšuje možnost vážného zranění
<005100480045005200030056005000550057004c00030053011c004c00030051006900550044005d0058000f0003004c0003004e0047005c00e5000300500069000300590052005d004c0047004f0052000300360035003600030044004c00550045004400
4a0011>
Instrukce a pokyny týkající se systému bezpečnostních pásů - viz "Bez-
pečnostní pásy". (S. 91)
●Neseďte ani se nenaklánějte zbytečně blízko k SRS airbagu. Protože se
SRS airbag nafukuje značnou rychlostí - rychlejší než mrknutí oka - a si-
lou, aby poskytl ochranu při kolizích ve vysoké rychlosti, síla airbagu může
<00460048005600570058004d007400460074004b0052000f0003004d0048004b005200e500030057010c004f00520003004d004800030053011c0074004f004c00e300030045004f0074005d004e005200030058000300360035003600030044004c005500
450044004a0058000f0003005d005500440051004c00570011>
Je také důležité být připoután bezpečnostním pásem, abyste předešli zra-
něním, které mohou nastat, když se SRS airbag dostane do kontaktu
s cestujícím, který je v nesprávné poloze, např. když je vymrštěn dopředu
při brzdění před nehodou.
I když je cestující ve správné poloze, zůstává možnost, že může utrpět
drobné zranění, např. oděrky a modřiny na tváři nebo pažích, z důvodu
síly nafukujícího se airbagu.
●SRS airbagy se nafukují značnou rychlostí a silou. Cestující, kteří nejsou
ve správné poloze, když se SRS airbagy nafukují, by mohli utrpět velmi
vážná zranění. Protože SRS airbag potřebuje k nafouknutí dostatek pro-
storu, řidič by měl vždy sedět vzpřímeně a být opřen zády v sedadle co
nejdále od volantu, aby měl stále vozidlo pod plnou kontrolou a spolujez-
dec vpředu by měl mít sedadlo posunuto co nejvíce vzadu a sedět vzpří-
meně a být opřen zády v sedadle.
●Neumísťujte žádné předměty před nebo blízko krytu SRS airbagu, nebo
mezi vás a SRS airbag. Pokud se SRS airbag nafoukne, tyto předměty
mohou překážet správné činnosti a mohly by být vymrštěny dovnitř vozidla
a způsobit tak zranění.

136 1-7. Bezpečnostní informace
86_EE (OM18089CZ)
Čelní SRS airbag
Čelní SRS airbag řidiče je uložen ve střední části volantu. Kolenní airbag řidi-
če je uložen pod sloupkem volantu. Čelní SRS airbag spolujezdce je uložen
blízko horní části palubní desky pod značkou "SRS AIRBAG".
Při střední až silné čelní kolizi se nafouknou následující komponenty.
●Čelní SRS airbag řidiče
●Čelní SRS airbag spolujezdce vpředu
●Kolenní airbag řidiče
Tyto komponenty doplňují bezpečnostní pásy snížením nárazu do hlavy, hrud-
níku a kolen cestujícího.
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
atd. z důvodu extrémně vysoké rychlosti nafouknutí horkými plyny.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně
jako předních sedadel, předních a zadních sloupků a bočního čalounění
střechy, mohou být několik minut horké. Airbag samotný může být také
horký.
●Čelní sklo může prasknout.
■Manuální vypínač čelního airbagu spolujezdce vpředu
Čelní airbag na straně spolujezdce může být deaktivován vypínačem umís-
těným na straně přístrojového panelu. Když je vypínač přepnut do neaktivní-
ho režimu, čelní airbag na straně spolujezdce bude vypnut. Když je vypínač
přepnut do aktivního režimu, čelní airbag na straně spolujezdce bude scho-
pen nafouknutí. Když je čelní airbag na straně spolujezdce aktivní, indikátor
A/B ON svítí.

143 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro čelní SRS airbagy
Nedotýkejte se komponentů systému SRS airbagů v okolí volantu a palubní
desky holýma rukama ihned po nafouknutí. To by mohlo způsobit popálení,
protože komponenty mohou být velmi horké následkem nafouknutí.
První náraz
Druhý náraz
Při nehodě, kde vozidlo narazí více než
jedenkrát, čelní SRS airbag se nafoukne
pouze jednou při prvním nárazu.
Příklad: V případě dvojité kolize, první
s jiným vozidlem, pak následně do beto-
nové zdi, poté, co je čelní SRS airbag ak-
tivován při prvním nárazu, při druhém
nárazu aktivován nebude.

145 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
Boční SRS airbagy a hlavové SRS airbagy řidiče a spolujezdce vpředu se
nafukují nezávisle na sobě, protože každý z nich má svůj vlastní senzor ná-
razu. Proto se nemusí nafouknout oba při stejné nehodě. Boční SRS airbag
a hlavový SRS airbag se také nafukují nezávisle na čelním SRS airbagu řidi-
če a spolujezdce vpředu ve volantu a v přístrojovém panelu.
Senzor nárazu, který snímá sílu nárazu, je umístěn v každém levém a pra-
vém středním sloupku, dveřích a podbězích zadních kol. Další senzor nára-
zu, který také snímá sílu nárazu, je umístěn pod zadním středním sedadlem.
Pokud jeden ze senzorů nárazu středního sloupku a senzor nárazu, který je
umístěn pod zadním středním sedadlem, společně zaznamenají sílu nárazu
nad předem stanovenou úroveň při boční kolizi, modul řízení způsobí na-
fouknutí bočního SRS airbagu a hlavového SRS airbagu na straně nárazu,
nezávisle na tom, zda senzor nárazu v podběhu zadního kola na stejné stra-
ně zaznamená nějaký náraz.
Pokud jeden ze senzorů nárazu v podběhu zadního kola a senzor nárazu,
který je umístěn pod zadním středním sedadlem, společně zaznamenají sílu
nárazu nad předem stanovenou úroveň při boční kolizi, modul řízení způsobí
<00510044004900520058004e00510058005700740003005300520058005d00480003004b004f00440059005200590070004b0052000300360035003600030044004c005500450044004a0058000300510044000300560057005500440051010c0003005100
6900550044005d00580011>
Po nafouknutí se začne boční SRS airbag ihned vyfukovat. Požadovaný čas
od detekce nárazu do vyfouknutí bočního SRS airbagu po jeho nafouknutí je
kratší, než mrknutí oka. Hlavový SRS airbag zůstane chvíli nafouknutý po
rozvinutí, a pak se pomalu vyfoukne.
Boční SRS airbag a hlavový SRS airbag se nafouknou, i když na sedadle na
straně nárazu nikdo nesedí.

149 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
■Kdy kontaktovat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka
V následujících případech bude vozidlo vyžadovat prohlídku a/nebo opravu.
Co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Kterýkoliv ze SRS airbagů se nafoukl.
●Přední část vozidla byla poškozena
nebo deformována, nebo byla vystave-
na nehodě, která nebyla tak velká, aby
způsobila nafouknutí SRS airbagů.
●Část dveří byla poškozena nebo defor-
mována, nebo bylo vozidlo vystaveno
nehodě, která nebyla tak velká, aby
způsobila nafouknutí bočních a hlavo-
vých SRS airbagů.
●Kryt volantu, palubní deska nebo spod-
ní část přístrojového panelu jsou po-
škrábány, popraskány, nebo jsou jinak
poškozeny.
●Povrch sedadel s bočními airbagy je po-
škrábán, popraskán, nebo je jinak po-
škozen.

151 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafuková-
ní, pak pokud zaujmetei polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spoleh-
livě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu
k vaší hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, může-
te změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáhli na
pedály.
• Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, mnoho ři-
dičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posu-
nuto úplně vpředu, pouhým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám
sklopení opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení
vaší polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud
má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovládací prvky
přístrojového panelu.