2017 TOYOTA GT86 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

304
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM18071NO
Plassering av jekken
Plasser jekken riktig når du skal jekke opp bilen. Feil plassering kan
skade bilen eller føre til personskader.
nForan
n Bak
OM18071NO.book Page 304 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

305
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
4
Vedlikehold og stell
OM18071NO
ADVARSEL
n
Når du jekker opp bilen
l Ved bruk av jekken følger du instruksjonene som fulgte med jekken.
l Ikke bruk jekken som fulgte med bilen.
l Ikke hold deler av eller hele kroppen under en bil som er jekket opp og
bare sikret med jekken.
l Bruk alltid jekker og/eller bukker som står på en solid, vannrett overflate.
l Ikke start motoren mens bilen er jekket opp.
l Stans bilen på et plant, fast underlag, aktiver parkeringsbremsen og sett
giret i P-stilling (biler med automatis k girkasse) eller R (biler med manuell
girkasse).
l Kontroller at du har satt jekken riktig på plass i jekkfestet.
Hvis jekken ikke plasseres riktig når du jekker opp bilen, kan bilen skades
og falle ned fra jekken.
l Ikke jekk opp bilen mens det er noen inne i den.
l Når du jekker opp bilen, må du ikke plassere noe oppå eller under jekken.
l Kontroller at det er nok plass til å jekke opp bilen. Bilens posisjon kan
endres litt når den senkes.
lBilens jekk er bare beregnet til bruk i
nødstilfeller ved punktering. Jekken er
ikke beregnet brukt ved bytte til som-
mer- eller vinterdekk.
l Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for alvorlige per-
sonskader:
l Hev bilen ved hjelp av en jekk, slik illus-
trasjonen viser.
OM18071NO.book Page 305 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

306
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM18071NO
Motorrom
Batteri( S. 313)
Peilepinne ( S. 307)
Oljepåfyllingslokk ( S. 308)
Spylervæskebeholder ( S. 317)Elektriske kjølevifter
Kondenser
(utstyrsavhengig) ( S. 312)
Radiator ( S. 312)
Ekspansjonstank ( S. 310)
Sikringsboks ( S. 340)
OM18071NO.book Page 306 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

307
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
4
Vedlikehold og stell
OM18071NO
Motorolje
Kontroller oljenivået med peilepinnen når motoren har driftstempera-
tur og er slått av.
n Kontroll av motoroljen
Parker bilen på et plant underl ag. Vent i minst fem minutter
etter å ha varmet opp motoren og stanset den, slik at oljen
renner ned i bunnpannen.
Trekk opp peilepinnen mens du
holder en fille under enden.
Tørk av peilepinnen.
Sett peilepinnen helt inn igjen.
Trekk opp peilepinnen mens du holder en fille under enden,
og kontroller oljenivået.
Se på begge sider av peilepinnen og bruk den laveste målingen for å
avgjøre oljenivået når du sjekker oljen.
Tørk av peilepinnen, og sett den helt inn igjen.
Lav
Maksimum
1TRINN
2TRINN
3TRINN
4TRINN
5TRINN
6TRINN
OM18071NO.book Page 307 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

308
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM18071NO
n
Etterfylling av motorolje
Hvis oljenivået er under eller nær
merket for lavt nivå, etterfyller du
med samme oljetype som alle-
rede er på motoren.
Kontroller oljetypen og klargjør nødvendige hjelpemidler før du etter-
fyller olje.
Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det mot klokken.
Fyll på motorolje sakte, og kontroller med peilepinnen.
Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri det med klokken.
Va l g a v
motorolje S. 452
Oljemengde
(Low  Full) 1,0 l
Punkter
Ren trakt
1TRINN
2TRINN
3TRINN
OM18071NO.book Page 308 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

309
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
4
Vedlikehold og stell
OM18071NO
n
Motoroljeforbruk
Under kjøring vil det brukes en viss mengde olje. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og det kan bli nødvendig med påfyll av olje mellom\
olje-
skiftintervallene.
l Når motoren er ny, for eksempel like etter kjøp av bilen eller etter å ha
skiftet motor
l Hvis det er brukt olje av lav kvalitet eller med uegnet viskositet
l Når det kjøres med høy motorhastighet eller med tung belastning, eller
under kjøring med mye akselerering eller nedbremsing
l Når bilen står lenge på tomgang, eller under mye kjøring i tung trafikk
ADVARSEL
nBrukt motorolje
l Brukt motorolje inneholder potensielt farlig forurensning som kan føre til
hudirritasjon som for eksempel betennelse eller hudkreft, så du må unngå
vedvarende og gjentatt kontakt med den. Vask grundig med såpe og vann
for å fjerne brukt motorolje fra huden.
l Brukt olje og oljefiltre skal leveres på godkjent innsamlingsplass. I\
kke kast
brukt motorolje og oljefiltre i husholdningsavfallet, i kloakken eller på bak-
ken.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans hvis du ønsker ytterligere informasjon vedrørende
resirkulering eller kondemnering.
l Brukt motorolje må oppbevares utilgjengelig for barn.
OM18071NO.book Page 309 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

310
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM18071NO
Kjølevæske
Kjølevæskenivået er tilfredsstill ende når det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen når motoren er kald.
Ta n k l o k k
Maksimum
Minimum
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-merket, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-mer-
ket.
OBS
nSlik forhindrer du alvorlig skade på motoren
Kontroller oljenivået regelmessig.
n Ved skifte av motorolje
l Pass på at du ikke søler motorolje på bilens komponenter.
l Ikke fyll for mye olje på motoren, det vil skade motoren.
l Kontroller oljenivået med peilepinnen hver gang du etterfyller.
l Pass på at oljepåfyllingslokket trekkes skikkelig til.
nHvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiator, slanger, påfyllingslokk for kjølevæske, radiatorlokk,
avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
OM18071NO.book Page 310 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

311
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
4
Vedlikehold og stell
OM18071NO
n
Valg av kjølevæske
Bruk kun ”Toyota Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life Coolant BLUE”
eller kjølevæske av høy kvalitet med teknologi for hybrid-organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol uten silikater, aminer, nitritter og bora-
ter.
”Toyota Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life Coolant BLUE” er en
blanding med 50 % kjølevæske og 50 % avionisert vann. (Kapasitet: –35 C)
Ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvali-
fisert og utstyrt faginstans for å få ytterligere informasjon om kjølevæske for
motoren.
ADVARSEL
n Når motoren er varm
Ikke fjern radiatorlokket.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til forbrenninger eller andre alvorlige personska-
der.
OBS
nEtterfyll kjølevæske på motoren
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
n Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
OM18071NO.book Page 311 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM