2017 TOYOTA GT86 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

113
1-7. Informacija apie saug\b
1
Prieš pradedant važiuoti
86_LT (OM18071E)
Priekinės oro pagalvės
Vairuotojo SRS priekinė oro pagalvė yra centrinėje vairo dalyje. Vairuotojo
kelių apsaugos oro pagalvė yra po vairo kolonėle. Keleivio SRS priekinė oro
pagalvė yra prietaisų skydelio viršutinėje dalyje, po „SRS AIRBAG‟ ženklu.
Vidutinio ir sunkaus priekinio susidūrimo atveju įsijungia šie komponentai.
●
Vairuotojo priekinė oro pagalvė
● Priekinio keleivio priekinė oro pagalvė
● Vairuotojo kelių oro pagalvė
Šie komponentai papildo saugos diržus mažindami poveikį keleivio galvai,
krūtinei ir kojoms.
■ Oro pagalvei išsipūtus
● Greitai išsiskleidžian\bių oro pagalvių karštos dujos gali sukelti nedidelius
įbrėžimus, nudegimus, mėlynės ir t.t.
● Pasigirs stiprus garsas ir pabirs balti milteliai.
● Oro pagalvės sistemos dalys (vairas, oro pagalvės dangtelis ir pompa),
taip pat priekinės sėdynės ir priekinių bei užpakalinių atramų dalys, stogo
dalys ir apdaila keletą minu\bių gali būti įkaitę. Taip pat gali įkaisti ir oro
pagalvė.
● Gali suskaldyti arba išmušti priekinį stiklą.
■ Priekinio keleivio oro pagalvės įjungiklis/išjungiklis
Keleivio priekinę oro pagalvę galima išjungti jungikliu, esan\biu prietaisų sky -
delyje. Kai išjungimo jungiklis pasukamas į išjungimo režimą, išsijungia
keleivio priekinė oro pagalvė. Kai išjungimo jungiklis pasukamas į įjungimo
režimą, įsijungia keleivio priekinė oro pagalvė. Kai keleivio priekinė oro
pagalvė veikia, A/B įjungimo indikatoriaus yra apšviestas.
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 113 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

114
1-7. Informacija apie saug\b
86_LT (OM18071E)
■
Normalus valdymas
■ Jei sistema blogai veikia
ON (įjungta)OFF (išjungta)
Priekinio keleivio priekinė oro
pagalvė Įjungta Išjungta
Priekinio keleivio saugos diržo įtem -
piklis
Įjungta Įjungta
Priekinio keleivio šoninė oro
pagalvė
Priekinio keleivio šoninė užuolai
-
dinė oro pagalvė
Saugos diržo įspėjamoji lemputė Neapšviestas Neapšviestas
Išjungtos oro pagalvės indikatorius Dega Neapšviestas
Išjungtos oro pagalvės indikatorius Neapšviestas DegaOro pagalvės įjungiklis/ išjungiklis
Oro pagalvių sistema
Oro pagalvių sistemaVeikimas
Priekinio keleivio priekinė oro
pagalvė Išjungta
Priekinio keleivio saugos diržo įtem -
piklis
Įjungta
Priekinio keleivio šoninė oro
pagalvė
Priekinio keleivio šoninė užuolai
-
dinė oro pagalvė
Saugos diržo įspėjamoji lemputė Dega
Išjungtos oro pagalvės indikatorius Neapšviestas
Išjungtos oro pagalvės indikatorius Dega
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 114 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

115
1-7. Informacija apie saug\b
1
Prieš pradedant važiuoti
86_LT (OM18071E)
■
Veikimas
Vairuotojo pusėje
*: Automobiliuose su kelių oro pagalve
Keleivio pusėje Oro pagalvės įsijungia tuoj pat patyrus
smūgį.
Išsipūtusi oro pagalvė tuoj pat subliūkšta, todėl vairuotojui ji neužden -
gia vaizdo.
Oro pagalvės įsijungia tuoj pat patyrus smūgį.
Išsipūtusi oro pagalvė tuoj pat subliūkšta, todėl vairuotojui ji neužden -
gia vaizdo.
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 115 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

116
1-7. Informacija apie saug\b
86_LT (OM18071E)
Elektros energiją galima naudoti, kai variklio jungiklis yra „ON” padėtyje
(automobiliuose be beraktės įsėdimo ir variklio paleidimo sistemos) arba kai
„ENGINE START STOP” jungiklis yra „IGNITION ON” padėtyje (automobi
-
liuose su berakte įsėdimo ir variklio paleidimo sistema.)
Jei priekiniai sub-jutikliai, esantys tiek dešiniojoje, tiek kairiojoje automobilio
priekio pusėje, ir smūgio jutikliai, esantys oro pagalvės modulyje, nustato
tam tikrą paskai\biuotą smūgio į priekį jėgą, valdymo modulis siun\bia signalus
priekinių oro pagalvių moduliams nurodydamas jiems išpūsti priekines oro
pagalves. Tada abu oro pagalvių moduliai pagamina dujas, kurios akimirks -
niu pripu\bia vairuotojo ir keleivio SRS priekines oro pagalves. Kartu su prie -
kinėmis oro pagalvėmis pripu\biamos kelių oro pagalvės.
Išsipūtusi oro pagalvė tuoj pat subliūkšta, todėl vairuotojui ji neuždengia
vaizdo. Laikas nuo smūgio iki SRS oro pagalvės subliuškimo yra trumpesnis
nei akimirksnis.
Nors mažai tikėtina, kad SRS oro pagalvės išsipūs ne avarijos atveju, ta\biau,
jei taip atsitiktų, SRS oro pagalvė išsileis greitai, bet neužgoš matymo lauko,
todėl ji netrukdys vairuotojui valdyti automobilį.
SRS oro pagalvės išsiskleidžia, staiga, gana garsiai ir pasirodo šiek tiek
dūmų. Tai pagalvės išsipūtimo rezultatas. Dūmai nereiškia gaisro.
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 116 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

117
1-7. Informacija apie saug\b
1
Prieš pradedant važiuoti
86_LT (OM18071E)
Priekinės SRS oro pagalvės (taip pat ir kelių apsaugos oro pagalvė) yra
skirta išsipūsti nuo vidutinio iki sunkaus priekinio susidūrimo atveju. Ji nėra
skirta išsipūsti daugeliu silpnesnių priekinių smūgių atveju, nes būtiną
apsaugą suteikia sėdynės saugos diržai. Be to, ji nėra skirta išsipūsti dauge
-
liu smūgio į šoną arba į galą atvejų, arba automobiliui apsivertus, nes šiais
atvejais priekinės oro pagalvės nepadėtų keleiviams.
Oro pagalvės yra skirtos įsijungti tik vieną kartą.
SRS oro pagalvių išsipūtimas priklauso nuo keleivių salone patirtos jėgos
lygio. Šis lygis skiriasi skirtinguose automobiliuose, ta\biau avarijos atveju jis
yra labai nereikšmingas.
■ Kada gali išsipūsti SRS priekinės oro pagalvės?
■ Kada dar gali išsipūsti priekinės oro pagalvės? Oro pagalvės išsipu\bia atsitrenkus tiesiai į
storą betoninę sieną važiuojant 20 - 30
km/val. arba didesniu grei\biu. Priekinės
SRS oro pagalvės taip pat išsipu\bia, kai
automobilis patiria smūgį į priekį, panašų į
pirmiau aprašytą susidūrimą.
Priekinės SRS pagalvės gali išsipūsti, kai
automobilis patiria smūgį į važiuoklės sritį
atsitrenkus į kliūtį (pavyzdžiui, kai auto
-
mobilis panyra į gilų griovį, yra rimtai
sutrenkiamas arba atsitrenkia į kliūtį
kelyje, pavyzdžiui, bortelį).
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 117 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

118
1-7. Informacija apie saug\b
86_LT (OM18071E)
■
Kada netikėtina, kad SRS priekinės oro pagalvės išsipūs?
Automobiliui atsitrenkus į ploną objektą,
pavyzdžiui, telefono stulpą arba kelio
ženklą.
Automobilis pavažiuoja po vilkiko prie -
kaba.
Automobilis patiria nuožulnų smūgį į
priekį.
Automobilis patiria atsveriantį smūgį į
priekį.
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 118 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

119
1-7. Informacija apie saug\b
1
Prieš pradedant važiuoti
86_LT (OM18071E)
Yra daugybė susidūrimo tipų, nereikalaujan\bių, kad oro pagalvės išsi
-
skleistų. Nelaimingų atsitikimų atveju, pavyzdžiui, tokių, kaip aprašyti anks -
\biau, priekinės SRS oro pagalvės, priklausomai nuo susidūrimo jėgos lygio,
gali neišsipūsti.
■ Kada priekinės SRS oro pagalvės neišsipūs? Automobilis atsitrenkia į objektą, kuris gali
deformuotis arba pajudėti, pavyzdžiui, į
stovintį automobilį.
Priekinės SRS oro pagalvės neišsipūs
daugumoje atvejų, kai automobilis patirs
smūgį į šoną arba į galą, apsivers ant
šono arba ant stogo, arba susidurs
važiuodamas mažu grei\biu.
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 119
Sunday, November 27, 2016 2:38 PM

120
1-7. Informacija apie saug\b
86_LT (OM18071E)
ĮSPĖJIMAS
■
SRS saugos priemonės
Iš karto po išsipūtimo nelieskite SRS oro pagalvės sistemos komponentų,
esan\bių aplink vairaratį ir prietaisų skydelį, plikomis rankomis. Komponentai
labai įkaista, todėl galite apsideginti.
Pirmasis smūgis
Antrasis smūgis
Jei automobilis patiria smūgį daugiau nei
vieną kartą, priekinė oro pagalvė išsipu -
\bia pirmojo smūgio metu.
Pavyzdžiui: Dviejų smūgių iš eilės atveju,
kai pirmasis yra į automobilį, kitas - į beto -
ninę sieną, pirmojo smūgio atveju išsipū -
tusi oro pagalvė nebeišsipu\bia antrojo
smūgio atveju.
86_OM_Europe_OM18071LT.book Page 120 Sunday, November 27, 2016 2:38 PM