2017 TOYOTA COROLLA ECU

5218-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
O dată⎯(Clipeşte în
galben timp de
15 secunde)
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces şi
pornire
Indică absenţa cheii electronice atunci când
încercaţi să porniţi motorul.
→Confirmaţi localizarea cheii electronice.
De 9 ori⎯
(clipeşte în
galben)
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces şi
pornire
S-a încercat conducerea autoturismului atunci
când cheia obişnuită nu se afla în autoturism.
→Confirmaţi faptul că există o cheie electronică
în interiorul autoturismului.
O dată⎯(Clipeşte în
galben timp de
15 secunde)
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces şi
pornire
Indică faptul că bateria cheii electronice s-a
descărcat.
→Înlocuiţi bateria. (→P. 480)
O dată⎯(Clipeşte rapid în
verde timp de 15
secunde)
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces şi
pornire
Indică faptul că dispozitivul de blocare a volanului
nu a fost eliberat.
→Deblocaţi dispozitivul de blocare a volanului.
(→P. 205)
O dată⎯(Clipeşte în
galben timp de
30 secunde)
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces şi
pornire
• Când portierele au fost deblocate cu cheia
mecanică şi s-a apăsat apoi butonul de
pornire a motorului, cheia electronică nu a
putut fi detectată în interiorul autoturismului.
• Cheia electronică nu a putut fi detectată în
autoturism nici după ce s-a apăsat de două
ori consecutiv butonul de pornire a motorului.
→Autoturisme fără transmisie manuală:
Atingeţi cheia electronică de butonul de
pornire a motorului în timp ce apăsaţi pedala
de frână.
→Autoturisme cu transmisie manuală: Atingeţi
cheia electronică de butonul de pornire a
motorului în timp ce apăsaţi pedala de
ambreiaj.
Averti-
zare
sonoră
interi-
oară
Avertiza-
re sonoră
exterioarăLampă de
avertizareLampă de avertizare/detalii/acţiuni

5338-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
■Înainte de repararea anvelopei
●Opriţi autoturismul pe o suprafaţă stabilă şi plană.
●Cuplaţi frâna de parcare.
●Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (autoturisme
cu Multidrive) sau N (autoturisme cu transmisie manuală multi-mod
şi transmisie manuală).
●Opriţi motorul.
●Aprindeţi luminile de avarie. (→P. 502)
●Ve r i f i c aţi gravitatea penei de
cauciuc.
•Nu scoateţi cuiul sau şurubul
din anvelopă. Scoaterea
obiectului poate mări orificiul
şi poate împiedica depanarea
anvelopei cu ajutorul trusei de
depanare.
• Tip A: Pentru a evita scurgerea soluţiei de etanşare, deplasaţi
autoturismul până când zona înţepăturii, dacă este cunoscută,
este poziţionată în partea superioară a anvelopei.
■O roată aflată în pană care nu pate fi reparată cu trusa de depanare
anvelope
În următoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparată cu ajutorul trusei de
depanare anvelope. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.
●Când anvelopa este deteriorată deoarece s-a rulat cu presiune prea mică în
anvelopă
●Când există fisuri sau avarii în orice loc de pe anvelopă, de exemplu pe flancul
anvelopei, cu excepţia profilului căii de rulare
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantă
●Când tăietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.) sau
mai mare
●Când janta este deteriorată
●Când două sau mai multe anvelope sunt în pană
●Când prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuţite, cum ar fi cuie sau şuruburi
●Când soluţia de etanşare a expirat

5418-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Conectaţi recipientul la compresor.
Conform figurii, introduceţi
recipientul vertical în compresor
pentru a-l racorda, asigurându-vă
că gheara de pe gâtul recipientului
intră în decupajul din carcasa
compresorului.
Ve r i f i c aţi valoarea specificată pentru presiunea în anvelope.
Presiunea în anvelope este specificată pe etichetă, conform figurii. (→P. 473)
Porniţi motorul.
Pentru injectarea soluţiei de
etanşare şi umflarea anvelopei,
porniţi compresorul.
10
11
12
13

5448-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Porniţi compresorul şi aşteptaţi
aproximativ 5 secunde, apoi
opriţi-l. Verificaţi presiunea în
anvelopă.
Dacă presiunea în anvelopă
este mai mică de 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 sau bar, 19 psi):
Pana nu poate fi remediată.
Adresaţi-vă unui dealer
autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
Dacă presiunea în anvelopă este de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bar, 19 psi) sau mai mare, dar mai mică decât presiunea
specificată: Continuaţi cu .
Dacă presiunea de umflare a anvelopei este cea specificată
(→P. 606): Continuaţi cu .
Porniţi compresorul pentru a umfla anvelopa până la atingerea
presiunii specificate. Rulaţi aproximativ 5 km (3 mile) şi apoi aplicaţi
.
Aplicaţi căpăcelul de eliberare
aer pe capătul furtunului.
Dacă nu aplicaţi căpăcelul de
eliberare aer, soluţia de etanşare se
poate scurge, murdărind
autoturismul.
Depozitaţi recipientul în portbagaj în timp ce este conectat la
compresor.
Conduceţi cu grijă pentru a evita frânarea bruscă, accelerarea
bruscă şi virajele strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
până la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24
25

5508-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Conduceţi cu grijă pentru a evita frânarea bruscă, accelerarea
bruscă şi virajele strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
până la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.
■Dacă anvelopa este umflată la presiuni mai mari decât presiunea
specificată
Tip A
Detaşaţi furtunul de pe ventil.
Detaşaţi furtunul de la ventil, scoateţi căpăcelul de eliberare aer de pe
furtun şi cuplaţi din nou furtunul.
Porniţi compresorul şi aşteptaţi câteva secunde, apoi opriţi-l. Asiguraţi-vă
că indicatorul presiunii aerului indică presiunea specificată a aerului.
Dacă presiunea aerului este mai mică decât presiunea proiectată, porniţi
din nou compresorul şi repetaţi procedura de umflare până la atingerea
presiunii specificate a aerului.
Tip B
Ve ri f i c aţi dacă indicatorul presiunii aerului arată presiunea specificată a
aerului.
Dacă presiunea aerului este mai mică decât presiunea proiectată, porniţi
din nou compresorul şi repetaţi procedura de umflare până la atingerea
presiunii specificate a aerului. Montaţi căpăcelul de eliberare aer pe
capătul furtunului şi presaţi proeminenţa
de pe căpăcelul de eliberare aer în
ventilul anvelopei pentru a elibera puţin
aer.
Apăsaţi butonul pentru a evacua o
cantitate de aer.
25
1
2
3
4
1
2

5668-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Strângeţi fiecare piuliţă de două
sau de trei ori în succesiunea
indicată în figură.
Cuplul de strângere:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Autoturisme cu roată de
rezervă de dimensiuni normale:
Montaţi la loc capacul de roată.
Aliniaţi decupajul din capacul de
roată cu corpul ventilului, conform
figurii.
Depozitaţi roata aflată în pană, cricul şi toate sculele.
4
5
6

5728-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului să fie
deconectate.
●S-ar putea ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 578)
●S-ar putea să existe o defecţiune la sistemul de blocare a volanului.
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile
de reparare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat.
Când motorul nu porneşte, puteţi efectua următorii paşi ca soluţie
provizorie de pornire atunci când butonul de pornire a motorului
funcţionează normal:
Cuplaţi frâna de parcare.
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (transmisie
Multidrive) sau N (transmisie manuală multi-mod sau transmisie
manuală).
Aduceţi butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul de pornire a motorului timp de
circa 15 secunde în timp ce apăsaţi ferm pedala de frână şi pedala
de ambreiaj (transmisie manuală).
Chiar dacă puteţi porni motorul urmând paşii de mai sus, s-ar putea să
existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Demarorul nu se roteşte, luminile interioare şi farurile nu se
aprind sau claxonul nu sună.
Funcţia de pornire de urgenţă (autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
1
2
3
4

5878-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Alimentaţi cu combustibil.
Pentru a aerisi sistemul de
combustibil, acţionaţi pompa de
amorsare până când simţiţi mai
multă rezistenţă.
Porniţi motorul. (→P. 196, 199)
Dacă motorul nu porneşte după efectuarea paşilor de mai sus, aşteptaţi 10
secunde şi repetaţi paşii 2 şi 3. Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
După pornirea motorului, apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până
când motorul funcţionează normal.
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul
se opreşte (motoare diesel)
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul se opreşte:
1
2
NOTĂ
■Când reporniţi motorul
●Nu acţionaţi demarorul înainte de a alimenta cu combustibil şi a acţiona
pompa de amorsare. În caz contrar, motorul şi sistemul de combustibil se
pot defecta.
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Nu acţionaţi
demarorul mai mult de 30 secunde odată. În caz contrar, demarorul şi
cablajul se pot supraîncălzi.
3