2017 TOYOTA CAMRY AUX

1984-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
CAMRY_D (OM33C64D)■
Abaissement temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement réduite.
Mettez le contact du moteur sur arrêt lorsque les conditions suivantes
sont remplies.
• La commande de phares est sur .
• Le levier de commande de phares est sur la position feux de route. Placez le contact du moteur en mode IGNITION ON.
Dans les 5 secondes qui suivent , tirez à nouveau le levier de com-
mande de phares sur la position d’origine, puis poussez-le sur la position
feux de route 9 fois rapidement, et laissez le levier sur la position feux de
route.
Les feux de route automatiques (phares) risquent de s’allumer même lorsque
le véhicule est à l’arrêt.
■ Si un message d'avertissement pour l es feux de route automatiques
s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre con-
cessionnaire Toyota.
■ Personnalisation
Les feux de route automatiques peuvent être désactivés.
(Fonctions personnalisables: →P. 600)
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de feux de route automatiques
N'accordez pas une trop grande confiance aux feux de route automatiques.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les
abords du véhicule et d'activer ou de désactiver manuellement les feux de
route, au besoin.
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4-4. Réapprovisionnement en carburant
●Fermez toutes les portes et les vitres et placez le contact du moteur
sur arrêt.
● Vérifiez le type de carburant. ( →P. 577)
■Types de carburant
→ P. 577
■ Ouverture du réservoir à carburant pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au moment de l'approvisionnement en carbu-
rant, l'ouverture du réservoir à carburant de votre véhicule est adaptée uni-
quement aux pistolets spéciaux des pompes à essence sans plomb.
Ouver ture du bouchon de réser voir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à car-
burant:
Avant de réapprovisionner le véhicule en carburant

2104-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_D (OM33C64D)
Le régulateur de vitesse actif complémente le régulateur de vitesse
conventionnel de vitesse avec un contrôle de la distance entre véhicu-
les. En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule
accélère ou décélère automatiquement afin de maintenir la distance
programmée par rapport aux véhicules qui précèdent. Bouton de distance entre véhi-
cules
Témoins
Vitesse réglée
Affichage
Commande de régulateur de
vitesse
Régulateur de vitesse actif∗
∗: Sur modèles équipés
Résumé des fonctions
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2164-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_D (OM33C64D)
Exemple de conduite en mode de vitesse de croisière variable
Lorsque vous suivez un véhicule roulant plus lentement que la
vitesse programmée
Le système reste en mode de vitesse de croisière variable et s'adapte aux
changements de vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir cons-
tante la distance entre véhicules programmée par le conducteur.
Exemple d'accélération
Lorsque plus aucun véhicule ne roule devant le vôtre à une vitesse
inférieure à celle programmée
Le système accélère jusqu'à ce que la vitesse programmée soit atteinte.
Le système revient ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
Lorsque votre véhicule suit de trop près le véhicule qui le précède et
que le régulateur de vitesse est incapable d'assurer une décélération
automatique suffisante, le conducteur en est averti par un clignote-
ment à l'écran et par un signal sonore. Ce peut être le cas lorsqu'un
autre conducteur se rabat entre vous et le véhicule que vous suivez.
Actionnez les freins afin de garantir une distance appropriée entre les
véhicules.
■Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque
Dans les cas suivants, il est possible que les avertissements ne se
déclenchent pas:
●Lorsque la vitesse du véhicule qui précède est supérieure ou
égale à la vitesse de votre véhicule
● Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse extrême-
ment lente
● Tout de suite après la programmation de la vitesse du régulateur
de vitesse
● À l'instant où vous appuyez sur l'accélérateur
Avertissement d'approche
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2194-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_D (OM33C64D)■
Annulation automatique de la régulation à vitesse constante
Le régulateur de vitesse cesse de maintenir la vitesse du véhicule dans les
situations suivantes:
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 10 mph (16 km/h)
environ à la vitesse programmée.
Dès cet instant, la vitesse programmée mémorisée n'est pas maintenue.
● La vitesse du véhicule devient inférieure à environ 25 mph (40 km/h).
● Le VSC est activé.
● TRAC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque le système VSC ou TRAC est désactivé en appuyant sur la com-
mande VSC OFF
● Le freinage de pré-collision est activé.
■ Capteur radar et calandre
Maintenez toujours le capteur et la calandre propres afin de garantir une
fonctionnement correct du contrôle de la distance entre véhicules. (Certains
obstacles, tels que la neige, la glace et les objets en plastique, ne peuvent
pas être détectés par le capteur d'obstacle.)
Le régulateur de vitesse actif est désactivé si un obstacle est détecté.
■ Affichage du guide de fonctionnement
Lorsque la commande de régulateur de vitesse actif est actionnée, un guide
s'affiche sur l'écran multifonctionnel pendant quelques secondes, pour indi-
quer comment utiliser la commande de régulateur de vitesse actif ou la com-
mande de distance. ( →P. 9 3 )
■ Messages d'avertissement et signaux sonores du régulateur de vitesse
actif
Le système utilise des messages d'avertissement et des avertisseurs sono-
res pour signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le con-
ducteur de la nécessité d'être prudent pendant la conduite. ( →P. 524)
Calandre
Capteur radar
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2204-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_D (OM33C64D)■
Certification
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID: HYQDNMWR007
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC. L'uti-
lisation de ce dispositif est soumise aux deux conditions suivantes: (1) Ce
dispositif ne doit pas provoquer d'interférences gênantes et (2) ce dispositif
doit accepter les interférences qu'il reçoit, y compris les interférences suscep-
tibles de provoquer un fonctionnement non souhaité.
AVERTISSEMENT DE LA FCC
Tout changement ou modification non expressément approuvés par l'orga-
nisme responsable de l'homologation sont susceptibles d'entraîner la levée
du droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.
Informations relatives à l'exposition au rayonnement à fréquence radioélectri-
que:
Le présent équipement respecte les limites d'exposition aux rayonnements
fixées par la FCC pour les équipements non contrôlés.
Le présent équipement doit être monté et utilisé de telle sorte qu'au moins 20
cm séparent la source émettrice (antenne) de votre corps. Le présent émet-
teur ne doit pas se trouver à proximité immédiate, ni être utilisé en associa-
tion avec une autre antenne ou un autre émetteur.
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to
the following two conditions : (1) This device may not cause harmful interfe-
rence, and (2) this device must accept any interference received, including
interference that may cause undesired operation.
FCC WARNING
Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for
compliance could void the user’s authority to operate the equipment.
Radiofrequency radiation exposure Information:
This equipment complies with FCC radiation exposure limits set forth for an
uncontrolled environment.
This equipment should be installed and operated with minimum distance of
20 cm between the radiator (antenna) and your body. This transmitter must
not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or trans-
mitter.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables
aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux
conditions suivantes :
(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accept er tout brouillage radioélectrique subi,
même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionne-
ment.

2214-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_D (OM33C64D)
AVERTISSEMENT
■Avant d'utiliser le régulateur de vitesse actif
Ne vous fiez pas outre mesure au contrôle de la distance entre véhicules.
Gardez toujours à l'esprit la vitesse programmée. Si la décélération/accélé-
ration automatique n'est pas appropriée, ajustez la vitesse du véhicule,
ainsi que la distance entre votre véhicule et les véhicules qui précèdent, en
freinant, etc.
■ Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, pouvant
occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Aide au conducteur pour évaluer la distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif a pour seul but d'aider le conducteur à déter-
miner la distance qui sépare son propre véhicule du véhicule qui le pré-
cède. Ce n'est pas un mécanisme qui permet au conducteur de conduire
négligemment, sans faire attention, ni un système capable de fournir une
assistance au conducteur lorsque les conditions de visibilité sont mauvai-
ses. Il est toujours indispensable pour le conducteur de rester très attentif
à tout ce qui entoure le véhicule.
● Aide au conducteur pour estimer la distance appropriée
Le régulateur de vitesse actif détermine si la distance qui sépare le véhi-
cule du conducteur du véhicule qui le précède est appropriée ou non. Il
n'est pas en mesure de réaliser une quelconque autre estimation. Par con-
séquent, il est absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant et
soit à même de déterminer s'il existe une possibilité de danger dans
n'importe quelle situation donnée.
● Aide au conducteur pour manœuvrer le véhicule
Le régulateur de vitesse actif n'est pas capable de prévenir ou d'éviter une
collision avec un véhicule qui précède. Par conséquent si un danger
existe, quel qu'il soit, il appartient au conducteur d'exercer immédiatement
et directement son contrôle sur le véhicule et d'agir comme il convient
pour garantir la sécurité de tous.
■ Pour éviter tout risque d'activation intempestive du régulateur de
vitesse
Désactivez le régulateur de vitesse avec le bouton “ON-OFF” lorsque vous
ne l'utilisez pas.

2224-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_D (OM33C64D)
AVERTISSEMENT
■Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse
actif
N'utilisez pas le régulateur de vitesse actif dans les situations suivantes.
Cela peut entraîner un contrôle inapproprié de la vitesse et causer un acci-
dent, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Routes où il y a des piétons, des cyclistes etc.
● En cas de circulation dense
● Sur des routes à virages très serrés
● Sur des routes sinueuses
● Sur des routes glissantes, telles que des routes détrempées, verglacées
ou enneigées
● Dans les descentes à fort pourcentage ou sur une route alternant montées
et descentes très inclinées rapprochées
La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lorsque vous
descendez une pente raide.
● Bretelles d'accès aux voies rapides ou aux autoroutes
● Lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises au point d'empê-
cher les capteurs d'effectuer une détection correcte (brouillard, neige, tem-
pête de sable, forte pluie, etc.)
● Lorsque l'avertisseur sonore d'approche se déclenche souvent